Цитата: (ижик @ 29.11.2019, 7:26) Была у меня на глазах рабочая лошадка, тоже возила персонал в радиусе 10км но круглосуточно. С виду конфетка но пробег 10тыс в месяц. Через год продали конфетку с реальным пробегом за 100 но с другим на одометре. У хоршего хозяина вложенные деньги должны работать по полной и круглосуточно, вот так бывает.

Так бывает постоянно, но это не тот случай

Цитата: (lev542 @ 28.11.2019, 22:35) так варик в движении быстрей прогреется, завел, пару минут масло разогнал и на L до первого перекрестка, пробег 220тыс. и варик вполне жив и здоров

тоже всё живо и здорово кроме вибрации

Цитата: (Gus69 @ 29.11.2019, 3:41) Тут начитался про калибровку варика и про жижу в нем потерявшую свойства (типо вибрация может быть из-за этого), и задумываюсь калибровать, ну это прямо щас и сделаю а жижу, надо подготовиться маслами и запчастями. Тока достало бабки сливать

У меня вибрации появились при троганье с места. Чем резче трогаешься, тем сильней вибрации. В течение месяца езды становились все сильней и сильней. Поменял жижу (HMMF) и оба фильтра (Cob-Web), почистил магниты. Вибрации полностью пропали. Хотя пред. хозяин, судя по чекам, менял жижу 15т.км. назад (Honda CVT), но вроде как не менял плоский фильтр. Так что жижа сверхважный момент в варике, она смазывает и пакет сцепления, и раздатку.

То же самое с задним редуктором. Жижа теряет со временем свои свойства, появляются шумы, скрежеты, вибрации.

Цитата: (ЗАПАД @ 30.11.2019, 9:33) То же самое с задним редуктором. Жижа теряет со временем свои свойства, появляются шумы, скрежеты, вибрации.

Вот именно шумы, скрежет, вибрации. А тут просто вибрации,, без шумов и скрежетов. Думаю ща жижу в варике заменят, откалибруют, и все пройдет. Естественно если авто возило только главбуха. Хотя это ещё та жила. Отчёты то есть по затратам, вопрос были ли затраты?

Сообщение отредактировал ижик - 30.11.2019, 20:27

Цитата: (ижик @ 30.11.2019, 20:27) Вот именно шумы, скрежет, вибрации. А тут просто вибрации,, без шумов и скрежетов. Думаю ща жижу в варике заменят, откалибруют, и все пройдет. Естественно если авто возило только главбуха. Хотя это ещё та жила. Отчёты то есть по затратам, вопрос были ли затраты?

Это точно, на заводе это нормальная практика, отчеты есть затрат нет)))
Судя по виду всё обслужено, варик в последний раз 20000 назад, аккумулятор хондовский стоит (какой дурак кроме официалов акум оригинальный поставит)

Други помогите разобраться, купил контрактный редуктор, старый заклинел в положении всегда включено, но это не суть, главное что на старом было написано дпсф а на новом АТФ, что за АТФ их тоже великое множество, помогите с конкретной маркой масла или номером каталожным, заранее спасибо

Много раз уже обсуждалось, ATF - это масло для АКПП в 2000-х годах. И сейчас его не льют. "Новый" редуктор у вас как раз таки - старый, первых выпусков.
В редуктор нужно лить DPSF, DPF, DPFII.
Технология примененная в редукторе называется Dual Pump System (система двух насосов), следовательно масло тоже называется D P S F. F-флюид (жидкость).
По времени выпуска или в зависимости от производителя, оно может называться DPSF или более поздние DPF, сейчас уже DPF-II
ссылка
Для замены раз в 40-60 тыс, стоит не так и дорого. Нужна одна банка- литр, ну или по американски 0,94л кажется.

Сообщение отредактировал Romich59 - 7.4.2021, 6:51

Так я и купил дпф2, Т.к. покупал до того как пришехал редуктор, но засомневался так как на лэйбе АТФ, значит можно дпф2 в него лить, спасибо большое

Цитата: (BENDJAMIN @ 24.7.2006, 20:01) ничего не понимаю. Редуктор в сборе стоит 1500 штуки. В чём заключается ремонт? Снять-поставить? Это во-первых. Во-вторых, видел я однажды начинку убитого редуктора. Там есть (не знаю точно, как называются) шестерни, которые входят в зацепление между собой и зубцы этих шестерней со временем, особенно, у тех, кто любит с места газануть, сбиваются (скалываются). Звук, возникающий при езде, можете представить. Больше ломаться в редукторе нечему. Если ты не слышишь, то А может тебя разводят? А сальнички поменяй.

Приветствую! Еще на сайте? Я то любитель, который стер себе эти шестеренки. Вот теперь не знаю, редуктор в сборе брать, потому, что никот отдельно эту парк не продает (((

Так ищи на разборах редуктор.

Цитата: (AES @ 27.4.2022, 20:14) Приветствую! Еще на сайте? Я то любитель, который стер себе эти шестеренки. Вот теперь не знаю, редуктор в сборе брать, потому, что никот отдельно эту парк не продает (((

ссылка
Контракт весь беру у космос авто, цена выше обычно, но качество всегда отличное