Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
45 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Замена поршневых колец, Надоел жор масла
Геннадьевич
сообщение 31.7.2011, 17:42
Сообщение #1


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Наконец таки собрался поменять поршневые кольца, а то уже масло улетает 200 гр. на 500 км. Долго решался, всё ни как времени не было, а тут остались последние дни отпуска, думаю надо, иначе потом не соберусь. Так вот. Заказал где-то еще месяц назад запчасти: кольца, маслосъемные колпачки, прокладки, масло, фильтр. Давно пришли и ждали своего часа. Работу делали в двоем с братом (мы чужие машины ремонтим вечерами, так что оборудование всё есть). Почти за день перебрали, на следующий день еще дособирал.
Сложного ни чего нет:
Вот запчасти для ремонта
Прикрепленный файл  P1020853.JPG ( 111,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2518
Прикрепленный файл  P1020524.JPG ( 101,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1722

Это пациент
Прикрепленный файл  P1020851.JPG ( 137,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2328

вид снизу
Прикрепленный файл  P1020852.JPG ( 72,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2179

начинаем разбирать
Прикрепленный файл  P1020854.JPG ( 105,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2274

Прикрепленный файл  P1020855.JPG ( 124,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2168

эту постель с коренными вкладышами не снимал
Прикрепленный файл  P1020856.JPG ( 137,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3434

дальше
Прикрепленный файл  P1020858.JPG ( 149,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3446

Прикрепленный файл  P1020859.JPG ( 136,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3073

Прикрепленный файл  P1020860.JPG ( 150,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3271

Прикрепленный файл  P1020861.JPG ( 130,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2426

Прикрепленный файл  P1020862.JPG ( 138,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2252

вот такая кака была на поршнях. видно что маслосъемные кольца вообще не работали
Прикрепленный файл  P1020864.JPG ( 139,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3975

Прикрепленный файл  P1020865.JPG ( 172,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2879

Прикрепленный файл  P1020866.JPG ( 102,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2518

Прикрепленный файл  P1020867.JPG ( 154,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1768

Прикрепленный файл  P1020869.JPG ( 150,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1598

всё вычистил и вот как стало
Прикрепленный файл  P1020868.JPG ( 130,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2816

коленвал и вкладыши в идеальном состоянии
Прикрепленный файл  P1020870.JPG ( 94,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2862

Прикрепленный файл  P1020873.JPG ( 101,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1463

потихоньку собираем
Прикрепленный файл  P1020874.JPG ( 135,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2405
Прикрепленный файл  P1020879.JPG ( 122,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3114

Прикрепленный файл  P1020876.JPG ( 135,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1897
Прикрепленный файл  P1020875.JPG ( 130,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1313

Прикрепленный файл  P1020877.JPG ( 164,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2520
Прикрепленный файл  P1020878.JPG ( 147,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2420
Прикрепленный файл  P1020879.JPG ( 122,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3114
Прикрепленный файл  P1020880.JPG ( 117,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1813

Прикрепленный файл  P1020881.JPG ( 123,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1719

попутно почистил форсунки, тоже много сажи было, сейчас как новые
Прикрепленный файл  P1020882.JPG ( 140,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2860

этой приблудой чистил
Прикрепленный файл  P1020883.JPG ( 127,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2447

КРАСОТА!!!
Прикрепленный файл  P1020884.JPG ( 135,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2383

Еще пришлось притереть чуть чуть выпускные клапана были не очень, да и нагара много было. По хорошему лучше бы новые ставить.
После сборки отрегулировал зазоры в клапанах (были маленькие). Сегодня всё доделал. Прокатился и не поверил что это та же машина. Работает мягонько, не дергается, ни какой детонации, просто шепчет. Я доволен. Думаю с маслом прблемы закончились. Поезжу отпишусь.
Да еще на всякий случай какие запчасти брал
Прикрепленный файл  P1020885.JPG ( 90,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4376
Прикрепленный файл  P1020886.JPG ( 81,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2570


Сообщение отредактировал FildSnild - 1.8.2011, 10:01
Причина редактирования: Тема-отчет

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  P1020527.JPG ( 90,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2237
 
 
+Quote Post
andrei.mihailich...
сообщение 31.7.2011, 22:29
Сообщение #2


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 430
Регистрация: 29.5.2011
Город: Нижний Новгород,Дзержинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 46 раз(а)


Блин у меня тоже масло порет безбожно,после замены проехал 1500км,а долил уже 1,7л.Думаю производителя масла уже смысла менять нет(залил ликвимоли 5w40),в сервисе сказали надо кольца менять,но на деньги говорят попадешь!А тут смотрю у тебя по расходнику не особо выскакивет. thumbsup.gif



HR-V.МТ.4везде.1999.леворуль.
ссылка
 89200490995  
+Quote Post
olg
сообщение 31.7.2011, 22:42
Сообщение #3


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Так в сервисе и не должны тупо кольца менять, а востановить все изначальные допуски и посадки, иначе это не сервис, а просто мастерская, работающая по вашему пожеланию, отсюда и разница цен.
 
+Quote Post
leFrench
сообщение 1.8.2011, 7:25
Сообщение #4


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 454
Регистрация: 20.12.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Круто! Смущает только что при сборке использовали неоригинальные прокладки.
 fmap_07  
+Quote Post





 

vasek
сообщение 1.8.2011, 7:44
Сообщение #5

Заслуженый переделкин ХРЮНА
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8323
Регистрация: 25.12.2008
Город: Krasnoyarsk
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 247 раз(а)


а почему в квитанции кольца поршневые стоит 1 smile.gif



ссылка
Hоnda Civic 1999 АКПП-Hоnda HRV 2001 4WD вариатор-Hоnda HRV 2001 4WD МКПП-Hyundai TERRACAN 2001 4WD МКПП-Hоnda CRV 2004 МКПП 4WD-Toyota LC200 2008 АКПП 4WD-Toyota Corolla 2008 Робот
 381932163  89233102153  
+Quote Post
Glost
сообщение 1.8.2011, 9:03
Сообщение #6


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 583
Регистрация: 20.5.2010
Город: Чехов
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 134 раз(а)


Цитата:
(vasek @ 1.8.2011, 8:44) *
а почему в квитанции кольца поршневые стоит 1 smile.gif
Один комплект на все поршня.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 1.8.2011, 10:00
Сообщение #7

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 367 раз(а)


Геннадьевич
Какое масло лил последнее время?
За отчет огромное спасибо!




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
bull700
сообщение 1.8.2011, 11:14
Сообщение #8

Ватник
*********
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 2535
Регистрация: 25.1.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 274 раз(а)


Цитата:
(FildSnild @ 1.8.2011, 13:00) *
Геннадьевич
Какое масло лил последнее время?
За отчет огромное спасибо!

Наверно этот отчёт надо в FAQ поместить.



ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР
Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104
МТС 89122487999 Сергей
 646296855  
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 1.8.2011, 12:10
Сообщение #9


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(FildSnild @ 1.8.2011, 11:00) *
Геннадьевич
Какое масло лил последнее время?
За отчет огромное спасибо!

Масло лил HONDA ULTRA LTD 5W30. И сейчас такое залил. Да, еще забыл в отчете написать что попутно и маслосъемные колпачки менял (старые оказались нормальные). А по поводу неоригинальных запчастей, то на своем опыте убедился (занимаюсь ремонтом авто), что по мотору, если нормальный производитель, то не хуже оригинала (это не касается деталей подвески)
 
+Quote Post





 

p4s8x
сообщение 1.8.2011, 12:46
Сообщение #10


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


Молодцы! Кален вал не снимался(с тел. не все фотки видно)? Из спец инструмента что использовалось?
Хочется про свой мотор спросить, при отпускании газа с оборотов выше 2 тыс, они резко падают до 800 и при этом мотор резко дергает и слышно как чтото ударяет, это поршни бьют, тоесть кольца менять это мало?



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 1.8.2011, 14:25
Сообщение #11


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(p4s8x @ 1.8.2011, 13:46) *
Молодцы! Кален вал не снимался(с тел. не все фотки видно)? Из спец инструмента что использовалось?
Хочется про свой мотор спросить, при отпускании газа с оборотов выше 2 тыс, они резко падают до 800 и при этом мотор резко дергает и слышно как чтото ударяет, это поршни бьют, тоесть кольца менять это мало?

Коленвал не снимался. Снимался ремень грм. Пришлось откручивать кронштейны генератора и ГУРа (иначе не снять голову). Специнструмента ни какого не требовалось кажется. Ключи 10, 12, 14, 17. Еле открутили шкив коленвала (пока его не снимешь - ремень грм не ослабить), я держал внизу через лючок внизу за маховик мотажкой, а братан головкой и метровым воротилом откручивал. Ну и для рассухаривания клапанов надо что-нибудь.

По твоему мотору - это точно уж не поршни. Они ни как не могут бить, надо бы подробнеено описать как стучит (если что в личку).
 
+Quote Post
bull700
сообщение 1.8.2011, 15:31
Сообщение #12

Ватник
*********
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 2535
Регистрация: 25.1.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 274 раз(а)


Геннадьевич
А где запчасти заказывал?



ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР
Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104
МТС 89122487999 Сергей
 646296855  
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 1.8.2011, 15:49
Сообщение #13


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(bull700 @ 1.8.2011, 16:31) *
Геннадьевич
А где запчасти заказывал?

У меня знакомый паренек запчастями для иномарок занимается в областном центре. У него получается чуть дешевле чем в exist, подберет что получше, да и по доставке не надо заморачиваться, у нас в деревне с магазинами напряг, а так я всё время в exist заказывал раньше.
 
+Quote Post
maikal
сообщение 1.8.2011, 16:13
Сообщение #14

Мир тесен, Форум неинтересен.
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4153
Регистрация: 14.3.2010
Город: Новокузнецк
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 312 раз(а)


Геннадьевич
Пршневые кольца для какова двиготеля? 105 или 124 Л.с. или они для всех хрюш одинаковые?



Продаю карты едоша и делаю регистрацию.

 
+Quote Post
bull700
сообщение 1.8.2011, 16:31
Сообщение #15

Ватник
*********
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 2535
Регистрация: 25.1.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 274 раз(а)


Цитата:
(Геннадьевич @ 1.8.2011, 18:49) *
У меня знакомый паренек запчастями для иномарок занимается в областном центре. У него получается чуть дешевле чем в exist, подберет что получше, да и по доставке не надо заморачиваться, у нас в деревне с магазинами напряг, а так я всё время в exist заказывал раньше.

Ну так дай адресок "знакомого паренька".



ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР
Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104
МТС 89122487999 Сергей
 646296855  
+Quote Post





 

bull700
сообщение 1.8.2011, 16:32
Сообщение #16

Ватник
*********
Группа: Ожидающие 
Сообщений: 2535
Регистрация: 25.1.2010
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 274 раз(а)


Цитата:
(maikal @ 1.8.2011, 19:13) *
Геннадьевич
Пршневые кольца для какова двиготеля? 105 или 124 Л.с. или они для всех хрюш одинаковые?

Кольца одинаковые.



ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР
Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104
МТС 89122487999 Сергей


Поблагодарили:
 646296855  
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 1.8.2011, 20:20
Сообщение #17


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(bull700 @ 1.8.2011, 17:31) *
Ну так дай адресок "знакомого паренька".

Ты что смеешся? У вас что не где заказать запчасти? А exist? Я ведь в Вологодской области, в 2000км от тебя. Если такой напряг, то приезжай, повторим процедуру за соответствующее вознаграждение. За день управимся rolleyes.gif
 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 1.8.2011, 21:13
Сообщение #18


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


Цитата:
(Геннадьевич @ 1.8.2011, 14:25) *
По твоему мотору - это точно уж не поршни. Они ни как не могут бить, надо бы подробнеено описать как стучит (если что в личку).

Попробую по подробнее, если из моторного отсека вместо тросика газонуть( дернуть за заслонку) происходит следующее мотор набирает обороты, а как только я отпускаю заслонку обороты очень резко сваливаются до холостых, при этом в момент провала до холостых слышно как происходит какайто стук(удар глухой) и мотор весь передёргивает. Что это я не могу понять, к сожалению фотик сломался и не могу сделать видеозапись. Раньше если газануть, то обороты плавнее падали.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
olg
сообщение 1.8.2011, 21:31
Сообщение #19


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(p4s8x @ 1.8.2011, 22:13) *
Попробую по подробнее, если из моторного отсека вместо тросика газонуть( дернуть за заслонку) происходит следующее мотор набирает обороты, а как только я отпускаю заслонку обороты очень резко сваливаются до холостых, при этом в момент провала до холостых слышно как происходит какайто стук(удар глухой) и мотор весь передёргивает. Что это я не могу понять, к сожалению фотик сломался и не могу сделать видеозапись. Раньше если газануть, то обороты плавнее падали.

А как вы видите из моторного отсека, что обороты падают именно до холостых. Скорее всего они падают ниже, и двигатель находиться на грани заглыхания, отсюда и подергивания, возможно и удар. Наверно стоит попробовать почистить воздушный и топливный тракт питания двиг. Было такое, из салона по тахометру не очень и понятно, а визуально в моторном отсеке, видно отчетливо, что холостые кратковременно падают ниже положенных.
 
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 1.8.2011, 21:42
Сообщение #20


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(olg @ 1.8.2011, 22:31) *
А как вы видите из моторного отсека, что обороты падают именно до холостых. Скорее всего они падают ниже, и двигатель находиться на грани заглыхания, отсюда и подергивания, возможно и удар. Наверно стоит попробовать почистить воздушный и топливный тракт питания двиг. Было такое, из салона по тахометру не очень и понятно, а визуально в моторном отсеке, видно отчетливо, что холостые кратковременно падают ниже положенных.

Полностью согласен. Еще бы БДЗ и КХХ почистить. Если ни чего не смотрел, то и свечи и провода для начала глянь.
 
+Quote Post
ремзон
сообщение 1.8.2011, 22:27
Сообщение #21


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 107
Регистрация: 8.2.2011
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Спаибо за отчет. thumbsup.gif
К нему еще добавить результаты измерений деталей,километраж,который прошел двигатель,фото момента откручивания гайки на колен вале rolleyes.gif А вообще отснять видио ролик! innocent.gif
Правда для этого оператора нужно найти с чистыми руками. mosking.gif
Было время,я перебирал движки от запорожца.Так для фиксации маховика изготовил специальный венец.Он одевался на шпильки и на зубчатый венец маховика.5 мм сталь и пол часа с ножовкой.Сначала сделал трафарет из плотной бумаги,наклеил его на заготовку и стал ножовкой выпиливать.Потом подогнал точнее по месту.Пол дела открутить,еще нужно и закрутить с требуемым усилием.

У меня тоже жрет масло(1 литр на 1500 км),но тянет пока нормально.Вот опасаюсь за катализатор. Laie_91A.gif
В инете находил информацию,один умелец подовал воду с гидроперитом в цилиндры.Боюсь ошибится,но что то порядка 5 литров на 100 км.Потом открывал движок и говорил,что поршня были белыми и кольца раскоксовывались.Писал ,что проводет данную операцию ежегодно.

Короче нужно готовится к ремонту двигателя.(пробег 80 000)Спасибо еще раз за отчет.Иномарки еще не ковырял,Но думаю справлюсь,особенно после таких вот отчетов.Может и сам отчетик напишу,сниму видио ролик. rolleyes.gif

Сообщение отредактировал ремзон - 1.8.2011, 22:28



HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 210 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль.
D16W1
206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков,
шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км
200 грамм масла на 1000 км.
204000 срезало шлицы в маховике сцепления.
 htvpjy  
+Quote Post
p4s8x
сообщение 1.8.2011, 22:49
Сообщение #22


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


По своему мотору поясню с возникшими вопросами. Обороты холостого750 после газовки они сваоиваются до 700 и в долю секунды становятся 750, в тот момент когда они проваливаются до 700 слышно глухой удар в районе голоки. Кхх, бдз ... всё чистил, свечи менял, провода тоже, катушку тоже. Пробег у меня 186 тыс, на сайте хондамотор мне говорят что поршня ( юбка) бъёт. Типо зазор большой. Вот я и не знаю что и как. Мотор вообще стучит при газовании немножко.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
olg
сообщение 1.8.2011, 23:14
Сообщение #23


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Первое, непонятно как по тахометру можно отличить 700 от 750, может все-таки ниже обороты падают. Ну и далее, юбка у поршня звонкая, ни как не глухая, тем-более звук в районе головки, может бл.. это распредвал прыгает. Но все-же больше склоняюсь, что обороты падают не до 700, а более, тогда картина боле-менее понятна. Может форсунки на стенде посмотреть.
 
+Quote Post
p4s8x
сообщение 1.8.2011, 23:49
Сообщение #24


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 286 раз(а)


Цитата:
(olg @ 1.8.2011, 23:14) *
Первое, непонятно как по тахометру можно отличить 700 от 750, может все-таки ниже обороты падают. Ну и далее, юбка у поршня звонкая, ни как не глухая, тем-более звук в районе головки, может бл.. это распредвал прыгает. Но все-же больше склоняюсь, что обороты падают не до 700, а более, тогда картина боле-менее понятна. Может форсунки на стенде посмотреть.

Обороты я беру не на глаз , а подкоючен ноутбук, на котором всё показывается. Форсунки тут не причём , у меня стоят в добавок и газовые форсунки итоже самое, в третьих распрет вал точно не причем. Стучат по звуку поршня, звук отчётливый.



2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible
 
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 2.8.2011, 6:43
Сообщение #25


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(ремзон @ 1.8.2011, 23:27) *
Спаибо за отчет. thumbsup.gif
К нему еще добавить результаты измерений деталей,километраж,который прошел двигатель,фото момента откручивания гайки на колен вале rolleyes.gif А вообще отснять видио ролик! innocent.gif
Правда для этого оператора нужно найти с чистыми руками. mosking.gif

Да, с оператором был напряг. Сам успевал делать и фотать. Пробег у меня 113000, если не сматывали. Скорей всего повлиял режим в котором машина эксплуатировалась. Предыдущая хозяйка женщина и в основном городской режим, да и как она обслуживалась точно не известно (я имею ввиду машина rolleyes.gif )


Поблагодарили:
 
+Quote Post
olg
сообщение 2.8.2011, 9:59
Сообщение #26


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Цитата:
(p4s8x @ 2.8.2011, 0:49) *
Обороты я беру не на глаз , а подкоючен ноутбук, на котором всё показывается. Форсунки тут не причём , у меня стоят в добавок и газовые форсунки итоже самое, в третьих распрет вал точно не причем. Стучат по звуку поршня, звук отчётливый.

Куйня этот ваш нубук, это тоже самое что замерять кратковременные скачки напряжения простейшим электронным мультиметром, он их просто не успевает отрабатывать. Слушайте и смотрите мотор, он вам все расскажет. Ещё раз повторяю, звук поршня звонкий, а не глухой. По теме, Геннадьевич, как определились(какие доводы) что шатунные вкладыши не надо менять, вы их я смотрю изначально не заказывали, правильным-ли было ваше решение.
 
+Quote Post
Геннадьевич
сообщение 2.8.2011, 14:57
Сообщение #27


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2010
Город: Вологда
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 106 раз(а)


Цитата:
(olg @ 2.8.2011, 10:59) *
По теме, Геннадьевич, как определились(какие доводы) что шатунные вкладыши не надо менять, вы их я смотрю изначально не заказывали, правильным-ли было ваше решение.

Основывался на собственном опыте. Меняли кольца на многих иномарках с пробегом много больше моего. Вкладышам на современном масле ни чего не делается, если конечно с горящей лампочкой давления не ездили. Много машин перерыли. Поначалу тоже сомневались и делали вердикт только после разборки. А сейчас в основном вскрываешь мотор, кольца меняешь а вкладыши и вал в прекрасном состоянии. Тем более они уже по валу пришлифовались, а новые неизвестно как лягут. Так что если на масле не экономил, то вкладыши можно не трогать.


Поблагодарили:
olg,
 
+Quote Post
olg
сообщение 2.8.2011, 15:17
Сообщение #28


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Спасибо. УРА-УРА-УРА. А то я тоже начинаю потихоньку готовиться к этой операции, по крайней мере отслеживанием бывающих снижений цен на эти запчасти, делать буду не ранее след. весны, думаю что небольшой жор масла меня до этого времяни достанет точно, а большого ждать не буду. Вот по вкладышам никак не мог определиться, брать оригинал или неоригинал,потому-что тоже был не уверен что пригодяться, а тут оказываеться их вообще не надо. Все остальное буду брать оригинал, в лотерею никогда не везло, думаю до весны где-нибудь и выскочат приятные ценники на оригинал.
 
+Quote Post
Andrewa2
сообщение 3.8.2011, 16:05
Сообщение #29


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 25.4.2011
Город: Обнинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


C месяц назад проделал такую же процедуру. Причина - прогоревший клапан на выпуске и тот же жор масла, лил литр на тысячу км to_take_umbrage.gif . Сейчас пробежал около двух тысяч, масло не ест совсем. Все работает тихо аж душа радуется. Сложного ничего нет, делал не спеша по выходным в гараже, управился за три уикенда rolleyes.gif Запчасти брал на кунцевском рынке потратил около шести килорублей. Осталось одна напасть нужен новый кардан. да, есть еще небольшой вой под капотом не могу понять то ли подшипник генератора то ли гур, если кто знает как определить подскажите пожалуйста.
 
+Quote Post
olg
сообщение 3.8.2011, 16:15
Сообщение #30


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 81 раз(а)


Снимай приводные ремни поочередно. А вкладыши тоже не менялись?
 
+Quote Post


45 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.12.2017, 11:18