[olg]

Что-то я вас не понимаю. 54000+смотано+конструктор, в Новосибирске это без пробега?

[alex1983]

Цитата: (olg @ 24.7.2012, 0:00) Что-то я вас не понимаю. 54000+смотано+конструктор, в Новосибирске это без пробега?

какой конструктор? там написанно что на одно платформе от хонды фит. и почему сразу смотано? в новосибирске да без пробега. а то я тоже не совсем пойму что ты спрашиваешь))))

[ЮРкИЙ 2]

Цитата: (Cylinder @ 20.7.2012, 7:08) 2ЮРкИЙ 2 Красотка твоя новая - ласточка! Поздравляю Разве такой расход как 20 л. на 100 не подъёмен? Пофиг, пляшем! Иначе зачем нам с эфира втюхивают, что Газпром это наше достояние Расскажи подробнее, как с запчастями... на Экзисте тарися? Какие варианты?

Спасибо!!! У меня реальный расход где-то 17.5 по городу, 13-14 по трассе (круиз - 12), но зимой какой будет ещё не знаю. Живу за городом, поэтому не жалуюсь. Но она того стоит! Машинка одной поляны с RX, X5, и т.д., но дешевле, в России мало известная. По комфорту супер, подвеска хоть и хондовская, но мягкая, неплохой клиренс, понижайка, блокировка, хорошая шумка, ОГРОМНЫЙ салон, ну и конечно V-6 - это что-то, когда даешь тапку в пол, тебя аж вжимает в сидуху!!! Короче я в восторге С покупкой запчастей, скажу честно, еще не сталкивался, но на форуме пишут, что цены на расходники не дороже, чем на другие Хонды.

[alex1983]

Цитата: (ЮРкИЙ 2 @ 26.7.2012, 20:50) Спасибо!!! У меня реальный расход где-то 17.5 по городу, 13-14 по трассе (круиз - 12), но зимой какой будет ещё не знаю. Живу за городом, поэтому не жалуюсь. Но она того стоит! Машинка одной поляны с RX, X5, и т.д., но дешевле, в России мало известная. По комфорту супер, подвеска хоть и хондовская, но мягкая, неплохой клиренс, понижайка, блокировка, хорошая шумка, ОГРОМНЫЙ салон, ну и конечно V-6 - это что-то, когда даешь тапку в пол, тебя аж вжимает в сидуху!!! Короче я в восторге С покупкой запчастей, скажу честно, еще не сталкивался, но на форуме пишут, что цены на расходники не дороже, чем на другие Хонды.

Интересно, а будешь ли ты точно также радоваться если бензин будет стоить как в финляндии 1,65 евро. Ведь это не за горами, забыл что ли где живём?

Сообщение отредактировал alex1983 - 26.7.2012, 20:27

[MANHUNT]

Цитата: (alex1983 @ 26.7.2012, 23:27) Интересно, а будешь ли ты точно также радоваться если бензин будет стоить как в финляндии 1,65 евро. Ведь это не за горами, забыл что ли где живём?

Если у людей хватает денег на дорогие автомобили- то им по барабану сколько она жрёт и какая цена на бензит))) он же не с таза на уаз пересел))) кто то деньги пробухивает,кто то тратит на авто..вот и всё..авто класс!!

[olg]

Цитата: (MANHUNT @ 26.7.2012, 22:33) Если у людей хватает денег на дорогие автомобили- то им по барабану сколько она жрёт и какая цена на бензит))) он же не с таза на уаз пересел))) кто то деньги пробухивает,кто то тратит на авто..вот и всё..авто класс!!

Тот кто деньги не считает, не ездит на дорогих авто, а если и ездит то недолго. Чиновников и их окружение в расчет не берем.

[andj]

Вот, вот она альтернатива Хрюну - небольшой, я бы даже сказал компактный паркетник со спартанской внешностью и невысоким расходом топлива. Есть правда небольшой минус - монопривод, но всё-равно на таком с дороги не съедешь, а на бордюр залезть достаточно. Считаю тему раскрытой полностью.

Сообщение отредактировал andj - 29.7.2012, 21:26

Прикрепленные файлы

 _DSC2879.JPG ( 1,05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 105

 

[Sitent]

Цитата: (Vyacheslav @ 19.7.2012, 19:51) А кто и что думает об opel antara или chevrolet captiva?

Думаю, что мне Captiva очень нравиться (а одноплатформеники: Opel Antara нет 7мест варианта, а Деу Винсторм нет в России), и даже на днях уже собирался его купить в комплектации LT+ турбодизель, 6ст автомат, AWD, 7 мест, электролюк, электрозеркала, адаптивная подвеска уже в базе и прочие прелести. Главные критерии для меня это 7мест (оч не хватает 5) и при этом высокая с полным приводом, экономичная как Хрю моя. Но все посчитал, пересчитал и решил побольше первый взнос подкопить, чтобы не влезать по большому в кредитную блуду, а пока придется подмандить свою Хрюшу.
В тестдрайве Каптива очень мне понравилась, коллеги которых с собой захватил на тест, говорили что излишне жесткая подвеска, но по мне самое то, даже после Хрю не испытал дискомфорта, т.к. очень похожа по драйвовости, даже притом что на тест дали 2,4 бенз 167лс, а дизель 2,2 уже 184лс.
Насчет проблем рулевой, то перечитав отзывы и обзоры понял что вроде как эта проблема у новых версий устранена. При всех своих достоинствах цена на нее сравнительно невысока, ближайший 7 местный конкурент аналогичный это Киа Соренто с ценником на 500тыр дороже. Ну Кашкай+2 мне вообще не понутру и меня от него подташнивает, даже не рассматривал этот баклажан (извините если кого задел))) )

Да кстати Хонда было бы неплохо, но последнее время как то мало хорошего предлагают, единственная подошла бы мне Crossroad - очень нравиться, но блин почему ее делают тока для Попонии, этож опять пруль и б/у. А хочется и белым челом побыть!






Сообщение отредактировал Sitent - 30.7.2012, 8:30

[Sitent]

Да кстати у Каптивы же автомат 6ст а не вариатор и при тесте несколько напряг один момент - При обгоне и резком разгоне обороты так нормально взлетают и жжужжит неподетски двиг 2,4 (хотя до этого двиг ваще неслыхать), что приходиться перегазовку делать чтоб на передачу переключилась повыше, но при этом разгон так номано вжимает в сиденье всех 4 челов, на моей так тока в одну рожу разогнаться можно, с 4 седоками Хрюн уже баклажанит))) лениво.
Так что как понял после Вариатора к Автомату нужно привыкать, переключение тоже чувствуется, Варик конечно вещь будет нехватать его.

Сообщение отредактировал Sitent - 31.7.2012, 12:13

[ЮРкИЙ 2]

Цитата: (andj @ 30.7.2012, 2:26) Вот, вот она альтернатива Хрюну - небольшой, я бы даже сказал компактный паркетник со спартанской внешностью и невысоким расходом топлива. Есть правда небольшой минус - монопривод, но всё-равно на таком с дороги не съедешь, а на бордюр залезть достаточно. Считаю тему раскрытой полностью.

Эх! Ещё бы спойлер и на другие машины смотреть не захочется!!! Вот оно СЧАСТЬЕ!!!

[ЮРкИЙ 2]

Всё равно, когда разбогатею (если вдруг такое случится ), куплю себе HR-V (первая машина - первая любовь!). И буду её любить и тюнить!!!

Сообщение отредактировал ЮРкИЙ 2 - 1.8.2012, 10:36

[о евген]

Цитата: (andj @ 29.7.2012, 22:26) Вот, вот она альтернатива Хрюну - небольшой, я бы даже сказал компактный паркетник со спартанской внешностью и невысоким расходом топлива. Есть правда небольшой минус - монопривод, но всё-равно на таком с дороги не съедешь, а на бордюр залезть достаточно. Считаю тему раскрытой полностью.

Это не монопривод,это бронированный Комбат.Их где-то у нас в Смоленске собирали или собирают до сих пор,не знаю.Но основал производство смолянин.Кстати,на нем номера Смоленские,67.Читал,что их покупают и американские звезды,и арабские шейхи.Цена от 150 тыс$ и до......зависит от воображения и средств.Неплохая альтернатива,но Хрю лучше.........Намного лучше

[andj]

Цитата: (о евген @ 1.8.2012, 15:30) Это не монопривод,это бронированный Комбат...

Т.е. с тем, что это компактный паркетник, Вы согласились, а с моноприводом - нет? - это же шутка, на самом деле здоровенный броневик. Застал на улицах Юрмалы во время "Новой волны".

[alex1983]

зацените люди, нашёл такой кроссовер ссылка

[ЮРкИЙ 2]

Это не кроссовер, это целый внедорожник!!! Там же написано!

[alex1983]

ЮРкИЙ 2, а что смешного? то что это тоже японец или потому что там тоже есть полный привод? или потому что она такая компактная как хрюша?

[andj]

Цитата: (alex1983 @ 2.8.2012, 20:31) ... или потому что она такая компактная как хрюша? ...

Она даже поменее будет.

[о евген]

Полного привода там тож нет.Не,с Хрю рядом не стоял

[andj]

Цитата: (о евген @ 2.8.2012, 22:16) Полного привода там тож нет...

Очень даже есть, правда только на дизеле. ссылка

[о евген]

Цитата: (andj @ 2.8.2012, 21:53) Очень даже есть, правда только на дизеле. ссылка

Да,очибся я Так эт ващьпе барахло(сорри).На российском ДТ только новую машину пользовать(мое мнение),а запчасти к японской топливной аппаратуре стоят недешево.И почему покупателю не оставили выбора?Я,может,хочу на бензине полный привод!Что за несправедливость?

[Свиновод]

Вот прикольная получилась ссылка
ссылка

[alex1983]

Цитата: (Свиновод @ 1.10.2012, 11:07) Вот прикольная получилась ссылка ссылка

да взяли срисовали с Эвока вот и получилось.

[MANHUNT]

такие тачилы не альтернатива хрюну!! вобще другой ценовой сегмент! давай ещё бэнтли сюда разместим

[Буржуй]

Если в похожем ценовом сегменте и б/у, то можно так же рассмотреть Хундай Тушкан ))

[viktor hr-v]

Не сравнивай тушкана и хрюшу.Альтернативы НЕТ.

[MANHUNT]

Цитата: (viktor hr-v @ 7.10.2012, 18:33) Не сравнивай тушкана и хрюшу.Альтернативы НЕТ.

почему же? вполне неплохой и неприхотливый авто

[Sitent]

Тойоты хороши, но есть жирный минус в полном приводе на кроссоверах.
у Toyota по опыту какой то странноватый автоматический полуполный привод, чтобы он включился нужно полметра проехать. В прошлом дергал знакомого на RAV4 с таким странным полным приводом, он чуток влез в неочемный рыхлый сугроб носом и там и остался, несмотря на 4WD он буксовал взад тока передними а задние не подключались ни в какую, вытянув его на полметра метра взад у него включился его полнопривод . Мне больше ДуалПумпСистем от Хонды в этом смысле больше нравиться чем решение Тойоты (вроде вязкомуфта там).
Ну еще у Ниссанов АВД неплохая, где можно выбирать ручками, 2WD / AWD / 4WD/, Х-Trail у друга греб отлично в сугробах на AWD, а как встрял, он включил 4WD плюс отключил электронику всякую и попер дальше.

Сообщение отредактировал Sitent - 10.10.2012, 7:35

[viktor hr-v]

java script:pasteQ(); МНОГО СПОРНЫХ ВОПРОСОВ.... ПРОСТО СЕРДЦЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ЕЙ

[Sitent]

Цитата: (viktor hr-v @ 10.10.2012, 13:03) java script:pasteQ(); МНОГО СПОРНЫХ ВОПРОСОВ.... ПРОСТО СЕРДЦЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ЕЙ

Базару нет, с сердцем не поспоришь)), Тоеты во многом хороши а минусы у всех найдутся.

[РИВ]

Цитата: (Sitent @ 10.10.2012, 8:29) Тойоты хороши, но есть жирный минус в полном приводе на кроссоверах. у Toyota по опыту какой то странноватый автоматический полуполный привод, чтобы он включился нужно полметра проехать. В прошлом дергал знакомого на RAV4 с таким странным полным приводом, он чуток влез в неочемный рыхлый сугроб носом и там и остался, несмотря на 4WD он буксовал взад тока передними а задние не подключались ни в какую, вытянув его на полметра метра взад у него включился его полнопривод . Мне больше ДуалПумпСистем от Хонды в этом смысле больше нравиться чем решение Тойоты (вроде вязкомуфта там). Ну еще у Ниссанов АВД неплохая, где можно выбирать ручками, 2WD / AWD / 4WD/, Х-Trail у друга греб отлично в сугробах на AWD, а как встрял, он включил 4WD плюс отключил электронику всякую и попер дальше.

У РАВ-4(3) есть кнопка принудительного подключения полного привода без всякой пробуксовки.