[Sanchey]

Цитата: (о евген @ 21.2.2013, 22:01) Про немцев-вообще отдельный разговор.Работал у нас диагностом парнишка и ушел к дилеру Фольксвагена инженером по гарантии.Неделю назад виделись-рассказал такого,что просто жуть.Как в моторы ставят ржавые детали и они потом стучат,причем на малых пробегах;про одноразовые моторы 1.2 и 1.4- угоманиваются при 20-40 ткм;про неприваренные элементы в кузове-в скрытых полостях(они там гремят),да и много чего....Для меня теперь эти немцы вообще не рассматриваются-зачем покупать металлолом,пусть даже новый....

Уххохо опять конец света!! Пересаживайтесь на катерпиллер.....!! Здесь и клиренс и проходимец..И смотреть на всех с высоКА будете А?????

[Sanchey]

Цитата: (о евген @ 21.2.2013, 22:01) Про немцев-вообще отдельный разговор.Работал у нас диагностом парнишка и ушел к дилеру Фольксвагена инженером по гарантии.Неделю назад виделись-рассказал такого,что просто жуть.Как в моторы ставят ржавые детали и они потом стучат,причем на малых пробегах;про одноразовые моторы 1.2 и 1.4- угоманиваются при 20-40 ткм;про неприваренные элементы в кузове-в скрытых полостях(они там гремят),да и много чего....Для меня теперь эти немцы вообще не рассматриваются-зачем покупать металлолом,пусть даже новый....

Фантастика!!!!!!!!! Еще ни кто ни чего не отменял!!Если б вы побывали на призводстве....А ржавые комплектующие-етому анжанеру засуньте...Ну выбирите место!!

[Sitent]

Цитата: (Sv9zist @ 19.2.2013, 11:06) Если что,бампера красить не надо))) Хм...Калибер в том же ценовом диапозоне (примерно)...так что...хм...на вкус и цвет) Q3 ..хм...Q7 сильно толсто ,много,дорого,жрет....Q5 тож как вариант.. так же как и X3 у БМВ , хотя плохие языки называют их уменьшенными вариантами топ моделей,для тех кому денег не хватило...уроды... а ауди ... эт да ...да и вообще нмцы ... дизайн именно седанов у обоих нравиться...хотя дак по мне последний модельный ряд(бмВ) - уродливее сделали ...(так же как и про камрюху я плевался ...) ...

Q3 ну тоже так думал что жрет, пока характеристики не посмотрел и удивился, средний 7, город 9. вся соль что когда не топишь, один цилиндр отключается, прогресс однако. По сравнению с однокласниками, цена сопоставима, мощность движка тож около 170, есть правда второй на 210, но рассматривал первый
Еще что понравилось, комплектации всего 3, разница в двиге и коже-роже всего лишь, не надо моск напрягать

Сообщение отредактировал Sitent - 22.2.2013, 8:40

[Casey Jones]

У Q3 есть один огромный недостаток - надо к сумме, полученной от продажи Хрюнделя добавить еще миллион как минимум. Так что не альтернатива Хрюну ни разу А так ниче такая самоходная повозка. Но не за эти деньги. Лучше Тигуана нафаршированного взять б/у. И еще на обмывку останется

[казак]

Цитата: (Casey Jones @ 22.2.2013, 9:47) У Q3 есть один огромный недостаток - надо к сумме, полученной от продажи Хрюнделя добавить еще миллион как минимум. Так что не альтернатива Хрюну ни разу А так ниче такая самоходная повозка. Но не за эти деньги. Лучше Тигуана нафаршированного взять б/у. И еще на обмывку останется

Вот тут я с вами соглашусь полностью. Когда начинаем рассматривать альтернативу хрюну, то почему-то забываем взять во внимание немаловажный показатель - ЦЕНА! Рассматриваем авто, которые вдвое, а то и в втрое дороже хрюна. И пока только Дастер может рассматриваться.

Сообщение отредактировал казак - 22.2.2013, 12:33

[казак]

ссылка

[о евген]

Цитата: (Sanchey @ 22.2.2013, 4:28) Фантастика!!!!!!!!! Еще ни кто ни чего не отменял!!Если б вы побывали на призводстве....А ржавые комплектующие-етому анжанеру засуньте...Ну выбирите место!!

Я сним 2 года отработал-он нормальный парень,а не чмо;я енму доверяю.И гарантийные/технические вопросы он решал не с Калугой,а со Штутгартом,напрямую с инженерным отделом.А ржавая деталь оказалась в моторе Турега за 1.8 лям-стали стучать гидрокомпенсаторы из-за раковин,вызванных коррозией.Немцы это признали.
Да и сам я работаю в автосервисе,уже 2 Тинуана на гарантии притащили со стукнувшими моторами.Это не значит,что каждая первая машина ВАГ стучит и гремит,но такое качество-это жопа.Во ты б купил Туарег за почти 2 лям,обслуживаешь у дилера и через 40 ткм трындец мотору,каково самочвствие?Или Джетту какую-нить,а в ней что-то гремит.Все в порядке,но что-то гремит сзади.А потом инженеры из Германии присылают технологию ремонта-вскройте задний лонжерон и приварите пластину(на заводе не сделали),а потом заварите.Тебе хотелось бы в своей новой машине что-то резать а потом варить?Да жигули уже получше делают...
Я помню Ауди А6 в 45 кузове-вот это были автомобили.....А то что счас-похоже на хлам...
Свои выводы я сделал и при них остаюсь

[ЗАПАД]

ВНУРИ ВСКРЫТОГО ЛОНЖЕРОНА газели надпись - ""нашел что брякает, молодец!!!!!!!!""

[о евген]

Гыыы,я о том же,ток в ВАГе

[РИВ]

Цитата: (о евген @ 21.2.2013, 21:47) Ну а сам-то доволен обменом?Не жалеешь о содеянном?Как РАВ 3?Говорят металл тоньше,рейка на малом пробеге может постукивать....Больше склоняюсь все-таки ко 2му.На Авто ру сейчас 2-3 экземпляра интересных есть.Так же форум их покуриваю,читаю что к чему там. Как представлю,что Хрю продавать буду,сердце кровью обливается-жалко очень.Ну почему их не выпускают.....С мотором 1,8-2.0...С полноценным гидромехом.....А?

С начало тоска по хрюше была так как машина по внешнему виду не такая как все , но в техническом плане пустая как барабан.Рав сходным годом что и хрюша будет лучше экипирован.Металл на Рав3 не хуже чем на хрюше ,а может даже и лучше,говорят ржавеют только капоты на Равах от 2010г и моложе.Рейка да косяк такой есть, на моей менялась по гарантии на 40000км,но цена на неё небольшая и если менять её то сейчас она выпускается модернизированная.

[Sanchey]

Я помню Ауди А6 в 45 кузове-вот это были автомобили.....А то что счас-похоже на хлам...

Дружище да вы даже не представляете (наверное) что такое хлам! Потому что родились вы уже в этом (А6) Мнение ваше не оспориваю...Сейчас-все ХЛАМ !! ЛЮДИ..Автомобили...Одежда.. И чо?Реветь будем??

[Sanchey]

Робятки с прздником вас!!!!!!!!!!!!!!! Пусть ваши желания сбудутся!!!

[Sanchey]

Цитата: (Sanchey @ 22.2.2013, 23:36) Робятки с прздником вас!!!!!!!!!!!!!!! Пусть ваши желания сбудутся!!!

Эй !! вч 83/12 Байконур !! С праздником вас!!!!

[о евген]

Да при чем реветь...Рано или поздно становится неоходимым менять авто.Авто покупается для каких-то целей,по какой-то причине....Мне хочется ездить на полноприводной машине,надежной,неприхотливой,недорогой в обслуживании.Вот и думаю про РАВы 2 и 3,мука выбора в том,что это абсолютно разные машины...Это про меня.
А если в мировом масштабе,то современные автомобили по сравнению со старыми...пусты.Нет,в них полно электроники,всяких девайсов и систем различных,но они синтетические какие-то,похожи друг на друга....И если раньше задачей инженеров было создать очень надежный автомобиль(с чем они отлично справлялись),то сейчас такое ощущение,что они ищут ту грань,когда на гарантии авто ездит,а как она заканчивается,авто начинает внаглую безбожно сыпаться.
А 45 кузов я упомянул потому,что у них были полноприводные модификации с межосевым торсеном и задним межколесным самоблоком.Красивая и мощная...
Про хлам,наверное,погорячился-ездят они все эти автомобили,но харизмы в них нет,унылые какие-то....Не то это все...Ну вот как-то так

Сообщение отредактировал о евген - 22.2.2013, 23:15

[Sanchey]

Цитата: (о евген @ 23.2.2013, 0:10) Да при чем реветь...Рано или поздно становится неоходимым менять авто.Авто покупается для каких-то целей,по какой-то причине....Мне хочется ездить на полноприводной машине,надежной,неприхотливой,недорогой в обслуживании.Вот и думаю про РАВы 2 и 3,мука выбора в том,что это абсолютно разные машины...Это про меня. А если в мировом масштабе,то современные автомобили по сравнению со старыми...пусты.Нет,в них полно электроники,всяких девайсов и систем различных,но они синтетические какие-то,похожи друг на друга....И если раньше задачей инженеров было создать очень надежный автомобиль(с чем они отлично справлялись),то сейчас такое ощущение,что они ищут ту грань,когда на гарантии авто ездит,а как она заканчивается,авто начинает внаглую безбожно сыпаться. А 45 кузов я упомянул потому,что у них были полноприводные модификации с межосевым торсеном и задним межколесным самоблоком.Красивая и мощная... Про хлам,наверное,погорячился-ездят они все эти автомобили,но харизмы в них нет,унылые какие-то....Не то это все...Ну вот как-то так

Где вы это заразились ? *ну как то так* Что это ?????? НУ КАК ТО ТАК !!!!!!Так это как?????? Дурдом!!!!! Да время рулит!!!!!!!!!!!! Нужно менять машин !!Но если чесно -альтернативы пока не вижу......

[steppenwolf]

а я зняю альтернативу, нужно ждать HR-V-2!!!

Сообщение отредактировал steppenwolf - 23.2.2013, 8:46

[Sanchey]

Цитата: (steppenwolf @ 23.2.2013, 9:46) а я зняю альтернативу, нужно ждать HR-V-2!!!

Счастливый!!! Есть время ждать.......

[aaxxell]

Цитата: (steppenwolf @ 23.2.2013, 9:46) а я зняю альтернативу, нужно ждать HR-V-2!!!

А распишите нам что есть HR-V2? Что ждете? Сомневоюсь что кого-то сейчас устроят спартанские условия и техническая мысль. Сейчас больше в почете блеск и опции, и ещё больше обманчивый комфорт. Ни-кто не будет здесь оспаривать что хонда есть не рядовой производитель. А что пособстваволо этому, вспомните. Никогда хонда не гналась за потребителем которому от авто важно только передвижение, всегда предполагался более разумный потребитель, который мог управлять этим передвижением как он захочет, а не как захочет железяка. Непонимаю, почему всё гениальное осталось в прошлом веке? что случилось? Неужели обмануть ближнего стало вершиной существа?

[steppenwolf]

Цитата: (aaxxell @ 23.2.2013, 22:21) А распишите нам что есть HR-V2? Что ждете? Сомневоюсь что кого-то сейчас устроят спартанские условия и техническая мысль. Сейчас больше в почете блеск и опции, и ещё больше обманчивый комфорт. Ни-кто не будет здесь оспаривать что хонда есть не рядовой производитель. А что пособстваволо этому, вспомните. Никогда хонда не гналась за потребителем которому от авто важно только передвижение, всегда предполагался более разумный потребитель, который мог управлять этим передвижением как он захочет, а не как захочет железяка. Непонимаю, почему всё гениальное осталось в прошлом веке? что случилось? Неужели обмануть ближнего стало вершиной существа?

я имел в виду, что хотелось бы чтобы выпустили навую хрюшу, естественно в её же традициях, а то CR-V уже четвёртое поколение вышло, а про HR-V забыли.

[MANHUNT]

Цитата: (steppenwolf @ 24.2.2013, 0:31) я имел в виду, что хотелось бы чтобы выпустили навую хрюшу, естественно в её же традициях, а то CR-V уже четвёртое поколение вышло, а про HR-V забыли.

машинки с названием HR-V скорее всего вобще не будет...будет либо новая модель,либо поднятый сивик или джаз. типа как из нисана микра сделали жука))

[aaxxell]

Цитата: (steppenwolf @ 23.2.2013, 22:31) я имел в виду, что хотелось бы чтобы выпустили навую хрюшу, естественно в её же традициях, а то CR-V уже четвёртое поколение вышло, а про HR-V забыли.

Так в том-то и вопрос, вышел сервант 4, а чем он превосходит первый? Внешне-да, а далее? Потеряно множество функций на первый взгляд невидимых, давно потяряна родословая подвеска, ладно-бы в лудщую сторону, ан нет только в угоду какой-то более просторной компановке, нах она нужна, я хочу хонду. Хонда в первую очередь это мото, и я хочу иметь комфортабельное мото в лице хонда-авто. Хонда могла это делать, но этого не захотели мы. Пересаживаемься на тойету. Это конечно авто, но авто для посредственности. Рав4 боже мой самая желанная алтьтернатива. Первый Рав в трех дверном кузове, еще мог иметь успех, все остальное пародия на авто. Чего-то там пытаються доказать что Рав это паркетник, Рав это внедорожник, Рав это вершина тех.мысли. Помоему современый Рав только и создан для того что кому-то надо что-то доказывать. Замечал неоднократно, что на трассе, одна и помоему единственная машина которая постоянно обгоняет хрюна, это Рав. Какая-то у него озлобленность есть на порося. Меня это только радует, я же знаю если притоплю, то и следа не останеться от этой тойёды.

[MANHUNT]

Цитата: (aaxxell @ 24.2.2013, 1:11) Так в том-то и вопрос, вышел сервант 4, а чем он превосходит первый? Внешне-да, а далее? Потеряно множество функций на первый взгляд невидимых, давно потяряна родословая подвеска, ладно-бы в лудщую сторону, ан нет только в угоду какой-то более просторной компановке, нах она нужна, я хочу хонду. Хонда в первую очередь это мото, и я хочу иметь комфортабельное мото в лице хонда-авто. Хонда могла это делать, но этого не захотели мы. Пересаживаемься на тойету. Это конечно авто, но авто для посредственности. Рав4 боже мой самая желанная алтьтернатива. Первый Рав в трех дверном кузове, еще мог иметь успех, все остальное пародия на авто. Чего-то там пытаються доказать что Рав это паркетник, Рав это внедорожник, Рав это вершина тех.мысли. Помоему современый Рав только и создан для того что кому-то надо что-то доказывать. Замечал неоднократно, что на трассе, одна и помоему единственная машина которая постоянно обгоняет хрюна, это Рав. Какая-то у него озлобленность есть на порося. Меня это только радует, я же знаю если притоплю, то и следа не останеться от этой тойёды.

сразу видно..чем то вам рав насолил)) так то давно известно что равчик гораздо более комфортная машина. и простая по ремонту.да и качество у неё отличное. не зря некоторые с хрюшки на рав 4-2 или 3 пересаживаются...я их вполне понимаю

[steppenwolf]

Цитата: (aaxxell @ 23.2.2013, 23:11) Так в том-то и вопрос, вышел сервант 4, а чем он превосходит первый? Внешне-да, а далее? Потеряно множество функций на первый взгляд невидимых, давно потяряна родословая подвеска, ладно-бы в лудщую сторону, ан нет только в угоду какой-то более просторной компановке, нах она нужна, я хочу хонду. Хонда в первую очередь это мото, и я хочу иметь комфортабельное мото в лице хонда-авто. Хонда могла это делать, но этого не захотели мы. Пересаживаемься на тойету. Это конечно авто, но авто для посредственности. Рав4 боже мой самая желанная алтьтернатива. Первый Рав в трех дверном кузове, еще мог иметь успех, все остальное пародия на авто. Чего-то там пытаються доказать что Рав это паркетник, Рав это внедорожник, Рав это вершина тех.мысли. Помоему современый Рав только и создан для того что кому-то надо что-то доказывать. Замечал неоднократно, что на трассе, одна и помоему единственная машина которая постоянно обгоняет хрюна, это Рав. Какая-то у него озлобленность есть на порося. Меня это только радует, я же знаю если притоплю, то и следа не останеться от этой тойёды.

вот и мне тоже не нравятся современные паркетники, в уме все перебрал, ну не один не приглянулся, только упаковка красивая, а на деле посмотришь youtube, на ровном месте на траве застревают, или с запаской под бампером-это вообще убивает.

[aaxxell]

Цитата: (MANHUNT @ 23.2.2013, 23:21) сразу видно..чем то вам рав насолил)) так то давно известно что равчик гораздо более комфортная машина. и простая по ремонту.да и качество у неё отличное. не зря некоторые с хрюшки на рав 4-2 или 3 пересаживаются...я их вполне понимаю

как вам так все видно, дайте посмотреть где это? Во вторых такой убогий авто как Рав, только и предназначен для удвольтворения потребностей несведущих. Многие пересаживаються, это факт.

[MANHUNT]

Цитата: (aaxxell @ 24.2.2013, 2:12) как вам так все видно, дайте посмотреть где это? Во вторых такой убогий авто как Рав, только и предназначен для удвольтворения потребностей несведущих. Многие пересаживаються, это факт.

равчик выше классом. шумка лучше.подвеска более комфортная.движки большего объёма и более надёжные.да и по проходимости не уступает хрюше. вобщем те кто ценит комфорт и удовольствие от вождения берут равчик....а у кого по деньгам нехватка(типа меня) покупают хрюшу)))))))))))

[rgraz]

Ну так-то Рав4 это конкурент Серванту, а не Поросю. Если говорить о классе и ценовой нише.

[MANHUNT]

Цитата: (rgraz @ 24.2.2013, 14:04) Ну так-то Рав4 это конкурент Серванту, а не Поросю. Если говорить о классе и ценовой нише.

С этим согласен...просто товарищь выше говорит что равчик отстойная машина и хуже хрюши. вот я ему и пояснил что такого в принципе быть не может. Ох уж эти фанаты

[Свиновод]

Цитата: (MANHUNT @ 24.2.2013, 16:08) равчик отстойная машина и хуже хрюши.

совсем не давно остановились в плотном потоке на подъёме (асфальт заледенелый был), впереди меня Раф4 тронуться не мог, пришлось выходить и толкать, а я свободно поехал

[steppenwolf]

Цитата: (Свиновод @ 24.2.2013, 19:17) совсем не давно остановились в плотном потоке на подъёме (асфальт заледенелый был), впереди меня Раф4 тронуться не мог, пришлось выходить и толкать, а я свободно поехал

ну во первых рав тяжелее, и очень многое зависит от колёс!

[MANHUNT]

Цитата: (steppenwolf @ 24.2.2013, 21:33) ну во первых рав тяжелее, и очень многое зависит от колёс!

абсолютно верно толкать полноприводный рав 4?? походу он на нейтрали стоял