Toyota Matrix... Там ничего не капает........... а задняя дверь аналогична HR-V

Вот это проблема. Как только в грязь с женой поедешь в метро на ленинградке, закупишь всего, апотом хоть стой хоть падай, мало того, что спина вся в грязи, но и репа тоже. Я обычно открою и отойду, пусть вся срань сольется. Но у такой системы открытия есть свой плюс - если в дождь, то стоишь под крышей и грузишься, а напрмер у CRV, бортовая хрень и че тогда мокнуть????? А как устранить - не думал, но наверное никак.

ЕСТЬ И TOYOYA MATRIX XR ПОЛНЫЙ ПРИВОД............. Я СЕГОДНЯ ЕЩЕ РАЗ ВЗГЛЯНУЛ ТАМ ЧУТЬ ДВЕРЬ ДРУГАЯ... ПОПРОБУЮ ОБЯСНИТЬ НА БАМПЕР ПРИКРЕПЛЕНА РЕЗИНКА С ВЫПУКЛОСТЯМИ. ДВЕРЬ ПРОХОДИТ НАД НЕЙ И ЗАКРЫВАЕТСЯ. ТОЕСТЬ РЕЗИНКА ЗАДЕРЖИВАЕТ ЭТУ ВОДУ.... НО У НАС ТАК НЕ ПОЛУЧИТСЯ ТАК КАК ТАМ ДЛЯ ЭТО ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПОРОЖЕК... А У НАС ВСЕ РОВНО

ссылка

У НАС ТАКАЯ ЖЕ ТОКА ЧЕРНАЯ... НО К СОЖЕЛЕНИЮ НА ЭТОЙ НЕТ РЕЗИНКИ НО ДУМАЮ СМЫСЛ ПОНЯТЕН...... ВСЕ ЭТО К ТОМУ ЧТО ЕСТЬ ХЭТЧБЕКИ У КОТОРЫХ НИЧЕГО С ЗАДНЕЙ ДВЕРИ НЕ КАПАЕТ

ссылка

тут есть

Вот я тоже думал какуюнить резинку прикрепить но присмотрелся а течет видимо как раз из етих продолговатых дырок. патамучто я вожу тряпычку чтобы на голову не капало- протираю торец как открою но капать продолжает а торец ужо сухой вот через ети дырдочки и капает видимо ничо не сделать. тока зонтик. и по бокам у меня тоже стекает иногда.

Теперь не капит

Называется сей девайс Универсальный уплотнитель низа двери. Продается метрами. Сегодня купил за 50 руб/метр в запчастях на нашемарки. Отвинтил 8 гаек крепления накладки задней двери, на торец нацепил резинку, собрал. Полил водой - течет вбок. Теперь думаю мож такой же на двери прилепить, а то пороги сильно пачкаются, а заодно и брюки пассажиров. Была бы мафынка черная - прицепил бы сразу, а так на синем фоне.........
ЗЫ: Это обрезок на бампере лежит.

Кстати, такой профиль имеет уплотнитель капота на А100 в 44 кузове. Он не в паз вставляется, а в дырки под пистоны. Полагаю что он должен еще эффективнее отводить ручьи. Только под рукой его не оказалось

Sonian
Ну вот и не поленился один и сделал!
А то все капит, капит и сидят за компом дальше...
Респект...

купил похожий уплотнитель - продается как "для газелей"

при попытке отвернуть гайки накладки задней двери они тупо "сворачиваются" и отваливаются - машина не новая, а место это "мокрое", корродируют...
вот так

придется высверливать и черными саморезами...

у меня тож прошлой зимой, аморты задней двери сдохли, я в морозы за 30 на холодную в багажник полез. Дверь нифига не открывалось (масло замерзло) я ей попытался ускорения придать и аморты пшикнули и капец. Дверь действитеотно тяжелая, поэтому временно сделал палку из вагонки поприличнее отшкурил, покрасил в синий и так ее юзал, подставлял упирая в бампер и резинку на двери, пока искал новые аморты.
Родные то капец как дорого. Нашел на Exist? аморты Levisfors за 800р. привез поставил, все ништяк с виду 1 в 1 как родные, тока кожух длиннее а шток чуть короче, но в расправленном виде длинна совпадает. Но при установке оказалось, что дверь все таки чуть выше открываеться, но это тока лучше)).
Кстати когда менял, оказалось что сдох тока 1 аморт, второй еще жив, но в одиночку он не держит, силенок маловато)), вот в паре с новым ок, но все равно оба новых поставил, а то чуток разные они. Может нада кому))?

В нашем клубе в Ебурге уже трое такие же поставили - довольны. Этой зимой уже научен.Седня вот -30, хотел в багажник залезть, вспомнил прошлое, залез через салон)). Завелся кстати нормуль, но помаслать чуток пришлось.

Ой давно уже хотел выложить фотки ... еще летом делал ...
Вобщем снял я эту пластиковую накладку на дверь ... приделал на нее уплотнитель дверной или оконный (точно незнаю)
А почему я так решил? т.к. подазревал что всеже вода поподает под накладку с двери ... разабрал и правда ... прям под пластиком куча просто грязи ... Там есть уплотнитель родной но он с 98 года наверно всеже вышел из строя и функцию не нес ему преднозначенную ...
Вобщем вот вид сбоку ...

Вот еще какойто там вид ...

А вот вид готового изделия ...

Вобщем о результате скажу так ... бежит ГОРАЗДО меньше ... но бежит НО не от туда уже ... Ща бежит именно с пластика ... с той части которая на улицу выходит .. т.е. открывается дверь и по ней сбегает то что было на наружней стороне пластика ... Это значительно меньший обьем воды и в целом я рад что сделал уплотнитель ...

ЗЫ: в планах всехе есть мысль поставить ту самую резинку или уплотнитель хитрой формы ... пока ничо не присмотрел достойного ... как гриться " я над этим работаю"
ЗЫЫ: Про стойки задней двери Sitent прав ... мы прикупили не родные ... и я ими доволен ... открывают чуток выше ... но это не вовред ни стеклу заднему ни гофре между дверью и кузовом ... вобщем радуюсь всяко

bikeru2005
спасибо, понял, что еще делать)))))
а то сижу репу чешу, че еще сварганить нужного)))

Помогите скрипят при открытии передние двери. И не только скрипят еще и щелкают как то. Чего делать то? Мож кто посоветует?

Чё делать,чё делать!Сам то головой не пробовал подумать?Если скрипят и щёлкают - то значит нада смазать петли,желательно маслом(Кстати такая проблема практически у всех Опелей и по наследству Дэу)

По поводу задней двери. Открываю, подхожу сбоку, просовываю руку и нащупываю тряпку,которая в маленькой нише багажника лежит. Извлекаю, протираю дважды торец двери и ничего за шиворот не капает.
Надо будет патент зарегистрировать для Хонда-моторс, губка красно-белая с буквой Н в комплекте)))))Хотя такое решение проблемы уже тут читал.
А вообще что япошкам мешало сделать небольшую отбортовочку уже на рестайлинге,не пойму?

allligator
Еще вариант:
Открываю дверь полностью, отпрыгиваю, жду пока все стечет и тогда только лезу в багаж.
Тоже на патент тянет

Ушли от темы аммортизаторов задней двери... У моего дружища в калдине проблемы были подобные, он ездил в сервис какой то и закачивал в эти аммортизаторы газ. Может дешевле заехать в рестоврацию стоек, пускай мастера пофантазируют. Где то точно делают. С неделю назад всё восстановили.

А какой смазкой двери смазывать?

Консистентной

Взял машинку в конце декабря 2008 г.. У нас в Воронеже как раз слякоть была после нового года. сразу столкнулся с данной проблемой. Два раза пришлось стирать куртку и шапку. Ничего существенного пока не придумал. вожу тряпку в багажнике, при открытой крышке подхожу сбоку, ближе к фонарю, чтобы капли на меня не капали, беру тряпку из багажника и протираю на двери то место откуда капает. Хотя это не самое лучшее решение. Нужно что то придумать по существеннее и поудобнее.

про амортизаторы задней двери....был мороз -35,дверь не открывалась,помог руками и усё...теперь падает.но ничего из них не побежало,может они газовые? и если кто знает самый-самый дешевый аналог,ато с деньгами сейчас совсем туго...........

Так вот, отчет о проделанной работе:

Точно также как у всех,в -30 открывал дрерь, пуфффф, и всё, кончился один амортизатор!

Долго искал и купил на Exist.ru, Впечатления самые приятные, говорили срок доставки 1 мес, пришли через 2 недели, молодцы, оплачивал через банк, на сайте оформил заказ, через 2 дня выслали счёт на почту, пришёл с ним в банк, оплатил! Что касаеться самих амортизаторов!

ссылка

Так вот: Купил АНАЛОГ
Lesjofors 81 357 26 Амортизатор багажника, газовый 1 116,97р. , скажу сразу, разницы ненашёл НИКАКОЙ!, только цена не 3000, а 1100!!!! + доставка до Дальнего востока 400 р! Всем удачи!

Хонда выпустила исправление для двери багажника.
Теперь ничего капать не будет. Для установки понадобится
10 минут времени и ножницы.

Вот оно: 68111-SWW-ZS00
Стоит от 800 до 1000р.

Только что себе поставил - красота!

Штатно устанавливается на CR-V (по гарантии).

Поздновато опомнились япошки, да и ценник, я бы сказал, не слишком привлекательный

ivan800
Сфотографируй что ли, а то выложил пост а что они там придумали, ломайте типа голову...

Это так называемый "уплотнитель задней двери" - длинная резинка очень я бы сказал гениальной конструкции. Япошки видимо долго голову ломали. Эта резинка имеет достаточно сложный профиль и вставляется в щель на нижней внутренней кромке 5-ой двери. В наших магазинах резинку такого профиля не найти. Суть ее такова - она собирает в свой профиль всю воду, стекающую с двери багажника и сливает ее 2 струями по краям двери (слева и справа). Струи льются конкретно толстые, их хорошо видно и проблем с ними нет - если нарочно не захочешь, - не попадешь под них.

Строго говоря эта резинка сделана для новой CR-V, но подходит и на HR-V.
Доработка минимальна - ножницами (о которых я упоминал в первом посте) нужно вырезать 4 выреза по месту установки. Там все хорошо видно по месту и проблем с вырезами не возникает - вырезать надо прямо в процессе запихивания резинки в щель, в общем там все очевидно, когда начнете ставить. Я справился с установкой за 5 мин.
Фото пока нет. Резинку уже установил. В установленном состоянии она практически не заметна для пользователя т.к. видно лишь ее кромку, остальной профиль заправлен внутрь.