Ребята, подскажите по такому делу: когда полностью выворачиваю руль и даю газу, машину начинает трясти, открыл окошко, глянул на колесо, а оно вибрирует немного (на полу обледенелой дороге) иногда нормально схватывает но по большей части колесо вибрирует причем в оба поворота. Все затянуто проверено. развал тоже в норме. Думаю пора чтото менять, только не пойму к чему прицепиться. думаю про все, от сайлентов до рулевых тяг, на подвешенном колесе люфта нет... ВОТ!

Полный привод

насколько я знаю на машинах с гидрачем колеса нельзя поворачивать до упора...

Как вариант поменять масло в заднем редукторе (полном приводе)

сам проверял подвеску? Или в 2 лица?

у тебя чудо мобиль. То то нельзя, аморты от волги ставишь.

Причем тут задний редуктор, масло в нем кстати поменено, да и ограничители стоят для того чтобы нельзя было до критического угла повернуть. Вибрация идет с передних колес. Поворачиваешь на право-правое колесо стучит, в лево - левое соответственно. Может это из за плохого сцепления колес с дорогой, хотя это тоже не нормально.
Подвеску я сам перебирал, все вроде нормально было, Пользовался форумом регулярно.

MAX1980
Проверь все то же самое на сухом асфальте...
Когда на снежок выезжаю с поворотом, то же происходит некий т-р-р-р, воспринимаю зто как хруст снега под колесами..., вибро-шумка то у нас никакая.

На сухом все нормально, проверял. на снег не похож, я же и говорю вылез в окно глянул а его колбасит как на стиральной доске

Это происходит когда машина едет или стоит?

Думаю, что если бы была какая-то неистправность (гидрач, подвеска и т. д.), вряд ли зависило бы от покрытия...

может быть подушки двигана убиты???...а когда колеса выворачиваешь так получается, что нагрузка так распределяется на них, что это уже становится явно???...

Я не думаю, 3 месяца назад снимал варик, подушки вроде нормальные были, без трещин и не рваные нигде. и конечно же это на скорости. Хочу пятаки понарезать а из за такой вибрации думаю колеса поотлетают )

может я немного не корректно и выразился, но но заведенной машине очень не рекомендуется поворачивать руль до упора, я имею ввиду авто с гидроусилителем!
При максимально вывернутых колесах гидромотор работает с максимальной нагрузкой и там срабатывает перепускной клапан, дабы избежать избыточного давления, что и может вызывать шум и вибрации. Вроде так.. Совет бы дал автору, а не критиковал тут...

передние стойки умирают
Если ты резко стартуешь с пробуксовкой и при этом морда машины начинает скакать - то это явно передние стойки, чем больше вывернуты колеса тем сильнее это будет проявляться
ЗЫ: to Савичев полностью поддерживаю на счет ГУРа и того что не рекомендуется с ним делать

+1...разложил все по полочкам...