Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> проблемы с двигателем, не развивает максимальную мощность
grichanjuk-anton
сообщение 11.10.2016, 6:22
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 13.1.2016
Город: Чита
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Здравствуйте! такая проблема- двигатель не развивает максимальную мощность, на 6 тыс начинает троить. особенно заметно при подъеме в гору, плюс к этому при спуске с горы отпускаю педаль газа а двигатель сам накручивает обороты и не сбрасывает их. Масло поменял, свечи поменяны и провода тоже, заменено масло в коробке, заменяны фильтра (воздушный , масляный, в коробке оба) прочищен дроссель и форсунки. что за хрень? замучался уже.......
 
+Quote Post
kotlyar
сообщение 12.10.2016, 1:43
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 196
Регистрация: 19.9.2014
Город: Владивосток
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 67 раз(а)


Цитата:
(grichanjuk-anton @ 11.10.2016, 7:22) *
Здравствуйте! такая проблема- двигатель не развивает максимальную мощность, на 6 тыс начинает троить. особенно заметно при подъеме в гору, плюс к этому при спуске с горы отпускаю педаль газа а двигатель сам накручивает обороты и не сбрасывает их. Масло поменял, свечи поменяны и провода тоже, заменено масло в коробке, заменяны фильтра (воздушный , масляный, в коробке оба) прочищен дроссель и форсунки. что за хрень? замучался уже.......

На вариаторе так же как и на коробке, если на спуске отпускаешь газ то двигатель с коробкой не размыкается как на ватомате, и соответственно происходит торможение двигателем.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Maks11111
сообщение 30.11.2016, 20:24
Сообщение #3


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 30.11.2016
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(kotlyar @ 12.10.2016, 1:43) *
На вариаторе так же как и на коробке, если на спуске отпускаешь газ то двигатель с коробкой не размыкается как на ватомате, и соответственно происходит торможение двигателем.

Какая причина все таки была с такой же проблемой мучаюсь
 
+Quote Post
AlexSH515
сообщение 1.12.2016, 4:53
Сообщение #4


********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1764
Регистрация: 28.6.2007
Город: Иркутск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 163 раз(а)


Цитата:
(grichanjuk-anton @ 11.10.2016, 13:22) *
на 6 тыс начинает троить.

Бензин у Вас хреновый, летом был в командировке, так у меня жигули троила и не ехала толком на роснефти и то на 95-м. При баке 42 литра, заправили 43. Потом в Улан-Удэ заправился машина поехала. Доехал до Иркутска на следующий день умер бензонасос БОШ, два месяца отработал.
 354855293  alexsh515  
+Quote Post





 

Николай 31
сообщение 2.12.2016, 17:34
Сообщение #5


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 242
Регистрация: 23.9.2014
Город: Иваново
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)


да уж гоняете вы своего хрюна, я за два года не разу больше 5 тысяч оборотов не давал, и то 5 тыщь один раз при обгоне пришлось крутануть, а так всегда 2.5- 4. А с горы без газа это так и должно быть если не на нетралке , а на передачи или (D) ,то торможение двигателем, обороты зависят от скорости и какая передача стоит, чем ниже тем выше обороты. А про большие обороты думаю, если все расходники поменял , то можно проверить регулировку клапанов. Пружины тоже имеют свойство уставать (старость) и просто не справляются с высоким темпом работы.

Сообщение отредактировал Николай 31 - 2.12.2016, 17:42


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Maks11111
сообщение 3.12.2016, 8:52
Сообщение #6


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 30.11.2016
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Да при чем тут это бензин как пишут сверху ты про гонять не гонять дело оказалось в аккумуляторе в минус 30 заводиться хорошо но это был не показатель при наборе скорости не хватало тока вот и был разгон волной поменял аккумулятор и все прошло щас нет такой проблемы а так везде куда не заезжал везде говорили вариатор на помойку
 
+Quote Post
иким
сообщение 3.12.2016, 9:46
Сообщение #7


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2293
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 748 раз(а)


Цитата:
(Maks11111 @ 3.12.2016, 9:52) *
Да при чем тут это бензин как пишут сверху ты про гонять не гонять дело оказалось в аккумуляторе в минус 30 заводиться хорошо но это был не показатель при наборе скорости не хватало тока вот и был разгон волной поменял аккумулятор и все прошло щас нет такой проблемы а так везде куда не заезжал везде говорили вариатор на помойку
никогда бы не подумал про зависимость динамики авто от состояния аккумулятора. сам допер или кто то уже сталкивался с этим? я так понял не хватало емкости аккума?



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
kondor 2
сообщение 3.12.2016, 10:06
Сообщение #8


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 151
Регистрация: 21.9.2016
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(Maks11111 @ 3.12.2016, 8:52) *
Да при чем тут это бензин как пишут сверху ты про гонять не гонять дело оказалось в аккумуляторе в минус 30 заводиться хорошо но это был не показатель при наборе скорости не хватало тока вот и был разгон волной поменял аккумулятор и все прошло щас нет такой проблемы а так везде куда не заезжал везде говорили вариатор на помойку

Не хочется обижать автора недоверием в написанное , но здесь что-то не так...рассказ идет в разрез с физикой. scratch.gif

Сообщение отредактировал kondor 2 - 3.12.2016, 10:07
 
+Quote Post
Maks11111
сообщение 3.12.2016, 10:58
Сообщение #9


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 30.11.2016
Город: Екатеринбург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(иким @ 3.12.2016, 9:46) *
никогда бы не подумал про зависимость динамики авто от состояния аккумулятора. сам допер или кто то уже сталкивался с этим? я так понял не хватало емкости аккума?

Дошло когда она не завелась с первого раза обычно минус не минус ключ повернул схватила и греется видимо силы тока хватало на запуск я езжу на работу по трассе 60 км до работы и обратно пока еду до дома видимо подзарежался утром на запуск хватало так же и обратно а тут не завелась а после вяло крутил на второй решил заменить его физика не физика но я точно знаю что датчики потребляют 12 вольт а если зима моторчик постоянный ток печки фары дворники кому то тока не хватает и все сбой так что щас все ок езжу радуюсь а про гонки выше писали я не гоняю полный привод брал не для этого так что мне помогло кто то скажет скинул клемы и ошибки скинулись дак я и до этого его скидывал так что вот так
 
+Quote Post





 

kopylovsg
сообщение 3.12.2016, 11:04
Сообщение #10


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 571
Регистрация: 25.11.2013
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 112 раз(а)


Цитата:
(Maks11111 @ 3.12.2016, 13:58) *
Дошло когда она не завелась с первого раза обычно минус не минус ключ повернул схватила и греется видимо силы тока хватало на запуск я езжу на работу по трассе 60 км до работы и обратно пока еду до дома видимо подзарежался утром на запуск хватало так же и обратно а тут не завелась а после вяло крутил на второй решил заменить его физика не физика но я точно знаю что датчики потребляют 12 вольт а если зима моторчик постоянный ток печки фары дворники кому то тока не хватает и все сбой так что щас все ок езжу радуюсь а про гонки выше писали я не гоняю полный привод брал не для этого так что мне помогло кто то скажет скинул клемы и ошибки скинулись дак я и до этого его скидывал так что вот так

странно получается тогда акум сними машина вообще овощем станет ехать не будет???? проверяй дальше гляди может просто совпало пропадание проблемы с заменой акума.



ссылка
 
+Quote Post
kopylovsg
сообщение 3.12.2016, 11:08
Сообщение #11


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 571
Регистрация: 25.11.2013
Город: Барнаул
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 112 раз(а)


Цитата:
(Maks11111 @ 3.12.2016, 13:58) *
Дошло когда она не завелась с первого раза обычно минус не минус ключ повернул схватила и греется видимо силы тока хватало на запуск я езжу на работу по трассе 60 км до работы и обратно пока еду до дома видимо подзарежался утром на запуск хватало так же и обратно а тут не завелась а после вяло крутил на второй решил заменить его физика не физика но я точно знаю что датчики потребляют 12 вольт а если зима моторчик постоянный ток печки фары дворники кому то тока не хватает и все сбой так что щас все ок езжу радуюсь а про гонки выше писали я не гоняю полный привод брал не для этого так что мне помогло кто то скажет скинул клемы и ошибки скинулись дак я и до этого его скидывал так что вот так

и еще про физику родной японческий акум 45-50 А/час а гена у нас на 70-75 А.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
иким
сообщение 3.12.2016, 11:45
Сообщение #12


*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2293
Регистрация: 3.8.2014
Город: Томск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 748 раз(а)


Цитата:
(Maks11111 @ 3.12.2016, 11:58) *
Дошло когда она не завелась с первого раза обычно минус не минус ключ повернул схватила и греется видимо силы тока хватало на запуск я езжу на работу по трассе 60 км до работы и обратно пока еду до дома видимо подзарежался утром на запуск хватало так же и обратно а тут не завелась а после вяло крутил на второй решил заменить его физика не физика но я точно знаю что датчики потребляют 12 вольт а если зима моторчик постоянный ток печки фары дворники кому то тока не хватает и все сбой так что щас все ок езжу радуюсь а про гонки выше писали я не гоняю полный привод брал не для этого так что мне помогло кто то скажет скинул клемы и ошибки скинулись дак я и до этого его скидывал так что вот так
может быть с генератором что то не так? ну не должно быть такого! у меня бортовик установлен, один из параметров постоянных вольтаж бортовой сети. так даже с полудохлым аккумулятором всегда напряжение в норме было...



ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
 
+Quote Post
ЗАПАД
сообщение 3.12.2016, 20:12
Сообщение #13


**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4380
Регистрация: 3.3.2010
Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1233 раз(а)


Нонсенс.



где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.5.2017, 22:32