Привет. С Новым Годом. Ура. К теме. Может кому то поможет. Некоторое время назад стал замечать, что ручник как то иногда работает некорректно. А именно, то ставится, как обычно, щелчков на пять, а иногда на два едва. Думал, может тросик чо мудрит. Ладно, ездим дальше. А дальше не смог выехать из гаража, назад заднее правое не едет. Вперед едет, назад нет. Снимаю колесо, снимаю барабан. Все в поряде. Пружины-солдатики на месте. Износ процентов 15 осталось. Ставлю все назад, выезжаю. Далее опять клинит. Пля! ДЕНЬ ездил-тупил чо за хня. Главно, ска, НЕУДОБНО БЕЗ ЗАДНЕГО ХОДА ТО. Не думал, что я так часто им, задним ходом, пользуюсь. Наутро ДОШЛО. В барабане выработка (пробег250) колодки сточены почти до упора. Видать поршни в цилиндре уже КРИТИЧНО вылезают и падать пытаются, закусывают. Вот. Поменял колодки, вернее колодку. Переднюю заднюю. Задняя задняя еще родная ниссин стоит. Она не тратится. Все. Тема закрылась. Спасибо за внимание. Еще раз С НОВЫМ ГОДОМ!

А вот проблема с ручником то два, то пять щелчков совсем даже не из-за колодок, да и подклинивание тоже. Просто один из тросиков просто клинит, возможно элементарно подмерзает, и при подвижном только одном щелчков естественно будет меньше. Но и подвижный в этом случае остаеться подвижным постольку-поскольку, работают-то они в одной среде, вот и клин колодок.

Цитата: (ижик @ 2.1.2016, 10:39) А вот проблема с ручником то два, то пять щелчков совсем даже не из-за колодок, да и подклинивание тоже. Просто один из тросиков просто клинит, возможно элементарно подмерзает, и при подвижном только одном щелчков естественно будет меньше. Но и подвижный в этом случае остаеться подвижным постольку-поскольку, работают-то они в одной среде, вот и клин колодок.

Я ж говорю, поршни выходили много и клевали, причем здесь тросик то? Колодку заменил, все, кончилась проблема. А ты других проблем выдумываешь. Нет их. После замены колодки все работает в штатном режиме.

Цитата: (INHIBIT @ 2.1.2016, 22:03) Я ж говорю, поршни выходили много и клевали, причем здесь тросик то? Колодку заменил, все, кончилась проблема. А ты других проблем выдумываешь. Нет их. После замены колодки все работает в штатном режиме.

Может выдумываю, но не понимаю связи ручника и поршней. Хрен с ним с поршнями, но как это может повлиять на кол-во щелчков? Даже при разведенно-заклиненных колодках поршнями, рычаг тросика обязан вернуться обратно независимо от этого, для последующих "пять" щелчков. Тут умать надо, мом.

Цитата: (ижик @ 2.1.2016, 22:44) Может выдумываю, но не понимаю связи ручника и поршней. Хрен с ним с поршнями, но как это может повлиять на кол-во щелчков? Даже при разведенно-заклиненных колодках поршнями, рычаг тросика обязан вернуться обратно независимо от этого, для последующих "пять" щелчков. Тут умать надо, мом.

Да нехрена, видать, не обязан. Колодки полузаклиненноразведеные- ручнику и нечего делать, с двух щелчков ставит на тормоз. Вощем дело то не в этом. Просто хотел сказать, что если есть выработка в барабанах, не тратьте колодки более половины. И некорректная работа ручника Вам напомнит об этом. Что пора менять колодки.

Цитата: (INHIBIT @ 2.1.2016, 23:12) Да нехрена, видать, не обязан. Колодки полузаклиненноразведеные- ручнику и нечего делать, с двух щелчков ставит на тормоз. Вощем дело то не в этом. Просто хотел сказать, что если есть выработка в барабанах, не тратьте колодки более половины. И некорректная работа ручника Вам напомнит об этом. Что пора менять колодки.

Корректная работа ручника зависит только от состояния механизмов ручника, в число которых никак не входит поршни и толщина колодок-барабанов, так-как запаса регулятора ручника хватит даже для того что-бы быть соприкасается с разорванным барабаном. Давай думать а не хрениться, оставим это избранным.

Цитата: (ижик @ 2.1.2016, 23:27) Корректная работа ручника зависит только от состояния механизмов ручника, в число которых никак не входит поршни и толщина колодок-барабанов, так-как запаса регулятора ручника хватит даже для того что-бы быть соприкасается с разорванным барабаном. Давай думать а не хрениться, оставим это избранным.

Лет 25 назад, когда мы ездили со стройотрядом в Якутию (город Мирный), мой тогдашний друг сказал фразу, которую я помню и использую всю оставшуюся жизнь. Нефига думать, все уже давно придумано, главное- ПОНЯТЬ. Так что думать- это без меня. А то что я понял, то понял. Этого мне достаточно. Пусть лошадь думает, у ней голова больше.

Цитата: (INHIBIT @ 3.1.2016, 0:05) Лет 25 назад, когда мы ездили со стройотрядом в Якутию (город Мирный), мой тогдашний друг сказал фразу, которую я помню и использую всю оставшуюся жизнь. Нефига думать, все уже давно придумано, главное- ПОНЯТЬ. Так что думать- это без меня. А то что я понял, то понял. Этого мне достаточно. Пусть лошадь думает, у ней голова больше.

Понять вы можете что-то, или кого-то. Это не просто, но проще чем думать и не понять. Понять не думая вдвойне не подумав.

У моего отца, этим летом была похожая ситуация. Одно заднее колесо заклинило прям на ходу, хорошо на второй передаче по грунтовке ехал. Колесо было разобрано прямо на месте, ничего криминального не обнаружили. Пришли к такому же мнению. Решили судьбу не испытывать и заменили и барабаны и колодки.

У самого барабаны стертые. Поэтому на корпус колодок ,в том месте где он ложиться в паз цилиндра просто подвариваю кусочек электрода 2мм. А до этого тоже несколько раз было что цилиндры вылазили и раком вставали. Теперь колодки почти до 0 можно пользовать.

Цитата: (Алексей62 @ 6.1.2016, 11:58) У самого барабаны стертые. Поэтому на корпус колодок ,в том месте где он ложиться в паз цилиндра просто подвариваю кусочек электрода 2мм. А до этого тоже несколько раз было что цилиндры вылазили и раком вставали. Теперь колодки почти до 0 можно пользовать.

Воо! Тема! Дешево и сердито. А то: поменяем колодки, поменяем барабаны....... Давайте уж тогда новые машины купим, делов то.

Цитата: (Алексей62 @ 6.1.2016, 11:58) У самого барабаны стертые. Поэтому на корпус колодок ,в том месте где он ложиться в паз цилиндра просто подвариваю кусочек электрода 2мм. А до этого тоже несколько раз было что цилиндры вылазили и раком вставали. Теперь колодки почти до 0 можно пользовать.

А то что колодки разводятся с нарушением окружности, и приварив по 2мм. эта окружность нарушена изначально достаточно прилично уже, это для чего? Типа а зачем, когда оно незачем, вообще оно.

Цитата: (ижик @ 7.1.2016, 20:28) А то что колодки разводятся с нарушением окружности, и приварив по 2мм. эта окружность нарушена изначально достаточно прилично уже, это для чего? Типа а зачем, когда оно незачем, вообще оно.

вообще оно если истерто до безобразия, то поршни вставая раком уже нарушают тую окружность это для чего? типа а затем когда оно зачем то, хотя вообще не оно.

Цитата: (иким @ 7.1.2016, 20:46) вообще оно если истерто до безобразия, то поршни вставая раком уже нарушают тую окружность это для чего? типа а затем когда оно зачем то, хотя вообще не оно.

Поршни вставая "раком" это новоизобретение, типа оп встали, оп от встали, чудеса да и только. А вот насчёт наварить, оно может и правильно, если дико есть желание все "об колено" не иначе, но заваривать надо не только в месте касания с поршнями, но и в месте нижнего упора колодок, для сохранения хоть какой-то геометрии, это-же элементарно. Я просто не понимаю почему это не оно? И оно какая-то тайна?

Цитата: (ижик @ 7.1.2016, 21:03) Поршни вставая "раком" это новоизобретение, типа оп встали, оп от встали, чудеса да и только. А вот насчёт наварить, оно может и правильно, если дико есть желание все "об колено" не иначе, но заваривать надо не только в месте касания с поршнями, но и в месте нижнего упора колодок, для сохранения хоть какой-то геометрии, это-же элементарно. Я просто не понимаю почему это не оно? И оно какая-то тайна?

Ну вот видишь,маленький, ты и сам додумался! Нававри с двух сторон и будет ОНО !

Цитата: (Алексей62 @ 7.1.2016, 22:01) Ну вот видишь,маленький, ты и сам додумался! Нававри с двух сторон и будет ОНО !

Лёха, ты тоже начал понимать ижикбарский? ещё не много и форум переименуем в "клуб любителей ижкомби шрв"

Цитата: (иким @ 7.1.2016, 22:10) Лёха, ты тоже начал понимать ижикбарский? ещё не много и форум переименуем в "клуб любителей ижкомби шрв"

А куда деваться ? Он в авторитете...450 + !

Цитата: (Алексей62 @ 7.1.2016, 22:12) А куда деваться ? Он в авторитете...450 + !

ты чё блин?ЧЕТЫРЕСТАПИСЯТДВА!!! проси пощады!...

Цитата: (Алексей62 @ 7.1.2016, 22:01) Ну вот видишь,маленький, ты и сам додумался! Нававри с двух сторон и будет ОНО !

Тем кто просто думает не надо додумываться, додуматься можно только до нававри. Самое печальное что додумавшие никогда не признают что "до" это не есть оно. Если так любимо "на коленке" то почему не найти фрикционы потолще, и переклепать их, при изношенных барабанах? Всякого вернее и правильней, да по простому разумней, нежели любое нававри даже с двух сторон. Откуда такая больная фантазия, вкупе с фантастической ленью, трудоголичной, выстраданной, почитаемой?

Цитата: (ижик @ 7.1.2016, 23:13) Тем кто просто думает не надо додумываться, додуматься можно только до нававри. Самое печальное что додумавшие никогда не признают что "до" это не есть оно. Если так любимо "на коленке" то почему не найти фрикционы потолще, и переклепать их, при изношенных барабанах? Всякого вернее и правильней, да по простому разумней, нежели любое нававри даже с двух сторон. Откуда такая больная фантазия, вкупе с фантастической ленью, трудоголичной, выстраданной, почитаемой?

Цитата: (Алексей62 @ 8.1.2016, 0:33)

Не надо так злиться, это обычный путь понимания элементарного. Нельзя для полного понимания сразу вот так отвергать неправильное-предлагаемое, даже во всем неправильном всегда есть что-то правильное, невидимое сразу, и невидимое вот просто так, сразу, но оно есть, даже больше чем, но не вот так сразу, а вам надо раз и сразу.

Цитата: (ижик @ 8.1.2016, 2:48) Не надо так злиться, это обычный путь понимания элементарного. Нельзя для полного понимания сразу вот так отвергать неправильное-предлагаемое, даже во всем неправильном всегда есть что-то правильное, невидимое сразу, и невидимое вот просто так, сразу, но оно есть, даже больше чем, но не вот так сразу, а вам надо раз и сразу.

философ однако))))

Цитата: (ижик @ 8.1.2016, 0:13) Тем кто просто думает не надо додумываться, додуматься можно только до нававри. Самое печальное что додумавшие никогда не признают что "до" это не есть оно. Если так любимо "на коленке" то почему не найти фрикционы потолще, и переклепать их, при изношенных барабанах? Всякого вернее и правильней, да по простому разумней, нежели любое нававри даже с двух сторон. Откуда такая больная фантазия, вкупе с фантастической ленью, трудоголичной, выстраданной, почитаемой?

Не пацаны раньше злился на этого ижика прям темы закрывал куда он влазил, а теперь читаю и ржу не могу ижик жжёт

Цитата: (RENAT @ 8.1.2016, 11:21) Не пацаны раньше злился на этого ижика прям темы закрывал куда он влазил, а теперь читаю и ржу не могу ижик жжёт

ты его ещё похвали! он и не так расстарается

Цитата: (ижик @ 8.1.2016, 0:48) ... это обычный путь понимания элементарного. ..

Не злюсь. Все понял. Обычный - так обычный....Как скажешь...Элементарно...
Ты главное береги себя ! (И нас заодно...)
Я плачу.

Ижик объясняет:
ссылка

Мужики, а чего он объясняет? О чем?

ссылка

Сообщение отредактировал coolerlab - 8.1.2016, 23:09

Цитата: (coolerlab @ 9.1.2016, 0:07) Ижик объясняет: ссылка Мужики, а чего он объясняет? О чем? ссылка

если звук не включать, то ещё ни чего, более менее пристойно...

что бы тем не плодить... ситуация. давно не нравился мне ручник, одну сторону держал, другую ни грамма. под консолью коромысло тросов перекошеное. думал хана тросу. закис. сегодня разобрал проблемную сторону. трос как новый. закис рычаг ручника к колодке задней. наглухо. вместо того что бы разводить колодки он всю собратию тянул за собой вперед.

при снятии барабана уперся в хлам забитые отверстия под выпрессовочные болты. если их сорвать то геморрой обеспечен без сьемников. чистил и саморезами и гвоздиками и проволокой. залил лавром пошел думать. в итоге сделал хитрый болт и почистил резьбу. удачно. за тем уже вкруивал 2 болта и стучал по ним молотком. со щелчками барабан нормально снялся. катастрофы никакой. все живое целое, за исключением колодок...












в барабане выработки не много. удивительно. пробег огромный. завтра найду колодки, другую сторону подробнее отфоткать постараюсь.

Видать хорошие накладки были на колодках. Отработали своё и сдохли, не тронув барабан. Интересно, кто производитель?

8-9 лет назад все менял разом, и троса и колодки в коробочке Хонда.