[ahrv38rus]

мужики подскажите диаметр резьбы сливной пробки, что то не вериться что она там на 28 мм. Купил я универсальный набор, в комплекте есть штуцер с резьбой на 14..

[maikal]

Цитата: (ahrv38rus @ 15.10.2012, 7:21) мужики подскажите диаметр резьбы сливной пробки, что то не вериться что она там на 28 мм. Купил я универсальный набор, в комплекте есть штуцер с резьбой на 14..

В мануале погляди.

[yaroslavnovik]

не помню, но если этот вопрос относится к установке "котла", задам встречный вопрос...
- а зачем вам этот диаметр знать? чтобы установить северс-м там не надо лазить, он врезается в других 2-х местах

[yaroslavnovik]

вот тут все подробно и правильно! я также сделал, все отлично работает! вот ссылка ссылка

[ahrv38rus]

я купил другой комплект(старт-м тоже из тюмени podogrev72.ru) но не в этом суть, я судя по своему опыту, знаю что надо подогрев устанавливать в малый круг охлаждения- цепляется в самую нижнюю точку (сливная пробка блока) и верхнюю на ашрв это шланг обратки печки. Ну и вот, чтобы процедуру по установке котла сделать за один подход, узнаю какой диаметр, чтобы выточить штуцер. До этого устанавливал самодельные котлы на мтз80 и газ53 - полет нормальный

[maikal]

Рыба
Сергей, как подогтев, себя чувствует после двух лет экстлуатации?
Смотрел, я эту грелку вчера, как та несерьезно она выглядит с ценой 2200руб

[maikal]

Цитата: (HRUNDIG @ 31.10.2011, 21:05) кипятило от дефо под номером 241 - 2600 руб., шнур 3 м. резиновый военный - 100 р. - подходит идеально, установка вообще бесплатно (сам). Какие проблемы то.

Как Нарвежский кипятильник себя показал зимой? И фото неродного шнура можно увидить, желательно сам штепсель.

[Рыба]

Цитата: (maikal @ 17.10.2012, 5:00) Рыба Сергей, как подогтев, себя чувствует после двух лет экстлуатации? Смотрел, я эту грелку вчера, как та несерьезно она выглядит с ценой 2200руб

Привет! Хорошо себя чувствует, этой осенью ещё не включал, т.к. тепло пока. Течей нет, летом проверял на работоспособность - работает.

[HRUNDIG]

Цитата: (maikal @ 17.10.2012, 9:43) Как Нарвежский кипятильник себя показал зимой? И фото неродного шнура можно увидить, желательно сам штепсель.

все как и заявлено, чего то сверхъестественного от нагревателя 550 вт ожидать не стоит. Но часа прогрева перед пуском с утра достаточно чтобы с полпинка завести двиг и не мучать ни аккумулятор, ни металл, ни нервы. А через минуту стрелка уже возле первой метки. Оставленный на ночь в "розетке" не закипит. В этом году планирую внедрить программируемый таймер (в подвале) и кабель до гаража. Фото штепселя не получится так как к нему не подлезть, да и замотан он тупо изолентой морозостойкой. Шнур резиновый простой с резиновой вилкой - также планирую сделать через втягиватель и через щель под капотом возле дворников.

[maikal]

Такой разъем на кипятильнике?
ссылка

[Adrenalin_XXX]

оч похож!

[maikal]

Цитата: (Adrenalin_XXX @ 18.10.2012, 0:46) оч похож!

Комплект из двух кобелей стоит 2400р это самый дешовый, что нашол.Нефига негуманая цена. Сам кипятильник 2975р.
Надеюсь он того стоит.

[maikal]

HRUNDIG
Вы там писали, что приобрели военный кабель с разъемам, в интернете можите фотку накапать? для наглядности.

[HRUNDIG]

Цитата: (maikal @ 18.10.2012, 7:38) HRUNDIG Вы там писали, что приобрели военный кабель с разъемам, в интернете можите фотку накапать? для наглядности.

завтра сфотаю кабель, но разъем не предсталяет интереса, т.к диаметр клеммных втулок больше чем у кипятильника, я их отрезал и вставил простые винтовые зажимы - где то был отчет ... э-э короче завтра фотки

[maikal]

Цитата: (HRUNDIG @ 18.10.2012, 20:30) завтра сфотаю кабель, но разъем не предсталяет интереса, т.к диаметр клеммных втулок больше чем у кипятильника, я их отрезал и вставил простые винтовые зажимы - где то был отчет ... э-э короче завтра фотки

Хорошо

[HRUNDIG]

разъем у defa действительно такой
 ddd_003.JPG ( 5,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62


резиновый шнур такой
 ddd_005.JPG ( 624,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95


концы обрезаны, пропаяны, и использованы такие клеммы (продаются в любом магазине, вытащил просто из пластмассового изолятора), т.е. просто вставил в разъем кипятильника, затянул болтиками, заизолировал термоусадочными трубкамии, замотал морозостойкой изолентой.
 ddd_004.JPG ( 55,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58


на заземляющий провод забил

Сообщение отредактировал HRUNDIG - 19.10.2012, 17:34

[FinnHRV]

хороший подогрев дефа, у самого стоит. на заземление ноль внимания, так как удлинитель без заземления.

[Adrenalin_XXX]

Цитата: (maikal @ 18.10.2012, 10:35) Комплект из двух кобелей стоит 2400р это самый дешовый, что нашол.Нефига негуманая цена. Сам кипятильник 2975р. Надеюсь он того стоит.

Да самого жаба задавила за какие-то проводочки столько башлять(самому можно слепить), тож купил только кипятило- и на него глядя ваще не понятно за что цена такая? себестоимость явно раз 10 ниже! ну да ладно, а куда денешься?

[Adrenalin_XXX]

Цитата: (HRUNDIG @ 19.10.2012, 21:32) разъем у defa действительно такой  ddd_003.JPG ( 5,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 62 резиновый шнур такой  ddd_005.JPG ( 624,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95 концы обрезаны, пропаяны, и использованы такие клеммы (продаются в любом магазине, вытащил просто из пластмассового изолятора), т.е. просто вставил в разъем кипятильника, затянул болтиками, заизолировал термоусадочными трубкамии, замотал морозостойкой изолентой.  ddd_004.JPG ( 55,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58 на заземляющий провод забил

- должно быть хороший вариант подсоединения. наверно еще нужно прорези делать чтоб закрутить винты на контактах кипятильника?. я кстати узнаю эти клеммники(по работе юзаю), но чет не догнал их применить, я хотел поставить штекерные разьемы, тож в магазе продают и неплохо подходят. ладно надо примерить че ловчей будет...

- а вот провод заземления все же думаю желательно подключить(при наличии земли в розетке) т.к. кипятильник он и есть кипятильник, хоть и дефа за 3рубля, но все же есть вероятность того, что напруга с нагревательного элемента прошьет на его корпус. от старости это случится или от брака не важно. я еще с детства прекрасно помню как "щипается" вода в ведре, нагреваемая сссровским кипятильником... ну а возможные последствия пробоя напруги на корпус кипятильника для авто мне точно неизвестны- однозначно в этом случае 220В попадет на корпус и соответственно все авто, если все это электроника выдержит, то хозяин узнает о пробое только когда его ебом токнет)))

[maikal]

Конечно он этих денег нестоит, ему цена ну максимум тыща. Деньгу лупят за бренд. Они и разъемы-та хитрожопые сделали, чтоб провода именно фирменные брали. Кипятильник и провода вместе им нужно борыжить, а они их поразделили.

Сообщение отредактировал maikal - 20.10.2012, 3:53

[maikal]

Вот и я дождался свой кипятильник.
Но крамсать чета его жалко, буду наверное чтота искать по штекирам или всетаки докуплю кабель.
ссылка

ссылка

ссылка

[Валерiк]

поставили с доугом северс-м ... и видать чей та не так сделали - забор ОЖ - из выходного шланга от печки, отдача в патрубок от радиатора... вроде после завершения монтажа и прогрева подключили кипятильник и грело, потом с утра втыкаю - через час все горячее, стрелка чуть выше нижней риски, через еще час - все холодное... шланг который идет к радиаторному патрубку до середины горячий, а дальше ледяное... есть варианты? если воздушная пробка, то как ее выгнать, и как отличить между собой шланги печки? по температуре они одинаковые вроде на ощупь...

[Davzum]

Цитата: (Валерiк @ 3.12.2012, 1:25) поставили с доугом северс-м ... и видать чей та не так сделали - забор ОЖ - из выходного шланга от печки, отдача в патрубок от радиатора... вроде после завершения монтажа и прогрева подключили кипятильник и грело, потом с утра втыкаю - через час все горячее, стрелка чуть выше нижней риски, через еще час - все холодное... шланг который идет к радиаторному патрубку до середины горячий, а дальше ледяное... есть варианты? если воздушная пробка, то как ее выгнать, и как отличить между собой шланги печки? по температуре они одинаковые вроде на ощупь...

у меня и у друга тоже стоят северс на хрюнах. у друга была такая проблема - долить антифриза надо просто! завоздушивается похоже... у меня уже 2 зимы отпахало без проблем 3я пошла...

[Валерiк]

Цитата: (Davzum @ 3.12.2012, 21:48) у меня и у друга тоже стоят северс на хрюнах. у друга была такая проблема - долить антифриза надо просто! завоздушивается похоже... у меня уже 2 зимы отпахало без проблем 3я пошла...

дык в расширителе - по максу, в радиаторе - тож по горловину...причем когда крышку открыл - антифриз через верх попер х.з. почему в расширитель не ушел....

[Валерiк]

блин фигня какая то... загнал машину в гараж, включил кртел...подождал открыл пробку радиатора -оттуда начали бульки выходить...повыходили-перестали, закрыл пробку..жду дальше, через полчаса шланги горячие, двигатель - теплый...еще через полчаса - шланги кот. к патрубку от радиатора идут и до радиатора горячущие , а от тройника к вигателю остывший уже...входящий в котел шланг, тоже чуть теплый....в чем дело?как быть??

[ЗАПАД]

возможно перегревает, кипит антифриз и завоздушивает систему. двигатель не нужно греть до кипятка. его достаточно нагреть до 30-50 С этого вполне достаточно. или циркуляция идет не правильно, не через блок а через радиатор.

[Валерiк]

QUOTE: (ЗАПАД @ 12.12.2012, 17:47) возможно перегревает, кипит антифриз и завоздушивает систему. двигатель не нужно греть до кипятка. его достаточно нагреть до 30-50 С этого вполне достаточно. или циркуляция идет не правильно, не через блок а через радиатор.

кипит или нет - не в моей власти - термохрень на кипятильнике...а как циркуляция не правильно идет? врезался в те же шланги что и в начале статьи - выход с котла - в патрубок от радиатора к блоку, вход - с обратки печки (шланг который идет в термостат??)может слить антифриз отсоединить шланги котла , заполнить, подцепить на место, да заново наполнить систему?
или мож антифриз левый? - немецкий концентрат 1,5 литра развел с 1,5 литра дистилированной воды, ..не хватило, пришлось еще литр добавлять другого неммецкого антифриза готового)

Сообщение отредактировал Валерiк - 12.12.2012, 15:24

[Davzum]

у меня котел на 1,5квт. ставлю греться на всю ночь. ничего не перегревается. не кипит. температура не доходит до рабочей чуть чуть. была ситуация с ненагревом после лета - когда долго не включал котел - тоже нагрел только трубку исходящую до тройника. постучал по котлу ключиком на 17. все заработало. скорее всего залип и перекрыл систему шариковый клапан. ну... как один из вариантов...

[серый]

Желательно со сливной пробки с блока и в верхний патрубок радиатора -проверено

[Dizel73]

Цитата: (Davzum @ 23.12.2009, 13:28) с пластиной вариант интересный... можно ведь на поддон такой приклеить снизу на всю площадь! и включать вместе с котлом! подумал о подобной пластине под аккумулятор - чтоб не мерз. котел пока так и не поставил. времени не было и вот уже 2й день не завелся. стоит хрюн заиндевевший. с утра на градуснике около машины (на гараже прилеплен) было -37... прикуривал не получилось свечи заливает и все. подсказали вариант врезаться не в отвод от печки а в петлю рядышком - вроде быстрее прогревает. есть мнения по этому поводу? что это вообще за апендикс такой. нашел на схеме. чем лучще? чем хуже? понятно что не по инструкции... но чем хуже?!

Подключать котел нужно в малый контур что бы грелся блок . Вместо сливной пробки вкручиваешь штуцер и саединяешь с входом котла а выход с котла соединяешь с патрубком идущим на печку