Постоянно слышу нарекания что у задних мерзнут ноги, даже при минус 20 за бортом. Добавляешь тепла- себе ноги обжариваешь, надоело.
У кого есть мануал, скиньте как выглядят узлы выводов (для разборки и переделки корпуса печки) Воздуховоды под сидением смотрел, встанут, но придется ли корпус печки менять или можно обойтись присоединением задних воздуховодов. Надо знать как этот узел устроен и пробивать материал на разборках.

А штатного нету чтоли?

Штатных под жопу нет. Надо

Та же проблема с зади жалуются что холодно ногам хотя я всю проклеил полностью в 2 слоя полная шумо тепло вибро изоляция была произведена, а ногам сзади холодно бывает, если печку включить сильно то спереди жгёт ноги ибо некомфорт..

maxmp
Вот и я о том, надо пробивать и проводить утепление . А я то думал шумоизоляция поможет тепло сохранять и теплее будет задним, а оказывается нет... Значит цель- провести тепло под жопу...
Будем ждать когда отпишутся знающие запчастя или имеющие книгу

хм а уменя есть

Andi
А я знаю , вчера пятидверку обследовал визуально, осталось узнать как устроен узел корпуса печки. Что нужно чтобы патрубки под сидения подцепить

На самом деле думал решить проблему перетянуть салон кожей в скором будующем и сразу воткнуть жоп@грейки и назад и вперёд чобы комфортно было увсем

вот тут все понятно нарисовано
ссылка

тебе нужна поз 11.

Интересно,а как дела с ногами задних пассажиров обстоят в пятидверке,а то посматриваю в ее сторону.

а сколько стоит эта 11 зап. позиция?

А нашел, стоит - 63,49 $, срок поставки 10 или 46 дней.
Только пока дойдет зима уже кончится

Спасибо, выдержка из пятидверки есть, правда не совсем удобная- корпус печки то не показан (даже не показано дефлекторов обдува ного передних пассажиров которые выходят из корпуса печки и к ним же крепится эта деталь №11).
Теперь хотелось бы 3-х дверку посмотреть
Так как корпус печки у них снизу литой (а не заглушенный)

allligator

Нормально Но для москвы это не особо актуальная пробл. Меня даж немного уморило слово "даже"

Мне интересно такое плющило термометром у пацанов это нормально и в порядке вещей или это теплая аномалия -20 минусов???!!

Теплая аномалия, когда уже давно держится средняя около -25, частое дело -30

ПСВ

Для нас это былаб полная жопа - подохли бы как мамонты!!!

Можем авторитетно заявить что до -20 хрю держиться молодцом. Если ночью температура ниже ,- там до -25,30 будет доходить то с трудом но завести можно (зависит от того что где стоит и есть ли прогрев)ПРОВЕРЕНО.
До -15 просто норма. Так что мамонты не умрутЕвген, а СВИНОМАМОНТЫ Еще и размножаться будут

ПСВ
у нас -20 норма, без прогрева ночью на улице.
Если больше, то только с прогревом на ночь.

Ну кто нибудь имеет мануал, дайте пожалуйста схему разборки узла печки. А то я на разборе хрю нашел, патрубки по 300 р. а что еще брать не знаю. СРОЧНО

Схема печки

Общий вид

а еще можно поставить вот это:
ссылка

Вряд ли в мануале есть такая конкретика, которая тебя интересует..
Бери эти патрубки, по месту вырезай отверстия в нижнем
воздуховоде, склеивай и герметиком обработай..)
Кстати, на корпусе воздуховода в этом месте могут быть контуры этих отверстий, по аналогии с местом крепления крышки салонного фильтра - есть
модификации хрюш, где салонник не предусмотрен, но на корпусе
имеется контур по которому вырезается часть и на это место штатно
устанавливается оригинальная крышка...

зашибись! теперь ждем появление на рынке миниатюрной буржуйки, превосходно встраиваемой в салон автомобиля!:)))))

AlterNativ
ВАРЯГ
Спасибо за содействие, патрубки уже нашел, бум ждать свободного времени

ankor
Такой вариант я предполагал, но на первый взгляд кажется что придется повыеживаться

зато задние пасажиры будут бесконечно благодарны..

появилась мысль, посмотри тут
ссылка

ПСВ, как сделаешь, отпишись, интересно. Может тоже заморочусь, у нас конечно морозы не такие, но иногда с галерки все равно жалобы приходят)