[mialy]

Привет всем! Такая ерунда приключилась! Ехала в другой город по трассе и заметила, что машина больше 100км/ч разгоняется с напрягом, даже на небольшом подъеме резко поднимаются обороты до 4 тыс и двигательначинает реветь как ненормальный! Ваще машина не тянет! Хотя раньше такого не было (1998 год 3 двери). Дребезжание было в глушаке (катализатор выбила, прошло). На подъезде в город загорелся чек инджин, доехала до города (500т. км) оказалось нет масла долила, но двигатель работает все также плохо! Заводится и глохнет, мощность потерял, педаль газа странная какая-то. В Красноярске не знаю к кому обратиться, мастеров со сканером HDS где искать? Замерить может компрессию? Вообще машину уже эксплуатирую 1,5 года, косяков не было никаких...

[PUH]

Вместа катализатора что стоит??? И еще фильтр воздушный и свечи нужно глянуть плюс фильтр топлевный. А может вообще просто хреновым бензом заправилась???
Вобщем тут много причин может быть, в хороший сервис бы.

И ошибочку считай и выложи, тогда проще будет.

[burovik]

Попробуй в Хонда-центр обратиться Красной армии, 10. Они делают диагностику двигателя.

[Krechet]

[mialy]

Krecher, я приехала в обычный сервис, там посмотрели, сказали катализатор крошиться начал, его просто выбили и все.

Поеду, значит в Хонда-Центр... лишь бы дело не в вариаторе было...

[Krechet]

mialy, не бойся раньше времени, вариатор в последнюю очередь... как бы страшно о нём не рассказывали, а это достаточно надёжный узел в Хрюне, просто дорогой в ремонте, вот всегда им и пугают

[ПСВ]

пЕРВЫМ ДЕЛОМ ДИАГНОСТИКА и компрессия (масло просто так не уходит). Движку перегревала??
Если двигатель прошел без масла хоть скоко, то вероятно :
-пробой прокладки головки блока (это в лучшем случае);
-треснула головка блока.
Симптомы схожи, сам проездил на пробитой голове (100 км/ч в этом случае предел)
Дополнительные симптомы этих случаев- закипание охлаждающей жидкости в бачке расширителя радиатора (до полного выкипания половины объема радиатора). Или открой бачок расширителя, заведись и попроси кого нибудь газульку подавить, а сама наблюдай будут ли идти пузыри в жидкости (только трубку не поднимай выше уровня охлаждающей жидкости).

[ПСВ]

Кстати, то что движка заводится и глохнет тоже симптом этой бяки. Ещё наверное при заводе стартер долго крутить приходится и трясет движку а потом выравнивает обороты после нагрева. Это охлаждающая в цилиндр попадает и ...
Но ничего это поправимо, если не так то только полная диагностика электроники (любой комплект сдохших датчиков участвующих в образовании горючки или выхлопе отработки- может привести...)