[alex1983]

Цитата: (alex1983 @ 11.10.2011, 20:39) Люди подскажите кто может. В общем предложили поменяться на мою хрюшу механика 3х дверную 99 года на понтиак Vibe 2004 года. Чё скажите?

[sergik11]

Цитата: (koby @ 28.9.2011, 7:09) Вот вам альтернативы))))) Найдите 10 отличий! ссылка

А что искать то, черная хонда рулит полюбому

[alex1983]

про pontiac vibe кто-то что-то скажет? Да забыл, +моя доплата в 150 000. Двигатель японский, хоть и авто собирается в Калифорнии

[andj]

Цитата: (alex1983 @ 11.10.2011, 19:39) Люди подскажите кто может. В общем предложили поменяться на мою хрюшу механика 3х дверную 99 года на понтиак Vibe 2004 года. Чё скажите?

По-моему Vodyanoi на Vibe запавший был когда-то (хотя в итоге Golf взял), может он чего расскажет...

[Yuriy]

Цитата: (о евген @ 6.10.2011, 19:52) Парни,подскажите кто знает хоть что-рассматриваю РАВ4-2 и первого Аутлендера.Чем лучше ШРВ и почему они?Оба паркетники с полным приводом,моторы большего объема,мощнее и оснащались полноценными гидромехами,а не шарики-варики;карданы разборные,на РАВе шаровые меняются,да и рычаги оригинальные стоят 4500р а не 13000р,а задняя стойка оригинал 1300р,а на ШРВ 5-6тыр,т.е. она куда дешевле в обслуживании.Вот не знаю к чему склониться,ведь Митсу красивее Тойоты..Ток раход до 16л в городе у 2,4......Головная боль..... :dash1:Курю ихние форумы сейчас,но чет как то они коряво написаны,не разберусь....У кого какие соображения?Заранее спасибо!

Я езжу на ММС Аутлендере уже больше года накатал 48 тыс. км! У товарища параллельно был Рав 4 во втором кузове с движком 2 литра. Он "сливает" Ауту по все статьям от кузова, салона до двигателя! Есть вопросы - пиши в личку. Расход на Ауте в смешанном режиме город/трасса у меня от 12,5 литров, если не втапливать с каждого светофора....

[о евген]

А что у Тойоты с кузовом и мотором не так?С салоном согласен,мне куда симпатичнее Аут,и снаружи он выигрывает.Но в обслуге Тойота куда дешевле,чем Хонда и дешевле Митсу-лазил по экзисту,сравнивал цены,даже на экзотику-катализатор митсу 60,тойота 29 тыр-разница налицо.Вот цена на Тойоту конечно высока-за туже цену можно взять Митсу на 1-2 года моложе-это тоже привлекает.Но все друзья советуют все же Тойоту.А на Митсу автомат адаптивный?

[meow]

Цитата: (alex1983 @ 11.10.2011, 21:23) про pontiac vibe кто-то что-то скажет? Да забыл, +моя доплата в 150 000. Двигатель японский, хоть и авто собирается в Калифорнии

Не меняй ни в коем случае. Это настолько другая машина по сравнению с хрюном что пока ты к ней привыкнешь ты её разломаешь:) Очень низкая, редкие и дорогие запчасти и самое главное её хрен кому продаш когда она надоест.

[alex1983]

люди не поленитесь, прочитайте статью про б/у и новые машины. ссылка

[Yuriy]

ссылка кто-то про вайб спрашивал....

[koby]

а как вам: Skoda Yeti. Новое поколение
ссылка

[andj]

Очень даже приятная. Да, Skoda совсем не та, что раньше... В хорошем смысле.

[Homo Andreas]

Цитата: (koby @ 15.10.2011, 1:23) а как вам: Skoda Yeti. Новое поколение ссылка

Новое поколение неплохое, но мне кажется выглядит уже снова КАК ВСЕ.
Вот первое поколение выделяется из серой массы и мне лично весьма и весьма по душе! (и не только внешне, тех.хар-ки и отзывы тоже очень радуют)

[Dooglas]

Источник ссылка

ссылка


Renault Duster – есть фото салона
Российское представительство Renault опубликовало фотографии салона нового внедорожника Duster, который скоро начнут собирать в России на московском предприятии «Автофрамос». Самое интересное заключается в том, что внутренности российской версии Duster будут заметно отличаться от собираемого в Румынии Dacia Duster (салон последнего очень похож на знакомый всем Logan).



Вверху – салон российского Renault Duster.
Так, российский Renault Duster получит новую переднюю панель, другой козырек приборов, довольно красивый «двухдиновый» ресивер с возможностью читать CD и mp3 (плюс пульт управления под рулем), USB-разъемом и так далее. То есть, получается, что российский Duster будет заметно богаче румынского. Правда, пока еще не совсем понятно, войдут все эти «навороты» в базовую комплектацию модели или перед нами внутренности топовой комплектации.


Вверху – салон российского Renault Duster. Внизу – внутренности румынской машины
Напомним, что производство Renault Duster начнется в Москве уже в конце этого года. Машину станут оснащать бензиновым двигателем объемом 1,6 л (102 л.с.) или 2,0-литровым агрегатом (138 л.с.). Причем последний будет идти с «автоматом». Мало того, обещают начать продажи и машины с дизелем объемом 1,5 л (85 л.с.).

[Dooglas]

ценник базы будет от 480 000, приятно что появляется такой дизелек. Я считаю это лучшая альтернатива Хрюне

[rgraz]

Цитата: (Dooglas @ 19.10.2011, 19:37) ценник базы будет от 480 000, приятно что появляется такой дизелек. Я считаю это лучшая альтернатива Хрюне

На фото с выставки колесики видимо от Логана привинчены. Убого смотрится, маленькие колесики для такого кузова, лишний дюйм им бы не повредил. Такого ценника базы я думаю не будет, притянут ближе к 550-600.

[FildSnild]

Хорошая альтернатива Шеви-ниве. У той с подушками и абс цена за 500К переваливает.

[Свиновод]

точно на Шниву похожа , мне НЕ нравится

[Dooglas]

Цитата: (rgraz @ 19.10.2011, 17:25) На фото с выставки колесики видимо от Логана привинчены. Убого смотрится, маленькие колесики для такого кузова, лишний дюйм им бы не повредил. Такого ценника базы я думаю не будет, притянут ближе к 550-600.

В Хохляндии объявили 483 000 за экземпляр мотор 1,6 мех. полный привод

[rgraz]

Цитата: (Dooglas @ 21.10.2011, 20:15) В Хохляндии объявили 483 000 за экземпляр мотор 1,6 мех. полный привод

У нас будет дороже, однозначно. Со многими моделями ситуация аналогичная.

[olg]

CR-V в хохляндии меньше мильона стоила этим летом.

[FildSnild]

Я уже почти выбрал паджеро спорт новый, но тут знакомые рыбаки начали отговаривать - трактор, говорят. Бери мол киа соренто в новом кузове.
Я действительно в основном езжу по городу, но каждые выходные на рыбалку, да и прицеп в планах. Для города у нас матрешка есть. Ну и видео подобные доставляют:


Кто что думает по этому поводу? Ни паджеру ни соренто я еще не тестил. А вот на чем ездил:
Мазда CX-7. Зажигалка. Ногу на газ положил, уже 140. Столбы мимо вдаль пролетают. Скорость не чувствуется совершенно. Дорогу держит отлично. Минусы - расход! Каско ппц какое дорогое! В задних арках как у матрешки - войлок. Багажник не очень большой. Машин понравился, но расход жесть.
Ниссан х-трайл 2 литра с вариком. После сх-7 таакой меедленный! На самом деле достаточно уверенно разгоняется и без особых шумов, но как-то уж чересчур ровно. И реакция на педаль газа не убедительна. В плюсы - салон трансформируется отлично, ровный пол получается, ящичков всяких полно. Но без опускания задних сидений лодку с мотором не запихать мою и на дорогах они табунами.
Пежо 4007. Едет чуть хуже ниссана. Очень семейная машина за адекватную цену. Салон трансформируется тоже, но по другому сиденья складываются (в ниссане лучше). Тоже полно всяких ниш и бардачков. Лодку тоже не запихать. Впрочем, и в мазду тоже.
Сервант новый не смотрел - не нравится он мне внешне.
И вот теперь соренто посоветовали посмотреть. На фотках вроде ничего так. Но киа?

[Cylinder]

Цитата: (FildSnild @ 16.11.2011, 0:11) ....Мазда CX-7. Зажигалка. Ногу на газ положил, уже 140. Столбы мимо вдаль пролетают. Скорость не чувствуется совершенно. Дорогу держит отлично. Минусы - расход! Каско ппц какое дорогое! В задних арках как у матрешки - войлок. Багажник не очень большой. Машин понравился, но расход жесть....

Вот мне тоже интересно. Подумываю... Расход 18? Что за войлок? Сколько каско на неёё? Что до трейла-я тут уже брызгал слюнями-он абсолютно не харизматичен-типа грандвитары. Пыжика не щупал, но из трёх французских марок-"пежо" самая дорогая в обслуживании

[FildSnild]

Ну я на маздафоруме цифры 25 встречал на обкатку и 16 если спокойно ездить и совсем на гашетку не жать. Но ктож такую азартную машину для тошнения покупает.. Так что 20-22 по городу. Каска на нее самая дорогая из одноклассников, что-то в районе 80 в год. Ну это и сам можешь на сайтах страховых посчитать. А войлок у нее в задних арках - вот у нас в хрюнах металл там без подкрылков, а у матрешек и cx7 там войлок. А это хрень, потому что отрываться начинает на третью зиму.
---
А, да, и грандвитара! Я на ней не стал ездить, мне багажник очень маленьким показался, будто его и нет. Хотя по цифрам он есть.

[Cylinder]

Читал, долго думал (с)
Подитожу. Все варианты замены хрюшки. Как пару лет назад это сделал point13
Трэйл, Грандвитара-никак.
Рэндж Эвок и Акура ZDX-дорого
4007 Пыжик необсуждён.
Прадик, Пилот, Рекс(Хорёк)-для ценителя олд скул.
Пинин (ИО)-мелкий и некрасивый
Кроссроуд- праворульный эксклюзив. Реально есть только один юзер-Юрич, который сменил хрюню на эту штуку. Он молчит и продаёт её здесь же. Незнаю... что-то с этой красоткой не так Машина одного хозяина.
Исузу VehiCross-старый
Понтиак вайб-низкая пузотёрка.
Renault Duster-замена не хрюнделю, а Ниве-шиве. Дугласу привет-вечно он не в теме.
Гелентваген и Х6-ну это всё сказочки.
Дихацу - ваще все забыли про неё. УГ.
Форды (Mazda Tribute) Кузов гниёт. Но некоторые поменяли. Ездят неплохо, ржа повсюду растёт.
Элемент-для жаждущих прогресса за минимальную доплату. Это только элемент машины-полная машина в сл. версиях
Ниссан Джук и Шкода Ети-эта парочка уж совсем страшные.
Ёмобиль-желающие оформили предзаказ
Как всегда отдельно про корейцев. Гниют, ходовка слабая да теперь и смысла в них нет-ценник такой же как на япов.
Мазда ЦэИкс-7 - прожорлива как 600 мерин
Остались Аутлендер, Рав4, Субару Форик и CR-V-обсуждаемо. Те кто меняли, то поменяли на это. Вроде довольны.
Ещё одна деталь. Есть группа товарищей, которые продав хрюню, купили хрюню, но новее. Однако время идёт, скоро даже 2005-я хрю будет старухой. Думаем, предлагаем активнее!

[Homo Andreas]

Cylinder подытожил - ну подытожил весьма субъективно!

Японцы становятся безликими, качество стремится к европейскому.
Лично я почти согласен со списком, за несколькими исключениями.
Одна из важных сторон, за которую так многие склонили свои взоры именно Хрюшке - это отличающаяся от других внешность. Многие кроссоверы сейчас становятся весьма и весьма похожи.
На мой лично вкус - Йети также выделяется из этой толпы (как и хрю), да и отзывы пока весьма положительные на него. Жука лично считаю уродцем (на улицах начал мелькать - ну совсем уж страшненький имхо).
Да и многие еропейские варианты опять же не "подытожены", а именно - Форд Куга (мне кажется ближайший по всем суммарным характеристикам к хрюшке), ФВ Тигуан...

[vasek]

нету хрюше альтернотивы,ну нет просто каждый выбирает то что ему приятнее будет а чтоб найти соотношение и качество хрю с другими машинами,ну пока нет:)

[Cylinder]

Цитата: (Homo Andreas @ 17.11.2011, 7:10) Cylinder подытожил - ну подытожил весьма субъективно!

Я всего лишь надёргал мнений из этой темы. Потому и сказал-подитожил. Форды все гниют, думаю Куга не исключение, просто выборки пока нет. Что до внешности... Ты видимо о харизме? На этих страницах тема харизмы постоянно поднимается, только вот от хрю скоро лишь харизма и останется

[Cylinder]

Кстати харизматичный вариант замены хрю на страницах этой темы уже всплывал. Он ни в чём с ашером не пересекается, кроме харизмы. Но харизмы у него сильно больше - ретро джип Тойота FJ Cruiser. Чем не замена хрю

[FildSnild]

FJ крузер стоит дорого.
Тигуан кстати хороший вариант, если не принимать во внимание две турбины (в смысле надежности) и небольшой багажник. Пуляет он кстати будь здоров.

[OlyA]

а как вам такой вариантик? toyota venza
2 дня назад видела вживую.. очень даже ничо, особенно белого цвета
только ценник не детский

ЗЫ: прошу прощения, если уже упоминали про неё. Не было времени всю тему перелистать

Сообщение отредактировал OlyA - 17.11.2011, 9:42

Прикрепленные файлы

 toyota_venza_1.jpg ( 26,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 toyota_venza_4.jpg ( 17,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18