На задних колесных арках есть такие дыры внизу (фото), хочу их чем нибудь закрыть чтобы туда грязь не набивалась.

Кто чего посоветует, кто что уже делал может быть? Кстати, зачем они нужны там и стоит ли их вообще закрывать?

Сообщение отредактировал Tom Tom - 26.1.2013, 16:27

Цитата: (Tom Tom @ 26.1.2013, 17:26) На задних колесных арках есть такие дыры внизу (фото), хочу их чем нибудь закрыть чтобы туда грязь не набивалась. Кто чего посоветует, кто что уже делал может быть? Кстати, зачем они нужны там и стоит ли их вообще закрывать?

Кёрхер Вам в помощь А песка там и правда много.

видимо нужны. мб их периодически прочищать и промывать, чтобы там не скапливалось ничего? я раз пороги снимал, оттуда много чего вываливается) потом некоторое время там ничего не набивалось. может, если их залепить чем-нибудь, то там что-нибудь гнить начнет)

Цитата: (Fikus @ 26.1.2013, 19:21) видимо нужны. мб их периодически прочищать и промывать, чтобы там не скапливалось ничего? я раз пороги снимал, оттуда много чего вываливается) потом некоторое время там ничего не набивалось. может, если их залепить чем-нибудь, то там что-нибудь гнить начнет)

К гадалке не ходи,так и будет.

Цитата: (Fikus @ 26.1.2013, 19:21) видимо нужны. мб их периодически прочищать и промывать, чтобы там не скапливалось ничего? я раз пороги снимал, оттуда много чего вываливается) потом некоторое время там ничего не набивалось. может, если их залепить чем-нибудь, то там что-нибудь гнить начнет)

Если закрыть то и забиваться не будет, и гнить тоже.

Цитата: (Tom Tom @ 26.1.2013, 20:47) Если закрыть то и забиваться не будет, и гнить тоже.

Это есть самое большое заблуждение, что закрытый от продувки(не дыщащий)металл не гниет. Металл максимум закрывают в местах сильного воздействия абразива, в местах сварных швов, но со времянем и это приводит только к вреду, либо совсем заменяют пластиком. А мы всё по глупости пытаемся его закупорить всякого рода мастиками, шумками. Не раз приходилось удалять заводскую шумку, теплозоль со сварных швов,отслуживших свой небольшой век,. что-бы как-то продлить жизнь металлу(кузову). Думаете япы настолько глупы и скупы, что не увлекаються этой уйней. Да, есть закрытые места с отсутствием хорошей вентиляции, но их надо правильно регулярно обслуживать, но никак не ещё больше закупоривать, чем и являеться обсуждаемое место.

машине уже 13 лет. не гниет))) но промывается постояно....

Мне кажется чем забивать, лучше тогда обрезать карманы эти на порогах.

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 0:44) Мне кажется чем забивать, лучше тогда обрезать карманы эти на порогах.

Как ещё объяснить что не для красоты япы придумали эти карманы, и уж тем более не во вред, а во благо, хотя на первый взгляд выглядят как во вред. И некоторые японопроизводители и не только, сперли эту придумку у хонды,и с успехом её реализуют по сей день.

Лучше попробуйте объяснить почему такую крутую систему вентиляции применили только на HR-V...

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 13:50) Лучше попробуйте объяснить почему такую крутую систему вентиляции применили только на HR-V...

Читаем выше. Если быть наблюдательным то эта система присутствует и на современных авто, как европейских так и японских, каких именно не запоминаю, потому-как не в этом суть. Если есть альтернативная система продувки задней проблемной части порога закрытого пластиком, предлагайте. Обсудим.

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 15:50) Лучше попробуйте объяснить почему такую крутую систему вентиляции применили только на HR-V...

Не только на HR-V.... до хрюши у меня праворукая королка была 96г, а до неё авенсис 99г- точно такие же карманы и у них

Цитата: (aaxxell @ 27.1.2013, 15:17) Читаем выше. Если быть наблюдательным то эта система присутствует и на современных авто, как европейских так и японских, каких именно не запоминаю, потому-как не в этом суть. Если есть альтернативная система продувки задней проблемной части порога закрытого пластиком, предлагайте. Обсудим.

Пластиковые пороги присутствуют на многих авто, но такой несуразности, честное слово, не встречал ни на одной. Намекните, где ещё заприметили - буду признателен.

Цитата: (MANHUNT @ 27.1.2013, 15:37) Не только на HR-V.... до хрюши у меня праворукая королка была 96г, а до неё авенсис 99г- точно такие же карманы и у них

На счёт Короллы не скажу, а за Авенсис отвечу со 100% уверенностью - там всё куда приличнее. Да и продувать-то там нечего.

Хорошо возьму с собой блокнотик и буду записывать. И почему несуразность, вполне суразность, вот на сивках при таком-же строении порога их нет, спросите владельцев сивиков выпуска тех лет что и ашер, какое самое больное место кузова сивика. Так-же можно назвать несуразностью и передние воздухозаборники, передних подкрылков, на первый взгляд они тоже только грязь собирают в переднюю арку. Не производители виновны в этих случаях, а простая наша грязная бытность. Мы же любим парковаться на бордюр, некоторые только поэтому и покупают ашера.

Цитата: (aaxxell @ 27.1.2013, 21:10) Хорошо возьму с собой блокнотик и буду записывать...

Договорились.

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 21:23) Договорились.

Договорились. А как на счет альтернативы? Вот была у меня мысль придумать туда съемные крышечки, которые можно было легко устанавливать перед тем как залазить в раскисшее бездорожье, там и впрямь прилично забивает карманы глиной, преодолев бездорожье просто снимать их и всё. Но пока всё в стадии поиска оптимального решения этой задачи и элементарного использования керхера. Понимаю что керхером там всё не вымыть, так-что съем этих накладок минимум раз в год или два, пока такая-же участь ашероводов как и банальная смена масла.

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 20:48) Пластиковые пороги присутствуют на многих авто, но такой несуразности, честное слово, не встречал ни на одной. Намекните, где ещё заприметили - буду признателен. На счёт Короллы не скажу, а за Авенсис отвечу со 100% уверенностью - там всё куда приличнее. Да и продувать-то там нечего.

да ничего на авике не приличнее! даже ещё хуже....мало того что сзади такие же карманы в метале...дак они ещё и спереди сделали дурость в виде таких же карманов но в пластиковых подкрылках!! дурдом..повторю-авенсис 1999года. 1е поколение,седан Вот такой-

Цитата: (aaxxell @ 27.1.2013, 12:19) Как ещё объяснить что не для красоты япы придумали эти карманы, и уж тем более не во вред, а во благо, хотя на первый взгляд выглядят как во вред. И некоторые японопроизводители и не только, сперли эту придумку у хонды,и с успехом её реализуют по сей день.

Ну так и объясните все за и против этих "карманов" чтобы нам было ясно как почему и зачем там все продувается и выдувается?

Цитата: (Tom Tom @ 27.1.2013, 22:45) Ну так и объясните все за и против этих "карманов" чтобы нам было ясно как почему и зачем там все продувается и выдувается?

Все за и против уже многократно указаны во многих темах. Как и зачем там продуваеться можно понять самим, если не отрицать это наивно-категорично. Единственное считаю обсуждаемым, это что победит по прошествию времяни, за или против, коим наделены эти карманы в наших условиях. Но мы и сами можем помочь победить одному из этих соперников. Как? Читаем форум, снимаем, чистим, моем, отрезаем, прорезаем, заглушаем, и вообще забиваем на них. Выбираем.

Цитата: (aaxxell @ 27.1.2013, 22:42) Договорились. А как на счет альтернативы? ...

Поскольку я считаю, что конструкция эта может не продуть, а только надуть, два с лишним года назад я проделал вот это
 DSCN4155.JPG ( 64,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 379

Снег тает и стекает вместе с грязью (конечно при условии, что авто в гараже), да и грязь вымывается естественным образом.Спустя 2 года порги выглядят вот так
 _DSC3159.JPG ( 82,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 456

Остовался БиМаст после шумки салона,особо за красотой не гнался.

Короллу по случаю щелкнул,правдо 2004 года,подкрылок тканевый,с основой,но держиться. И видок не страшный.

Цитата: (andj @ 27.1.2013, 23:38) Поскольку я считаю, что конструкция эта может не продуть, а только надуть, два с лишним года назад я проделал вот это  DSCN4155.JPG ( 64,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 379 Снег тает и стекает вместе с грязью (конечно при условии, что авто в гараже), да и грязь вымывается естественным образом.Спустя 2 года порги выглядят вот так  _DSC3159.JPG ( 82,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 456

Как тут думать, это хорошо или плохо?
У меня машина с начала этого месаца, незнаю что и как тут должно выглядеть.

Ребят, есть же тема про подкрылки, эти карманы япы сделали для того, чтоб нам было к чему прикрутить , передние подкрылки от калины, когда мы их туда вкорячиваемс
Кстати многие, это сделали, и я тоже, прошлым летом ))

Да уж. Место для крепления подкрылков сделали, а сами подкрылки забыли, и если учесть что это место одно, то видимо вовремя остановились с мыслью о подкрылках. Интересно как вы крепите подкрылки от калины в других местах? Попробую угадать, наверно тупо на саморезы. На саму калину уже этого ни-кто не делает. Мысль о том что япы пытались с помощью этого кармана туда что-то надуть(копилочка тайная такая) вообще за гранью критики.Убрать повторюсь именно продув и оставив карман, для захвата всякой ненужной грязи, тоже спорно. Понравилась долгосрочная копилочка из БиМаста, вот только спорно что она хранит внутри себя. Все идеи хороши, но ни одного в сторону реального улудшения, и так-же как и карманы имеют как за так и против.

Цитата: (aaxxell @ 28.1.2013, 21:20) Да уж. Место для крепления подкрылков сделали, а сами подкрылки забыли, и если учесть что это место одно, то видимо вовремя остановились с мыслью о подкрылках. Интересно как вы крепите подкрылки от калины в других местах? Попробую угадать, наверно тупо на саморезы. На саму калину уже этого ни-кто не делает. Мысль о том что япы пытались с помощью этого кармана туда что-то надуть(копилочка тайная такая) вообще за гранью критики.Убрать повторюсь именно продув и оставив карман, для захвата всякой ненужной грязи, тоже спорно. Понравилась долгосрочная копилочка из БиМаста, вот только спорно что она хранит внутри себя. Все идеи хороши, но ни одного в сторону реального улудшения, и так-же как и карманы имеют как за так и против.

кому мешают эти карманы отпилите их болгаркой или пилкой по металлу))))))))) делов то...мне дак пофиг на них

Цитата: (MANHUNT @ 28.1.2013, 19:50) кому мешают эти карманы отпилите их болгаркой или пилкой по металлу))))))))) делов то...мне дак пофиг на них

Они из пластика. Это так между делом. И вы не первый с этой идеей, и самое интересное что япы так и делали в конце конвеера, после сборки, на сивках. Суки. Спросите сисьководов что из этого получилось в дальнейшем. Благо что нашлись люди с ремвставками.

Сообщение отредактировал aaxxell - 28.1.2013, 19:09

Цитата: (Eroha @ 28.1.2013, 16:27) эти карманы япы сделали для того, чтоб нам было к чему прикрутить , передние подкрылки от калины

Не... Эти карманы сделаны для монтажной пены. Запенить их надо и всё.

я в мануале нашел,что туда клеется какая-то пленка!!!

339 стр мануала-называется защитная пленка.