Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> одуреть..., D16 на k24
coolerlab
сообщение 25.4.2017, 9:50
Сообщение #1

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2673
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 744 раз(а)


ссылка
к24 вращается уже правильно!, поэтому двиг перекинут на другую сторону, и коробас другой, задний редуктор это мутант, да еще и других перделок масса!



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
 
+Quote Post
Zhivoi
сообщение 25.4.2017, 16:53
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 157
Регистрация: 27.3.2010
Город: Жуковский
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 61 раз(а)


Тобишь БМВ с 2jz вас не удивляют, а хрюн с к24 - очень даже. Я не вижу проблемы корчевания и свапа, влазило бы оно по физическим параметрам под капот, и были б на это деньги.

К примеру мой друг в пору своей юности делал цивик свап с Д16 на В20/В16 с турбой для снятия 400+ лошадей (правда с переднего привода). Говорит там нет никаких проблем если у тебя есть гараж, сварка, и 200+ тысяч денег. С удовольствием повторит на хрюне, но все упрется опять же в финансы, это очень недешево.
 
+Quote Post
coolerlab
сообщение 25.4.2017, 16:58
Сообщение #3

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2673
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 744 раз(а)


Цитата:
(Zhivoi @ 25.4.2017, 17:53) *
Тобишь БМВ с 2jz вас не удивляют, а хрюн с к24 - очень даже. Я не вижу проблемы корчевания и свапа, влазило бы оно по физическим параметрам под капот, и были б на это деньги.

К примеру мой друг в пору своей юности делал цивик свап с Д16 на В20/В16 с турбой для снятия 400+ лошадей (правда с переднего привода). Говорит там нет никаких проблем если у тебя есть гараж, сварка, и 200+ тысяч денег. С удовольствием повторит на хрюне, но все упрется опять же в финансы, это очень недешево.


ну тут же двиг перекидывается на другую сторону, там все вращается не туда...



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
 
+Quote Post
ижик
сообщение 25.4.2017, 17:52
Сообщение #4


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3573
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 941 раз(а)


Цитата:
(Zhivoi @ 25.4.2017, 17:53) *
К примеру мой друг в пору своей юности делал цивик свап с Д16 на В20/В16 С удовольствием повторит на хрюне, но все упрется опять же в финансы, это очень недешево.

Если учесть что B серия в цивик устанавливалась в стоке, и для ее установки там все предусмотренного, то в случае с ашером не все упирается в деньги. А так нравиться К серия, денег больше некуда, купи серван, вариант достойный.
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 26.9.2017, 1:18