Здравствуйте,прикупил себе эбу без косы 37820-PEM-902 они вариаторные а у меня механика горит чек 4 ошибки p1509 p1298 p1870 p1882 вариаторная фишка не подключена что нужно там перемкнуть что бы было положение D или P какие именно контакты замыкать,и еще вопросик когда машина прогреется обороты падают до 100-200,в чем может быть проблема?

Цитата: (уВАЗик @ 28.4.2016, 15:10) Здравствуйте,прикупил себе эбу без косы 37820-PEM-902 они вариаторные а у меня механика горит чек 4 ошибки p1509 p1298 p1870 p1882 вариаторная фишка не подключена что нужно там перемкнуть что бы было положение D или P какие именно контакты замыкать,и еще вопросик когда машина прогреется обороты падают до 100-200,в чем может быть проблема?

Для начала расшифруйте те коды ошибок,которые указали,на что указывает. Потом думать будем. Не за че что-то где-то перемыкать провода.

P1509
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

P1298: Высокое напряжение в цепи детектора ELD

P1870 - Неисправность клапана управления изменением скорости вращения CVT

P1882: Неисправность в цепи электромагнита блокиратора

с родным блоком ни одной ошибки нет,все работает

Сообщение отредактировал уВАЗик - 28.4.2016, 20:56

ссылка

доброго времени суток!=) тема тут все пройденная, но думаю не откажитесь помочь!=)) в общем мой 105 л.с. моторчик стуканул у меня мкпп взял втекнутый с косой и мозгами естественно все праворукое!=) так вот вопрос коса с мотором вариаторный следовательно куча лишних фишек) подскажите как поступить с этим!? поставить косу от механки и что то доделать ( что именно подскажите) или оставить косу от варика, но тут вопросы по фишкам какие именно убрать и каие переделать чтоб подключить механку правильно=)) заранее признателен!=)

Цитата: (bezymec88 @ 26.12.2016, 12:33) доброго времени суток!=) тема тут все пройденная, но думаю не откажитесь помочь!=)) в общем мой 105 л.с. моторчик стуканул у меня мкпп взял втекнутый с косой и мозгами естественно все праворукое!=) так вот вопрос коса с мотором вариаторный следовательно куча лишних фишек) подскажите как поступить с этим!? поставить косу от механки и что то доделать ( что именно подскажите) или оставить косу от варика, но тут вопросы по фишкам какие именно убрать и каие переделать чтоб подключить механку правильно=)) заранее признателен!=)

я решил руководствоваться мыслью, что проще отрезать, чем припаять, поэтому оставил криворукую косу, и не подключал лишние разъёмы. удлинить пришлось провода к форсункам и к генератору, больше не помню, но вроде всё, по месту видно будет. задний ход из старой косы только в новую перенеси - провода от датчика к колодке.
насчёт подключения мозга, чтобы он правильно понимал положение несуществующего селектора АКПП - на форуме уже было, поищи, там несложно.

Цитата: (bezymec88 @ 26.12.2016, 12:33) доброго времени суток!=) тема тут все пройденная, но думаю не откажитесь помочь!=)) в общем мой 105 л.с. моторчик стуканул у меня мкпп взял втекнутый с косой и мозгами естественно все праворукое!=) так вот вопрос коса с мотором вариаторный следовательно куча лишних фишек) подскажите как поступить с этим!? поставить косу от механки и что то доделать ( что именно подскажите) или оставить косу от варика, но тут вопросы по фишкам какие именно убрать и каие переделать чтоб подключить механку правильно=)) заранее признателен!=)

Как я собирал косу, написал тут - ссылка.
Если что-то добавить, спрашивай, но проект закрыт давно, я не все вспомню сходу.

Сообщение отредактировал madmax24 - 28.12.2016, 13:21

всем спасибо за совет!=) впринципе про задний ход я так и думал, завтра займусь!=)