Всем, привет!!!!! Ребята у меня беда, загудел вариатор, одним прекрасным тром собрался с друзьями поехать в другой город из своей глуши по магазинам ну и так развеятся гдето на пол пути заметил странный звук при разгоне от 700 - 2000 оборотов как будто по гребенке едешь гул и кузов весь вибрирует! решил доехать до населенного пункта не останавливаясь а то на улице метель пурга мало ли что побоялся что потом после остановки вообще не тронусь!!! как доехал до города остановился и вновь начал движение, нажимаю на педаль газа страшная вибрация и гул по всему кузову, сперва подумал что колодки отмерзают от торм. дисков потому что на них был лед!!! а потом остановился у магазина поставил естественно на Р и вновь при переключении на D коробка дала о себе знать тобишь это она гудит!!! тут я вовсе забеспокоился приехал домой заглянул на щуп уровень масла ниже мин метки на половину куда масло делось ума не приложу!!! вроде и прогреваю всегда хорошо зимой не рву со старта да и вообще в нашей деревне не где топать!!!!! были морозы 40 с лихвой так я ее не трогал если только потом может выдавило с прокладок да и луж под машиной не наблюдал!!! а так за все время эксплуатации она у меня только моторку поджирала на высоких оборотах по трассе!!! но суть не в этом добавил масло а она хоть и не так но все одно гудит, ребята че могло произойти поясните, может у кого похожая ситуация была как ее решить пжалуйста подскажите поросенка жалко((((!!!!!Й

Была подобная проблема)))
на улице метель, пурга? Из глуши выехал? загоняй хрюшку в теплый гараж (желательно с ямой) и отбей лед с задней подушки двигателя))

Спасибо за совет попробуем поковыряться если это так то вообще все отлично))))))))))))) потом отпишусь!!!

Цитата: (Pioneer @ 19.12.2010, 17:44) Была подобная проблема))) на улице метель, пурга? Из глуши выехал? загоняй хрюшку в теплый гараж (желательно с ямой) и отбей лед с задней подушки двигателя))

Вибрация ото льда возможно, но масло то здесь причём!?? , надо смотреть подтёки масла, всяко должны быть, ведь не могло же оно испариться!?? У самого проблема, появился гул, вывесил машину, включил "D" дал газу, и тут тот варика такой гул, что улетай... Короче абзац..... Пошипник 100%, но какой??? Надеюсь на один из тех что снаружи, не дай боже если внутри (((( Вообщем делать нечего коробку скидывать 100%, мож кто маякнёт откуда вероятен такой гул, мож это хрюшина болезнь!?? Какая..

были темы про гул из варика, про ширканье и про всякие шумы в разделе "трансмиссия" и в разделе "ремонт своими силами", поищите.

Цитата: (Pioneer @ 19.12.2010, 17:44) Была подобная проблема))) на улице метель, пурга? Из глуши выехал? загоняй хрюшку в теплый гараж (желательно с ямой) и отбей лед с задней подушки двигателя))

Спасибо еще раз за совет!!! так оно и было залез я под нее, а там Целый айсберг, лед отбил вибрация пропала, но масло в коробке все равно поменял вместе с фильтрами ведь оно куда то делось!!! меньше нижней метки было!!! и вот теперь назревает новый вопрос куда делось масло откуда его выдавливает, на яме ничего подозрительного не видно, мож у кого была такая проблемка поделитесь соображенияями пожалуйста!!!! и вот вторая беда при замене масла в двигателе всегда ставил фильтра Mahle или родные Honda с ними всегда все было отлично, а перед отъездом домой из отпуска заехал купил какие то фильтра синие тоже вроде Honda но они какие то диаметром больше но посадочное место тоже самое что на родных, ну и как положено поменял масло в дорогу а дорога 3000 км до дома, и началось: масло она у меня конечно подкушивала, но чтоб так на 3000км долил 1литр масло вроде лил всегда Castrol 5W40 приехал дмой опять замена масла и тут заметил поттеки как раз под масл. фильтром поменял масло и вот опять начало конкретно выдавливать, щас поставил другой фильтр Jap tools помоему называется и один хрен оттуда же и травит масло причем хорошо трогаю рукой под фильтром рука масле, просто опять же может у кого что то подобное было, че то я очкую жижа течет почти со всех щелей как говорится!!!

Прошу прощения за то что так плавно перехожу из одной темы в другую, просто наболело!!!! :-(

нихрена я не понял... масло везде поуходило, подтеков нет... следующий пост - масло изо всех щелей...
правую сторону вариатора на наличие подтеков смотрели?
в области маховика или приводов, запотеваний не видать?!

Цитата: (mom0 @ 8.1.2011, 21:56) что то подобное было, че то я очкую жижа течет почти со всех щелей как говорится!!!

По маслу в движке - проблема не с фильтрами. Это при замене фильтра свернули бошку датчику давления масла (он прямо над фильтром расположен), через него и давит, а кажется как-будто из-под фильтра сочится.

По жиже в вариаторе надо глядеть внимательно везде, в том числе дифференциал и редуктор передний (на 4вд). Если потеков нету нигде, значит просто жижи в предыдущий раз залили мало. Или проверял уровень неправильно.

вообщем про масло из движка я вчера еще проштудировал форум прочитал про датчик, но все равно спасибо за совет так бы я вообще хрен догадался без нашего форума, седня же заказал себе нов$ый датчик, а на счет масло бежит со всех щелей я имел ввиду что из коробки и из движка пропало как то одновременно и стало очковато))))!!!Вариатор сухой, уровень масла в вариаторе вроде всегда был нормуль на горячуу коробку между метками как положено всегда все было хорошо!!!! а ушло мне кажется из-за морозов, на данный момент вот уже около недели никуда уровень не двигается после замены фильтров и самого масла. щас конечно следы есть маслянные но это когда масло в варик заливал через воронку со шлангочкой когда вынимал воронку с нее накапало немного в районе щупа но это не то, снизу то все сухо!!!! Спасибо всем за внимание и за понимание как че замечу отпишусь еще!!!!
А еще вот такой вопрос по поводу замены датчика давления там все просто? или как то с подвыподвертом надо менять, там же какой-то провод подключен наверно он как легко сымается?

Цитата: (mom0 @ 9.1.2011, 20:40) А еще вот такой вопрос по поводу замены датчика давления там все просто? или как то с подвыподвертом надо менять, там же какой-то провод подключен наверно он как легко сымается?

Провод не проблема. Подъемник или яма понадобятся, т.к. лезть проще снизу. Открутить масляный фильтр, отключить провод с датчика, открутить датчик. Прикрутить новый, воспользовавшись герметиком. Усилие затяжки есть в мануале.

Спасибо за ответ, скоро пришлют датчик буду менять, отпишусь как сделаю!!!

Пару дней назад произошла со мной такая история. Катаюсь по городу, мороз -30 и вдруг при разгоне появилась сильная вибрация по кузову. Ну думаю все-варик накрылся. Доехал потихоньку до работы, заглушил. Через полчаса завожу-слышу удар под капотом, ну думаю все, приехал...Включаю заднюю, трогаюсь, потом D-шку и опять какие-то посторонние шумы. Включаю аварийку и еду потихоньку до дома. при этом вибрация не прекращается. В голове уже прикидываю на сколько денег я попал и где же их (деньги) собственно взять. Заехав в гараж, включаю еще раз D и одной ногой жму тормоз, а другой слегка добавляю газ, при этом появляется какой-то непонятный звук под капотом, как будто проскальзывает ремень вариатора. В итоге я расстроился еще больше. На следующий день полез под машину и обнаружил там лед между двигателем и балкой, а также на задней подушке, которая кстати была порваная. О подушке я знал и поэтому буквально недавно купил новую на замену. Тут мое настроение сразу приподнялось и я помчался на мойку. После мойки вибрация значительно уменьшилась и я поехал менять подушку. Подняв машину на подъемнике я просто ох...ел. Лед был даже на дисках. После замены подушки вибрация полностью прекратилась хотя этот гребаный лед еще не везде оттаял, да и х..й с ним, весной оттает. Вот такая история.