Всем привет. Недавно установил причину свиста ветра с левой стороны . Сначала в форуме прочитал думал что стекло не плотно прижимает. Сделал, но свист все равно остался. Потом случайно на скорости прижал рукой дверь и о ЧУДО............ свист пропал!!! Но теперь не знаю что сделать чтобы двери протнее прижимались????????Резинку добавлять что ли??? Подскажите. Заранее благодарен!!!

Если дверь неплотно прижимается, то это заметно снаружи должно быть: задняя вертикальная кромка передней двери будет немного выпирать над поверхностью задней двери. Особенно будет видно, когда машина проехала в дождь, там грязи сразу за передней дверью будет меньше, т.к. образуется мертвая зона в этом месте. Если всё так и дверь выпирает, то надо отрегулировать петлю замка передней двери на кузовной стойке + подогнать по вылету черные резинки-упоры (они вращаются и тем самым вылет регулируется). Если снаружи всё ровно и дверь не торчит, то вероятно уплотнитель промялся и дверь к нему неплотно теперь прилегает.

Цитата: (rgraz @ 17.10.2011, 6:55) Если дверь неплотно прижимается, то это заметно снаружи должно быть: задняя вертикальная кромка передней двери будет немного выпирать над поверхностью задней двери. Особенно будет видно, когда машина проехала в дождь, там грязи сразу за передней дверью будет меньше, т.к. образуется мертвая зона в этом месте. Если всё так и дверь выпирает, то надо отрегулировать петлю замка передней двери на кузовной стойке + подогнать по вылету черные резинки-упоры (они вращаются и тем самым вылет регулируется). Если снаружи всё ровно и дверь не торчит, то вероятно уплотнитель промялся и дверь к нему неплотно теперь прилегает.

Спасибо. Попробую.............

А разве петля замка регулируеться? Снимал задние петли, гайки там как-бы приварены мертво. На других хондах, да, там подвижная пластина.

обычно и дверь плохо закрывается

Цитата: (olg @ 19.10.2011, 1:31) А разве петля замка регулируеться? Снимал задние петли, гайки там как-бы приварены мертво. На других хондах, да, там подвижная пластина.

Тоже снимал петлю, была небольшая нестыковка на левой задней двери, торчала она на 1 мм от плоскости кузова наружу. Ничего сделать не смог, тоже подумал, что не регулируется.
А тут весной попросил кузовщика, котороый мне бампер красил, чтоб он посмотрел. Дык вот в результате теперь у меня дверь на место встала и не торчит. Что он там делал, я не видел. Но сказал, что петлю отрегулировал. Значит можно.

Так у меня тоже знакомые кузовщики есть, и на продажу они что хошь с кузовом и всеми навесными сделают, наблюдаю изредка, к действующему исправному своему авто не подпускаю.

Цитата: (olg @ 19.10.2011, 22:14) Так у меня тоже знакомые кузовщики есть, и на продажу они что хошь с кузовом и всеми навесными сделают, наблюдаю изредка, к действующему исправному своему авто не подпускаю.

Типа он мне молотком по-вашему петлю подогнул, пока я не видел? Исключено.
Да и к слову, на поверхности пластины с петлей есть риски-метки. Для чего они, если не для регулировки?

Цитата: (rgraz @ 19.10.2011, 20:19) Типа он мне молотком по-вашему петлю подогнул, пока я не видел? Исключено. Да и к слову, на поверхности пластины с петлей есть риски-метки. Для чего они, если не для регулировки?

Да на пластинах петли есть метки, но эти петли одинаковые на многих хондах, и там где есть регулировка метки так-же есть и на кузове. Увы на хрюне все проще. Я-же говорю машинка простая как три копейки, чем и привлекает.

Вспомнил. Петля работает только одной стороной, и при износе просто переварачивая её на 180 градусов начинает работать сторона ранее не работавшая, соответственно неизношенная.