Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> замена ремня вариатора
archer
сообщение 18.7.2012, 9:28
Сообщение #1


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 18.7.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


всем привет друзья!

у меня HR-V 2002, 1.6 VTEC с перендими ведушими, и сломался ремень в вариаторе. Стоит ли менять только ремень а не всю каробку? есть ли кто нибудь здесь кто это делал, и какие результаты? будет новый ремень нормально работать или необходимо заменить всю каробку?

спасибо за помощь to_take_umbrage.gif

Сообщение отредактировал archer - 18.7.2012, 9:31
 
+Quote Post
frost_lipetsk
сообщение 19.7.2012, 18:31
Сообщение #2


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2010
Город: Липецк
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(archer @ 18.7.2012, 10:28) *
всем привет друзья!

у меня HR-V 2002, 1.6 VTEC с перендими ведушими, и сломался ремень в вариаторе. Стоит ли менять только ремень а не всю каробку? есть ли кто нибудь здесь кто это делал, и какие результаты? будет новый ремень нормально работать или необходимо заменить всю каробку?

спасибо за помощь to_take_umbrage.gif


Как это сломался?Сегмент каким то чудом погнуло или ремень порвался? В теории нужно будет скидывать шкив для посадки ремня и на работе коробки отразится не должно.
 
+Quote Post
CaMaRo
сообщение 19.7.2012, 22:26
Сообщение #3

...........
*********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 2020
Регистрация: 18.4.2009
Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 49 раз(а)


Бессмысленное это занятие, новый ремень на старые шкивы...
Или коробка в сборе или весь узел целиком ( валы + ремень ).. И откуда такая уверенность что ремень "сломался " ?



8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))

Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси..
 
+Quote Post
frost_lipetsk
сообщение 20.7.2012, 21:00
Сообщение #4


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 105
Регистрация: 15.6.2010
Город: Липецк
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(CaMaRo @ 19.7.2012, 23:26) *
Бессмысленное это занятие, новый ремень на старые шкивы...
Или коробка в сборе или весь узел целиком ( валы + ремень ).. И откуда такая уверенность что ремень "сломался " ?


Мотивируйте! Вы думаете новый ремень не ляжет на притёртые шкивы(валы)Я не в курсе стоимости ремня,но если дело не затратное,то почему бы ,не попробывать.
 
+Quote Post





 

konromz
сообщение 20.7.2012, 22:43
Сообщение #5


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 94
Регистрация: 8.10.2011
Город: Городец
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


По поводу-Менять коробку целиком или частями.могу сказать следующее!ВСЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОРОБКИ КАК И ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ,ИМЕЮТ СВОЙ РЕСУРС.Я долго изучал свою старую и установленную (новую) коробку.Снимал гидроблок,перебирал его чуть ли не в стерильных условиях.Измерял давления масла в сервисных отверстиях коробки.Устанавливал дополнительный радиатор для лучшего охлаждения масла. В общем измудрялся конкретно.В итоге понял что можно её победить,но на это необходимо время и кучка денег.Для сравнения валы с ремнем в сборе на exist стоят почти 2000$.не проще заказать Контракт???В любом случае ты из неё канфетку уже не сделаешь!!!



ссылка
 89201111073  ВКонтакте  konromz  
+Quote Post
kosun13
сообщение 21.7.2012, 3:32
Сообщение #6


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 6.9.2011
Город: Салават
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Измерял давления масла в сервисных отверстиях коробки.Устанавливал дополнительный радиатор для лучшего охлаждения масла.


Помогла установка радиатра? на что нить влияла? улучшения были? как происходил процес? от газели радиатор?
 499511298  ВКонтакте  
+Quote Post
Woffka13
сообщение 21.7.2012, 4:34
Сообщение #7


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 453
Регистрация: 17.7.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Цитата:
(frost_lipetsk @ 21.7.2012, 0:00) *
Мотивируйте! Вы думаете новый ремень не ляжет на притёртые шкивы(валы)Я не в курсе стоимости ремня,но если дело не затратное,то почему бы ,не попробывать.

Лечь то он ляжет, только как лежать будет ни кто не скажет. По моему, когда цену нового ремня узнаете, сразу передумаете.



ссылка
 
+Quote Post
CaMaRo
сообщение 21.7.2012, 7:52
Сообщение #8

...........
*********
Группа: Модераторы 
Сообщений: 2020
Регистрация: 18.4.2009
Город: 59°57′00″ с. ш. 30°19′00″ в. д.
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 49 раз(а)


Цитата:
(frost_lipetsk @ 20.7.2012, 22:00) *
Мотивируйте! Вы думаете новый ремень не ляжет на притёртые шкивы(валы)Я не в курсе стоимости ремня,но если дело не затратное,то почему бы ,не попробывать.



Меняйте... Если есть свободное время и крепкие нервы. А что то кому то доказывать я не стану.



8-964-342-86-31 звоните коли надо ;))

Не верь, не бойся, не проси - приди, возьми, и унеси..
 
+Quote Post
серый
сообщение 22.7.2012, 14:01
Сообщение #9


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 214
Регистрация: 20.6.2009
Город: Югорск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата:
(archer @ 18.7.2012, 10:28) *
всем привет друзья!

у меня HR-V 2002, 1.6 VTEC с перендими ведушими, и сломался ремень в вариаторе. Стоит ли менять только ремень а не всю каробку? есть ли кто нибудь здесь кто это делал, и какие результаты? будет новый ремень нормально работать или необходимо заменить всю каробку?

спасибо за помощь to_take_umbrage.gif


А ПРОБЕГ КАКОЙ , ДРУГ ? scratch.gif
 9227931214  seriyaff1  
+Quote Post





 

archer
сообщение 23.7.2012, 10:10
Сообщение #10


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 18.7.2012
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(серый @ 22.7.2012, 15:01) *
А ПРОБЕГ КАКОЙ , ДРУГ ? scratch.gif

116 km
 
+Quote Post
pahazp
сообщение 4.3.2013, 15:59
Сообщение #11


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 13.7.2012
Город: Запорожье
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Такая же проблема)) Начну с начала. Симптомы: На холодную трогалась с ударом-толчком, прогретая работала превосходно - тормоз отпускаешь начинает ехать по немногу и никаких толчков, при езде побыстрее по городу и на горку притопить то обороты плавали както волнообразно, при обгоне на трассе когда надо задрать обороты с 4к до 5-6к то вариатор начинал свистеть ( как реактивный самолет ), на холодную тронутся назад невозможно удары по заднему мосту а не толчки.
Сняли на СТО варик, раскидали запчасти на дефектовку, стартовое отличное, на конусах незначительные царапины которые обещали вывести шлифованием, обещали что знают как делать, были на голландском семинаре разработчиков этого варика, где обсуждалось как восстанавливать конуса. Ремню п...ц))) в общем его надо менять и без вариантов, не фотал но со слов думаю понятно будет, ремень наборной из пластин и между ними должны быть зазоры, края пластин настолько стерты с загибанием краев пласин в одну сторону так что кажется ремень цельный (из далека) и зазор между пластин очень мал.

Ремень отдельно не продаётся, только узел в сборе, денег стоит много)))
ссылка
Кат номер 21300-PET-010
 
+Quote Post
Woffka13
сообщение 4.3.2013, 18:05
Сообщение #12


*****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 453
Регистрация: 17.7.2010
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 28 раз(а)


Вот инфа, думаю полезная, поюзай: ссылка.
Японское качество - высокое качество стали + высочайшая точность в размерах. Всё должно идеально подходить, если ощибётесь со шлифовкой, то хз как будет.



ссылка
 
+Quote Post
ArtyAF
сообщение 13.8.2013, 17:18
Сообщение #13


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 843
Регистрация: 9.9.2012
Город: Москва
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 146 раз(а)


Цитата:
(pahazp @ 4.3.2013, 16:59) *
Ремень отдельно не продаётся, только узел в сборе, денег стоит много)))


acute.gif
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
coolerlab
сообщение 26.9.2013, 23:32
Сообщение #14

уставший
*********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2730
Регистрация: 12.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 757 раз(а)


Цитата:
(Woffka13 @ 4.3.2013, 19:05) *
Вот инфа, думаю полезная, поюзай: ссылка.
Японское качество - высокое качество стали + высочайшая точность в размерах. Всё должно идеально подходить, если ощибётесь со шлифовкой, то хз как будет.


Японское качество - ГЫГЫГЫ. smile.gif Насмешил. как раз таки вариаторный узел разработали и делают не японцы.
Япы делают только ЭБУ, скорлупу и блок клапанов.



2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
 
+Quote Post
pahazp
сообщение 6.3.2015, 18:01
Сообщение #15


*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2
Регистрация: 13.7.2012
Город: Запорожье
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(pahazp @ 4.3.2013, 14:59) *
Такая же проблема)) Начну с начала. Симптомы: На холодную трогалась с ударом-толчком, прогретая работала превосходно - тормоз отпускаешь начинает ехать по немногу и никаких толчков, при езде побыстрее по городу и на горку притопить то обороты плавали както волнообразно, при обгоне на трассе когда надо задрать обороты с 4к до 5-6к то вариатор начинал свистеть ( как реактивный самолет ), на холодную тронутся назад невозможно удары по заднему мосту а не толчки.
Сняли на СТО варик, раскидали запчасти на дефектовку, стартовое отличное, на конусах незначительные царапины которые обещали вывести шлифованием, обещали что знают как делать, были на голландском семинаре разработчиков этого варика, где обсуждалось как восстанавливать конуса. Ремню п...ц))) в общем его надо менять и без вариантов, не фотал но со слов думаю понятно будет, ремень наборной из пластин и между ними должны быть зазоры, края пластин настолько стерты с загибанием краев пласин в одну сторону так что кажется ремень цельный (из далека) и зазор между пластин очень мал.

Ремень отдельно не продаётся, только узел в сборе, денег стоит много)))
ссылка
Кат номер 21300-PET-010


Задержался с ответом. Но уж лучше поздно чем никогда, я таких принципов.
По ремонту варика всё не однозначно. Главное отремонтировали и пробег уже более 30к км. всё хорошо. Ремонт Вышел дорого, около 3к баксов.
Не много о ремонте. Нашли мне ремень отдельно, Бош, конуса проточили на подшипниковом заводе. - ремень 1к баксов.
После всего этого начальная проблема осталась, трогалась на холодную с удара. И начала при разгоне в аварийный режим сбрасывать набрав около 3.5к оборотов.
Замена мозгов, гиброблока, в общем полностью с клапанами соленоидами, тоже 1к баксов с доставкой.
Всё, машина как новая.
Промежуточные расходы + работа ещё 1к баксов.

Если посмотреть ровно, то замены стартового соленоида хватило бы с головой, а это 250 баксов и три дня работы максимум. Вопрос с ремнём был не срочным и можно было кумекать по этому поводу не спеша. Я потратил пол года и 3к баксов.
 
+Quote Post





 

Garrik22
сообщение 6.3.2015, 18:27
Сообщение #16


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1406
Регистрация: 15.8.2011
Город: Барнаул
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 236 раз(а)


тебе это надо было в тему ЮМОР написать, удачи в эксплуатации mosking.gif



ссылка ссылка

RD1, GH3 J ---} GH4 JS

903-912-5510 Игорь
диагностика, ремонт и обслуживание а/м Хонда


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 12.12.2017, 6:07