[melik8383]

Всем привет! А как вам такое???Вместо оптики дальнего света вставить линзу под би-ксенон!!!

[Pioneer]

и один из первых гайцов тебя остановит и права заберет. А насчет самого ксенона, в дальний то зачем? Ну если тока часто по трассе по ночам ездишь то да, но я включаю дальний только чтоб поморгать.

[melik8383]

Смотрите! Если поставить линзу с би-ксеноном то будет 2-ва ближних и дальний там где и был.Линзу легче вставить вместо оптики на дальний,чем врезать ее в ближний.

[Pioneer]

Да и врезать линзу можно, при желании. Только если она в дальнем будет то как ксенон с галогеном сочетаться будут? Яркость разная да и смысл с этом очень небольшой, а заморочиться придется очень сильно:
1) фара спроектирована под галоген
2) нужен омыватель
3) нужен автоматический корректор фар.
4) доказать ИДПС, что у вас все по закону. (в чем я сомневаюсь, т.к. фары не прошли омологацию) Причем даже если у Вас все в порядке, все равно остановят с ксеноном (если его запретят) и проверят на соответствие ГОСТ.
Я считаю, что легче, лучше и проще всего (для меня как для владельца праворукой машины) поставить фары с европейки, отрегулировать их и установить лампы повышенной яркости. Разницы с кустарным ксеноном Вы практически не ощутите в условиях городского движения с ночным освещением улиц.

[alexs]

[bikeru2005]

Самый качественный и безобидный (для ДПС) вариант это Линза хелла в ближний свет. Как alexs написал.
Я лично сравнивал как светит Евро отражатели на хрю и как после того как в них врезал линзы хела под галоген стало освещение дороги.
Для ДПС даже если и начнуть докапываться то максимум это то что внесено изменение в конструкцию авто, НО когда машина снята с производства то на нее можно ставить приборы головного света от Любого авто. Хелла как раз подходит под эту формулировку.
Ну и ТО точно с ними можно пройти!

[Am1go]

Да вот тут не понятно, в связи с последними событиями... т.е. фара имеет маркировку не подходящую под их критерии даже если в ней будет стоять линза, пока не ясно чем это грозит

Лучшим вариантом будет мониторинг событий и на основе свершившихся фактов делать выводы

[Tishka]

почему на HR-V не делают ничего тюнингованного путевого???...куда не плюнь...это не делают,это не делают,это не делают... бесит б*я...

а что задумаешь сделать,то это нельзя,это нельзя,нельзя!!!...

[melik8383]

Хочу вот такой свет ссылка

[bikeru2005]

ну это свет от ксеноновой линзы чо.

[eeK]

гдето читал на дромовском форуме, что отменили в обязательном порядке автокорректор фар при установке ксенона

[eeK]

вот выписка с вышеуказанного форума
"Обращаю особое внимание, что в действующий сейчас ГОСТ Р 51709-2001 были внесены изменения 23.06.09, а именно исключили требование автоматического корректора (пункт 4.3.2.2.) Это означает, что требовать в обязательном порядке его не имеют право."

[20tim]

я тоже ЗА галоген в линзе, (у меня Пруль) лампа подходит к маркировке фары а про линзу ничего не сказано , отражатель или линза должна быть в фаре.

[Крыс]

UP

P.S. А если вернуться к вопросу!?
Возможно Вместо оптики дальнего света вставить линзу под би-ксенон!!! Какую и на сколько это муторно?!

[bikeru2005]

Крыс начну с того что БИ-ксенон это лампа с цоколем Н4, у этой лампы у самой двигается шторка и таким образом включается дальний свет.
Видимо вопрос идет о БИ-линзе под ксенон (в этом случае шторка для дальнего света расположена внутри линзы, а ксенон туда ставится обычный моно) то ответ ДА,можно!
что то из серии 3G 5G туда можно воткнуть.
Следующий вопрос Вам: Зачем ставить линзу в сектор дальнего если сектор ближнего у нас гораздо больше и в него можно запихнуть Би-линзу бОльшего размера что будет сказываться на свете и виде машины только в лучшую сторону?

[Крыс]

bikeru2005 спасибо большое за ответ! Вы всё правильно поняли ( я не так выразился).

Зачем, спрашиваете? Всё до боли просто! На 90%, после замены лампочек на Osram Night Breaker Plus, свет стал устраивать. Дальний светит у меня плохо и по любому разбирать фару и чистить стекло (пластик) ибо налёт с внутренней стороны. Вот и хочу убить двух зайцев одним выстрелом... Ездить на нём НЕ буду, но бывают ситуации когда реально нужно! (По сугубо личному мнению.) Лампочки (ксеноновые) ставить в штатную оптику тоже не хочу - считаю не правильно.
По этим причинам для меня было-бы хорошим выходом произвести внедрение линз в отсек дальнего света для улучшения качества (ибо будеи 2 ближних) освещения в ситуациях когда это жизненно необходимо, при этом не напрягая других участников движения!

И я отсёк варианты ставить линзы под галоген. Прибавка по сравнению с ксеноном не очень большая, а мороки столько же. В отсек ближнево можно, но не хочу лишних разговоров с сотрудниками ГИБДД. Знаю есть наклейк на внутреннюю часть стекла (по моему вроде ты писал на форуме), с разрешающей надписью, но пока найти не могу. Только в этом случае воткнул бы в ближний.

Ну так вот, если эксперименты по таким манипуляциям были то с удовольствием прочту советы, рекомендации или варианты! ))


Сообщение отредактировал Крыс - 6.9.2013, 17:17

[bikeru2005]

Крыс манипуляции были различные с фарами.
Наклейки под ксенон есть но они идут в комплекте с Би-линзами.

[HR-Vcupe]

с помощью советом Бикера, установил 4 би линзы с удалением маркировок галогена, и наклеил DCR стикер, все ок! полет нормальный! ни один гаер пока не остановил...

Прикрепленные файлы

 IMG_3458.jpg ( 791,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94