Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> В20В на Хрюна
Inspiron
сообщение 20.6.2018, 18:38
Сообщение #1


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Добрый вечер, уважаемые одноклубники!
Может, конечно, повторюсь в создании темы для обсуждения, но всё таки рискну (просьба не кидаться тапками!!!). В общем суть такова. Покурил разные форумы по поводу установки В20В на Хрюшку, и понял, что созрел на данное действо. Причем поэтапно. Вначале просто В20В, а уже потом, при наличии положительного результата, уже и голову от В18, а там может и турбо кит подойдёт. Впрочем не буду загадывать далеко. Теперь сама суть поднятия темы. Требуется для данного проекта найти Хрюна: левый руль, трёхдверка, полный привод, максимальная комплектация. В идеале: конченый дрыгатель и коробас (нафиг не нужны, потому как грядёт замена) и обязательно не гнилой кузов!!! Ну и, конечно же, чем дешевле, тем лучше. Потому как предстоят не детские расходы. Если кто посодействует, буду премного благодарен!!! Если кто сможет оказать реальную помощь в поисках, со своей стороны торжественно обещаю помочь по вопросам электрики. Будут предложения, пишите в личку, либо звоните по телефону 8-913-477-4134, рассмотрю любые варианты (заранее простите, если не приму предложения ввиду неподъемных для меня ценников (не рокфеллер всё таки)).
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 25.6.2018, 18:06
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


И ещё один вопрос: Есть у кого-нить негодный к употреблению блок от дрыгателя В20В с поддоном (для предстоящей примерки) и мёртвая АКПП от того же дрыгателя (чтобы вымерять крепления подушек)??? Если есть в другом городе, могу забрать (самовывоз).)))

Сообщение отредактировал Inspiron - 25.6.2018, 18:09
 
+Quote Post
kopylovsg
сообщение 25.6.2018, 18:17
Сообщение #3


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 821
Регистрация: 25.11.2013
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
(Inspiron @ 25.6.2018, 21:06) *
И ещё один вопрос: Есть у кого-нить негодный к употреблению блок от дрыгателя В20В с поддоном (для предстоящей примерки) и мёртвая АКПП от того же дрыгателя (чтобы вымерять крепления подушек)??? Если есть в другом городе, могу забрать (самовывоз).)))

так не было же такой комплектации у хрюни так что мало вероятно, надо о таких вещах(движек и кпп) на форумах владельцев авто с такими движками приспроситься думаю шансы будут на много выше



ссылка
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 25.6.2018, 18:29
Сообщение #4


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(kopylovsg @ 25.6.2018, 21:17) *
так не было же такой комплектации у хрюни так что мало вероятно, надо о таких вещах(движек и кпп) на форумах владельцев авто с такими движками приспроситься думаю шансы будут на много выше

Знаю, что такой комплектации не было. Но мало ли, мож у кого случайно завалялось сие барахло. Мож у кого были авто с таким двиглом, мож есть. Надежда же, как известно, подыхает последней.)))
 
+Quote Post





 

Inspiron
сообщение 25.6.2018, 18:32
Сообщение #5


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Если проект получится, процесс буду фотографировать тщательно. Обязательно выложу здесь. Надеюсь мои выкладки с отчетом по подогреву руля кому то пригодились.)))


Поблагодарили:
 
+Quote Post
fedorrr
сообщение 26.6.2018, 9:16
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 693
Регистрация: 22.11.2015
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 68 раз(а)


Ты сначала начни "проект". Я одного не пойму - как привода вкорячивать. Мы тут недавно в микру вставили двиг 1.8 вместо 1.3, пришлось подрезать кузов, крепления подушек колхозить. Но там коробка подходила - поэтому все это реально было. А если целиком с коробасом - то как с приводами быть?!
 ВКонтакте  
+Quote Post
Inspiron
сообщение 26.6.2018, 18:53
Сообщение #7


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(fedorrr @ 26.6.2018, 12:16) *
Ты сначала начни "проект". Я одного не пойму - как привода вкорячивать. Мы тут недавно в микру вставили двиг 1.8 вместо 1.3, пришлось подрезать кузов, крепления подушек колхозить. Но там коробка подходила - поэтому все это реально было. А если целиком с коробасом - то как с приводами быть?!

У Хрюни места под капотом хватит, кузов резать не придется. А вот с приводами придётся помучаться, один укорачивать, другой удлинять. Возможно с одной стороны привода будет граната от Хрюни, а с другой от CR-V. Фиг знает, пока не до этого.
 
+Quote Post
ижик
сообщение 26.6.2018, 19:35
Сообщение #8


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4541
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Inspiron @ 26.6.2018, 19:53) *
У Хрюни места под капотом хватит, кузов резать не придется. А вот с приводами придётся помучаться, один укорачивать, другой удлинять. Возможно с одной стороны привода будет граната от Хрюни, а с другой от CR-V. Фиг знает, пока не до этого.

Не уверен что у Ашера хватит места под В мотор и В коробас именно по ширине. Почему? Патамушта при смене ремня ГРМ у Ашера очень мало места между мотором и лонжероном, при том что у цивика с Д мотором там места намного больше, а почему? Да всё просто, на цивиках штатно устанавливался В мотор с В коробасом.
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 26.6.2018, 19:43
Сообщение #9


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 26.6.2018, 22:35) *
Не уверен что у Ашера хватит места под В мотор и В коробас именно по ширине. Почему? Патамушта при смене ремня ГРМ у Ашера очень мало места между мотором и лонжероном, при том что у цивика с Д мотором там места намного больше, а почему? Да всё просто, на цивиках штатно устанавливался В мотор с В коробасом.

Места хватит, только придется с подушками колхозить. И у цивика места там не больше, чем у Хрюни.
 
+Quote Post





 

ижик
сообщение 26.6.2018, 19:55
Сообщение #10


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4541
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Inspiron @ 26.6.2018, 20:43) *
Места хватит, только придется с подушками колхозить. И у цивика места там не больше, чем у Хрюни.

Вам виднее. Менял ремень и на ашере и на цивике, одни и те же руки на ашере чувствуют себя теснее.
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 26.6.2018, 20:11
Сообщение #11


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 26.6.2018, 22:55) *
Вам виднее. Менял ремень и на ашере и на цивике, одни и те же руки на ашере чувствуют себя теснее.

Замена ремня в последующем как раз и не пугает. А вот, то, что просмотрев предыдущие темы по подобным свапам, придётся лезть в лонжероны при установке сего девайса, вот именно этого и не хотелось бы.
 
+Quote Post
ижик
сообщение 26.6.2018, 20:31
Сообщение #12


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4541
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(Inspiron @ 26.6.2018, 21:11) *
Замена ремня в последующем как раз и не пугает. А вот, то, что просмотрев предыдущие темы по подобным свапам, придётся лезть в лонжероны при установке сего девайса, вот именно этого и не хотелось бы.

А я про што? Я совсем не про замену ремня, а про расстояние между лонжеронами.
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 26.6.2018, 20:43
Сообщение #13


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 26.6.2018, 23:31) *
А я про што? Я совсем не про замену ремня, а про расстояние между лонжеронами.

Расстояние - это одно. а другое - это места крепления подушек (закладные гайки).
 
+Quote Post
Zhivoi
сообщение 26.6.2018, 23:23
Сообщение #14


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 191
Регистрация: 27.3.2010
Город: Жуковский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 73 раз(а)


B20 неоднократно ставили на хрюна - видел очень много тем. Но в основном ставят к родной хрюновой механике - чтобы небыло проблем с приводами и карданом. Тогда надо приколхозить всего одну подушку - отрезать и приварить к существующей подушке другой крепеж (к дрыгателю). Тема имеет смысл если есть цель снять атмосферных 200 лошадок. Если ставить турбу и дальше растить мощь - коробка разломается.
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 27.6.2018, 6:27
Сообщение #15


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(Zhivoi @ 27.6.2018, 2:23) *
B20 неоднократно ставили на хрюна - видел очень много тем. Но в основном ставят к родной хрюновой механике - чтобы небыло проблем с приводами и карданом. Тогда надо приколхозить всего одну подушку - отрезать и приварить к существующей подушке другой крепеж (к дрыгателю). Тема имеет смысл если есть цель снять атмосферных 200 лошадок. Если ставить турбу и дальше растить мощь - коробка разломается.

В том то и дело, что механику ставить не особо горю желанием, посему буду городить вместе с автоматом. Турбина, думаю не понадобится. Запаса мощности должно хватить и на атмосфернике, да и сложно будет правильно настроить турбину на автомате.
 
+Quote Post





 

fedorrr
сообщение 27.6.2018, 8:57
Сообщение #16


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 693
Регистрация: 22.11.2015
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 68 раз(а)


А подходит наш короб к этому движку? Тогда ништяк =)
 ВКонтакте  
+Quote Post
ижик
сообщение 27.6.2018, 10:26
Сообщение #17


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4541
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1072 раз(а)


Цитата:
(fedorrr @ 27.6.2018, 9:57) *
А подходит наш короб к этому движку? Тогда ништяк =)

Ништяк отменяеться.
 
+Quote Post
Inspiron
сообщение 28.6.2018, 11:13
Сообщение #18


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 27.6.2018, 13:26) *
Ништяк отменяеться.

Точно отменяется. Мозги не застыковать.
 
+Quote Post
fedorrr
сообщение 28.6.2018, 14:51
Сообщение #19


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 693
Регистрация: 22.11.2015
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 68 раз(а)


Цитата:
(Inspiron @ 28.6.2018, 13:13) *
Точно отменяется. Мозги не застыковать.

На ниссане взяли мозги от нового мотора и застыковали.
 ВКонтакте  
+Quote Post
Inspiron
сообщение 30.6.2018, 17:34
Сообщение #20


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 3.4.2014
Город: Новосибирск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(fedorrr @ 28.6.2018, 17:51) *
На ниссане взяли мозги от нового мотора и застыковали.

Не знаю, как на ниссане. На наших чумардосиках были попытки стыковки варика с другим дрыгателем, но безуспешные, по крайней мере у нас в Новосибе. Да и хочу уйти от вариатора.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 12:52