Вот я и съездил в Волгоград
Всем Москвичам передаю привет от Волгоградских хрюноводов – Зуба ,Лени,Саши и всех Волгоградцев, которые пытались со светофоров на снегу гонятся с Хрюшей из мАсквы!
Вручил клубные наклейки, глядя на которые Зуб сказал, что такую злобную свинью видит в первый и последний раз и лепить на машинку ….. короче подумает, а длинный стикер обязательно прикрепят все, что меня очень порадовало. Сходили в кафешку, пока искал место рандеву (тот танк, что на фотке с Волгоградским тракторным заводом) познакомился с краасиивой девушкой, которая путь подсказала, хоть я еще чуть чуть и почти бы в Волжский улетел.. Но это уже другая тема
Так как после покупки, поменяв масла везде, где можно, сразу сел и на свой страх и риск поехал в славный город герой, лежащий за тыщу верст от столицы, то впечатления от поездки разделились на положительные и отрицательные

Начну с отрицательных.
1. Песдоглазые могли бы регулировку наклона спинки водительского сиденья сделать и на один щелчек побольше – ну любят некоторые водители сидеть прямо, а не развалившись, как в кресле- в итоге к исходу 10-тичасовой гонки болело все, включая мягкое место! Не буду распространятся о таких полезных вещах, как поясничный подпор и др – тут можно чехлы заказать, в которые он вшит будет, а вот как заставить спинку фиксироватся на щелчек выше – надо думать….
2. Жесткость машины компенсируется отменной устойчивостью в поворотах – Хонда с большой буквы, но вот рассказали мне про стойки «КАЯБА» с регулируемым уровнем мягкости (жесткости) и я задумался – на дальние перегоны по прямой они бы очень помогли – кто ставил и юзал такие??
3. Крейсерской скорости (в смысле той, на которой можно ехать очень долго и не напрягаясь) я ожидал большей, но она ограничилась 110-120, на обгонах 125-135. Разгонял и до 160, но для этого нужна ровная дорога и разгон после 140 возможен только на S-ке, и то, чтоб разогнаться, надо дооолго ждать. Почему такая крейсерская скорость – обьясняется просто – очень жесткая машина –по салону на ямках прям летаешь - плюс двигатель 1,6 который жалко долго крутить больше 4-х тыщ оборотов (где то так тахометр и висит на 140-ка).
4. Расход бензина на трассе, со скоростью, что выше описал, хоть убей 10 литров на сотню и никаких гвоздей! Я ожидал восемь…., ну девять, на худой конец-может что не работает
5. Попал на лед под Тамбовом, километров десять-пятнадцать подряд был – испугался очень –АБС не тормозит вообще!!! Можно рулить, но машина как ехала-так и едет Была бы кнопочка, чтоб ее отключать..
6. Левую руку пристроить некуда – на подлокотник двери низко, а где стекло начинается – высоко…

Положительные:

1. Удобный вместительный салон, особенно когда складываешь задние сиденья, получается ровный прямоугольник, правда полку приходится пристраивать куда-нибудь, но влезло мнооого, причем все, что можно (и как обычно) приходится увозить из родительского дома (дабы не обидеть) лук, картошка, гигантские досочки для гигантской полки в новую квартиру, куча сумок…
2. Управляемость – на высоте хоть на стоянке и на мойке обозвали джипом – не переубедить никаак - но продольных кренов никаких, поперечная раскачка мгновенно сводиться к подзатыльникам и на скорости рулить одно удовольствие.
3. По городу и со светофоров, особенно когда скользко – отменная машина – всегда вырываешся вперед, даже сам того не замечая – ведь варику скорости переключать не нужно, да и по снегу и каше не буксует ваабще из за полного привода. Правда интенсивность разгона к 60ти вянет, но до 60 – уверенно и сильно
4. По говнам ездить можно, достаточно проходимая машина, вылез из них (правда задним ходом), как на поле закопался… по ступицы… аж сам дрожью мелкой с перепугу покрылся, когда подумал, что за трактором придется чесать….все обошлось, но глина наматывается на колеса, диски, ступицы - потом мойщики ругаются.
5. По бортикам одно удовольствие лазить – колеса большие, да и варик как будто сам распознает необходимый крутящий момент, чуть газ нажал и ты уже на бортике, который когдато аж до бампера доставал
6. Свет – это отдельная тема! Ближний хорош, а дальний – он как-то загорается не сразу, а постепенно разгорается и светит метров на пятьсот вперед, что очень помогает, когда летишь ночью по двухполосной бетонке со скоростью 130.
7. Въезжая после 10-тичасовой тряски по трассе М-6 «Каспий» на новокаширку, и стремясь побыстрее добраться до бутылочки пива и кроватки ехал 140-145 и не напрягался вообще никак, так как дорога ровная и шалости жесткой подвески не делают глубокий массаж спины и заднего места
8. На счет шумоизоляции – много писали о том, что она никакая, но по сравнению с десяткой – небо и земля. На 120-ти можно разговаривать и не особо напрягаться при этом.
9. То, что мотор 1,6 и его типа не хватает для этого джипа… – это бред. Есть такая вещь, как вариатор, который умный… И, если предъявлять к HR-V критерии городского автомобиля с поездками на дачное бездорожье, то я не знаю, зачем такую красивую мордашку сняли с производства в 2006 году.
10. Высокая посадка, хороший обзор, а разобравшись с зеркалами можно их одним движением мизинца опускать так, что видно бортик у заднего колеса, что очень удобно при парковке, чтоб не поцарапать дАрогое литьё.
11. Надежность вариатора – это рулетка. Понял я это исходя из изречений ЗУБа, который видел его разобранным: Там ВОООТ такие подшипники и в них воооот такие шарики. Еще два огромных диска и железный ремень, который фиг согнешь…всё, больше там ничего нет … и чему там ломаться – я не представляю… ВСЕ это сопровождалось отменной жистикуляцией! А Леня мучается с вариком – может потому что мастер ему клапана, которые гидравлику там управляют, притер не так и теперь они не хотят самооочищатся и через некоторое время обороты двигателя падают… А ремень варика истерся из за шоркающего звука, который возник из за износа подшипника, соответственно образовался перекос, а случилось это потому что там было масло, не рекомендованное заводом… А у ЗУБА как стрелка на холодную качалась, так и качается.. а через десять минут все пропадает, как масло в варике нагреется. И так уже два года. А носится он по Волгограду на хрюне так, что любая ламборджини позавидует! Даже нас не заметил у макдональдса и заехал с другой стороны…

Вообщем, надоело уже по клаве стучать, еще фотки с встречи прикрепить надо!

прикольно

Майк а тыж Воронеж два раза проскочил! Яб тебя тут чайком напоил бы , отдохнул бы на пол-пути, наклеечку мне подарил бы
В следующий раз заскакивай!!!

эхххх, красивых девушек там действительно много
Прям ностальгия по тем местам

Сашка я мима воронежа каждый год летом летаю,тоже 2 раза,туда и обратно
Знакомые тоже есть там,но все некогда залететь.
Только
Майк по Волгаградке наверное ездил,а я по ростовской езжу

Viktor когда в гости ждать???!!! Щас в профиле телефон забью, так что теперь будешь подъезжать к Воронежу звони!!! (днем иль ночью)!!!


Майк

я сеня спецально проверил: у меня если откинуть мою спинку до конца вперед - получается оструй угол градусов 65 (так сидеть невозможно )!!! Так что у тебя чот не так. проверь мож что попало в механизм и теперь мешает?!

Майк,ты сильно напутал,это на моей Сивке такое было,но не на Хр-ю.Сейчас у меня совсем нет никаких особенностей.

Вы стояли на встречке,и подъехать к вам можно было только так,как сделал я.

Да девченки там клевые, помню за Волгу на кораблике ехал (блин был с женой ) с такими двуме телками познакомился, за уши было не оттянуть!!! Родни у меня там много, около памятника Ленину, по моему район Красноармейский называется, раньше на канатном работали, терь хрен знать - торгуют чем попало, а половина ща у нас в Лужкве тусуется!!!

Че прямо совсем Гастелло!!!! Ай Зуба - зубу не бережеш - мона впендюриться так!!!!

Вы стояли на встречке,и подъехать к вам можно было только так,как сделал я.
отмаз принимается!
А я там ездил-вот менты бы порадовались

Танк, который я так долго искал....

Решаем, куда прилепить фирменную наклейку Хрю-клуба


зуб----------Майк----------Biq Foot---------Kompexob

Уже вечереет и...
Апогей встречи - посящение местного памятника

Спасибо буду иметь в виду.
Я там всегда днем пролетаю
Летом где то Инюль Август всегда в это время езжу

Майк РЕСПЕКТ!!!


зуб мы тебе как раз не на встречке место берегли - а ты его пролетел.

И еще раз хочу спасибо сказать Волгоградцам за то,что сервис подсказали толковый Поменяли там задний сальник коленвала за полдня и денег взяли 5300 вместе с помывкой машины и моторного отсека

А девочка-Волгоградочка то смски пишет...........

Молодец,Майк! От отзыва чем-то очень добрым повеяло. Позитив ,одним словом,хотя в Волгограде никогда не был ,но уже проникся к этому городу.