[honda473]

всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение...
усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты.
регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни).
ну конечно не с завода но все же ручная работа.

[Седой]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 17:36) кольца под форсунки наверно еще. это: верхние компрессионные, вторые компрессионные и маслосьемные? или я что то путаю? По части ГРМ у меня все нулевое (15 тысяч пробегу). Прокладка крышки новая, сальник коленвала есть. В принципе объем деталей к заказу стал понятен, только по кольцам вопрос. Седой, а сам ты получается собрал на старых вкладышах?

Комплект колец включает в себя верхнее компрессионное, второе компресионное и маслоотражательное на все четыре поршня.

Да, кольца под форсунки. Но их я заказал позже, когда понял что надо бы их тоже поменять, но они так еще и лежат где то в гараже...

Да, собрал на старых. Думаю еще столько же проходят (тьфу*3раза).

[LazerPRO]

Седо, спасиба, все понял. на днях тогда через Саню региона все попробую оформить

[Седой]

Цитата: (honda473 @ 26.3.2013, 17:38) всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение... усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты. регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни). ну конечно не с завода но все же ручная работа.

Нормально смотрится:-) Тока вот боюсь, что куллеры быстро пылью зарастут.

[honda473]

Цитата: (Седой @ 26.3.2013, 17:45) Нормально смотрится:-) Тока вот боюсь, что куллеры быстро пылью зарастут.

я уже подумал об этом.я купил специальные сеточки-решоточки под эти куллеры.еще не поставил.

[honda473]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 17:43) Седо, спасиба, все понял. на днях тогда через Саню региона все попробую оформить

Илья!будешь заказывать -извести меня ,тоже наверно комплект куплю на всякий.Пущай лежат.Стоимость только бы узнать цену.

[Седой]

Цитата: (honda473 @ 26.3.2013, 17:54) Илья!будешь заказывать -извести меня ,тоже наверно комплект куплю на всякий.Пущай лежат.Стоимость только бы узнать цену.

Если мне память не изменяет, то на запчасти около 8 килорублей протратил. Это еще плюс антифриз, плюс масло, плюс фильтр маслянный. Ну и плюс на пЫво:-) да и еще на телефон, взамен утопленного в соляре:-) :-) :-) :-). Рябчиков 10-12 ушло

Сообщение отредактировал Седой - 26.3.2013, 16:10

[Седой]

32381-STD вот кольца ТР, но уточни у продавца что точно на d16w1!!!!!!!!!!!!!!!!!
13011-P08-004 а это тот же тр, тока в фирменной хондовской коробочки:-)

Сообщение отредактировал Седой - 26.3.2013, 16:58

[Седой]

ссылка

[LazerPRO]

в общем, вот как я для себя прикинул.
Единственно, партномера маслосъемных колпачков получились другие - Седой написал неоригинал, а я возьму оригинал
ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг)
ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг)
91213-PD2-004
ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР)
ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг)
ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг)
ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг)
ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг)
ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг)
ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг)
ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг)

ремень ГРМ, ролик, помпа - меняны 15 тысяч назад
прокладка крышки ГБЦ - почти новая
сальник коленвала есть новый оригинал

[Седой]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 21:14) в общем, вот как я для себя прикинул. Единственно, партномера маслосъемных колпачков получились другие - Седой написал неоригинал, а я возьму оригинал ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг) ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг) 91213-PD2-004 ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР) ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг) ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг) ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг) ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг) ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг) ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг) ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг) ремень ГРМ, ролик, помпа - меняны 15 тысяч назад прокладка крышки ГБЦ - почти новая сальник коленвала есть новый оригинал

Ну да, как то так. Прокладки можно и неоригинал взять. В остальном хозяин барин.

[region059]

Цитата: (honda473 @ 26.3.2013, 17:38) всем привет!ну вот -глядим на мое изобретение... усилок 4.1 -4 канала по 80 ватт широкополосные и 1канал на саб с встроеным фильтром и регулировкой частоты. регуляторы громкости не стал делать(не к чему)есть все в майфуне.потом на корпус наклейку какую-нибудь шлепну или покрашу(мелочи жизни). ну конечно не с завода но все же ручная работа.

honda473
да ты мастер на все руки

[Седой]

Цитата: (region059 @ 26.3.2013, 21:50) honda473 да ты мастер на все руки

Вот такие клубные кулибины у нас встречаются:-)

[LazerPRO]

Цитата: Прокладки можно и неоригинал взять. В остальном хозяин барин.

ну на голову то всяко оригинал надо ставить, а остальные - у прокладки впускного коллектора разница с неоригиналом в 200-300 рублей. не то место, чтоб экономить. кстати, впуск хочу таки отсоединить и прочистить нормально. возможно полировать

[Седой]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 22:06) ну на голову то всяко оригинал надо ставить, а остальные - у прокладки впускного коллектора разница с неоригиналом в 200-300 рублей. не то место, чтоб экономить. кстати, впуск хочу таки отсоединить и прочистить нормально. возможно полировать

Идея не решена здравого смысла (про полировку) но тогда тебе надо предварительно договориться с сервисом (не думаю что у тебя есть спец инструмент) чтоб проделать такую операцию. А по скольку ты хочеш это замутить за праздники........

[honda473]

Цитата: (region059 @ 26.3.2013, 21:50) honda473 да ты мастер на все руки

спасибо!я занимаюсь этим делом с 9 лет(отец еще учил-сейчас у меня советы спрашивает)
я вот щас размышляю о 125 лошадях натуральных.поставлю голову от втэка и сделаю блок который будет включать втэк не при 4.5-5 тыс.оборотов ,а при 3 тыс. например.И поставлю форсунки втэковые(подходят от одиссея).
и все будет гуууд...

[region059]

Цитата: (honda473 @ 26.3.2013, 22:20) спасибо!я занимаюсь этим делом с 9 лет(отец еще учил-сейчас у меня советы спрашивает) я вот щас размышляю о 125 лошадях натуральных.поставлю голову от втэка и сделаю блок который будет включать втэк не при 4.5-5 тыс.оборотов ,а при 3 тыс. например.И поставлю форсунки втэковые(подходят от одиссея). и все будет гуууд...

я в шоке...

[LazerPRO]

ну посмотрим

[MANHUNT]

Цитата: (region059 @ 26.3.2013, 23:23) я в шоке...

саня...если ты в шоке,то я с последних 2х страниц просто худею как бы вроде все буквы знакомы ,а о чём они говорят ваааще не догоняю. короче хорошо что есть в пермском клубе мега электронники-меломаны-автослесарибуду знать к кому за советами и помощью обращаться

[Седой]

Офигеть какой у нас сегодня аншлаг:-)

[LazerPRO]

по самыи дорогим экзистовским ценам выходит мой скарб на 6800. (без масла и антифриза)
Через автодок думаю дешевле получится.

[Седой]

Всем спокойной ночи. Я спать в 4 утра подъем. В чайку едем, хорошо что теперь меня возят, а не я вожу:-)

[region059]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 21:14) ссылка 12251-P2J-004 - прокладка ГБЦ (ориг) ссылка 91213-PE1-722 - передний сальник распредвала (ориг) 91213-PD2-004 ссылка 32381-STD - комплект колец поршневых (ТР) ссылка 11251-P2J-000 - прокладка масляного картера (ориг) ссылка 17105-P2A-013 - прокладка впускного коллектора (ориг) ссылка 16472-PH7-003 - кольцо на форсунку ( 4 шт) (ориг) ссылка 18212-671-003 - прокладка выпуск-приемная труба (ориг) ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (ориг) ссылка 12210-PZ1-003 - колпачок маслосъемный впуск (8 шт) (ориг) ссылка 12211-PZ1-003 (004) - колпачок маслосъемный выпуск (8 шт) (ориг)

комплект будет стоить 4 180 рэ без маслосъмных колпачков
их сейчас на автодоке нет в наличии по 60 рэ за 1 штуку как на экзисте
есть только по 250 за один, а это дороговасто

[MANHUNT]

Цитата: (Седой @ 26.3.2013, 23:38) Всем спокойной ночи. Я спать в 4 утра подъем. В чайку едем, хорошо что теперь меня возят, а не я вожу:-)

я тоже в усыпальню...мне в 6 вставать.
удачи в пути тебе и Сане региону в поездке в Ёбург

[LazerPRO]

ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (неориг) 85,23р.
вот эту строку я решил поменять на неоригинал (Босал)
если возможно, то тоже посмотришь заменитель?
а так - завтра 4200 тебе на карту закину
А, ты уезжаешь же завтра.
Тогда давай до выходных

[LazerPRO]

тоже спать пошол

[region059]

Цитата: (LazerPRO @ 26.3.2013, 22:49) ссылка 18229-S04-X12 - прокладка приемная труба - катализатор (неориг) 85,23р. вот эту строку я решил поменять на неоригинал (Босал) если возможно, то тоже посмотришь заменитель? а так - завтра 4200 тебе на карту закину А, ты уезжаешь же завтра. Тогда давай до выходных

итого 3 700 без маслосъемных колпачков
-650 мой долг
вообщем, с тебя 3 050 рублей мне на карту
завтра утром у меня будет время - сделаю заказ, если по номерам всё без изменений
надо уточнить список, а то в позиции передний сальник 2 номера, я заказывал по первому номеру

Сообщение отредактировал region059 - 26.3.2013, 20:58

[honda473]

всем спокойной ночи!тоже спать пора!седня устал-ездил в кунгур(дорога копец перед кунгуром ушатана).

[region059]

спокойной ночи всем

[MANHUNT]

Здорова народ а мне коврики ева драйв пришли правда заберу завтра или послезавтра...как время посвободнее будет