Привет народ! Если такая тема уже была, то не бейте-не нашел!
Проблема в следующем - преодолевая длинные подъемы, машина не очень охотно разгоняется (от VTEK можно было-бы ждать чего-то большего), а именнно- еду 80 км\ч, давлю на педальку газа, обороы растут и скорость в принципе растет , только далеко не пропорционально оборотам тоесть на 100 км\ч имею 5500 - 6000 об. Короче если обобщить - ревет и не едет. Может я конечно докапываюсь до машинки и от нее большего ждать не фиг??
Г\в 2000 ; дв 1.6 VTEC ; вариатор ;3 двери ; 4 WD
Всякие там свечи-фильтры-масла меняю регулярно и в вариаторе в том числе
Во всем остальном проблем нет, ну вот тупость при разгоне на подъемах достала!
Поделитесь светлыми мыслями по этому вопросику!"

У меня при скорости 100км - 2800об. и на динамику не жалуюсь. Скока пробега? Советую после смены расходников съездить на диагностику двигла.

Пробег =150 т.км, на ровной дороге и у меня на 100 км\ч примерно 2500, а вот в гору какую-нибудь затяжную реву хватает а динамики мало, причем двигатель раскручивается быстренько и без проблем - такое впечатление что дальнейший разгон достигается только за счет роста оборотов мотора!

Боливар, вариатор- агрегат умный, и он знает, в гору ты прешь или нет, и сам подбирает соотношение скорость/обормоты. На мешалке если едешь, ведь на подъеме не 5-ю же включаешь, а че-нть пониже. И обормоты при ентом поболе, чем на прямой.

Вот отсюдова и вопрос - если это нормальное явление и так у всех, тогда ладно;но в двигателе 125 конишек в горку мог бы быть и порезвее....
Если можно накидайте статистику :подъем градусов 18,протяженность 2км, разгоняемся от начала подъема до 100 км\ч достаточноэнергично - и какие у кого обороты???