Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Механическая КПП и все что с ней связано!!!, Вопросы и Ответы по МКПП и Сцеплению |
11.12.2011, 11:32
Сообщение
#601
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
на счет массивности не уверен))))) посмотри массу Короллы и ХРВ )))))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
11.12.2011, 22:07
Сообщение
#602
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Ну вот, что за напась ! Проблема в следующем: после замены сцепления в сервисе, на заведенной стоящей машине тяжело включить передачу любую. При движении и на заглушенной машине передачи включаются нормально, только при трогании каждый раз при выжиме сцепления передачи включаются с большим усилием. Подскажите, что может быть???
ссылка
|
12.12.2011, 7:11
Сообщение
#603
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
попробуй прокачать сцепление и убрать свободный ход педали сцепления ( регулируется штоком в салоне, на который непосредственно и давит педаль.)
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 7:31
Сообщение
#604
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Т.е. нужно уменьшить свободный ход педали, вкручивая шток? Я пробовал наоборот выкрутить шток побольше, значит не правильно делал? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.12.2011, 7:52
Сообщение
#605
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
ВЫкручивать его нужно. увеличивать его длинну, чтоб педаль не шевелилась вхолостую. т.е сразу давила на цилиндр. узел педальный со временем изнашивается и появляются зазоры, их и нужно убрать штоком. И еще как вариант диск сцепления еще не полностью "присел", немного не ровный и цепляет диск и корзину и по этому "ведет" сцепление.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 8:07
Сообщение
#606
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Шток выкрутил практически вровень с гайкой на вилке, регулировочный винт выключателя сцепления вкручен всего на пару оборотов. Можно еще попробовать выкрутить шток на оборот не больше, в обед попробую что получится.
ссылка
|
12.12.2011, 8:10
Сообщение
#607
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
попробуй еще несколько раз подряд нажимать на педаль сцепления и потом втыкать скорость, если получится то это точно воздух в магистрали.
у тебя однозначно недовыжим корзины. на подвижной машине это компенсируют синхронизаторы в кпп Сообщение отредактировал ЗАПАД - 12.12.2011, 8:11 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 9:02
Сообщение
#608
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Несколько раз пробовал качать, толку нет тоже самое. В сервисе предположили недовыжим от износа главного цилиндра сцепления.
ссылка
|
12.12.2011, 9:04
Сообщение
#609
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
систему прокачивал?
рабочий у себя менял(брал неоригинал за 800р немецкий) . главный до сих пор орегинальный. не меняный 100%, на болтах\гайках краска, метки. Сообщение отредактировал ЗАПАД - 12.12.2011, 9:07 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
|
|
|
|
12.12.2011, 9:09
Сообщение
#610
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
на главный ремкомплект есть, ценник копеечный..у меня уже 2 года валяется, тож на него грешил и обошлось заменой рабочего.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 9:13
Сообщение
#611
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Систему прокачивал летом, при замене сцепления думаю врятли воздух мог попасть в систему. Может ли недовыжим быть из-за рабочего цилиндра?
ссылка
|
12.12.2011, 9:17
Сообщение
#612
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
то что летом прокачивал это не вариант, пробуй сейчас прокачивай, при замене могли накосячить нехрен делать. прокачать ее 3 мин и ключик на 10"
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 9:27
Сообщение
#613
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Попробую прокачать, а недовыжим из-за рабочего цилиндра может быть?
ссылка
|
12.12.2011, 9:30
Сообщение
#614
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
конечно может, осмотри оба цилиндрана предмет подтеков тормозухи.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 9:36
Сообщение
#615
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Спасибо за советы, вечером все буду проверять.
ссылка
|
|
|
|
|
12.12.2011, 9:48
Сообщение
#616
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
жаль что ты не в уфе))) а то у меня в боксе место и подьемник без дела 2й день простаивает))))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 10:04
Сообщение
#617
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 289 Регистрация: 17.12.2009 Город: Казань Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Да жаль, для ремонта у меня гараж закрытый есть, только вот ямы не хватает)) А в Уфе у меня брат двоюродный живет, может как-нибудь в гости соберусь, да и с одноклубниками повидаюсь. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
12.12.2011, 12:47
Сообщение
#618
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Welkome )))))))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 14:37
Сообщение
#619
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 26.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
|
|
12.12.2011, 16:36
Сообщение
#620
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Вот все о ресурсе, но я-то не о нем, именно применительно к неоригиналу, а о способности полноценно передавать крутящий момент и работоспособности фрикционов при неизбежных прбуксовках в момент начала передачи этого момента, учитывая увеличенные нагрузки от того-же полного привода.
|
|
12.12.2011, 18:42
Сообщение
#621
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Королла тойота 2005 гв-- Длина|Ширина|Высота, мм: 4410*1695*1470 Колесная база, мм: 2600 Колея, передняя/задняя, мм: 1480/1460 Дорожный просвет, мм: 160 Снаряженная масса, кг: 1100 Полная масса, кг: 1340 наш ХРВ - 1140 кг. разница в 40кг. при безбашнном использовании авто сжечь сцепление на любом авто 2-3 мин полностью. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2011, 19:29
Сообщение
#622
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
У меня снаряжонная масса 4вд под 1300кг. получаеться и 1600кг с лихвой полная. И что значит безбашенное использование? У всех разные навыки вождения, или авто только для профессионалов делаються, нахрена такое авто на котором можно безпроблемно ездить имея только оределенные проф. навыки. Качественное авто, собранное из качественных комплектующих тем и отличаеться что легко прощает маленькие ошибки вождения авто.
|
|
12.12.2011, 19:54
Сообщение
#623
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
у меня так же 4вд 3дв 5 мкп. масса 1140 кг. ты в бак бетон заливаешь???? откуда еще 160 кг??? ( при чем я массу взял не из птс(там 1160 кг) а реально взвешивал на весах.( а максимальная это очень много, я цемент возил по 600 кг на дачу....) Сообщение отредактировал ЗАПАД - 12.12.2011, 19:55 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2011, 20:19
Сообщение
#624
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Разница между 3дв и 5дв и составляет эту сотку. Я же сказал под 1300 т.е. около, чють менее, а не именно 1300, точных данных нет. И добавте ещё к этой массе нагрузку от более большего кол-ва вращающихся элементов трансмисси, не говоря уже о нагрузке в момент их включения в непосредственную работу.
|
|
12.12.2011, 20:50
Сообщение
#625
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
а теперь давай сравним передаточные отношения передач и ГП на этих машинах. в этом многое заложено........ в том числе и нагрузка на сцепление.
при желании это сцепление можно поставить, например, на 120 тонный белаз и поверь, он поедет. вопрос только - с какой скоростью. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 20:52
Сообщение
#626
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1130 Регистрация: 10.4.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Да по фигу это для сцепления, у Toyota один комплект сцепления что для Авенсиса, что и для Рав4 и по фиг им на привод FW или 4WD, и таких примеров не мало. Хватит из пустого в порожнее переливать, три двери, пять дверей,полный или не до привод, без разници |
|||||||||||||||||||||||
12.12.2011, 20:58
Сообщение
#627
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
ну не понимает человек.... пытаюсь разжевать чтоб дошло.... надо было физику в школе учить а не прогуливать))))
Сообщение отредактировал ЗАПАД - 12.12.2011, 20:59 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 21:03
Сообщение
#628
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Согласен, пофиг так пофиг. Тогда возникает вопрос-откуда появился вопрос какое сцепление лудше поставить и ведь советуют, возьми то-возьми это. Или легко советовать когда пофиг что?
|
|
12.12.2011, 21:07
Сообщение
#629
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
потому что люди хотят своей машине только добра, но иногда зеленая подкрадывается и зачастую не зря... не всегда есть мысл платить за бренд. одно и то же в разных коробочках стоит с разницей в 2 раза( как раз таки случай хонды)
1 пример самый простой. оригинальный тормозной шланг стоит 1800руб. я купил за 500р. не думаю я что 3 заменителя ( по цене) не преживут 1 оригинал. Сообщение отредактировал ЗАПАД - 12.12.2011, 21:09 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
12.12.2011, 21:14
Сообщение
#630
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Три ТаЗика возможно тоже переживут одну хонду, ещё и съэкономить удасться.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|