недавно заметил, а может раньше просто не обращал внимания. В начале движения (вперед назад без разницы) секунд через 5 после трогания кратковременный "ширк". Появляется всегда, после того как заглушишь двигатель. На варик непохоже, т.к. зависимости от направления движения, положения селектора нет. Что это? АБС может?

всем спасибо за ответы, пошарил форумы дрома - есть похожие симптомы - похоже на тестирование АBS при наборе определенной скорости, но на хрв видимо после нескольких оборотов колес. Можно ли временно отключить АБС (например предохранителем) чтобы убедиться окончательно?

Цитата: (HRUNDIG @ 5.11.2011, 16:37) недавно заметил, а может раньше просто не обращал внимания. В начале движения (вперед назад без разницы) секунд через 5 после трогания кратковременный "ширк". Появляется всегда, после того как заглушишь двигатель. На варик непохоже, т.к. зависимости от направления движения, положения селектора нет. Что это? АБС может?

Ничего не ясно. Секунд через 5 после трогания когда заглушишь двигатель? Не надо его глушить сразу после трогания. Нет зависимости от положения селектора? На P тоже "ширк"? Можно как-то более логично описать проблему?
У меня (т-т-т) никаких ширков ни через 5, ни через 10 с, ни после того как заглушишь. Думаю АБС тут не при чем. Про предохранители есть отдельная тема в "Электрике" и в мануале есть, если что.

Цитата: (rgraz @ 8.11.2011, 20:07) Ничего не ясно. Секунд через 5 после трогания когда заглушишь двигатель? Не надо его глушить сразу после трогания. Нет зависимости от положения селектора? На P тоже "ширк"? Можно как-то более логично описать проблему? У меня (т-т-т) никаких ширков ни через 5, ни через 10 с, ни после того как заглушишь. Думаю АБС тут не при чем. Про предохранители есть отдельная тема в "Электрике" и в мануале есть, если что.

ок. вот здесь более понятно ссылка

Цитата: (HRUNDIG @ 8.11.2011, 23:33) ок. вот здесь более понятно ссылка

ИМХО, бред.
Как проверите ABS без предохранителя, отпишитесь по результату. Интересно стало, чож у меня не "ширкает", а всё-равно всё работает...

в общем без предохранителей (при отключенной абс) звука нет. Отсюда вывод - ширкает электродвигатель абс-ки. Звук не громкий, слегка уловимый, но четкий, всегда одинаковый, и всегда через определенное количество оборотов колес после начала движения. Ошибки предыдущих лет в абс были - это ошибки датчиков, после обнуления ПЗУ абс-ки ошибок нет. Работает всегда и четко. Может нестандарт резины влияет.

Цитата: (HRUNDIG @ 8.12.2011, 17:46) в общем без предохранителей (при отключенной абс) звука нет. Отсюда вывод - ширкает электродвигатель абс-ки. Звук не громкий, слегка уловимый, но четкий, всегда одинаковый, и всегда через определенное количество оборотов колес после начала движения. Ошибки предыдущих лет в абс были - это ошибки датчиков, после обнуления ПЗУ абс-ки ошибок нет. Работает всегда и четко. Может нестандарт резины влияет.

Мож просто слух музыкальный? Чет не обращал внимания у себя, но вроде никаких звуков нету.
Нестандарт резины? Никак не влияет, если все колеса одинакового внешнего диаметра, а не как у трактора "Беларусь".
Предлагаю забить, пока не загнется блок.

Цитата: (rgraz @ 8.12.2011, 18:44) пока не загнется блок.

с какой стати то

Цитата: (HRUNDIG @ 8.12.2011, 22:04) с какой стати то

Ну потому, что ширкает только у тебя, т.е. весч не стандартная. Ширканье вероятнее всего сопровождается трением, а трение износом.

Это один из "внутренних" тестов АБС, а именно тест работы подкачивающего насоса.

Цитата: (HRUNDIG @ 9.12.2011, 12:21) Это один из "внутренних" тестов АБС, а именно тест работы подкачивающего насоса.

Либо он у нас бесшумный, этот тест. Либо у нас не всё в порядке массово со слухом или с АБС...
А разве тест АБС не делается в самом начале, когда зажигание включаешь?
Можно пруфлинк, откуда инфо про тест?

да подтверждение встречал наверное на 5-6 форумах. вот один из них
ссылка