 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Замена заднего сальника коленвала., МКПП. Самый простой способ. |
|
  25.8.2010, 11:47
Сообщение
#1
|
|
 Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт-добром вернётся  Группа: Пользователи Сообщений: 2353 Регистрация: 26.8.2009 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 327 раз(а) 
|
Прошу выложить самый простой способ замены заднего сальника коленчатого вала, чтобы производить минимум манипуляций.
Коробка - механика. Технологии Хонда утомляют своей основательностью и трудозатратами. Описания работ прошу дать "как для чайника" начиная с откручивания колеса (как в книжке). На что ещё обратить внимание и попутно продиагностировать при такой замене? Заранее благодарен.  Продаю запчасти Хонда ХРВ новые и БУ, остались после продажи авто. ссылка
ссылка ссылка |
 
|
|
26.8.2010, 10:53
Сообщение
#2
|
|
|
Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт-добром вернётся Группа: Пользователи Сообщений: 2353 Регистрация: 26.8.2009 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 327 раз(а)
|
Господа модераторы! Прошу перенести тему в Ремонт своими силами.
Продаю запчасти Хонда ХРВ новые и БУ, остались после продажи авто. ссылка
ссылка ссылка |
|
|
|
26.8.2010, 12:56
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
 Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а)
|
Как только в теме появится реальный отчет о том, что вы просите, тема пойдет в раздел "Ремонт своими силами". Пока это только тема-вопрос. 
Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
26.8.2010, 13:19
Сообщение
#4
|
|
 Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
иначе как в мануале написано - не сделать!
 100% проверенный вариант! снимал и ставил 4 раза если читать не хочешь, то могу описать последовательность действий, но к сожалению без фоток. чип чего пиши в ЛС, я тогда в этой теме опишу весь процесс. сразу хочу отметить в книжке ток в одном моменте бред, там где грится что надо линку (стаб) откручивать, можно и без этого обойтись. 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|
|
|
|
|
|
|
26.8.2010, 13:53
Сообщение
#5
|
|
|
Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт-добром вернётся Группа: Пользователи Сообщений: 2353 Регистрация: 26.8.2009 Город: Ярославль Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 327 раз(а)
|
swallow , печально, даже очень. Однако, пожалуйста, опиши процесс раз тема уже создана. Потом ещё и вырезки из мануала прилепим.
Продаю запчасти Хонда ХРВ новые и БУ, остались после продажи авто. ссылка
ссылка ссылка |
|
|
|
28.8.2010, 20:38
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а)
|
Все как в мануале,за исключением линки(которую откручивать не нужно)...ну и плюс к тому же,что движки немного разные,могут быть нюансы с проводкой и т.п...
если будешь привода вынимать из коробки, то акууратнее с маслом,чтобы не пролить... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|
|
|
7.9.2010, 8:35
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Вариаторных дел хрюндель Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а)
|
извини, что долго молчал добавить реально нечего, см мануал стр 136 и далее, все описано от и до, никаких отступлений, кроме линков стабилизаторов. снимаешь коробас по мануалу, откручиваешь фланец и усе, сальник твой! 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|