Цитата: (Dmitriy1970 @ 11.1.2013, 19:26) Извиняюсь, а в чем прикол? На заднюю ось можно и похуже?

Наверно придполагалось скорее всего разного размера, но, полный привод да, в этом случае уже не помеха, а как с управляемостью? Пробовал такой вариант на монопузотерке, на серпантине очень тяжело вписываться в поворот.

смотрел главную дорогу, там сказали что категорически на 4 вд нельзя ставить резину разного размера, идет нагрузка на трансмиссию и это черевато быстрым износом и в последствии поломкой

Fabregas1992
нашел кому верить)))

Цитата: (Fikus @ 11.1.2013, 22:08) Fabregas1992 нашел кому верить)))

Он правильно говорит. Представь что на разных осях колеса разного размера. Значит они за одинаковое расстояние пробега будут делать разное количество оборотов. Наша хитрая двунасосная система воспримет это как пробуксовку и включит полный привод. HR-V, как я думаю, не расчитана на постоянную работу полного привода. Есть шанс что сдохнет система включения полного привода.

вопрос один, а на х..я ставить разную резину!

Цитата: (Fabregas1992 @ 12.1.2013, 2:33) смотрел главную дорогу, там сказали что категорически на 4 вд нельзя ставить резину разного размера, идет нагрузка на трансмиссию и это черевато быстрым износом и в последствии поломкой

всё верно,у нас один поставил,потом звонит мне и спрашивает-ЧТО ТАКОЕ,НА ШИНКЕ СЕЙЧАС ПЕРЕОБУЛ ЗАДНИЕ КОЛЕСА,ПОСТАВИЛ ЧУТЬ ПО БОЛЬШЕ,НА ДОКАТКУ,ТОЛЬКО ОТЪЕЗЖАЮ ОТ НИХ,СРАЗУ ПОЯВИТЛСЯ КАКОЙ ТО ГУЛ,ВИЗГ,ЧТО ЭТО? ну и как вы думаете что это? машина у него 4вд в итоге я ему сказал что он начал убивать редуктор и посоветовал ствавить старые колеса на место.в итоге снял он кардан просто на месяц,поставил потом зиму на все 4 колеса и кардан на место и всё отлично.
На моно приводе чисто,то ставить можно,а 4вд не в коем случае

Цитата: (steppenwolf @ 12.1.2013, 10:29) вопрос один, а на х..я ставить разную резину!

есть извращенцы))) думаю, что как в пдд, главное чтоб резина спереди была между собой одинакова (размер и протектор) и сзади, а то, что на 4вд нужно ставить одинакового размера все колеса никто не задумывается, в большинстве случаев даже не знает))) вот и я бы никогда не задумался, если б не посмотрел) а так brn прав. за одно и тоже расстояние колеса сделают разное количество оборотов.

Если чисто по городу ездить - то переднего, в принципе, достаточно, но и даже на таком полном, как на хрюнах, ездить бодрее зимой. Две машины в семье, у жены мордопривод, я на хрюне, когда пересаживаюсь на авто жены - несколько не комфортно, хотя и вполне можно ездить. А при выезде за город, даже не в говна, полный привод рулит

Переднего привода хватит почти всегда ну кроме на скользкой поверхности плохо ускоряется а в горку и не может ехать. На полном нет этой проблемы.
На высокий бордюр на переднем не заедешь аккуратно, тока с наката а полный с места подталкивает и заезжаешь без проблем.


Победа присуждается 4WD

Цитата: (atu @ 14.1.2013, 17:57) Переднего привода хватит почти всегда ну кроме на скользкой поверхности плохо ускоряется а в горку и не может ехать. На полном нет этой проблемы. На высокий бордюр на переднем не заедешь аккуратно, тока с наката а полный с места подталкивает и заезжаешь без проблем. Победа присуждается 4WD

Спасибо за "Мордопривод".