Машина HR-V 2002 год, 5 дверей, МКПП, Вэдовая. Собрался в отпуск, 3 000 верст в Крым с загрузкой более 300 кг (дайв, подвох оборудование, лодка ПВХ, Ямаха 5 л.с., палатка и пр). Задние пружины на моей Хрюше уже явно подсевшие. Поставил усилители резинки- не помогает. При загрузке на наших дорогах пробивает до отбойников. Сервисмены говорят, что задние пружины единственная болезнь ШРВ. Вплоть до поломок пружин. Пробовал заказать новые, усиленные но таких нет. Говорят есть только оригинал или неоригинал но по жесткости такой же как оригинал.Гарантии что новые будут пожестче нет, да и не хочется брать неоригинал, а оригинал 12 000 деревяных за пару!
Что делать, нужны усиленные пружины! Слышал что ставят от ВАЗ - 01 немного переделывая их (два витка пилят, низ греют и немного расширяют. А вперед подходят от 2109.
Из своего немалого опыта знаю что пружины у нас в рос. автопроме хорошие. Так на пассате В3 сзади стояли от 2102, отъездил 5 лет великолепно и грузился под завязку в отпуск (только тогда лодку не таскал) и в повороты заметно лучше после смены пружин стал входить.

Подскажите кто переделывал и от какой машины задние пружины? Что подскажете?



Заранее благодарен

Сообщение отредактировал Anri33 - 1.6.2011, 19:10

Не думаю что пружины, скорее аморты, тем более если они до конца срабатывают. Пружины редко кто меняет, а вот аморты частая тема.

Anri33
А куда ты весь багаж складывать собрался?Или один едешь?

Цитата: (Anri33 @ 1.6.2011, 20:10) Машина HR-V 2002 год, 5 дверей, МКПП, Вэдовая. Собрался в отпуск, 3 000 верст в Крым с загрузкой более 300 кг (дайв, подвох оборудование, лодка ПВХ, Ямаха 5 л.с., палатка и пр). Задние пружины на моей Хрюше уже явно подсевшие. Поставил усилители резинки- не помогает. При загрузке на наших дорогах пробивает до отбойников. Сервисмены говорят, что задние пружины единственная болезнь ШРВ. Вплоть до поломок пружин. Пробовал заказать новые, усиленные но таких нет. Говорят есть только оригинал или неоригинал но по жесткости такой же как оригинал.Гарантии что новые будут пожестче нет, да и не хочется брать неоригинал, а оригинал 12 000 деревяных за пару! Что делать, нужны усиленные пружины! Слышал что ставят от ВАЗ - 01 немного переделывая их (два витка пилят, низ греют и немного расширяют. А вперед подходят от 2109. Из своего немалого опыта знаю что пружины у нас в рос. автопроме хорошие. Так на пассате В3 сзади стояли от 2102, отъездил 5 лет великолепно и грузился под завязку в отпуск (только тогда лодку не таскал) и в повороты заметно лучше после смены пружин стал входить. Подскажите кто переделывал и от какой машины задние пружины? Что подскажете? Заранее благодарен

Существует четыре вида пружин OBK:

1. Стандартные – стандартные пружины OBK возобновляют заводские параметры автомобиля;
2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины OBK;
3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины OBK более эффективно гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды;
4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина OBK для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая геометрию подвески.
Я себе ставил те что под описанием (4) Очень доволен и нагрузку держут и машина поднилась,толшина пружины толши чем оригенальные стояли.Обошлись в 3500руб за пару.

Купи прицеп, зачем хрюна насиловать. Многие с ним ездят.

Номера OBK могут иметь два формата - старый и новый. Старый формат номеров OBK: FOBTO2A890, ROBHOS10A01.
Первый символ указывает расположение пружины: F - front - передняя, R - rear - задняя. OB - сокращение Osaka Bane.
Четвертый и пятый символы - марка автомобиля: TO - Toyota, NI - Nissan, SZ - Suzuki, HO - Honda и т.д.
Вторая часть номера OBK повторяет вторую часть оригинального номера: 481312A890, 52441S10A01.

Новый формат номеров OBK:
C4T42102, C4M22662, где третья буква обозначает марку автомобиля
(T - Toyota, H - Honda, N - Nissan, Z - Mazda, M - Mitsubishi, B - Subaru, I - Isuzu, S - Suzuki, D - Daihatsu), а последняя цифра - место установки ( 1 - передняя, 2 - задняя).
Четыре цифры в середине - порядковый номер по каталогу OBK.
Пружины упакованы в коробки по 2 шт, и промаркированы и оригинальными номерами, и номерами OBK.

Судя по офиц.сайту; OBK
Черные - обычные
Серые - HD Type - Heavy Duty Жесткие
Желтые - HDD Type - Heavy Duty Double Вдвойне жесткие
Красные -4WD 2 inch up type - Повышающие клиренс на 2 дюйма
Синие - 4WD 3 inch up type - Повышающие клиренс на 3 дюйма


Взял с форума срвклуба.

ХОЧУ тоже!!!!!! Где такое взять ?? Заказать?

Сообщение отредактировал Anri33 - 1.6.2011, 20:10

Цитата: (olg @ 1.6.2011, 20:42) Купи прицеп, зачем хрюна насиловать. Многие с ним ездят.

како же это насилие 300 кг? А Вы с прицепом ездили?

Цитата: (ДронСКМ @ 1.6.2011, 20:21) Anri33 А куда ты весь багаж складывать собрался?Или один едешь?

Еду не один! Сиденья задние складываю. и Туле на крыше БАЛШОЙ! Не первый раз так езжу, просто пружины уже "сели"

MAIKAL СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,ГДЕ ТЫ ИХ ЗАКАЗЫВАЛ?КАК ВЕДУТ СЕБЯ?Я ТОЖ БОРОДУ ПОЧЕСЫВАЮ,НО ОРИГИНАЛ ЧЕТ ДОРОГОВАТ....ПРОБЛЕМ С КЛИРЕНСОМ НЕ ИМЕЮ,НО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ В МАШИНЕ ВСЕ В ПОРЯДКЕ БЫЛО)))))))))СЛЫШАЛ ТАКУЮ ВЕЩЬ-ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ И ГРУЗИТЬ МАШИНУ-УВЕЛИЧИТСЯ НАГРУЗКА НА СКРУЧИВАНИЕ НА СТАКАНЫ И ЭТО МОЖЕТ ПРОЯВИТЬСЯ В ВИДЕ ДЕФОРМАЦИЙ.НА ЖИГУЛЯХ СТАВИЛИ ГРУЗОВЫЕ ПРУЖИНЫ,ГРУЗИЛИ ИХ БЕЗУМНО И ПРИВЕТ-СТАКАНЫ "УШЛИ"ТАКИЕ ВОТ СТРАСТИ))))

Цитата: (о евген @ 1.6.2011, 23:28) MAIKAL СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,ГДЕ ТЫ ИХ ЗАКАЗЫВАЛ?КАК ВЕДУТ СЕБЯ?Я ТОЖ БОРОДУ ПОЧЕСЫВАЮ,НО ОРИГИНАЛ ЧЕТ ДОРОГОВАТ....ПРОБЛЕМ С КЛИРЕНСОМ НЕ ИМЕЮ,НО ХОЧЕТСЯ ЧТОБ В МАШИНЕ ВСЕ В ПОРЯДКЕ БЫЛО)))))))))СЛЫШАЛ ТАКУЮ ВЕЩЬ-ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ И ГРУЗИТЬ МАШИНУ-УВЕЛИЧИТСЯ НАГРУЗКА НА СКРУЧИВАНИЕ НА СТАКАНЫ И ЭТО МОЖЕТ ПРОЯВИТЬСЯ В ВИДЕ ДЕФОРМАЦИЙ.НА ЖИГУЛЯХ СТАВИЛИ ГРУЗОВЫЕ ПРУЖИНЫ,ГРУЗИЛИ ИХ БЕЗУМНО И ПРИВЕТ-СТАКАНЫ "УШЛИ"ТАКИЕ ВОТ СТРАСТИ))))

Заказвал у нас в Новокузнецке,в автомагозине проехал на них уже 4600тыщи нареканей нет. Перед и Зад стойки KYB пружины OBK

Вот собственно и фотки каробак от пружин.

 SANY0196.JPG ( 532,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494
 SANY0199.JPG ( 451,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 286
 SANY0203.JPG ( 492,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 359



 SANY0198.JPG ( 478,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288
 SANY0200.JPG ( 600,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307




Пружина перед OBK № C4H-44901

Пружина зад OBK № C4H-46912

Третья буква в коде (H) это обозначение марки машины как в нашем случае,это Honda.

Миха! Огромное спасибо! Уважил и ублажил!

Удачи и всех благ

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!!БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННУЮ ИФОРМАЦИЮ)))))))))

Anri33
о евген
Незашто! На то и форум,чтоб помагать друг другу,чем возможно.

Майкл,у меня вопорс небольшой появился:когда ты менял пружины сзади не обращал внимания-они разные или одинаковые?забил коды в экзисте-он выдает на право и лево разные.и еще.ты упомянул,что ставил усиленные.а коды обычных пружин тебе случайно не известны?и где найти каталогOBK? заранее спасибо)

блин забыл сразу написать-как шурка ведет себя на усиленных?жестче сильно стало?я грузы не вожу,а дороги на смоленщине-чтоб немцы снова не прошли)))хочется мягкости,поэтому думаю обычные лучше подойдут)

Цитата: (о евген @ 2.6.2011, 20:41) блин забыл сразу написать-как шурка ведет себя на усиленных?жестче сильно стало?я грузы не вожу,а дороги на смоленщине-чтоб немцы снова не прошли)))хочется мягкости,поэтому думаю обычные лучше подойдут)

Созвонился с Михаилом! У меня был тот же вопрос! Он говорит: "Нареканий вообще нет на пружины усиленные, машина реально стала выше, при загрузке (гранитный памятник и два чела на зад сид.) машина практически не просела". По ощущениям мягко или твердо он разницы не заметил потому как она (хрюша) и так жесткая.
Удачи

Народ, подскажите! Задние пружины одинаковые или нет? Экзист 2 партномера выдает: 52440-S2H-951 правая и 52441-S2H-951 левая. По Каябовскому каталогу на передний привод один номер RC5816 - задняя левая, на полный привод два - RC5818 L левая и RC5817 R правая. WTF?! Они разные что ли??? Просто заметил, что расстояние от колеса до арки слева и справа разное, слева меньше. Резина одинаковая. Партномера пружин - Honda 9236-48481, ни по каким каталогам не бьются.

Сам спросил, сам отвечаю
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=8441
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=6037

Итак, спецом заехал сегодня в хондомагазин, посмотрел задние пружины. Левая пружина действительно длиннее! Актуально только для полноприводных 3dr.

А чего удивляться, слева бензобак висит. Полноприводная или неполноприводная — роли не играет.

ссылка
см. стр. 70. На монопривод одинаковые номера, на 4везде - разные.

Цитата: (Casey Jones @ 7.7.2011, 20:23) ссылка см. стр. 70. На монопривод одинаковые номера, на 4везде - разные.

Каяба не авторитет. Вбил вин свой в japancats (у меня 2WD), получил два номера:

52441-S2H-904 левая ссылка
52440-S2H-904 правая ссылка

Странности... у меня 52440-S2H-951 правая и 52441-S2H-951 левая. Ладно, в дискуссиях рождается истина Надо еще англоязычные сайты погуглить.

А не может быть так,что подвеска разная?В смысле жесткость пружин.Я видел в каталогах разных ШРВ выпускалась в каких-то версиях типа обычная,спорт и еще что-то?

Цитата: (maikal @ 1.6.2011, 19:41) Существует четыре вида пружин OBK: 1. Стандартные – стандартные пружины OBK возобновляют заводские параметры автомобиля; 2. Усиленные – за счет специальной обработки прутка достигается большая жесткость пружины OBK; 3. Переменной жесткости (Двухвитиевая)– специально разработанная конструкция пружины OBK более эффективно гасит колебания автомобиля, как следствие повышается комфортность езды; 4. Для увеличения клиренса (Люфтовая) – пружина OBK для поднятия автомобиля на 2 дюйма (5, 08 см.) не нарушая геометрию подвески. Я себе ставил те что под описанием (4) Очень доволен и нагрузку держут и машина поднилась,толшина пружины толши чем оригенальные стояли.Обошлись в 3500руб за пару.

Интерисует номер 3. Как и где можно найти партнамбер?

Цитата: (maikal @ 2.6.2011, 15:02) Вот собственно и фотки каробак от пружин.  SANY0196.JPG ( 532,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 494  SANY0199.JPG ( 451,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 286  SANY0203.JPG ( 492,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 359  SANY0198.JPG ( 478,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 288  SANY0200.JPG ( 600,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 307 Пружина перед OBK № C4H-44901 Пружина зад OBK № C4H-46912 Третья буква в коде (H) это обозначение марки машины как в нашем случае,это Honda.

Судя по рисунку на коробке, у пружин два разных шага навивки. Они на самом деле такие?

Сообщение отредактировал TBPN - 27.8.2011, 11:08

Немцы для этого используют бочкообразную форму пружины, получаеться неплохо, до определенного сжатия вмеру мягкая, после достаточно жесткая. Почему япы не ипользуют форму бочки?

TBPN
Нет они так на каробке наресованы.