Владельцы HR-V, подскажите. Недавно приобрел себе хрюна. Так вот с потеплением планирую привести машину в состояние более соответствующее для езды по российским дорогам. Во первых - это сетка в бампер. Сравнивая то что было на предыдущей машине- королле и что сейчас, не хотелось бы иметь через год-два такое - нижняя часть радиатора - вся в небольших вмятинах, пластинки буквально крошились от пальцев. так что это я считаю обязательно. Второе - по словам знакомого , а у него хрв- 3дв. (автомаляра) от передних колес сечет пороги и нижнюю часть задних дверей, там где изгиб арки. По порогам все ясно - антигравий. А вот с дверями посложнее. Знакомый планирует нанести на этот участок дополнительный слой (или несколько) лака. Если подходить более основательно идеально было бы прикупить тюнинг-трубы от кобры. Или сколхозить что нибудь самому - например, закругленные по краям пороги от нивы 5 дв. - подрезать- уменьшить по ширине, подварить крепеж и т.д. Что скажете, или это бред ;-) PS если тема была сильно не бейте..

Я этим вопросом давно озадачен, щас атакую Владик, хочу поставит подножку,ищу подходящию, у меня сколы краски уже заметны, камни делают свое дело!!
Дополнительный лак не поможет, у меня машина японец, вроде я точно не знаю, но у европеек на задней двери наклеивается защитная пленка, такую ставят на все европейские модели других марок!! Только в этом я вижу спасение, оригинальный вариант мне нравится на Кашкае, там по всей длине двери и порога идет молдинг и все закрывает, вот такой бы замостячить!!

У меня видно что была наклеена плёночка на задней двери, мож для этого?

Почему была??? А где щас??

я просто бызговики передние нарастил

Этот вариант расматривался..... хотелось оставить родные, и подножку поставить, она как раз и о т грязи защитит и практично, а то не которые не могутвыдти из машины не замарая штаны!!!

брызговики наращивать - не вариант. Ну если только до земли Траекторию движения мелких камней из под колеса каждый может себе представить - задняя часть порогов и двери- арка - вне зоны защиты. Так что подножка - вариант. Только неширокая - вставать на нее все равно не будешь - и мараться поменьше будешь сам. От нивы (шнивы) никто не примерял??

я поставил и шире и длинее, к родным прикоутил пластиковые накладные из ашана за 75руб.

такое чувство что оторвана, но надо повнимательней посмотреть

расскажи что за ашан и может фото выложиш как получилось?

fianit, какие варианты подножек уже приглядел?

-есть пленки защитные всякие, та же АУРА-ПРО, например.
-про сетку в бампер , посмотри,тут тема есть,большая. может какое решение для себя подберешь.

Ясень болт,есть пленки разные ,но и пленочка со временем тожь сдает, желтеет , тускнеет и т, д. Вот если вдоль нижней кромки наклеить молдинги......тогда будет прок, в меня тут не давно десятина влетела, прокорябала дверь с низу, если был бы молдинг ни чего не было бы и сколов тоже ........а так, экономия не уместная, или не дороботкка инженеров Хонда!

Про подножку, присматрел одну, только чот найти не могу, у меня знакомый во владике есть, проверенный чел, так он мне все от туда, присылает ,щас озадачил его, подножку ищет

вот такую хочу(кстати у меня черный хрюн, точ как на картинке)

ссылка

в Иваново нет Ашана?

я так понимаю это магазин? у нас действительно нет

fianit, вот это я понимаю тюнинг, это вам не ангельские глазки, блин. А на перед что за пластик? где это можно взять??

Классно смотрицо!!! Хочу такой обвес!!!

Да блин, обвес неплохой хорошо бы его где-нибудь посмотреть поближе...

Моего Хрю за зиму по бокам посекло камешками. Думаю решить эту проблему установкой порогов-труб(Уже куплены) и установкой расширителей арки.(не куплены ибо очень дорого и не найдешь нигде)

Тоже вот 3 месаца назад приобрели хрюнделя,дак на нем даже родных то нагзяников нет вот думаю поставить для начала родные,а потом спортивные к примеру sparco чтоба сиделось им получше и вырезать как надо будет,ну и на последок вот такую трубу бы не помешало все же поставить,как на фото