Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> плавный розжиг светодиодов, помогите разобраться
gud
сообщение 21.1.2014, 21:45
Сообщение #1


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Ребят, кто понимает, помогите пожалуйста разобраться. скачал в инете схему плавного розжига, вытравил, спаял нифига не работает((( диоды моргают, паяю детали напрямую все четко. может в схеме где ошибка?
вот сама плата
Прикрепленный файл  розжиг.JPG ( 145,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 21.1.2014, 22:08
Сообщение #2


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


выпаяйте маленький транзистор, а вместо него впаяйте перемычку коллектор-эмиттер - светодиоды должны плавно разгораться сразу при включении питания. И, кста, какой у вас этот самый транзюк, в смысле, номинал? Вроде, по смыслу, он тут должен быть n-p-n структуры, а на плате почему-то нарисован p-n-p (стрелка "внутрь")


Поблагодарили:
gud,
 
+Quote Post
gud
сообщение 21.1.2014, 22:14
Сообщение #3


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


спасибо, сейчас попробую. сам транзистор кт503а 25в. да он n-p-n эт просто со стрелочкой ошибка
 
+Quote Post
gud
сообщение 21.1.2014, 22:34
Сообщение #4


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


выпаял транзистор, впаял перемычку, теперь сразу загораются как бы в половину яркости, а потом плавно разгораются(
 
+Quote Post





 

ArtyAF
сообщение 21.1.2014, 23:04
Сообщение #5


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
(gud @ 21.1.2014, 23:34) *
выпаял транзистор, впаял перемычку, теперь сразу загораются как бы в половину яркости, а потом плавно разгораются(

так, очхор! Смотрите, какая тут по смыслу фигня: полевик выступает в роли "переменного сопростивления" плавно открываясь по мере роста напряжения на затворе, а напряжение это растет по мере зарядки электролитического конденсатора, скорость зарядки которого, в свою очередь, определяется включенным последовательно с ним сопротивлением - у вас, как я понимаю, подстроечник стоит. Раз светодиоды сразу загораются "в пол накала", это значит, что на затворе изначально есть небольшое отриц. напряжение. Уменьшите сопротивление подстроечника, который ближе к полевику (слева на картинке) и проверьте, не ошиблись ли вы с номиналом резитора, включенного параллельно конденсатору... Опаньки! Да у вас же его ваще нет. Разрядной цепи... Кроче. параллельно кондеру напаяйте 51к
Когда отладите этот кусок схемы, можете вернуться к выпаянному транзистору - он выполняет роль управляющего ключа, если оно вобще вам нужно. Тут идея такая: либо вся схема постоянно запитана от борта, а управление включением идет через тот маленький транзистор, либо вы его выкидываете как сейчас, а запитываете всю схему через внешний выключатель - напр., от замка или еще как...

Сообщение отредактировал ArtyAF - 21.1.2014, 23:07


Поблагодарили:
gud,
 
+Quote Post
gud
сообщение 22.1.2014, 1:08
Сообщение #6


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


плохо когда не знаешь да еще и забыл)))подстроечник, который ближе к полевику (слева на картинке) я выставил 54кОм и впаял, сейчас когда подключаю мультиметр оно начинается где то с 25 и плавно растет где то до 50кОМ. так и должно быть? параллельно это так?
Прикрепленный файл  розжиг1.JPG ( 50,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 22.1.2014, 3:11
Сообщение #7


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
начинается где то с 25 и плавно растет где то до

этим подстроечником вы задаете время зарядки конденсатора и, соотв.. время "розжига" светодиодов. Чем меньше это сопротивление, тем быстрее будет заряжаться конденсатор и. соотв., вспыхивать светодиоды. В принципе, можете подобрать нужную скорость, потом замерить получившееся сопротивление подстроечного и вместо него впаять постоянное нужного номинала. Так даже правильнее, пожалуй... надежнее.

Цитата:
параллельно это так?


да! Точно! Как красная линия нарисована, так впаиваете пятидесятикилооомный (на самом деле, думаю, 10-50 кОм - в этом диапазоне любой сгодится) резюк - это разрядная цепь для конденсатора, чтобы при отключенном питании он не держал заряд и не было вот тех самых "полувключений" при повторном включении питания.

Сообщение отредактировал ArtyAF - 22.1.2014, 3:12


Поблагодарили:
gud,
 
+Quote Post
gud
сообщение 25.1.2014, 0:33
Сообщение #8


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


Уважаемый ArtyAF, не могли бы вы проверить ошибки, чет ни к каким результатам я не прихожу((( уже спаял другую плату по этой схеме, почемуто нет напряжения коллектор-эмиттер
Прикрепленный файл  IMG_0294_1_.jpg ( 1,98 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 42


Прикрепленный файл  IMG_0295.jpg ( 1,93 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39

Прикрепленный файл  IMG_0297.jpg ( 2,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 35

Прикрепленный файл  IMG_0298.jpg ( 2,14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 24

 
+Quote Post
gud
сообщение 25.1.2014, 0:35
Сообщение #9


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


а вот эта байда работает исправно(((но не хочется лепить абы как, хочется красиво и аккуратно
Прикрепленный файл  IMG_0300.jpg ( 2,47 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 46
 
+Quote Post





 

ArtyAF
сообщение 25.1.2014, 15:31
Сообщение #10


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


насколько разглядел по картинкам, плата спаяна, вроде, без ошибок. Номиналы тоже, вроде, соответствуют. Так что, исходя из

Цитата:
почемуто нет напряжения коллектор-эмиттер


на ум приходит только возможный обрыв в резисторе R2 (по схеме на бумажке)
 
+Quote Post
gud
сообщение 25.1.2014, 15:57
Сообщение #11


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


перепаял на новый, без результатов, еще заметил что когда проверяешь сопротивление этого R2 при включенном питании экран мультиметра вообще гаснет((
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 25.1.2014, 16:04
Сообщение #12


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


ohmy.gif полтергейст какой-то!

а если тупо перенести все элементы схемы, собранной навесным монтажом, на плату? Да, кста., поскольку у вас там "два плюса" (питание и управляющий подаются на разные колодки), хорошо бы всю внешнюю "плюсятину" проводками одного контрастного (красного? mosking.gif ) цвета подключать - чтобы не спутать ненароком.

ЗЫ: дык, а если в собранной на плате схеме при включенном питании просто замкнуть на минус точку соединения R2, R3, R4 и минуса конденсатора, светодиоды зажигаются?

Сообщение отредактировал ArtyAF - 25.1.2014, 16:08
 
+Quote Post
gud
сообщение 25.1.2014, 16:44
Сообщение #13


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


щас попробую так же на монтажной плате спаять. если тупо замкнуть на минус с искринками зажигаются)))) и еще они разгораются почемуто без управляющего плюса, а так не должно быть
 
+Quote Post
gud
сообщение 25.1.2014, 18:57
Сообщение #14


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 90
Регистрация: 17.10.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)


спаял на макетке все работает, эт походу где то в печатной плате косяк(((
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 14.12.2017, 18:26