Как то все равно надо выложить фото чтобы было понятнее чего и как ставится

Поддержу по поводу фото, особливо вида стекающих струй. Интересует цвет сабжа, цепляется ли он за что либо при закрывании двери, процесс его установки (нужно что то разбирать или просто запихать в щель двери как есть, за счет чего достигается герметичность - плотность установки или есть какие то клейкие элементы)?
Сам заказал на Exist.ru за 860 рябчиков

Ждём фото установленной резинки!!!!......

Праздники кончились, а где фото?

HugoBes
+1

Заказ повис с подтверждением поставки на 13.07.09 г.
Пришлось 7.05.09 г. перезаказать за 1043,74 руб.
12.05.09 г. заказ пришел в офис, сегодня получил этот "Уплотнитель двери задней", смотрю на него и думаю - как его поставить?
Общий вид изделия фото 1 и 2. Не сказать, чтоб прям какой то хитрый профиль, назовем его h-образным. Длина изделия как мне кажется немного коротковата.
По уму, в паз его логично вставлять стороной где профиль двойной, тогда держится плотно, пробовал обоими частями этой стороны профиля (фото 3 и 4), но сильно сомневаюсь, что это будет держать воду. Если вставлять стороной где один (изогнутый) профиль (фото 5), то появляется место где будет собираться и стекать вода, но держится это все не очень надежно (правда я пока ничего не вырезал).
Вопрос к ivan800 - какой вариант установки правильный?
ЗЫ. Чот не получается все фото забить в одно сообщение, брошу их ниже.

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

:-)))

Вставлено конечно неправильно (фото 3-5).
Сама резинка правильная!

Смотрим на фото 2: видим как бы "лежащую на правом боку букву П",
у которой от правой ножки (на которой она лежит) вверх отходит хвостик.
Далее оперируем понятиями правая/левая ножки "П" и хвостик.

Что делаем:
1. Открываем дверь багажника.
2. втаем сзади машины, лицом по ходу движения, за открытой дверью багажника.
3. Берем в руки резинку (прикладывая, примеряем ее по длине, так, чтобы оставалось равное рассотяние до краев двери с каждой стороны).
4. Переворачиваем резинку так, чтобы левая ножка буквы П (которая без хвостика) смотрела у нас в руках вверх и вперед, а верхняя перекладина П (вместе с хвостиком) - на нас.
5. Пальцами залазим внутрь буквы П и изнутри разворачиваем ее ножки "наружу".
6. Подносим "развернутую наружу" левую ножку буквы П снизу к щели в двери багажника (щель на фото 3-5 выбрана правильная) и ЗАТАЛКИВАЕМ ВСЮ ЛЕВУЮ НОЖКУ БУКВЫ П ВМЕСТЕ С ВЕРХНЕЙ ПЕРЕКЛАДИНОЙ П ВНУТРЬ ЭТОЙ ЩЕЛИ!
7. Таким образом на вас остается смотреть "Хвостик", на короый и скапваетвся вода, а он, как желоб, уже собирает ее и сливает по правому и левому бортам резинки. А правая ножка буквы П распластывается по внутренней поверхности двери багажника. Буква П садится своей внутренней частью на внутреннюю панель двери, как бы обхватывая ее :-))).

Так вот сексуально устанавливается эта резинка :-)))).

Одним словом - все как на фото 4, только резинку нужно перевернуть справа налево по всей длине, и внутрь щели запихивать ВСЮ ЛЕВУЮ НОЖКУ БУКВЫ П ВМЕСТЕ С ВЕРХНЕЙ ПЕРЕКЛАДИНОЙ!
Или так же, как на фото 3, но резинку с торца перевернуть на 90 градусов по часовой стрелке.

Не забудьте - понадобится сделать 4 выреза (по месту) в левой ножке буквы П. Важно заранее отцентровать резинку по длине относительно краев двери багажника.

P.S. я когда начал ставить - тоже пребывал в глубокой задумчивости "как ЭТО можно туда засунуть"? Потом пошел и посмотрел (2 раза :-) как это официалы сделали по гарантии для CR-V. Только после этого смог поставить :-).

Желаю удачи!

Спасибо за подробную инструкцию, разобрался, на уголке двери попробовал поставить - получается отличноB). Сделал для большей наглядности графическую схему втыкания, мне эта картинка действительно что то напоминает...:lol:
Ставить пока не стал. Думаю - может разобрать заднюю дверь, вычистить из нее грязь и помыть изнутри, а потом фтыкать? И есть небольшие сомнения по поводу вырезов, которые нужно делать на уплотнителе, поскольку в этих местах вода сможет затекать в саму дверь. Думаю пройти по вырезам герметиком

ivan800
igMac
Парни, большое спасибо, полез добавлять в FAQ. )

Если делать вырез ТОЛЬКО в левой ножке буквы П )не затрагивая верхнюю перекладину П - то можно не бояться, вода затекать не будет. К тому-же в этой двери есть дренажные отверстия.

ух ты, респект Хонде и ivan800, igMac {... на ходу накидывая куртку и убегая в сторону Exist'a ....}
тема действительно просится в FAQ

PS

+ миллион
обязательно чистить!

Ужо добавлено!

Спасибо!

Только есть маленькая неточность в добавленном в FAQ тексте:

"стоит рублей 800. Можно купить и другую подходящую по форме резинку, на строительном рынке наверняка найдется."

1. Стоимость на данный момент - 900р (с приемлемым сроком доставки, цену по которому не изменят на большую). Дешевле стоить уже не будет.
2. "Другая подходящая по форме резинка на строительном рынке" - к сожалению категорически не существует. Я все перерыл - 68111-SWW-ZS00
является единственным возможным вариантом для достижения цели.

ivan800
Неточность поправил.
А ты не смотрел, может быть есть подходящие H-образные профили? Можно было отрезать одну сторону, получилось бы h.

Ув. хрюшеводы. Подскажите.
С наружной стороны 5 двери внизу есть пластиковая накладка. Она у меня плохо прикреплена и гремит – сил уж нет. Пытался ее снять, чтоб устранить причину – не смог. Один из «болтов» отказался откручиваться. Прокручивается и все. Они в этом месте хорошо ржавеют. Как быть, как открутить? Кто снимал, какие там еще подводные камни есть?

Valentin
Перед тем, как снимать эту накладку, лучше снять внутреннюю обшивку двери. Тогда можно будет увидеть 3 коварных пистона, которые надо вручную изнутри отщёлкнуть, а то сломаются.
А насчёт гаечки... для начала попробовать побрызгать WD-40.

Про пистоны я вкурсе.
А ВД 40 - не помогает.

Что касается резинки на заднюю дверь; очень похожа на уплотнение между лобовым и кузовом, только срезать лишний хвостик.
Размеры какие вообще у этой резинки, может подберу чего, о результате отпишусь.

Не знаю кому пригодится или нет, но когда снимал эту накладку, тоже проблемка возникла. но повезло, что два винта рядом не отворачивались, точнее прокручивались.
Тогда те которые отвернулись вместе с накладкой оттянул, вынув из отверстий, а накладку с усилием сдвинул в сторону.
Неотвернувшиевшиеся болты при попытке отвернуть удерживая за круглую часть пассатижами с круглой такой прорехой, один отвернул а другому отвернул башку. Сначала расстроился но потом поглядев и подумав заменил все остальные такими самодельными болтиками М5 с квадратной головкой, из нержавеющей стали. Толщина квадратной пластинки 1,5 мм квадрат 15 х 15. Головку болтика отрезаеми привариваем заподлицо с пластинкой.
Квадрат входя в пазы не провернется, скорее сорвется резьба, но это уже совсем другое и легко решается, но думаю с нержавейкой ничего не случится.
фото попробую ниже прикрепить.

Кстати Валентин, у меня предположительно гремела металлическая крепежная планка на пистонах которые я заменил на пластмассовые болтики от детского конструктора, предварительно срезав толщину головки болтика до толщины в 1,5-2 мм, новый пистон, результата плотности не давал.
Не получается пока фоты присоеденить, позже.

А вот и фотыhttp://hrv-club.ru/forums/style_images/1/icon9.gif

К предыдущему фото
Думаю понятно
1-то что получилось
2- то что стояло

Ребяты:если сразу после покупки снять обшивки и пролить все двери Тектилом - то такой пурги не будет.Я ваще не пайму,что сложного мож быть в задней двери.там всё просто,хотя мне мож кажется патамучто я всё таки сервиз..Хотя вот недавно тож така фигня случилась..:Загнулся задний электрозамок(актюатор).По идее нада менять,да но мне то интересно как он устроен.Разобрал-смарю маторчик живой,там ишо стоит пружинка и она подтесала пластмасску,короч снимаешь её-замок работает,с ней ни хрена.Кароч выкинул её - всё работает.И не нада бабло лишнее тратить на этот замок.А пружинка ,как я понял нужна для отката тяги замка, чтоп ключом мона было открыть.А вы сами падумайте,если есть центральный замок-часто ли вы ключом открываете 5-ую дверь?Ну вощем мелочь,а приятно...

Верно, не часто.
Но как всегда редко но метко.
Был случай когда через заднюю дверь в салон залазил, замки позамерзали, только задняя с ключа и открылась.
А когда аккумулятор на зарядку забираешь, машину тож не закрытую оставлять?
САмому не приходилось снимать накладку с задней двери?
Может тебе проще, потому-что на сервисе.

От Москвы далеко живешь?

Вот и я справился с этим заданием.
Пошел по более простому пути. Нашел подходящюю заготовку, примерно как на фото под №2. При помощи болгарки и напилиника была пропилена более глубокая канавка, снято округленность, и вымеряна точная длинна. В строительном магазине куплены гайки с круглым окончанием (форма такая же как и на оригинальных черных). Все собрано, и наступило счастье - тишина!!!
Таким способом были заменены крепления этой пластиковой накладки с стандартного размера на 6ку.