Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> на горячую не работает!!!!, движок глохнет при достижении рабочей температуры
chijj
сообщение 22.7.2014, 16:47
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Здравствуйте!!!!! Помогите кто может советом!!!!! Сегодня моя хрюня внезапно захондрила!!!!! а точнее умер движок на ходу. сперва слегка дергалась, потом резко потеряла мощность и в конце концов померла. после попытки завести она схватывала но не завадилась. погдождал минут 10 она завелась и вроде поехала, но через 2 мин. опять сдохла и так весь день с ней мучался. свечи выкрутил они черные. решил что переливает вроде как, проверил фильтр воздушщный тоже вроде еще чистый. решил совсем остудить мотор. и попробовал снова завести, завелся как ни в чем не бывало. поехал домой но только он набрал 90 град. и вкл. вентилятор она опять стала терять мощь и померла. до дома добрался на веревке. что может быть? Посоветуйте люди добрые! местные кулибины советуют бензонасос сменить , да только он то при чем если она работает на холодном движке,значит топливо поступает и свечи черные тоже как показатель что оно идет.
 
+Quote Post
Гордей
сообщение 23.7.2014, 8:26
Сообщение #2


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1302
Регистрация: 29.2.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 145 раз(а)


Ну раз свечи черные,похоже сильное обогащение смеси топлива. Возможно датчик положения дросельной заслонки. Для начало посоветовал бы промыть весь дросель и все каналы в нем. Сними патрубок и пальцем, приоткрыв заслонку,проведи по стеночкам. Уверен,что там немало масленной сажи которая забивает каналы.



ссылка
 
+Quote Post
viktor1959
сообщение 23.7.2014, 9:30
Сообщение #3


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1114
Регистрация: 22.2.2014
Город: Спб
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 218 раз(а)


С езди на диагностику , похоже навернулся датчик температуры охлаж. жидкости. На горячую . камп льет ,как на холодную.
 
+Quote Post
chijj
сообщение 23.7.2014, 9:58
Сообщение #4


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(viktor1959 @ 23.7.2014, 12:30) *
С езди на диагностику , похоже навернулся датчик температуры охлаж. жидкости. На горячую . камп льет ,как на холодную.

Спасибо так и сделал. снял патрубок там в дроселе такого нашел что не описать. все почистил но не помогло. она на отрез отказываеться работать!
затем проверил датчики, а именно температуры. диагностик не чего не выдал! решил менять на удачу. подобрал какойто датчик от таеты. думаю проверить. прицепил его к фишке но в блок не вворачивал там родной оставил. движок был уже нагретый а дптчик холодный. и завел. она набрала обороты как на холодную. 1500 и постепенно стал датчик нагревать. обороты стали падпть до холостых как по норме. но машина все равно глохла минуты через 2 даже с др. датчиком. его сразу отмел... осталось проверить трамблер......
я не давно менял катушку зажигания и крышку. брал у официалов оригиналы. катушка по цене вышла 3600руб. крышка 1100руб. на них грешить не стал. под подозрением камутатор или хол, но его вроде токо с трамблером можно поменять. буду дымить дальше.... если найду отпишу в чем дело!
 
+Quote Post





 

chijj
сообщение 23.7.2014, 11:03
Сообщение #5


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


ну вот вроде картина вырисовывается!!!! трамблер вешь тонкая и проверить его мне не удалось. но зато методом тыка я обратил внимание что катушка моя новая что то уж шибко горячая, мне это показалось странным. сам трамблер намного меньше нагрет. Решил от сюда и искать. нашел я дублевую катушку фирмы SAT стоит у нас в городе 1600 руб. поставил ее и машина перестала глохнуть. подождал пока нагрееться остновательно и все равно вроде как работает. значит копал я правильно. проеду еще подольше может быть не в том беда. и повториться моя история, но мне уже стало обидно что за оригинал переплатил в 2 раза больше денег, а он и пол года не отходил.
 
+Quote Post
Гордей
сообщение 23.7.2014, 11:15
Сообщение #6


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1302
Регистрация: 29.2.2012
Город: Чебоксары
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 145 раз(а)


Не лез бы так глубоко. Уж больно ты быстро всё почистил,сними дросель целиком,отверни с него датчики и увидишь сколько дряни там еще осталось. Аккуратненько помой шток шагового мех. датчика хол. хода,его шляпку и посадочное в корпусе дроселя. Для промывки-лучше аэроз. очиститель карбюраторов.
Ну и все продуть.После установки, адаптировать датчики можно путем вкл. несколько раз зажигания на несколько сек. с паузой. Да и глянь на тросик газа,не передягивай,пытаясь уменьшить свободный ход.






ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
chijj
сообщение 24.7.2014, 17:04
Сообщение #7


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ну все !!!!! всем спасибо за советы!!!! Хрюн ожил.. дело было в катушке зажигания!!!! она нагревалась вместе с двиглом, и пробивала искру. от этого мотор и дох. а мои попытки завести ее без искры просто заливали свечи!!!! немного остыв катушка опять давала искру, и так раз за разом. катушку поменял и проблема отпала.
кстати стояла оригинальная катушка , купил ее меньше 3х месяцев назад. значит и среди оригиналов есть дерьмо. так что в след. раз лучше подумаю дубль брать или переплатить!!!!
p.s. а топливную систему все равно целиком помою, на сервисе у нас вроде ультра звук есть. говорят он хорошо помогает в чистке...
 
+Quote Post
Ust-taskan
сообщение 24.7.2014, 17:19
Сообщение #8


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1163
Регистрация: 6.9.2013
Город: Магадан
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 157 раз(а)


Цитата:
(chijj @ 25.7.2014, 1:04) *
Ну все !!!!! всем спасибо за советы!!!! Хрюн ожил.. дело было в катушке зажигания!!!! она нагревалась вместе с двиглом, и пробивала искру. от этого мотор и дох. а мои попытки завести ее без искры просто заливали свечи!!!! немного остыв катушка опять давала искру, и так раз за разом. катушку поменял и проблема отпала.
кстати стояла оригинальная катушка , купил ее меньше 3х месяцев назад. значит и среди оригиналов есть дерьмо. так что в след. раз лучше подумаю дубль брать или переплатить!!!!
p.s. а топливную систему все равно целиком помою, на сервисе у нас вроде ультра звук есть. говорят он хорошо помогает в чистке...

где заказывал? negative.gif




ссылка теперь я хондавод
 
+Quote Post
chijj
сообщение 24.7.2014, 18:49
Сообщение #9


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Ust-taskan @ 24.7.2014, 20:19) *
где заказывал? negative.gif

В магазине в г. Томске . Магазин Иномарка. а где они берут не знаю. ждал 5 дней. говорили что с Новосибирска пришла. ну коробка точно как у официалов. и намер на катушке и маркировка совпадает с оригиналом. я в каталоге по хондам сравнивал. вроде все как настоящая. и фирма изготовитель TEC. думаю в магазин предъявить да только они то не причем и вряд ли поменяют.
 
+Quote Post





 

mfgroup
сообщение 24.7.2014, 20:29
Сообщение #10


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 34
Регистрация: 19.10.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)


Цитата:
(chijj @ 24.7.2014, 19:49) *
В магазине в г. Томске . Магазин Иномарка. а где они берут не знаю. ждал 5 дней. говорили что с Новосибирска пришла. ну коробка точно как у официалов. и намер на катушке и маркировка совпадает с оригиналом. я в каталоге по хондам сравнивал. вроде все как настоящая. и фирма изготовитель TEC. думаю в магазин предъявить да только они то не причем и вряд ли поменяют.


проверяйте давление в топливной. У меня такая же проблема - обратка сухая, ни капли, и это при работающем двигателе.
 
+Quote Post
chijj
сообщение 25.7.2014, 9:16
Сообщение #11


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8
Регистрация: 22.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(mfgroup @ 24.7.2014, 23:29) *
проверяйте давление в топливной. У меня такая же проблема - обратка сухая, ни капли, и это при работающем двигателе.

Давление есть, не знаю скока только , но клапан пшикает когда давишь. загоню на сервис они всю систему промоют. по ценнику потом отпишу. а в обратку не лазил, шланги не откручивал пока. но погляжу обязательно.

Сообщение отредактировал chijj - 25.7.2014, 9:17
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 9:34