Всем привет ! начну сначала . забрал у жены машину . в баке мало топлива , ну думаю скатаю и заправлюсь . в гараже как раз соточка бенза припасена . заехал в гараж , вспомнил , что давно хотел подлить жидкости в варик . ну стою в гараже , не глушу , чтоб вентилятор зажужал , решил пока то да се залить бак . заправился , заглушил долил жидкости . завел . выезжаю из гаража а оно как то вяло ежит .как будто в горку еду . даю газу бултыхает в воздухан . кое как доехал до дома . и теперь вот завести не могу . поменял фильтр топливный , там на дне чача была . но машинка заводится на пару сек и глохнет . может вода ? так я думал уже просраться должна . часа полтора её мучал . может датчик какой? с чего начать ?

да , вот уж как несколько дней +4 за бортом

было чтотоподобное, заводится и глохнет и так каждые 10 м или просто через пол минуты. Завёл, прогазовал, пыталась глохнуть, но газку подкидывал, глохнуть перестала.... и заводиться стала как и раньше. Что было не понятно.

Цитата: (onisim39 @ 27.2.2012, 23:28) в гараже как раз соточка бенза припасена . заехал в гараж

вот и ответ

не , бенз отстаиваю . беру на заправке . просто сразу лимит выбираю ,а то потом не достанется . может рампу с форсами снять и на промывку оттарабанить ? у меня как то было в ноябре , тоже чихала но потом прошло и вот до сегодняшнего момента . по идее вода должна уже давно пробежать . сейчас в фильтре чистенький бенз , я смотрел

Цитата: (onisim39 @ 28.2.2012, 1:30) не , бенз отстаиваю . беру на заправке . просто сразу лимит выбираю ,а то потом не достанется .

если ты его берешь на заправке в соседней Польше или Литве, то да, тут есть шанс что он может храниться без потери качества до полугода. Но с наших заправок, где прямогонный бензин, путем добавления Метил-трет-бутилового эфира, превращают в 92-98, но всего на пару суток, зарекаться не стоит.

про качество не спорю .поэтому и говорю что вода имеет место быть .заправляюсь с колонки и остальное в канистры . потом когда заливаю с канистр вижу на дне вода .возможно с колонки вода и заливается и так что делать то ? фильтр под капотом поменял .

снял я рампу с форсунками . завтра отдам куда нить почистить . надеюсь дело в них

почистил инжектора . чел который чистил сказал что одна немного хандрила , а так норма. поставил , она также себя ведет . заводится и глохнет .вот можно послушать чел ,который чистил сказал надо ошибки обнулять . как самому обнулить ? или самодиагностика какая есть ? может датчик какой навернулся ? машина 99г. колодки нет

а если газу давать, так же глохнет? свечи мокрые? такое ощущение, что чтото с подачей топлива. ещё как вариант феном прогреть моторый отсек в зоне проводов и где рулевая...малоли что, также можно попробовать в каждый цилиндр чуток бензинчика ливануть и завести, может прокатит

даю газу глохнет , и бухает в воздухан .завожу с нажатой педалью газа бухает в воздухан и не заводится .греть зачем ? на улице +7

Сообщение отредактировал onisim39 - 1.3.2012, 1:09

чето мне кажется это катушка зажигания или чтото с трамблером. Попробуй снять колпак со свечи и воткнуть в нео свечку и попросить когонибудь чтоб посмотрел что во время заводки происходит, может искра пропадает...

Цитата: (p4s8x @ 1.3.2012, 3:57) чето мне кажется это катушка зажигания или чтото с трамблером. Попробуй снять колпак со свечи и воткнуть в нео свечку и попросить когонибудь чтоб посмотрел что во время заводки происходит, может искра пропадает...

лучше бегунок посмотреть может провернуло не затянут ...

бегунок на месте , искра на всех 4 свечах .

при дохлой катушке искра на вид такаяже, от любой хонды подкинуть бы и посмотреть они все подходят

Цитата: (onisim39 @ 1.3.2012, 0:55) который чистил сказал надо ошибки обнулять . как самому обнулить ? или самодиагностика какая есть ? может датчик какой навернулся ? машина 99г. колодки нет

Тема есть - FAQ. Сначала надо ошибки считать, потом обнулять. Но на видео вроде никаких ошибок не видно, check не горит?

check не горит , ошибки как написано обнулил (если обнулились ) с катушкой не проверял.

а где она находится ? внутри трамблера? что то не видел ничего похожего вернее не знаю как оно выглядит

катушка 10, модуль зажигания 7 и ещё какието датчики за крышкой трамблера
ссылка

я видел картинку ,спасибо! тоесть под крышкой

да, ключиком на 8 открутить крышку и всё дальше ясно будет.

появилась ещё одна мысль, а не мог ктото банан в глушак засунуть? из вохлопной чтонибудь дымит?

поменяли дтож завелась и не глохнет . только теперь звук при разгоне странный . как будто глушак пробит (при нагрузке) может быть из за вариатора ? тащили на буксире с включ. зажиганием . 3 раза останавливались и заводили около 14 км.проехали всего . хотя не дергается ,но вяло разгоняется

Сообщение отредактировал onisim39 - 2.3.2012, 19:57

у меня механика, с вариками не знаком.

ночь постояла и та же петрушка . опять не заводится . мастер сказал все проверил , все датчики .разводит руками . сказал есть подозрение на форсунки . т.к он их снимал они льют как из шприца . говорит не знает какой распыл должен быть у хондовских форсунок ,может так и должны лить . и еже говорит что может не заводится если в вариаторе уровень не тот . мало или наоборот много . просветите эти предположение .уже не знаю что делать

форсы полететь все сразу не могли, да и если завелась днем ранее, то это не форсы. Электрика тупит думаю. Если есть бензин и искра, должно завестись, даже если перелив, не заглохнет если завелась. Тут варианотов не много, попробовать свечки поменять, провода, крышку трамблера, бигунок, модуль зажигания и катушку. Если не поможет, то наверно без сканера выяснить сложно будет. Еще как вариант, можно отстегивать штекера от разных датчиков и пробовать заводить, комп сам будет аварийные значения подставлять.

мастер вроде с компом заводить пытался , какието импульсы там смотрел . свечи тоже проверял и катушку . он целый день с ней провозился . думаю все проверил

Цитата: (onisim39 @ 4.3.2012, 2:43) мастер вроде с компом заводить пытался , какието импульсы там смотрел . свечи тоже проверял и катушку . он целый день с ней провозился . думаю все проверил

Проверь клапан обратки, и давление в топ.рейке заодно.

Цитата: (onisim39 @ 4.3.2012, 0:04) ночь постояла и та же петрушка . опять не заводится . мастер сказал все проверил , все датчики .разводит руками . сказал есть подозрение на форсунки . т.к он их снимал они льют как из шприца . говорит не знает какой распыл должен быть у хондовских форсунок ,может так и должны лить . и еже говорит что может не заводится если в вариаторе уровень не тот . мало или наоборот много . просветите эти предположение .уже не знаю что делать

Форсунки должны дуть факелом, не струей. Распыляют они как аэрозольный балончик примерно. Про уровень в вариаторе - бред, никак не влияет на запуск.
Топливный насос вообще слышно при включении зажигания?
+1 Проверь давление топлива в рейке.

Оч похоже на умерший насос или фильтр забился. До этого Ваще неразу не глохла? У меня насос так умерал как жара пошла так чуть поработает и глохнет. Удивительно что заводиться на пару секунд.

Проверь давлене после фильтра под капотом.