Купил хр-в 2003г. 4 вд GH -4. При трогание с места возникает сильная вибрация, которая сразу проходит. Если в нагрузку (в горку) то сильней проявляется.На СТО ни чего конкретного не говорят.

Сообщение отредактировал igor1974 - 21.6.2015, 9:01

кпп догадайтесь сами?

была вибрация между 30-40 иногда пропадало иногда бывала в районе 80 км вчера промыл блок клапанов в варике было много грязи но ничего критичного не обнаружил сейчас ваще тишина правдо пробег км 10 всего погляжу как дальше будет. делай вывод.

Цитата: (ЗАПАД @ 21.6.2015, 10:34) кпп догадайтесь сами?

Вариатор

Больше чем уверен что износились внутриннии гранаты! Было такое на civic и на моей hr-v! Лечится покупкой контрактных приводов в сборе! Новые очень дорого! ссылка

у меня то же самое решилась ли проблема ?

Цитата: (Phontasm @ 2.7.2015, 14:46) Больше чем уверен что износились внутриннии гранаты! Было такое на civic и на моей hr-v! Лечится покупкой контрактных приводов в сборе! Новые очень дорого! ссылка

поставил линкс(внутр.гранат.) вибрация прошла но стал течь hmmf через сальник поставил контракт перестала течь появилась вибрациия)))))))))) такая вот уйня бывает))) забил благо ток между 30-40 км

Это вариатор а если поточней то соленоиды в блоке клапанов. У меня тоже самое было. Проблема решилась замены их местами и заменой масла.

Полтора года не решался в коробку лезть, так и ездил с вибрацией . зимой её не было а вот как лето так начиналось. Но всему терпению приходит конец. Залез в коробку. теперь катаюсь и радуюсь.

Цитата: (dgek @ 22.7.2015, 14:47) у меня то же самое решилась ли проблема ?

У меня было так же,поменял масло в варике,вибрация при троганье пропала,но начал ощущать вибрацию 30-40км,поменял внутреннюю гранату и все тишина!

Цитата: (Сергей 989 @ 9.8.2015, 22:41) У меня было так же,поменял масло в варике,вибрация при троганье пропала,но начал ощущать вибрацию 30-40км,поменял внутреннюю гранату и все тишина!

на что поменял? я линкс взял он течет сцука пасадка под сальник на сальник не села из-за длины штока

Цитата: (kopylovsg @ 10.8.2015, 6:15) на что поменял? я линкс взял он течет сцука пасадка под сальник на сальник не села из-за длины штока

Я ставил такой-же лникс, у него хвост длиннее-на механику. Взял старый сальник, сточил его, получилась такая шайба где-то 4 мм. Всавил ее в посадочное место сальника, а новый сальник сверху запресовал. Т.е. новый сальник как раз встал на шейку гранаты. А сначала то же бежал. Третий год - полет нормальный.

Цитата: (kopylovsg @ 10.8.2015, 6:15) на что поменял? я линкс взял он течет сцука пасадка под сальник на сальник не села из-за длины штока

Тоже меня, ставил новую гранату и шток был длиньше из за этого тоже бежало масло, пришлось переделывать, обрезав шток болгаркой до нужного размера (сравнивая со старой запчастью) бежать перестало.

С заменой внутренних гранат проблема с вибрацией при троганье не прошла, хотя на одной гранате был износ больше нормы. Буду смотреть тогда саленоиды и поменяю масло, хотя масло ещё хорошее, правда уже подходит время замены и менял его прошлый раз полностью с заменой фильтров.

Цитата: (ДЖОКЕР @ 14.9.2015, 14:39) С заменой внутренних гранат проблема с вибрацией при троганье не прошла, хотя на одной гранате был износ больше нормы. Буду смотреть тогда саленоиды и поменяю масло, хотя масло ещё хорошее, правда уже подходит время замены и менял его прошлый раз полностью с заменой фильтров.

Доброе время суток. Ну как? Проблема с вибрацией решилась

ДД.Сегодня поменял масло в варике методом слил-залил вибрация пропала(лень было ковыряться с фильтрами ).Грязи вышло пи....ц,похоже туда я первый добрался.Через 5-7 тысяч хочу повторить процедуру.