Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Заглохла на ходу, может кто подскажет, в чем может быть причина
Эля
сообщение 10.7.2012, 13:27
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 10.7.2012
Город: Абакан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Приветствую, вас, автолюбители. Хочу поделиться со своей проблемой, уже почти год езжу на своей любимой "Хрюше", никаких бед и хлопот она мне не доставляла, а только радовала, вплоть до сегодняшнего дня. А дело было так.Еду по оживленной дороге, останавливаюсь на перекрестке на "красный", загорается долгожданный "зеленый", я пытаюсь тронуться, а девочка моя глохнет, неприятная ситуация скажу я вам, включаю аварийку, завожусь, заводится, только переключаю скорость, глохнет и так несколько раз. А потом она и заводиться не стала. Вызвала автоэлектрика, пошурудил в проводах , завелась и без всяких нареканий моя ласточка поплыла по дороге, поехали с ним на СТО, сделал компьютерную диагностику, потом заявил, что в чем причина он не знает, "механизмы работаю как часики, импульсы от коробки идут, неполадок никаких нет", говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней", а процедура тоже не из дешевых, а если не разбираться, то она может опять встать, езжу теперь с постоянным страхом, в левые ряды, вообще, не суюсь, договорились на субботу с электриком, а что делать, выяснять надо, но не охота,чтобы меня "тупо развели на бабки"
 
+Quote Post
brn
сообщение 10.7.2012, 13:44
Сообщение #2


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1450
Регистрация: 2.4.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 273 раз(а)


Видел такое на старом Opel. Глох при переключениях на D и R. Проблема была в порванных подушках двигателя.
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 10.7.2012, 13:58
Сообщение #3

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(Эля @ 10.7.2012, 17:27) *
говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней"

Возможно он прав, сигналка запросто может рубить подачу топлива или форсунки. Что за сигналка установлена, как давно?
Иммобилайзер штатный есть?



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
Эля
сообщение 10.7.2012, 16:00
Сообщение #4


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 10.7.2012
Город: Абакан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(rgraz @ 10.7.2012, 14:58) *
Что за сигналка установлена, как давно?
Иммобилайзер штатный есть?

До меня эта машинка побывала у 4-х владельцев, поэтому когда она была установлена и есть ли иммобилайзер (в чем я сомневаюсь) история умалчивает, судя по надписи на брелке, установлен Alligator
 
+Quote Post





 

rgraz
сообщение 10.7.2012, 16:28
Сообщение #5

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(Эля @ 10.7.2012, 20:00) *
До меня эта машинка побывала у 4-х владельцев, поэтому когда она была установлена и есть ли иммобилайзер (в чем я сомневаюсь) история умалчивает, судя по надписи на брелке, установлен Alligator

Если праворулька, то иммобилайзера нет.
Alligator какой именно? В старых сигналках со временем могут загибаться конденсаторы, окисляться контакты, залипать реле и случаться другие чудеса. Учитывая, что сигнализация каким-то образом должна предотвращать угон (обрубать питание бензонасоса или подачу сигнала на форсунки или еще что-нибудь), то вполне вероятно, что из-за проблем в самой сигналке могут возникнуть проблемы и с нормальной работой авто.
А может быть просто контакт плохой где-то на массу и с сигналкой это не связано. Надеюсь, клеммы на аккумуляторе нормально затянуты? Провода массы также везде нормально на кузов затянуты?
Хуже нету - выяснять причину проблемы, которая то есть, то ее нету. Заглохла просто или все лампы на приборке также потухли и приборы перестали функционировать?
Вот эту тему внимательно почитайте:
ссылка



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
Эля
сообщение 10.7.2012, 17:48
Сообщение #6


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 10.7.2012
Город: Абакан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(rgraz @ 10.7.2012, 17:28) *
А может быть просто контакт плохой где-то на массу и с сигналкой это не связано. Надеюсь, клеммы на аккумуляторе нормально затянуты? Провода массы также везде нормально на кузов затянуты?
Хуже нету - выяснять причину проблемы, которая то есть, то ее нету. Заглохла просто или все лампы на приборке также потухли и приборы перестали функционировать?
Вот эту тему внимательно почитайте:
ссылка

Проводки и клеммы затянуты хорошо. Когда она глохла, загорались все лампочки,как при предзапуске. Может, правда, дело в сигналке, потому что часто с брелка не заводится, и снимается с 3 раза только, поменяла батарейку, тоже самое, может дело в брелке или плохой контакт где-то. За ссылку спасибо, прочту обязательно. yes.gif
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 10.7.2012, 19:50
Сообщение #7

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата:
(Эля @ 10.7.2012, 21:48) *
может дело в брелке или плохой контакт где-то

Дело не в брелке. Сломанный пульт не означает, что телевизор без него не может работать. )))
Брелок - это всего лишь пульт дистанционного управления, его глюки никак не влияют на авто, если брелок глючит, то могут быть сложности с передачей команд на авто (постановка на охрану, снятие, дистанционный запуск и т.п.), с получением обратной связи и всё. Весь функционал, блокировки и реле управляются блоком сигнализации, который в машине стоИт. Вот если с ним нелады или с реле или с контактами где-то, тогда могут быть фокусы.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
BigMan
сообщение 10.7.2012, 20:38
Сообщение #8


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 349
Регистрация: 23.7.2010
Город: Краснодар
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 14 раз(а)


А если бензонасос + грязь+фильтр?
Она заводилась и глохла под нагрузкой
а каробас я не помню имеет значение в работе двигла?



Продал авто....распродаю зп которые покупал не пригодилось.
 409315578  
+Quote Post
Aven
сообщение 11.7.2012, 8:03
Сообщение #9


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 30
Регистрация: 14.9.2010
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Эля @ 10.7.2012, 14:27) *
Приветствую, вас, автолюбители. Хочу поделиться со своей проблемой, уже почти год езжу на своей любимой "Хрюше", никаких бед и хлопот она мне не доставляла, а только радовала, вплоть до сегодняшнего дня. А дело было так.Еду по оживленной дороге, останавливаюсь на перекрестке на "красный", загорается долгожданный "зеленый", я пытаюсь тронуться, а девочка моя глохнет, неприятная ситуация скажу я вам, включаю аварийку, завожусь, заводится, только переключаю скорость, глохнет и так несколько раз. А потом она и заводиться не стала. Вызвала автоэлектрика, пошурудил в проводах , завелась и без всяких нареканий моя ласточка поплыла по дороге, поехали с ним на СТО, сделал компьютерную диагностику, потом заявил, что в чем причина он не знает, "механизмы работаю как часики, импульсы от коробки идут, неполадок никаких нет", говорит, "надо разбирать сигнализацию, возможно(!), причина в ней", а процедура тоже не из дешевых, а если не разбираться, то она может опять встать, езжу теперь с постоянным страхом, в левые ряды, вообще, не суюсь, договорились на субботу с электриком, а что делать, выяснять надо, но не охота,чтобы меня "тупо развели на бабки"


Привет ! У меня была похожая проблема. Машина то заводилась то нет. Диагностика выдавала всё Ок. Сняли сигнализацию. Немного поездил и тоже самое. Полгода мучился. Проблема обнаружилась случайно. Очередной раз приехал в сервис и на стоянке вечером в темноте мастер из Флайт Авто увидел искру на трамблёре при запуске. Оказалось пробило крышку тромблёра. Днём эту искру нифига не видно. Поменяли крышку и наступило моё счастье thumbsup.gif . Правда теперь придётся за 5,000 рубчиков ставить сигнализацию обратно sad.gif
 
+Quote Post





 

Эля
сообщение 11.7.2012, 8:41
Сообщение #10


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 10.7.2012
Город: Абакан
Авто: Honda HR-V
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Aven @ 11.7.2012, 9:03) *
Привет ! У меня была похожая проблема. Машина то заводилась то нет. Диагностика выдавала всё Ок. Сняли сигнализацию. Немного поездил и тоже самое. Полгода мучился. Проблема обнаружилась случайно. Очередной раз приехал в сервис и на стоянке вечером в темноте мастер из Флайт Авто увидел искру на трамблёре при запуске. Оказалось пробило крышку тромблёра. Днём эту искру нифига не видно. Поменяли крышку и наступило моё счастье thumbsup.gif . Правда теперь придётся за 5,000 рубчиков ставить сигнализацию обратно sad.gif

Искренне за Вас рада dance4.gif У меня сегодня тоже возникла мысль сменить сигналку, но автоэлектрик сказал, что сначала надо разобраться, может дело и не в ней вовсе, поэтому буду ждать субботы,а там, отдам свою ласточку в надежные руки специалистов, пусть разбираются. Потом отпишусь в чем причина была, может кому-то тоже пригодится. Спасибо всем за отклик console.gif

Сообщение отредактировал Эля - 11.7.2012, 8:41
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.12.2017, 1:34