как менять подушку двигателя

маленькая матрешка? берешь два ключа ,на 17 и на 19 . Снимаешь угол правый защиты, откручиваешь нижнюю гайку на 19, потом верхний болт на 17. И всё. Установка в обратном порядке.

Аха! Это точно!
Я поехал на эстакаду менять левую подушку двигателя и вижу, что место заняла Волга 24 кузова. Стоит мужик и вертит в руке шатун с поршнем!!!! Глянул в капот, а там сквозняк с земли до неба . Он снял поддон..цилиндры, клапана и шатуны с поршнями..и в общем говорит до самого вечера будет делать! В общем я подогнал хрюшу поближе, и ключем на 19 открутил нижиюю гайку своей подушки, на 17 отвернул болт верхний. Потом поставил новую подушку, где начал с нижней гайки и отцентровал ось шпильки с диаметром нижней части подушки. Закрутил. Потом надавив снизу вверх вкрутил болт! Никакого домкрата и ямы не понадобилось .
И Буквально через 15 минут начался погодный кошмар с ветром и снегом.

Интересно как мужик этот чувствовал себя во время ремонта..Это было в пятницу.

У вас уже снег был... ничосе, поздравляю ))) У нас сегодня +22...

А вообще надо глянуть в каком состояни подушка - с ней каждый второй на порваной ездит, и никакой разницы не замечают. Я имею ввиду именно левую переднюю в колесной арке которая.

Да она типично детская болезнь Хрю , но если есть возможность устранить косяк почему бы не сделать это

Кстати говорят что взамен правой подушки, если нет в наличии то подойдёт от сивика 96года выпуска

обе подушкама поменял безо всяких ям, там ваще запарится не начем

disaer типа если откручиваецо без проблем. Б.Лехе меняли при помощи "электро ключа"

Как я помню там еще и другой ужасный инструмент применялся

ну приржавелло усе тама, что было делать?

ага было дело )))

Ну понятно, у нас просто дороги как у вас реагентами не посыпают, потому ниче не ржавеет

А это кстати не у всех так У меня без проблемм открутилось все

manatwork, самый лучший электроключ: это болгарка, или сварочный аппарат?

Точнее их совокупность