Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, СТУК
41RUS
сообщение 10.9.2016, 14:45
Сообщение #1


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Всем доброго времени суток! Хочу поинтересоваться Иногда (редко) бывает включаешь R и совсем немного отъезжаешь назад и где-то с заду машины предположительно в Дифференциале слышится громкий стук железа как молотком о наковальню, что это может быть?! Искал темы по этому поводу, и как-то ничего путного не найдено! Ещё хотел спросить, Какое туда лучше Лить масло и как его там поменять? При том, что не в курсе, что там вообще залито!..
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 10.9.2016, 21:51
Сообщение #2


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


Масло только оригинальное dpsf. Может быть с цифрой 2 или 3. Может и стук пройдёт. А менять его нужно. Раз а 50 тыс км. А вообще посмотри крестовины кардана. Может им друг кирдык пришёл.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
steppenwolf
сообщение 10.9.2016, 21:52
Сообщение #3


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 161
Регистрация: 25.12.2012
Город: Волгоград
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)


Цитата:
(41RUS @ 10.9.2016, 15:45) *
Всем доброго времени суток! Хочу поинтересоваться Иногда (редко) бывает включаешь R и совсем немного отъезжаешь назад и где-то с заду машины предположительно в Дифференциале слышится громкий стук железа как молотком о наковальню, что это может быть?! Искал темы по этому поводу, и как-то ничего путного не найдено! Ещё хотел спросить, Какое туда лучше Лить масло и как его там поменять? При том, что не в курсе, что там вообще залито!..

крестовину посмотрите в карданном вале. тоже самое было, залезьте под машину и покрутите рукой кардан.
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 19.9.2016, 18:06
Сообщение #4


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Залез под машину, кардан когда поварачиваешь до упора слышится легкий стук! Но ни каких скрежетов и прочего нет!
 
+Quote Post





 

41RUS
сообщение 19.9.2016, 18:08
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Спасибо, за масло буду в курсе! А там как-либо промыть его от старого масла можно?
 
+Quote Post
Romich59
сообщение 20.9.2016, 5:49
Сообщение #6


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1007
Регистрация: 29.8.2013
Город: Пермь
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 192 раз(а)


Ну разве что старое слить, залить нового масла, поездить немного, слить и опять залить нового.



ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 20.9.2016, 8:10
Сообщение #7


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


1 когда маслу приходит пиндец, в редукторе начинается грохот, скрежет, в поворотах особенно. Масло теряет свойства, фрикционы и насосы начинают сильно шуметь. Сравнимо как трамвай на рельсах гремит.

2 стук от диффа или от крестовины? Посмотри следы ржавчины у основания крестовины. Это рукой на месте стук,, при движении и нагрузке крестовинки могут скрипеть, трещать и тд.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 20.9.2016, 8:11



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 20.9.2016, 13:17
Сообщение #8


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 20.9.2016, 9:10) *
1 когда маслу приходит пиндец, в редукторе начинается грохот, скрежет, в поворотах особенно. Масло теряет свойства, фрикционы и насосы начинают сильно шуметь. Сравнимо как трамвай на рельсах гремит.

2 стук от диффа или от крестовины? Посмотри следы ржавчины у основания крестовины. Это рукой на месте стук,, при движении и нагрузке крестовинки могут скрипеть, трещать и тд.



Посмотрел ещё раз на крестовину, у основания немного ржавчины есть! И ещё там маленькие резиночки по кроям крестовины, так вот одной ппц настал!... Есть люфт, от того наверное и вибрация по кузову, а грешил на подушки моста, поменял!...Посмотрел в exist"е кардан только целиком, цена вопроса 70000 руб, как-то круто, сама крестовина, только заменитель не хонда.... в районе 2 тыщ... но как её там поменять, и что с этими резиночками!???

А по поводу масла, открыл верхнюю сливною пробку, заглянул. Масло красноватое, не мутное... А сколько там его влезает ?

Ещё в добавок сейчас меняю масло в варике, так вот оно гарелое!!!! Не черное, но вид его все равно не удовлетворил. Прошлый раз сливал ATF чистое - розовое, а теперь такое...и отъездил на нем всего ничего около 5 тыщ...
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 20.9.2016, 13:18
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Romich59 @ 20.9.2016, 6:49) *
Ну разве что старое слить, залить нового масла, поездить немного, слить и опять залить нового.



Наверное так и придётся делать! huh.gif


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

ЗАПАД
сообщение 20.9.2016, 13:28
Сообщение #10


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


В мост одна бутылка дпсф или дпсф2 или 3 что найдёшь. В редукторе обычно чистое сливается.
Крестовина Gun45 от ниссана. Цена что то около 800руб. Меняется запросто. Ищи тему ремонт кардана. Я выкладывались отчёт. Кувалда молоток, головки и прямые руки. Пол часа с перекурами и готово.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 23.9.2016, 18:06
Сообщение #11


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 20.9.2016, 14:28) *
В мост одна бутылка дпсф или дпсф2 или 3 что найдёшь. В редукторе обычно чистое сливается.
Крестовина Gun45 от ниссана. Цена что то около 800руб. Меняется запросто. Ищи тему ремонт кардана. Я выкладывались отчёт. Кувалда молоток, головки и прямые руки. Пол часа с перекурами и готово.



Спасибо... Сейчас найду..
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 23.9.2016, 18:29
Сообщение #12


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


ЗАПАД, вопрос такое, а крестовины одинаковые с обеих сторон? И вот эти крестовины GUN45 на existe их там две одна 810руб, а вторая 721....брать пару по 810 ??? Заранее спасибо.
 
+Quote Post
иким
сообщение 24.9.2016, 15:42
Сообщение #13


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2293
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 749 раз(а)


крестовины одинаковы, ценник может разниться в зависимости от сроков доставки.



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 24.9.2016, 16:15
Сообщение #14


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


Менять то что износилось. Они одинаковые. Передняя у меня до сих пор родная. Заднюю меняю иногда.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
ижик
сообщение 24.9.2016, 19:41
Сообщение #15


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 24.9.2016, 17:15) *
Передняя у меня до сих пор родная. Заднюю меняю иногда.

Во, а почему? Потому-как нет там разрушающих нагрузок, система dps просто их не пропустит. Все разрушения только и только от коррозии, а задняя крестовина более подвержена обливанию всякой нечистью. С коррозией в крестовинах надо бороться и видимо у аналогов резинки тоже изначально авно.
 
+Quote Post





 

ЗАПАД
сообщение 25.9.2016, 12:20
Сообщение #16


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


Нет. У передней геометрия неизменна практически а заднюю выворачивает часто.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
ижик
сообщение 25.9.2016, 14:35
Сообщение #17


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 25.9.2016, 13:20) *
Нет. У передней геометрия неизменна практически а заднюю выворачивает часто.

Хорошо пусть выворачивает, только непонятно каким образом без жесткого привода. Версия этого непонятного, оригинальная задняя крестовина померла все-же из-за коррозии, а вот аналоги уже выворачивается под малейшим воздействием. Ну аналог ули, цена ему 50руб. Просто в свете всего этого выворачивается, становиться непонятным как вообще заднеприводные авто ездят без ежедневной смены крестовин? Берегите оригинал от коррозии и будет вам счастье долгие годы.

Сообщение отредактировал ижик - 25.9.2016, 14:37
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 25.9.2016, 15:15
Сообщение #18


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 25.9.2016, 15:35) *
Хорошо пусть выворачивает, только непонятно каким образом без жесткого привода. Версия этого непонятного, оригинальная задняя крестовина померла все-же из-за коррозии, а вот аналоги уже выворачивается под малейшим воздействием. Ну аналог ули, цена ему 50руб. Просто в свете всего этого выворачивается, становиться непонятным как вообще заднеприводные авто ездят без ежедневной смены крестовин? Берегите оригинал от коррозии и будет вам счастье долгие годы.



Так и что вы предлагаете покупать оригинальную крестовину?! она около 3 рублей стоит в отличие от GUN45 800 руб!?
 
+Quote Post
ижик
сообщение 25.9.2016, 15:25
Сообщение #19


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Цитата:
(41RUS @ 25.9.2016, 16:15) *
Так и что вы предлагаете покупать оригинальную крестовину?! она около 3 рублей стоит в отличие от GUN45 800 руб!?

Я всего-лишь предлагаю применять повышенную защиту от коррозии. Но если она уже случилась, конечно только замена, в идеальном варианте на оригинал, только одно но. Где вы её (оригинальную крестовину) нашли, может там ещё чего есть? А то что аналог обычная болванка без термообработки, так ничего удивительного, шрусов таких полно, да сейчас половина инструмента сыромятина, даже тот корый по природе таковым не может быть.
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 25.9.2016, 15:40
Сообщение #20


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


Оригинал только кардан всборе



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
ижик
сообщение 25.9.2016, 16:10
Сообщение #21


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 25.9.2016, 16:40) *
Оригинал только кардан всборе

Оно понятно, но что тогда стоит 3 рубля? И вапще, как расшевелить хонду? В недалеком прошлом, Хонда все-же смирялась с тем что детали по её мнению вечные, либо сложные в замене, и не выпускавшиеся в продажу ей как единица, все-же выходят из строя единолично. И Хонда все-же начинала их продажу. Даже с выпуском пресрелиза по замене.
 
+Quote Post
ижик
сообщение 25.9.2016, 17:14
Сообщение #22


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Вот интересно в компании "Карданбаланс" тоже используют крестовины GMB и заявляют что после их ремонта она прослужит до 1мл. километров. Если крестовина крякнет намного раньше, интересно на что они сошлються? Тут оригиналы загибаются за раз, за пару сотен тысяч.
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 29.9.2016, 17:16
Сообщение #23


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(ижик @ 25.9.2016, 17:10) *
Оно понятно, но что тогда стоит 3 рубля? И вапще, как расшевелить хонду? В недалеком прошлом, Хонда все-же смирялась с тем что детали по её мнению вечные, либо сложные в замене, и не выпускавшиеся в продажу ей как единица, все-же выходят из строя единолично. И Хонда все-же начинала их продажу. Даже с выпуском пресрелиза по замене.



Похоже, что я ошибся 3 рубля это подвесной подшипник!
А Вот ещё про крестовину Febest AS......RVКрестовина карданного вала 2 шт. 0 дн. 1 602р.
 
+Quote Post
ижик
сообщение 29.9.2016, 18:33
Сообщение #24


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3395
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 932 раз(а)


Цитата:
(41RUS @ 29.9.2016, 18:16) *
Похоже, что я ошибся 3 рубля это подвесной подшипник!
А Вот ещё про крестовину Febest AS......RVКрестовина карданного вала 2 шт. 0 дн. 1 602р.

Больший вопрос не в крестовинах, а в правильности её установки и последующей эксплуатации. Карданный шарнир достаточно требовательный узел по точности монтажа и не спроста для этого есть достаточно точное оборудование. Как например есть достаточно точное оборудование для балансировки колес, и все пользуются, и давно уже никому в голову не придет делать это на глазок, хотя в прошлом для этого на глазок предлагалось не мало приспособлений, ну так примерно вывести разновесовку колеса, и ездили, но не долго и не достаточно комфортно, это на глазок требовалось постоянно. Так-же и с крестовиной на глазок скорее всего, не долго и не комфортно.
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 30.9.2016, 14:49
Сообщение #25


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4428
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1248 раз(а)


Отлично на глазок крестовины ходят. И без вибраций.
Фебест крайне не советую ставить. Фуфло полное. Не выдумывай велосипед. Заказывай Gun45



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post
41RUS
сообщение 30.9.2016, 15:42
Сообщение #26


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 56
Регистрация: 5.6.2013
Город: Орел
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(ЗАПАД @ 30.9.2016, 15:49) *
Отлично на глазок крестовины ходят. И без вибраций.
Фебест крайне не советую ставить. Фуфло полное. Не выдумывай велосипед. Заказывай Gun45



Её и заказал "Gun45" !!!... С выше перечисленными инструкциями и темами по поводу кардана, буду пытаться устанавливать =))
Всем Большое спасибо!..
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 25.7.2017, 19:50