Мне просто 3х дверка нравится внешне, и так совпало что я езжу один или двоем, и багажник мне большой не нужен, вообщем я на другие машинки пока не заглядываюсь, всё устраивает.
Думал через какое-то время по-новее взять, а тут слышу что 3х-дверки до 2003г тока выпускались, прям растроился.... т.к. через 1-2года такая же 5-6 летка получится И чего они перестали выпускать ХРЮШУ, блин... нового, кроме цивика, ни чего путевого из хонд не сделали, обычные машинки как у всех...

Конечно очепятка.105. Левый руль не рассматривается принципиально, потому как в наших условиях это просто неоправданная прибавка к стоимости.

28-го декабря приобретён трёхдверный Хрю. Всё, как и ожидалось, замечательно. Но хочу предупредить тех, кто присматривается:
1. Жёсткая машинка. Для людей спокойных, в возрасте - не рекомендую.
2. Пристёгиваться в трёхдверке - занятие не* из приятных. Фокус приучил меня пристёгиваться. Боюсь, за зиму Хрю отучит.

Мне тоже больше нравица 3-х дверный вариант, и жена меня поддерживает полностью! Никово возить не хатим, будем ездить сами! Внешний вид - 3 двери адназначна! Хотя не могу не согласица с тем, что 5 - практичнее! Но - мы молоды, курить и открывать окна сзади у нас категорически нельзя, и вапще - купе есть купе! (Если бы не было Хрюхи - взял бы Пежо206 Купе)! Когда у меня будет 2-е детей в возрасте от 12-14 лет, то и пару дверей назад можно будет добавить! А пока мои личные наблюдения сводяца к тому, что лично мне две лишние двери сзади не нужны, я их постоянно забываю закрыть, поскоку центральный замок открывает все двери, а закрывает тока передние... (ну, глючит он так...)! А потом - проходимость, жесткость кузова и все такое (мне они, в принцыпе, до фанаря, но фсе равно приятно)! Я за 3 двери!

Однозначно 3дв это стиль, 1000% отражение назначения машины. не зря же их и выпускали сначала тока такими. А 5-практичность. Если кураж пройдет, то следующий выбор за практичность. А так мне комфортно и фсё пофиг чё там сзади.

Последняя ссылка продана, может забрал и назад едет.

На 3дв. камень катить не нужно. Свою 3дв. не поменяю на 5ти, даже если пол стоимости мне доплатишь.
Двери у себя ковырни где нужно и познаешь достоинства пятидверки.

Цитата: (yura555 @ 24.12.2012, 21:04) Последняя ссылка продана, может забрал и назад едет. На 3дв. камень катить не нужно. Свою 3дв. не поменяю на 5ти, даже если пол стоимости мне доплатишь. Двери у себя ковырни где нужно и познаешь достоинства пятидверки.

Где ковырнуть, поподробней! И про 3д. не считая потери 10см. в базе что думаю совсем не гуд для поведения ашера на дороге, на заре поисков ашера, смотрел 3д. а на смотрины приехал на 4м сивике, такая маленькая коробочка,давным-давно это было но помню как вчера, так вот сев в 3д. непонял куда я попал, сидуху до упора назад, и все-равно, никакого сравнения с огромным местом в той самой маленькой коробочке, сразу вышел и забыл про 3д. навсегда, в 5д и то места с натяжкой. Не поэтому-ли ваша 3д. стояла месяц без смотрин.

Тут в какой - то ветке так же обсуждали этот вопрос и самое дельное, что решили - нужна проходимость или маленькие габариты - 3дв. имеют преимущество, ...... больше по трассе или там семью возить - тогда всеж 5 дв. практичнее.

Хрюша изначально была придумана трёхдверная, и дизайн этот очень гармоничен. У пятидверки есть свои достоинства, но все они есть и у других машин. И если исходить из этого, то серванты, RAWы, и Тусаны много лучше. А достоинства трёхдверки есть только у трёхдверки и ничем их не заменишь и у других не найдёшь. И когда я разворачиваюсь в проезде шириной 4,5 метра, потому что мне лень сдавать задом, то смотрится это круто. И я уверен если бы у HRV небыло трёхдверной модификации, то к 2013 году никто бы уже и не вспомнил, что когда то хонда пыталась выпускать HRV. И ещё считаю что кончился этот проект потому что акцент сделали на пятидверку. Если бы они не удлинняли пятидверку, а место для ног забрали у багажника, то SX4 курила бы сейчас в сторонке. А так получился ми-минивен, а делать акцент на минивены утопия.
Хрюшка была задумана для городского отжига, и когда Хонда про это забыла, то и проект закрылся. Но умные люди из других компаний это подметили. И сейчас машин с такой концепцией жуки, кашкаи, SX4, много. И дела у них идут хорошо. А хонда курит. Но стоит отдать им должное, дизайн 3-дв. хрюхи, никто пока не переплюнул.

Наблюдения издания Авторевю на данную тему - ссылка

Если ты молод наслаждайся со своей девушкой на 3-х дверке и смотрится и не напрягает , но в скоре придётся пересесть на 5 , я езжу на 3-х пока не жалею при чём у меня палка

Цитата: (cXakep @ 9.9.2014, 18:21) Если ты молод наслаждайся со своей девушкой на 3-х дверке и смотрится и не напрягает , но в скоре придётся пересесть на 5 , я езжу на 3-х пока не жалею при чём у меня палка

твой ответ опоздал на 7 лет )

Цитата: (Dreamer @ 9.9.2014, 19:51) твой ответ опоздал на 7 лет )

Зачем давать умереть теме ? Тема интересная , пусть живет....

некрофилия процветает)))) вечно новички в такие могильники залазят ))))))

Цитата: (ЗАПАД @ 9.9.2014, 21:23) новички в такие могильники залазят ))))))

Хааахаахахххаа

Цитата: (ЗАПАД @ 9.9.2014, 21:23) некрофилия процветает)))) вечно новички в такие могильники залазят ))))))

Ну значит ХРВ , как Антилопа-Гну (Адама Казимировича ) приехала на форум из мглы веков. :morning1:Пока существует этот форум...тема не может быть старой.

Сообщение отредактировал viktor1959 - 10.9.2014, 6:30