Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Хруст спереди |
2.4.2012, 8:23
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.1.2012 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Ребят, после вчерашних покатушек по лужам появился щёлкающий звук похожий на хруст. По движении по прямой все тихо, стоит только немного повернуть влево или вправо раздается хруст. С какой стороны непонятно. Я думал что это наружный шрус, как раз на одном из шрусов у меня порван пыльник, но если это так, то по идее хрус должен щелкать с одной стороны а он как будто по середине. Как думаете, что это ?
Germany 3-door, 1.6 (105) MT, 4WD
|
2.4.2012, 8:25
Сообщение
#2
|
|
Заслуженый переделкин ХРЮНА Группа: Пользователи Сообщений: 8323 Регистрация: 25.12.2008 Город: Krasnoyarsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 249 раз(а) |
граната это и есть,послушай внимательно где это,выверни руля до конца и газу,или с улицы кто ни будь пусть послушает
ссылка
Hоnda Civic 1999 АКПП-Hоnda HRV 2001 4WD вариатор-Hоnda HRV 2001 4WD МКПП-Hyundai TERRACAN 2001 4WD МКПП-Hоnda CRV 2004 МКПП 4WD-Toyota LC200 2008 АКПП 4WD-Toyota Corolla 2008 Робот |
2.4.2012, 9:50
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.1.2012 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
а каталожный номерок не подкините ?
Germany 3-door, 1.6 (105) MT, 4WD
|
2.4.2012, 11:30
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 8.4.2010 Город: Ижевск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
2.4.2012, 11:34
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.1.2012 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Germany 3-door, 1.6 (105) MT, 4WD
|
3.4.2012, 9:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.1.2012 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
продолжение истории...
прислушался, оказалось хрустит с обоих сторон О_о машина простояла на стоянке ночь, сегодня поехал на работу, хруст пропал. Как так ?))))) Germany 3-door, 1.6 (105) MT, 4WD
|
3.4.2012, 13:06
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 21.9.2011 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: другое Поблагодарили: 8 раз(а) |
Это не гранаты, во всем виновата весна, слякоть и вода, у меня тоже самое, это под пружины вода с песком поподает, когда руль выворачиваешь в право лево, то как на ключе тресь, тресь, ели слышно, ночь в гараже стоит вся гадость стикает, все ок, как только вода попала начинается, еще подозрение на линьки, но мало вероятно. Привода хрустят очень громко, когда руля до упора выкручиваешь
ссылка
ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
3.4.2012, 15:54
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 12.5.2008 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
почти уверен, что это водичка в шаровых соединениях. проверьте целостность пыльников на шаровых, и на рулевых наконечниках.
8 968 685 48 12
|
3.4.2012, 16:48
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 731 Регистрация: 4.8.2009 Город: Сочи Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 70 раз(а) |
тоже хрустит на кочках после поездок по грязным лужам , думаю это песок в пружинах
ссылка
|
|
|
|
|
|
4.4.2012, 9:04
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.1.2012 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
и снова продолжение
вчера поехал в другой город, на трассе приключилась беда... Сначало начало бить руль, потом и вовсе машина начала прыгать! Я остановился, попытался повернуть руль , фиг там! Потом чуть тронулся и начал крутить руль, что-то щелкнуло и руль начал крутиться. Потом опять начало бить руль, и так периодически то бьет, то не бьет. Постоянно приходилось останавливаться чтобы вывернуть руль, услышать щелчек и ехать. Стоит отметить, что на нейтралке руль не бьет, а чуть даю газу сразу начинается расколбас. Заехал в сервис на осмотр, после того как подняли машину все само собой пришло в норму. Сервисмен сказал докапатся не дочего, все нормально, но колесо гуляет. На гранате порван пыльник. Вот я думаю все таки гранатам хана, заказал HDK по 2 рубля за штуку. Посмотрим чем это закончится. П.С. шаровые (koyo) и ступичные подшипники (febest) менял 2 недели назад. Сообщение отредактировал BANSHEE - 4.4.2012, 9:06 Germany 3-door, 1.6 (105) MT, 4WD
|
26.9.2014, 21:16
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 17.10.2011 Город: Краснодар Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
чем закончилось ??? на кофе гадать ??? |
|
Гость_brn_* |
27.9.2014, 8:34
Сообщение
#12
|
Гости |
|
|
27.9.2014, 11:54
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 12.6.2012 Город: Кострома Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
51220S04003 - оригинал
SB6182 - 555 2005 VTEC 4WD МКПП 5dr левый руль
|
|
27.9.2014, 14:56
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Вот этот оригинальный номер51220S04003 что реально подходит?
|
|
28.9.2014, 1:20
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 12.6.2012 Город: Кострома Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Ааа, пардон, не туда посмотрел. Оригинал - это на сервант. Хотя хз, аналог от 555 тоже предназначен для CR-V. Оригинала для ашера нет, только рычаг. Но на форуме есть тема, автор которой ставил шаровую с вышеуказанным партномером от 555. Я однажды озадачился вопросом отсутствия оригинальной шаровой, поиски привели на сей форум, отсюда партномер от 555 и узнал. А поскольку он является аналогом оригинального 51220S04003, можно предположить, что и хондовская шаровая от серванта должна подойти. Но это гипотетически.
2005 VTEC 4WD МКПП 5dr левый руль
|
|
|
|
|
|
28.9.2014, 1:45
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Спасибо, понятно, а то я уже подумал как так столько перелопачено, и тупо воткнул аналог, когда вот он оригинал. Кстати тупо ради эксперимента воткнул не 555, а YAMATO, отзывов здесь нет, что радует. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.9.2014, 17:28
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Плохо, что CTR шаровые на Хрюна не делает. Ямато скорее всего китаец, типа Фубеста. Отпишитесь потом о качестве детали. HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|||||||||||||||||||||||
|
28.9.2014, 18:07
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Как так CTR забыл о хрюше? Всё есть а шаровых нет? Ямато не знаю точно откуда, но есть предположение что Польша, хотя и там и там, но лиж-бы не типа. Почему выбрал их, малоизвестность, это я уважаю, неплохие отзывы людей бравших от этого производителя детали подвески идущие целыми элементами, типа нашего рычага в сборе. А отписаться , конечно отпишусь. Но на настоящий момент, у сервисмена, они вызвали только положительные эмоции. Запрессовались гуд, пыльники, покрытие, тоже гуд, остальное будет позже, и думаю интересно. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.9.2014, 20:23
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Да, кстати забыл рассказать о главном. Помните спрашивал о несовсем правильном исполнении аналогов и односторонной замене. Сервисмен при замене шаровой, упорно отговаривал меня заменить обе шаровые, типа левая под замену,правая ещё совсем гуд, ну типа экономил мои средства. Заменил одну, и сделал сход, а да ещё наконечники из той-же конторы(ямато) поставили. И что, а ничего авто просто перестало вминяемо рулиться. Руль кособоко, езда только змейкой. Давай смотреть показания приборов, ужас, пришли к выводу что возможно резина поехала т.е. поехала. Поменяли резину с права на лево, немного стало лучше, сами понимаете что змейка хоть лучше, хоть хуже всё-равно остаеться змейкой. Тьфу гадость, хотел плюнуть, но как-то сумбурно прикупил новую зимнюю резину, и сразу убивавть её змейкой мне что-то запретило. Добил сервисмена, путем долгого объяснения что вторую шаровую я хочу поменять потому-что просто вот хочу, и больше от него я ничего не хочу, даже проверять сход. Добрый сервисмен , вспомнил что можно быть, и заменил вторую шаровую, и я ему просто поклялся что обязательно приеду на сход, но на новой резине, потому-как эта у них поехала. И поехал, и о чудо, руль как руль, змейка осталась видимо со сторой правой шаровой, которая действительно вроде была и жива, но пусть теперь живет на помойке вместе со змейкой. Вот как-то так, никогда-бы не подумал что хрюн так тонко настроен.
|
|
28.9.2014, 21:24
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5951 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
Да, ещё момент. При вышеперечисленных действиях снимались рычаги, и состояние сайлентов вполне гуд, а пробег уже под 200. Так вот, сейчас конечно немного поутихла истерия по замене сайлентов рычагов, и я задавал вопрос на основании каких критериев возникает такая проблема. Ответа так и не увидел, пришлось перестраховаться, и прикупить якобы, а может быть и бы, малопробежные рычаги в сборе, а именно с сайлентами. Каково-же было мое удивление, когда я увидел что состояние моих рычагов, ничем не уступает малопробежным, возможно даже лучше. Вот теперь и думаю, а как оно все-таки наступает, проблема-то эта.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|