Цитата: (kondor 2 @ 15.3.2017, 9:47) А я наверно не менял местами подкрылки , поэтому они хреново встали. Будет тепло , буду смотреть и что- то делать ,.... обработать антикором и посмотреть , как там поживает монтажная пена? (я пустоты залил монтажной пеной) ...Залил пену на обработанный металл ,......

Пена гигроскопична! Убирай её как можно скорей! Сгниёт железо в два счёта.

Цитата: (Legandr @ 15.3.2017, 19:11) Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок. З.Ы Как раз через отверстия для проветривания пыль-то и полетит.... разве делать их сзади, чтоб работали как вытяжка.

С таким винтилятором(протектор колеса) грязь высохнет быстро. Все дело в ее количестве и простоях авто после влажной обработке. Вот я и думаю о легкосьемной заглушке кармана. Иначе съезд с асфальта после дождика, всегда приводит к унылым мыслям о предстоящей процедуре выгребания грязи из карманов. И из истории, эта пластиковая накладка порога появилась еще до Ашера, но без кармана, накладка заканчивалась где заканчивался порог. Но это не спасало, сгнивало там еще быстрее. Карман это дальнейшее развитие накладки для антикоррозийной стойкости порога с точки зрения хондюков. Все испортила грязь. Но Хонда не делает трактора и вообще мало что знает о России.

Цитата: (BAZ @ 15.3.2017, 19:18) Пена гигроскопична! Убирай её как можно скорей! Сгниёт железо в два счёта.

Мои наблюдения говорят мне обратное. Пена воду в себя не впитывает , куски пены плавают в воде неделями и не тонут. Меня больше беспокоит отсутствие обдува. Арки мои . переварены и обработаны мазутом вперемешку с отработкой. , хорошим жирным слоем. Оставлять пустоты ни чем не заполняя показалось рисковым делом , если не заполню я - заполнит матушка земля . а это точно - жопа!!!

Цитата: (kondor 2 @ 15.3.2017, 22:59) Мои наблюдения говорят мне обратное. Пена воду в себя не впитывает , куски пены плавают в воде неделями и не тонут. Меня больше беспокоит отсутствие обдува. Арки мои . переварены и обработаны мазутом вперемешку с отработкой. , хорошим жирным слоем. Оставлять пустоты ни чем не заполняя показалось рисковым делом , если не заполню я - заполнит матушка земля . а это точно - жопа!!!

Поробуй сжать в кулаке, увидишь сколько воды плавает и не тонет.
Не настаиваю, машин твой... Для себя изучал свойства пены, как ты не делаю категорически.

Цитата: (Legandr @ 15.3.2017, 19:11) Страшна не столько сама влага, сколько сочетание её с набившейся грязью...Влага высохнет. А вот такой компресс из мокрой грязи, набитой между пластиковым порогом и днищем и в задней части порога через вентиляционные отверстия, и стал причиной гибели дна в задней части порогов и арки в прилегающей области ( в передней не успел). И вот как раз от пыли-грязи-то ИМХО лучше подкрылок.

Кину свои пять копеек. Думается мне, страшна не столько влага и не столько сочетание ее с набившейся грязью..... А сочетание влаги и набившейся за всю зиму СОЛЕНОЙ грязи, да плюс еще весенняя (а потом и летняя) положительная температура. Поэтому каждую весну беру у друга Керхер и часа три херачу арки и днище и вообще везде куда подлезу. Со снятием колес. Зимняя соль и плюсовая температура, вот где ЗЛО! У самого на трехдверке калиновские подкрылки стоят, плюс пушсало, растопленное с битумом.

Цитата: (BAZ @ 15.3.2017, 22:22) Поробуй сжать в кулаке, увидишь сколько воды плавает и не тонет. Не настаиваю, машин твой... Для себя изучал свойства пены, как ты не делаю категорически.

Поэтому и беспокоюсь , 100% уверенности нет , 4 года срок большой. Буду поглядеть , мала-мала думать.

Цитата: (INHIBIT @ 15.3.2017, 22:46) Кину свои пять копеек. Думается мне, страшна не столько влага и не столько сочетание ее с набившейся грязью..... А сочетание влаги и набившейся за всю зиму СОЛЕНОЙ грязи, да плюс еще весенняя (а потом и летняя) положительная температура. Поэтому каждую весну беру у друга Керхер и часа три херачу арки и днище и вообще везде куда подлезу. Со снятием колес. Зимняя соль и плюсовая температура, вот где ЗЛО! У самого на трехдверке калиновские подкрылки стоят, плюс пушсало, растопленное с битумом.

Битум сохнет , и образуется поверхностная корочка , которая затем отслаивается ,и на рыжем металле он не держится , появляются пустоты , в них скапливается влага и дальше все по схеме....

Цитата: (Kaxa @ 15.3.2017, 10:07) Я изначально знал что калина ставится по диагонали крест на крест передние. Но те подкрылки что были на авторынке изначально сам продавец забраковал по размеру они малы были, бортиков нет и т.д мы их меняли по месту но они тонули в арке.

калиновских подкрылков несколько вариантов исполнения, разных производителей и из различных материалов, например оригинальные или ульяновские предназначены для установки через резинку на отбортовку крыла, соответственно они меньше, сам пластик толще и будут тонуть в арке, а например питерские предназначены для классической установки, соответственно имеют больший размер, отбортовку и сделаны из полиэтилена, т.е. более тонкие и эластичные, поэтому кому то калиновские подкрылки подошли, а кому то нет

Так какие подкрылки лучше покупать Калиновские или от чери Тиго?

Цитата: (Эскорт @ 28.4.2017, 7:23) Так какие подкрылки лучше покупать Калиновские или от чери Тиго?

Еще вопрос от какого Чери Тиго, там есть модификации

У меня 3х дверка и 5ти дверка. В обе поставил назад подкрылки предварительно обработав арки автопластилином и залив мастикой плоскости, это надо, споров быть не должно. В обе ставил задние локеры от Шеви Нивы причем СТАРОГО образца. Локеры произведены в Питере, одни подошли отлично (стоит клеймо производителя =В=), вторые тоже подошли но резать больше пришлось, производства КиС. Берите на заметку.

Цитата: (slay @ 16.5.2018, 10:42) У меня 3х дверка и 5ти дверка. В обе поставил назад подкрылки предварительно обработав арки автопластилином и залив мастикой плоскости, это надо, споров быть не должно. В обе ставил задние локеры от Шеви Нивы причем СТАРОГО образца. Локеры произведены в Питере, одни подошли отлично (стоит клеймо производителя =В=), вторые тоже подошли но резать больше пришлось, производства КиС. Берите на заметку.

А фото не делал? На =В= много резал?

Не знаю, по мне так вся эта епля с подкрылками, это бесполезная, а иногда и вредная трата времени. Гниет то изнутри как правило, вот там и надо защищать. Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

Цитата: (draiver202 @ 16.5.2018, 14:05) Не знаю, по мне так вся эта епля с подкрылками, это бесполезная, а иногда и вредная трата времени. Гниет то изнутри как правило, вот там и надо защищать. Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

По опыту владения двумя европейками у меня сложилось мнение, что железо на дорестайлинге было сильно лучше, чем железо кузова на рестайлинге. Первая 1998 года отъездил с 2008 по 2018, вторая и сейчас 2005 года. Ржа одинаковая.

Цитата: (draiver202 @ 16.5.2018, 14:05) Хоть в этой теме узнал, что металл на Япах лучше чем на Европейках. А то после годов на Прулях, где без всяких подкрылков ниче не ржавело, ХРЮ немного разочаровывает своими рыжиками. Вот ...уки эти гейропейцы все таки.

Конечно ...уки, специально просят что бы япы для них сделали кузов из металла похуже. Вот рестайл и дорестайл, а точнее все что после 2001 года выпуска действительно хуже, причем во всем не только по кузову.

Цитата: (tarakanov @ 16.5.2018, 14:21) По опыту владения двумя европейками у меня сложилось мнение, что железо на дорестайлинге было сильно лучше, чем железо кузова на рестайлинге. Первая 1998 года отъездил с 2008 по 2018, вторая и сейчас 2005 года. Ржа одинаковая.

Правильное мнение. У меня 2004, у отца 1998. Обе европейки. На моей гораздо больше рыжиков. И двери, и арки, и пороги. На отцовой вот только только появился рыжик на заднем крыле.

В итоге - какие локеры покупать?

Цитата: (Serg19590 @ 16.5.2018, 13:00) А фото не делал? На =В= много резал?

Отрезал много в задней части подкрылка, болгарочкой это недолго и чего жалеть их, стоят пара 300-500руб. Часа 2-3 ушло на это. Ставить надо обязательно, много ниш в которых скапливается грязь и соответственно влага - вот и ржавеет, подкрылки эту проблему снимают - чисто и сухо. Фотки пятидверки и трехдверки выкладываю. На пятидверке питерские "КиС" от шеви нивы старого образца, на трехдверке питерские "=В=" которые встают гораздо лучше.

Спасибо, slay

А ни думали установить локеры что бы вообще не торчали? Просто обрезать край локера который торчит и закинуть край локера внутрь. Плюсы, ничего не торчит, наружный край локера не требут крепления. Минус, хотя очень спорный, отбортовка крыла со сварным швом остаеться открытой, но для этого существует штатная резинка, да и варианте когда локер закрывает отбортовку не факт что ей живеться лучше, там постоянно что то присутствует либо грязь либо влага. Просто все эти фото с установленным локером вызывают визуальное отвращение, все как то не то, не родное.

Цитата: (ижик @ 31.5.2018, 15:26) А ни думали установить локеры что бы вообще не торчали? Просто обрезать край локера который торчит и закинуть край локера внутрь. Плюсы, ничего не торчит, наружный край локера не требут крепления.

Сам себе отвечу, так сделано на сузуки, именно точно так. Но они догадались раньше меня.

Ап

Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

Сообщение отредактировал Aloha - 7.9.2023, 4:54

Цитата: (Aloha @ 7.9.2023, 5:51) Ап Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

Наверное да, если арки еще целы. Если уже сгнили наверное нет...У меня после ремонта с перевариванием три года прошло - коррозии пока не замечено. Подкрылки стоят.

Цитата: (Aloha @ 7.9.2023, 6:51) Ап Кто ставил подкрылки, поделитесь, имело ли смысл в долгосрочной перспективе?

ссылка

Цитата: (Legandr @ 7.9.2023, 9:06) Наверное да, если арки еще целы. Если уже сгнили наверное нет...У меня после ремонта с перевариванием три года прошло - коррозии пока не замечено. Подкрылки стоят.

Спасибо

Цитата: (Cerbeer @ 8.9.2023, 9:20) ссылка

💪👍