Цитата: (bull700 @ 3.2.2014, 19:02) Ну наконец-то ещё один коллега по диагнозу нашёлся -подводная охота ! Больше пятнадцати лет таскаю прицеп с лодкой, ну и столько же лет НЕТ соблазна вытаскивать прицеп с лодкой из воды. Я и все мои знакомые тащат прицеп с лодкой из воды до машины ЛЕБЁДКОЙ. Удачи и трофейной рыбы.

Спасибо, и тебе чистой водички и БАААЛЬШОЙ рыбки!

По темке. Тянем из воды лебёдкой прицепа?
Я раньше, без 4х4, делал самодельные прицепы с передним поворотным колесом, к которому приварено дышло метра 2. Вот фото из архива.
 Т2___КАЗАНЬ.JPG ( 33,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

У воды отцеплял прицеп (с поворотным дышлом сложно сдавать) и закатывал далеко в воду. Обратно - дышло вверх, за петлю возле переднего колеса цепляю трос метров 10-15, машина далеко на плотном бережку тянет - потянет. Вытащил, дышло на фаркоп.
Но когда ветер сгонит воду в море и кромка воды уйдет на 5-10 м, так весело по илу катаемся… Сапоги не вытащишь. Выдернуть-то прицеп способы найдём, а вот спустить у нас без 4х4…
Вот и сижу, чешу инет и репу…

Цитата: (Левбердон @ 4.2.2014, 15:44) Спасибо, и тебе чистой водички и БАААЛЬШОЙ рыбки! По темке. Тянем из воды лебёдкой прицепа? Я раньше, без 4х4, делал самодельные прицепы с передним поворотным колесом, к которому приварено дышло метра 2. Вот фото из архива.  Т2___КАЗАНЬ.JPG ( 33,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57 У воды отцеплял прицеп (с поворотным дышлом сложно сдавать) и закатывал далеко в воду. Обратно - дышло вверх, за петлю возле переднего колеса цепляю трос метров 10-15, машина далеко на плотном бережку тянет - потянет. Вытащил, дышло на фаркоп. Но когда ветер сгонит воду в море и кромка воды уйдет на 5-10 м, так весело по илу катаемся… Сапоги не вытащишь. Выдернуть-то прицеп способы найдём, а вот спустить у нас без 4х4… Вот и сижу, чешу инет и репу…

ДА.
Тянем лебёдкой прицепа.
Некоторые ухари и спускают прицеп с помощью лебедки - это куда смотря зацепить.

Цитата: (Левбердон @ 4.2.2014, 1:36) Задумался о замене Ниссан Террано на НРВ. Причины: Внедорожник : 1.прожорливый, 2.очень жесткая подвеска, 3. использую по назначению 5% (рыбалка, подв.охота за 150-250 км), остальное – город, шоссе, НРВ т.к. комфорт на трассе, а на бездоре клиренс +4ВД. Если взять передний привод, опасаюсь, что легкая НРВ не вытащит трейлер с лодкой из воды. Водник А7 + Казанка М + Тохатсу 18 + шмотки = 220 Приходилось даже на тяжелом Террано включать 4х4. Выходит, для моих задач или оставлять жыпчик и дальше трясти потроха и кормить нефтяных магнатов, или брать НРВ с передком и отказаться от части любимых рыбацких мест , а весной и осенью, чтоб не накрыл дождь вдали от шоссе, сидеть дома и … Кстати, Iv@n, я взял Водник из-за возможности снятия всей панели приборов перед заездом в воду.

комфорта на трассе на HR-V вы не почувствуете, клиренс мал,вд- не для таких целей. ни в жизнь не поменял бы.с удовольствием махнул наоборот хрюшку на террано.

Цитата: (Ust-taskan @ 5.2.2014, 7:01) комфорта на трассе на HR-V вы не почувствуете, клиренс мал,вд- не для таких целей. ни в жизнь не поменял бы.с удовольствием махнул наоборот хрюшку на террано.

правильно загруженный прицеп на трассе практически не чуствуешь.

Цитата: (bull700 @ 5.2.2014, 12:48) правильно загруженный прицеп на трассе практически не чуствуешь.

Ага, пока его на гололеде не занесло...

Цитата: (Dmitriy1970 @ 5.2.2014, 21:28) Ага, пока его на гололеде не занесло...

Что мешает ШИПЫ поставить?

Цитата: (Dmitriy1970 @ 5.2.2014, 21:28) Ага, пока его на гололеде не занесло...

Что мешает ШИПЫ поставить?

Цитата: (bull700 @ 5.2.2014, 21:35) Что мешает ШИПЫ поставить?

Мне мешало отсутствие в продаже шипованной резины R10. (Прицеп ЧМЗАП.)

Цитата: (bull700 @ 5.2.2014, 21:35) Что мешает ШИПЫ поставить?

Цитата: (Dmitriy1970 @ 6.2.2014, 0:27) Мне мешало отсутствие в продаже шипованной резины R10. (Прицеп ЧМЗАП.)

В идеале и на прицепе должны стоять R16.
К чему и стремлюсь.

Цитата: (bull700 @ 6.2.2014, 9:14) В идеале и на прицепе должны стоять R16. К чему и стремлюсь.

Удобно, когда на прицепе и тягаче одинаковая резина – будет общая запаска. Но это, если одинаковы посадочные места ступиц. Так когда-то я за ВАЗ2109 тягал прицеп на R13, за М402 переобул на его же R15, благо стоят универсальные ступицы Жигуль/Москаль. Щас чаще иномарка тянет прицеп Раша.
Я решал главный вопрос - чтоб плоскость кузова прицепа под нагрузкой была горизонтальна и груз не съезжал в пути.

Фаркоп Террано выше стандарта большинства прицепов. Решал так:
1 способ.
На грузовом прицепе КМЗ заменил колеса R13 на R15 от М402-407 (крепчайшие толстенные клёпаные диски 60-70годов!). Хотел R16, но пришлось бы ставить низкопроф. резину. А это не для моих грузов – кирпич, цемент, песок, щебень. Прицеп поднялся, как нужно, и решена главная задача - стало легче ссыпать сыпучий груз (КМЗ-8136- самосвал). На фото навалено 1,2 т. щебня, но прицеп в горизонте.
 НИССАН__КМЗ.jpg ( 58,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65


2 способ.
Трейлер Водник А7 не стал выравнивать большими колёсами. Лодка стала б выше и я б получил:
а) больше парусность,
б) раскачка прицепа в пути из-за увеличенного центра тяжести,
в) главное - придётся дальше загонять трейлер в воду.
Я просто опустил дышло, установив проставку под сцепную головку.
 НИССАН__ВОДНИК_КАЗАНЬ.jpg ( 71,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 ПРОСТАВКА_МОЯ.jpg ( 49,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Цитата: (bull700 @ 6.2.2014, 9:14) В идеале и на прицепе должны стоять R16. К чему и стремлюсь.

"Но это, если одинаковы посадочные места ступиц. "
"чтоб плоскость кузова прицепа под нагрузкой была горизонтальна и груз не съезжал в пути."
Захотелось процитировать, важно!
ЧМЗАП я таскал за ВАЗ-2102, и при "родных" колесах прицепа R10, дышле и фаркопе получался горизонтальный пол.
Наблюдал проблемы у легковушек, цепляющих прицепы на колесах таких же, как у тягача:
из-за низкого фаркопа (выше бампера не поднимешь) дышло и пол прицепа наклонялись вперед, груз при движении смещался к переднему борту и ...
Погнутые задние балки - мелочь по сравнению с потерей управления автопоезда от вывешивания передних колес.

И наоборот, если такой ЧМЗАП цеплять к "хрюше", наклон пола и дышла может быть назад. Или груз выпадет/выбьет задний борт, или дышло со сцепного шара может соскочить...
Страховочные цепи цепляйте обязательно!