Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Мойка двигателя, Хочу помыть, но боюсь |
15.11.2012, 10:45
Сообщение
#91
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
вечером буду пробывать, провода ВВ тоже брызгать? ссылка[color="#0000FF"][/color]
|
|||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 10:48
Сообщение
#92
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
антискрип пойдет вместо WD40 ссылка[color="#0000FF"][/color]
|
|||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 11:35
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
все высоковольтное, катушку, провода, свечи точнее провода надетые на свечи , трамблер ничего не разбирая, прям поверх чтоб все смочилось. ну тк холода чуть подольше подожди, потом отпишись помогло нет. ничего другого кроме WD40 рекомендовать не могу тк тока ее пробовал тк всегда с собой. ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
|||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 17:20
Сообщение
#94
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 5.9.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Все разъемы подергал на двигателе и вариаторе, поставил АКБ и сразу завелась. Разъем кислородника мокрый был, может из-за него хз. ссылка[color="#0000FF"][/color]
|
|
|
|
|
8.5.2013, 20:52
Сообщение
#95
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 26.2.2013 Город: Владимир Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем привет!На днях мыл рыльце своей поросе на мойке самообслуживания. Закрыл пакетом блок предохранителей,скинул клему минусовую и в путь!Главное сильным напором не бить, на высоковольтные провода и блок предохранителей, (без фанатизма вообщем),Залил химкой и мин. через 3-4 шампунем,химкой с 1 раза всё не отмоешь,проверено не на одной машине,(но красиво будет)и пыль сшумки капота смоется.)))) 2-3 мойки и будет как новый,(если правда защита стоит))))Потом 5мин. постоял что-бы всё стекло, потом завёл (без проблем) и выгнал на улицу.Там стоял мин. 30 и протирал тряпкой все шланги и труднодоступные места.)))Так что всем удачи и не бойтесь!!!Главное дайте хорошо просохнуть.Ну и маленькое отступление от темы,пока ждал пока просохнет всё как следует,болел за наших хоккеистов,там же на мойке,жалко только что с кофе(((.Болеем за наших!Россия вперёд!!!И С ДНЁМ ПОБЕДЫ ВСЕХ!!!С Наступающим!!!
|
|
21.6.2013, 20:08
Сообщение
#96
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2013 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Перечитала всю тему, но ответа так и не нашла, мыла двигатель на мойке, ничего не закрывая, завелась, отъехала, заглохла. Сняли крышку трамблера, протерли, все работает - поехали, но проблема в том, что стали плавать обороты и постоянно горит чек. Подскажите что это может быть?
|
|
21.6.2013, 20:44
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Скиньте клемму аккума, что-бы погасить чек, затем просто покатайтесь, должно всё устаканиться, только ничего сразу не крутите-чистите-настраивайте. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.6.2013, 22:29
Сообщение
#98
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2013 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Пробовали сразу же, еще рядом с мойкой, а он все равно загорелся(((((( это теперь диагностику надо делать?
|
|
22.6.2013, 16:36
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Это теперь диагностику совсем не проблема, соответствующие темы вы вроде полностью читаете. Либо поступить наоборот, сначала покатайтесь а потом скиньте чек. Но прочитать сначала чек, перед покатушками, советую, очень занимательно-развлекательная процедура. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
23.6.2013, 7:51
Сообщение
#100
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2013 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сделала вчера диагностику, не знаю, как так получилось, но оказалось, что не одета фишка кислородного датчика (это мне на сто так сказали), говорят, может мойщица сняла, когда продувала, одели обратно, все ок, ничего не горит, едет нормально, но двигатель больше мыть не хочу
|
|
23.6.2013, 9:37
Сообщение
#101
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Двиг. и подкапотную кузовню мыть надо, но только не на автомойке. Там чаще всего, именно для двиг. нет ни моющего средства,ни оборудования, ни знаний. Зачем продувать хондовские фишки, они сверхгерметичны. Используя не провильное моющее средство естественно приходиться неимоверно поливать мотор из неправильного оборудования. Берем самый простой-недорогой бытовой керхер, хорошее средство для мойки мотора и кузова, для мотора отдельно для кузовни и радиаторов отдельно, легко смачиваем, наносим обычным садовым распылителем м.средство, и не имея по умолчанию сверх напора все смываем, блястит как новое. Ничего можно не закрывать, даже трамблер, его вскрытие для профилактики контактной части можно как-раз приурочить к мойке, соответственно просушить если малоли-что. Единственный нюанс мойки именно на ашере, это глупейше установленный корпус возд.фильтра, он и здесь в минусе. Что-бы качество мойки было на высоте, его приходиться снимать, соответственно заглушать получаемый при этом разрыв воздушного канала. Вот и всё, мойтесь на здоровье.
|
|
24.6.2013, 13:25
Сообщение
#102
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 10.3.2013 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
ссылка
|
30.9.2013, 20:36
Сообщение
#103
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Да уж, у меня после мойки машина вообще не завелась, таким путем вдруг выяснил, что крышка трамблера прикручена только на 2 болта, один был обломан и этого было не видно. Немного влаги попало в блок трамблера, как я понял на датчик коленвала, так как после мойки чек загорелся с ошибкой "4", сбросил ошибку и все нормально, но все-таки блок распределителя надо очень аккуратно поливать, тем более если прокладка старая или выжатая...
|
|
5.10.2013, 17:01
Сообщение
#104
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 534 Регистрация: 19.12.2012 Город: Чита Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 82 раз(а) |
У меня всё завелось сразу и заработало. Сказали, что трамблер и ему подобные важные места закрывают при основной мойке, а потом аккуратненько оттирают (хз как и чем, если честно).
HR-V JS GH3 (2WD, 125 л.с., вариатор, 2001, рестайл, 5 дв., голубого цвета) вот такой у меня хрюн был...
Теперь Lexus RX350, 276 серебристых коней |
|
5.10.2013, 20:29
Сообщение
#105
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 1625 Регистрация: 2.11.2007 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
у меня знакомые занимаются "химчисткой" двигателя. моется двиг и подкапотное без керхера и воды. сначала брызгают химией, потом сдувают с небольшим количеством воды. запуск гарантируется и чистота тоже.
мы у них разок подкапотное - впечетляет |
|
|
|
|
6.10.2013, 9:44
Сообщение
#106
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 12.3.2010 Город: Одинцово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
всем кто боится мыть двигатель, мою раз в год паром под давлением, в Москве таких моек хватает, думаю что и в регионах можно найти если погуглить
HR-V=>Mobilio Spike=>EP3 Si=>HR-V=>Element=>MDX'05=>Insight'09
Оборудование для стоматологов и зубных техников ссылка |
|
6.10.2013, 10:04
Сообщение
#107
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 745 Регистрация: 26.7.2013 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 245 раз(а) |
На мойке помыл двигатель.Мыли керхером.По приезду домой после полного высыхания подкапотного пространства обнаружил вот такой "косяк".
Теперь думаю как исправить. |
|
17.11.2013, 23:25
Сообщение
#108
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 8.11.2011 Город: Краснодар Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Долго не решался мыть двигатель, как купил не мыл, и старый хозяин тоже не мыл.
так ездил 2 года немытым все боялся читал данную тему НЕ РЕКЛАМА тут случайно в магазине Лента увидел средство Нанопротект электрик , до этого видел ролики в интернете, как данным спреем обрабатывают электроинструмент и он работает под водой, решил попробовать. Обработал, свечные колодцы, ВВ провода, "Трамблер" Прерыватель распределитель, открыл блок предохранителей обработал все внутри, стартер, генератор(сколько смог туда набрызгать) и все контактные группы которые увидел. Выждал одни сутки как рекомендовано в инструкции и вперед на мойку, мыли жестоко (чурки не русские) дули керхером и пеной 3 раза, а в последствии оказалось, что у них на мойке не работает компрессор и продуть они не могут. ДВИЖОК ВЕСЬ СЫРОЙ НЕ СУШИЛИ ключ на старт и ВСЕ РАБОТАЕТ!!! еще в инструкции написано, что одной обработки хватает на год, так что пробуйте Я ДОВОЛЕН буду в последующем пользоваться Сообщение отредактировал Iv@n - 17.11.2013, 23:26 |
|
18.11.2013, 3:04
Сообщение
#109
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
то же тема ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
18.11.2013, 10:16
Сообщение
#110
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 237 Регистрация: 11.1.2013 Город: Северодвинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 41 раз(а) |
Машина у меня второй год, мою движок каждую весну и осень,
снимаю только клемму с акума, моюсь на обычной мойке, обычной химией и водой. особых проблем не было, после мойки продували воздухом, заводится сразу. Прошлой осенью после такой мойки (ноябрь около 0 град) завелся уехал домой, утром не завелась, полазил по форуму, снял заглушку с бегунком(внутри влага была), ВВ провода, все это протер, просушил, обработал какой-то хренью из балончика для защиты ВВ проводов, поставил на место и УСЕ заработало. Мылся также весной, температура была около +15, без проблем, мылся этой осенью (октябрь, +5) без проблем, завелся, уехал, дополнительно ничего не обрабатывал. Мойтесь все будет хорошо. Единственное слыхал, нежелательно на сильно прогретом движке мыться, может чего-то там лопнуть. Т.е. желательно перед заездом на мойку движка постоять с нерабочим движком минут 30 ссылка
|
|
19.11.2013, 10:28
Сообщение
#111
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 20.9.2008 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 58 раз(а) |
|
|
16.6.2016, 11:03
Сообщение
#112
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 5.5.2015 Город: Алдан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.2.2018, 2:02
Сообщение
#113
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 3.11.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
ссылка
Недавно увидел это видео, хочу попробовать помыть этим способом на даче. Сообщение отредактировал Serg19590 - 8.2.2018, 2:12 2004г, левый руль, 5 дверей, 4WD, МКП, D16W5 VTEC.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|