Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> и мои сомнения в выборе
Serjant
сообщение 20.8.2009, 19:29
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 20.8.2009
Город: Екатеринбург
Авто: другое
Поблагодарили: 0 раз(а)


доброго времени суток, уважаемые smile.gif
несколько дней "набегами" читаю ваш форум.
посмотрел,что народ особо не стесняется, высказвать сомнения з давать глупые вопросы smile.gif решил и свою "каплю" в это море вопросов добавить.

Стоит задача покупки авто , "повыше" ,левый руль, на автомате( в данно сл вариаторе) , для транспортировки от 2-4 взрослых в режиме 70% город 30 пригород - желательно с полным приводом(природа\дача и т.п.)
Пересел с обычного праворукого хетча( но с автобусной посадкой- "аля высоко сижу далеко гляжу" smile.gif потому хотелось бы что -то подобное.
Начал с верхов, смотрели:
- рав4 ( год 2000-2002 , очень напрягают описания проблем с коробкой и необходимость её чиповать + большие пробеги (те что укладываются в мой бюджет под 120 -150 тыс км+большое количество американцев с пробегом по РФ около 2-5 лет...по отзывам покупка подобного агрегата очень увлекательная лотерея smile.gif ) на данный момент ни одного интересного экземпляра на примете нет
- начал смотреть однокласников( не подумайте, эта фраза ,вовсе не означает ,что забил на поиск машины smile.gif и осел в социальных сетях : )) ..Хонду ЦРВ smile.gif ( так впервые в список кандидатов , попал авто с логотиполм Хонды).Для хонды диапазон 2000-2002 год smile.gif совсем не понял логики продавцов, если так много негативных отзывов об американцах равах и возможности закоксованности двигателя , почему владельцы црв завяляют о том что авто с америки всего 5 лет назад и с тех пор она была в руках одного хозяина, как явный плюс машине?
В общем в диллерские машинки пока по бюджету не укладываюсь sad.gif
- опустил планку ещё ниже и обратил взор на ШРВ , у друга есть праворульная 3-х дверка(варик, передний привод),владеет уже лет 5 и доволен ,как слон smile.gif
Итак, что мы имеем на данный момент , есть возможность приобрести шрв 2004 г.в., полный привод, 105 л.с. , 5 дверей, лев.руль . на варике(с пробегом меньше 100 т.км), по цене короллы 2006-2007 с полным фаршем со всеми возможными няньками smile.gif

1) мы меняем все возможные "няньки" короллы и простор пассажиров "2-го ряда" на дорожный просвет и подключаемый полный привод ? ваше мнение , оно того стоит ? ( только объективно , а не как фанаты субару : )) как мантру повторяющие название брэнда: )) )
2) ликвидность -
берем машину не на всю жизнь, к сожалению, рано или поздно её придется продавать.Ваше мнение , останутся ли люди облик шрв на которых будет производить неизгладимое впечатление и большой пробег на подобной машине не оттолкнет от покупки? машина же уже 3 года как снята с конвейера( не по этому ли сейчас достаточно большой выбор этой марки на рынке авто с пробегом?), что будет ещё через 3 года - архаизм? аналог 8-ки для советских авто? smile.gif
3) 105 л.с. на 5 - дверное авто, уже занимать место следом за шерри ку-ку ?: )) или все же наблюдать их в зеркало заднего вида?smile.gif
4) много читал про экономичный режим работы вариатора - хмм., господа, по некоторым отзывам 14 литров? это ли экономия?
5) как я понял ( мб ошибаюсь) в продаже нет штатной защиты картера на данную машинку ,а стандартная у многих вызывает сомнения своей хлипкостью?
6) фирменный механизм полного привода ... честно признаться, прочитал статейку "Айболита" на вашем(а мб и нашем smile.gif ) ресурсе и не понял , ради чего все это было сделано sad.gif мне кажется что классическая муфта дала бы тот же рузельтат с меньшими хлопотами при обслуживании.
7)если всеже решусь на покупку, где лучше делать диагностику? официалы? или фирмы занимающиеся больше 10 лет японками с аналогичными сканерами и т.д.?

Большое спасибо тем кто дочитал мои размышления до последней точки, но ещё большее людям , не поленившимся ответить(.)<-- а вот и обещанная точкаsmile.gif



 
+Quote Post
Am1go
сообщение 20.8.2009, 20:11
Сообщение #2

Директор свинофермы ^_^
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2800
Регистрация: 3.5.2008
Город: Сибирь/алтайский Край/барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)


1) если ты выезжаешь на природу пару раз за год, и по сугробам с хорошей такой грязью ездишь не часто, то явно не стоит.
2) по этому вопросу ничего не скажу, я в машину деньги вкладываю для себя... а не для других, чтобы её продать :-)
3) 1.6 оно и в африке 1.6... ни гонка wink.gif
4) хз, у меня дрыгалка, про вариатор не скажу... но литров 10 - средний расход, будет.
5) есть в продаже в интернете, вживую не видел... логичный вопрос зачем она нужна? это по чему нужно ездить, чтобы о ней задумываться?))
6) зачем это сделано, этот вопрос все-таки не к нам :-)
7) лучше НЕофициалы



●_•
HONDA Hi-rider Revolutionary Vehicle, МКПП, MODULO AeroKit...
user posted image
 492380720  ВКонтакте  
+Quote Post
rgraz
сообщение 20.8.2009, 21:12
Сообщение #3

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1485 раз(а)


Цитата (Serjant @ 20.08.2009 - 23:29)
у друга есть праворульная 3-х дверка(варик, передний привод),владеет уже лет 5 и доволен ,как слон smile.gif

Вот и напросись покататься. Где-нить за городом на трассе и на грунтовке, сразу все и станет понятно.
1) дело вкуса. при небольшом росте передних пассажиров, задние могут танцевать.
2) продастся, если состояние будет нормальное
3) смотря где. в городе бодрая, на трассе ленивая
4) летом 10 по городу с кондеем, трасса 7-8. зимой, да, может 12-13 есть с прогревами. у кого 14 - надо искать проблему или вовремя обслуживать машину.
5) от чего защита нужна?
6) это риторика
7) нужен спец, врядли это будет официал



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
drpetrovich
сообщение 21.8.2009, 3:37
Сообщение #4

В жизни всегда должно быть место пофигу!
********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1521
Регистрация: 7.7.2008
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


1. Кому как: мне хватает и хрюновского салона, а кто-то говорит, что "деревянный" и пустой. На место во "втором ряду" пока никто не жаловался (у меня 5тидверка).
2. Учитывая, что на обе сравниваемые машины цена немного завышена изначально, то не угадаешь с ликвидностью: мода пройдёт и ппц tongue.gif
3. Можешь и за Королой не вставать wink.gif До сотки везёт очень неплохо biggrin.gif
4. у меня механа - 10 л. по городу, 8 по трассе. зимой - 13-14 по городу (это с долгими прогревами- люблю садиться в тёплую машину smile.gif ), 8.5-9 по трассе
5. и без неё неплохо
6. Оригинальная конструкция, зарекомендовавшая себя более чем за 20 лет
7. Ищи заранее спеца по хондам.
 
+Quote Post





 

Alexander
сообщение 21.8.2009, 7:17
Сообщение #5

Люблю Хонду именно за то, что у неё всё не как у всех.
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2205
Регистрация: 11.1.2009
Город: Новосибирск
Авто: другое
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 53 раз(а)


5 пункт есть но Д мотор любит обдув снизу и начинаються проблемы с терморежимами,по крайней мере с теми защитами что представлены на рынке.
6 пипец какая нах муфта,ето не фултайм а лучше и не жесткое включение.Экономия топлива и работа задних колес когда нуна.



Honda HR-V GH4 JS4 2001г. рестайл Modulo kit
ссылка
ссылка
 
+Quote Post
FildSnild
сообщение 21.8.2009, 8:52
Сообщение #6

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
**********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза
Пол: Мужской
Поблагодарили: 368 раз(а)


Цитата
1) мы меняем все возможные "няньки" короллы и простор пассажиров "2-го ряда" на дорожный просвет и подключаемый полный привод ? ваше мнение , оно того стоит ? ( только объективно , а не как фанаты субару : )) как мантру повторяющие название брэнда: )) )

Да, стОит. Конечно, иногда напрягает аскетичный салон, но честно, мне там удобнее, чем в мазде3. А уж если шумку сделать - вообще красота. Тем более, вспомнив, как я ездил зимой по полям на рыбалку без проблем, а на мазде3 застрял на первом же повороте..

Цитата
2) ликвидность -
берем машину не на всю жизнь, к сожалению, рано или поздно её придется продавать.Ваше мнение , останутся ли люди облик шрв на которых будет производить неизгладимое впечатление и большой пробег на подобной машине не оттолкнет от покупки? машина же уже 3 года как снята с конвейера( не по этому ли сейчас достаточно большой выбор этой марки на рынке авто с пробегом?), что будет ещё через 3 года - архаизм? аналог 8-ки для советских авто?

Продашь. Машина надежная, если ухаживать своевременно. И дизайн запоминающийся. Архаизм - это Вазы. wink.gif

Цитата
3) 105 л.с. на 5 - дверное авто, уже занимать место следом за шерри ку-ку ?: )) или все же наблюдать их в зеркало заднего вида?

Мля, не поверишь, меня матизы обгоняют на МКАД с сумасшедшими тетками за рулем. Хотя я ехал 130. Заряженные чтоли они какие.. )) Один раз даже ока обогнала, но там я ехал строго 90, экономил бензин. laugh.gif С вариком оптимальная скорость по трассе - 120-130 км\ч.

Цитата
4) много читал про экономичный режим работы вариатора - хмм., господа, по некоторым отзывам 14 литров? это ли экономия?

Есть тема такая, 14 литров конечно перебор, может че с кислородными датчиками, по трассе расход 7.5-8 литров.

Цитата
5) как я понял ( мб ошибаюсь) в продаже нет штатной защиты картера на данную машинку ,а стандартная у многих вызывает сомнения своей хлипкостью?

Нет и не надо. Какая еще стандартная? smile.gif Там фартук резиновый торчит и все.

Цитата
6) фирменный механизм полного привода ... честно признаться, прочитал статейку "Айболита" на вашем(а мб и нашем  ) ресурсе и не понял , ради чего все это было сделано  мне кажется что классическая муфта дала бы тот же рузельтат с меньшими хлопотами при обслуживании.

А в чем вопрос, собственно? smile.gif Работает, не идеально конечно, но работает. В полях не застревал, в отличии от ниссана с тем же вариатором. ))

Цитата
7)если всеже решусь на покупку, где лучше делать диагностику? официалы? или фирмы занимающиеся больше 10 лет японками с аналогичными сканерами и т.д.?

Найти сперва знающего ссылка, посмотреть с ним понравившуюся машину, потом везти в сервис, который не понаслышке знаком с вариатором. А ты правый или левый руль хочешь? Правый вроде с аукционов народ везет. unsure.gif




HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.
 313231567  
+Quote Post
шурикоff
сообщение 21.8.2009, 11:19
Сообщение #7


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 557
Регистрация: 25.11.2008
Город: Иваново
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Скажу одно, я далеко не хондоманьяк Ноо, машинка мне полюбилась! Чувство свободы приобретенное с ней теперь будет тяжело променять на комфорт(хотя я ужо все сделал чтоб мене было комфортно-шумка,ксенон,парктроник,блютус,подсветки),когда то тож стоял перед выбором критерии были такие - кузов универсал,высокая, экономичная, надежная! Перекопав все форумы-адназначна ШРВ. И главное мой фейс забыли автомеханики и это пожалуй главное достоинство этой мафынки! Удачи в выборе! wink.gif



Хрюшеводы Иваново и соседних регионах регистрируйся и объединяйся!!!
 
+Quote Post
Немой
сообщение 22.8.2009, 17:25
Сообщение #8


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 215
Регистрация: 17.6.2008
Город: Минск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


1 - у меня передний привод, и тесть рыбак. Все довольны.
2 - нужно провести опрос, но мне уже пару раз за год совали записку что купят машину.
3 - втек.
4 - механника по трассе от 7.5. Я доволен.
5 - таки поставил. Раз я сел на пузо в лесу, два раза жена на бордюры. Не спрашивайте как, сам не пойму. 125 уе для спокойствия. Это как страховка. Про климат незря сказали, у нас так прохладненько обычно, экстремальных температур по жаре нет. Засекал температуру до и после, разницы не увидел.
6 - см. п. 1., за год мне нужен был задний мост два раза. Зимой когда с горки в пух въехал, и летом сдуру полез в лес после ливня. Да и не гряземес ашер.
7 - искать на стороне хондиста. Специфика узлов и опыт мастера многое скажет сразу.
С уважением...



У настоящего реконструктора Японии должен быть настоящий японский автомобиль.
 
+Quote Post
Brigadir
сообщение 22.8.2009, 18:40
Сообщение #9

Заслуженный Бригадир России
******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 993
Регистрация: 27.1.2008
Город: Иркутск - Середина Земли
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Serjant , с чувством юмора товарищ smile.gif

Прокомментрую некоторые пункты и я:

1. Увеличеный дорожный просвет, конечно, очень хорошо и не только за городом.
И в некоторых городах бездорожья хватает. Не заметил какую нибудь ямку или лежачего полицейского в незнакомом переулке..., тряхонет, конечно, в душу, но зато уверен, что ни чем не шкрябонешь, ни чего не оторвешь, а я в этом смысле ооочень сердобольный.
Вообще Ашер очень"расхолаживает", не представляю как тепеть на седане ездить, хотя некоторые очень нравятся..., пообдеру нахрен, наверное, все бампера и пороги.
Привод передний.

2. Внешность незаурядная до сих пор и, думаю, ценители её будут еще долго находиться.
Конечно классика жанра, на мой взгляд, - трехдверка со спойлером, да если еще черная....!!!
Больше в ней индивидуальности, АШ-ЭР-ВЭ-шности что ли ;-)
Можно еще поиграть на легком тюнинге, колески там, диски, машина, на мой взгляд, очень "ТЮНЕгенична".
Если не лень, найди на форуме фотографии Хряка Кубанца. wink.gif
Многие говорят о простоте салона... Лично я компенсирую этот "недостаток" бережным уходом, терпеть не могу пыли и грязи не пластике, пассажиры это отмечают rolleyes.gif
Простецкий, но ухоженый салон лучше засраных наворотов.

3. Стараюсь кататься аккуратно, берегу варю, хотя, на городских скоростях, машина прямо првоцирует пошалить wink.gif
Однако ж ремонтом заниматься мне, а не тому кто остался в зеркале заднего вида...

По остальным пунктам добавить нечего к уже сказанному коллегами.

Удачи при покупке.



Бывший хрюшевод, Yeti 1,8 TSI 4x4 152 л.с. МКПП

Дмитрий


Поблагодарили:
 dmitriy201279  Живой Журнал  
+Quote Post





 

porosenkas
сообщение 23.8.2009, 10:23
Сообщение #10


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6
Регистрация: 22.8.2009
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


наверняка у короллы есть свои плюсы,но для меня хрюн стал чем то особенным
 
+Quote Post
Serjant
сообщение 27.8.2009, 18:22
Сообщение #11


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 20.8.2009
Город: Екатеринбург
Авто: другое
Поблагодарили: 0 раз(а)


граждане и гражданочки smile.gif всем спасибо за консультацию , много хорошего сказали ...аж зачитался smile.gif пока читал машинку уже продали smile.gif ( видимо кто -то читает быстрее меня smile.gif)) )
буду ждать smile.gif ... может все же попаду к вам в клуб smile.gif
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 12:12