[LiSSS]

Цитата: (Dim063 @ 4.7.2013, 16:03) Я в Автодоке заказываю все. Впринципе довольно дешевые цены. Народ кто нить подскажет сервис или грамотного человека, кто может кольца поменять? У меня совсем беда...масло хавает как танк, 1л / 800км Что то с Савичевым связаться не могу, а отдавать абы кому как то не хотелось бы конечно. Да и разводить начнут как всегда, купи то купи это, надо сделать такие работы без них никак. Мне тут в сервисе говорят, обязательно движок весь снимать, потом делать.......на форуме читаю тут некоторые в гараже даже без ямы делали. Сам я чет очкую эту работу проводить.

если че у меня есть сальники клапанов. А на счет капиталки - я б/у двигатель поставил, 60тыщ км по японии прошел. за все 35т.р.

[LazerPRO]

Dim063 я сам делал, в гараже. использовал набор головок, рассухариватель волговский, динамоключ, оправку для установки поршней, щупы. Разбирал 2 дня, потом неделю вечерами все отмывал-очищал от нагара, затем собирал 3 дня неторопясь по книжке. масложор был с зимы около литра на 800 км, пробег 189 тыщ был. движок не доставал, снимал голову и поддон, поршни выталкивал наверх.
опыта разборки движков не было никакого. Максимум - свечи выкручивал и клапанную крышку снимал. Сейчас пошла 3 тысяча обкатки. Ушло грамм 400 может. Но пока терпимо.
Менял - комплект колец на ТР, маслосъемные колпачки - оригинал, прокладку ГБЦ, прокладку впускного коллектора, прокладку выпускной коллектор-приемная труба, колечки форсунок, сальник распредвала, при разборке выяснилось что шатунные вкладыши хоть и не провернутые но уставшие, так что заменил еще и их на Тайхо. по цветам не подбирал. В принципе, тут еще можно поменять ремень ГРМ с помпой и роликом, но тогда надо будет аккуратно поддомкратить блок, а перед этим попросить в сервисе чтобы ослабили шкив коленвала. мен это все меняли недавно, так что я не заморачивался.
Так что если есть время и гараж с ямой - можно сделать и самому. Хотя бы точно за все будешь уверен. В книге все расписано, главное не бояться.
вот отчет еще выкладывали - все в картинках
ссылка

[харава410]

давайте поставим наконец точки над И ремонта своими руками. С нашими хрюшами все можно сделать грамотно и красиво и самому если есть голова руки и хотя бы руководство. а если этого нет то автосервис. Имея опыт эксплуатации хрюши 11 лет скажу прямо,что не все так просто. По собственному опыту скажу (держу свой сервис и уже неодна хрюша ушла с ремонта) замена колец и тд и тп при пробеге в 200000 км проблему решит на очень короткое время . Если делать то так как положено, в противном случае напрасная трата времени и денег. Кто нибудь из вас пробовал промерить конусность и элипсность ваших цилиндров. Даже восстановление хона не всегда решает проблему полностью. Бу двигун тоже не панацея (кот в мешке). Хотите норм. двиг. езжайте в сервис ,снимайте двигло промеряйте и принимайте решение по поводу стоимости ремонта. Поршня ремонтные есть и стоят около 13 т.р кольца только ТР сальники клапанов ориг,все остальное не важно,ах нет вкладыши обязательно подбирать по данным на блоке и по цвету. Хороший ремонт не может стоить дешево, у нас он обходится примерно в 18 т.р и все запчасти только после дефектовки мотора иначе все это полное фуфло. Можно и гильзануть но такого опыта у нас нет ,тк я считаю что нужно сначала выбрать ресурс мотора под расточку

[LiSSS]

Цитата: (харава410 @ 5.7.2013, 19:14) давайте поставим наконец точки над И ремонта своими руками. С нашими хрюшами все можно сделать грамотно и красиво и самому если есть голова руки и хотя бы руководство. а если этого нет то автосервис. Имея опыт эксплуатации хрюши 11 лет скажу прямо,что не все так просто. По собственному опыту скажу (держу свой сервис и уже неодна хрюша ушла с ремонта) замена колец и тд и тп при пробеге в 200000 км проблему решит на очень короткое время . Если делать то так как положено, в противном случае напрасная трата времени и денег. Кто нибудь из вас пробовал промерить конусность и элипсность ваших цилиндров. Даже восстановление хона не всегда решает проблему полностью. Бу двигун тоже не панацея (кот в мешке). Хотите норм. двиг. езжайте в сервис ,снимайте двигло промеряйте и принимайте решение по поводу стоимости ремонта. Поршня ремонтные есть и стоят около 13 т.р кольца только ТР сальники клапанов ориг,все остальное не важно,ах нет вкладыши обязательно подбирать по данным на блоке и по цвету. Хороший ремонт не может стоить дешево, у нас он обходится примерно в 18 т.р и все запчасти только после дефектовки мотора иначе все это полное фуфло. Можно и гильзануть но такого опыта у нас нет ,тк я считаю что нужно сначала выбрать ресурс мотора под расточку

сказал как отрезал...))) стало быть к тебе за советами придем)))

[LiSSS]

А как на счет встретиЦа клубом???

[Dim063]

Цитата: (LazerPRO @ 5.7.2013, 13:00) Dim063 я сам делал, в гараже. использовал набор головок, рассухариватель волговский, динамоключ, оправку для установки поршней, щупы. Разбирал 2 дня, потом неделю вечерами все отмывал-очищал от нагара, затем собирал 3 дня неторопясь по книжке. масложор был с зимы около литра на 800 км, пробег 189 тыщ был. движок не доставал, снимал голову и поддон, поршни выталкивал наверх. опыта разборки движков не было никакого. Максимум - свечи выкручивал и клапанную крышку снимал. Сейчас пошла 3 тысяча обкатки. Ушло грамм 400 может. Но пока терпимо. Менял - комплект колец на ТР, маслосъемные колпачки - оригинал, прокладку ГБЦ, прокладку впускного коллектора, прокладку выпускной коллектор-приемная труба, колечки форсунок, сальник распредвала, при разборке выяснилось что шатунные вкладыши хоть и не провернутые но уставшие, так что заменил еще и их на Тайхо. по цветам не подбирал. В принципе, тут еще можно поменять ремень ГРМ с помпой и роликом, но тогда надо будет аккуратно поддомкратить блок, а перед этим попросить в сервисе чтобы ослабили шкив коленвала. мен это все меняли недавно, так что я не заморачивался. Так что если есть время и гараж с ямой - можно сделать и самому. Хотя бы точно за все будешь уверен. В книге все расписано, главное не бояться. вот отчет еще выкладывали - все в картинках ссылка

Да ГРМ(с помпой и роликом) тоже менял в конце апреля. А вот гараж есть, но далековато от дома - это раз, ямы в нем нет - это два, электричества тоже - это три. Есть эстакада на работе, но машину ведь там на неделю(а то и больше) не оставлю
По запчастям я тоже самое заказал что ты перечислил. В этом то и проблема что ремонтировать(если ремонт занимает не один день) особо негдее ее
Спасибо за ответ.

[Dim063]

Цитата: (харава410 @ 5.7.2013, 19:14) давайте поставим наконец точки над И ремонта своими руками. С нашими хрюшами все можно сделать грамотно и красиво и самому если есть голова руки и хотя бы руководство. а если этого нет то автосервис. Имея опыт эксплуатации хрюши 11 лет скажу прямо,что не все так просто. По собственному опыту скажу (держу свой сервис и уже неодна хрюша ушла с ремонта) замена колец и тд и тп при пробеге в 200000 км проблему решит на очень короткое время . Если делать то так как положено, в противном случае напрасная трата времени и денег. Кто нибудь из вас пробовал промерить конусность и элипсность ваших цилиндров. Даже восстановление хона не всегда решает проблему полностью. Бу двигун тоже не панацея (кот в мешке). Хотите норм. двиг. езжайте в сервис ,снимайте двигло промеряйте и принимайте решение по поводу стоимости ремонта. Поршня ремонтные есть и стоят около 13 т.р кольца только ТР сальники клапанов ориг,все остальное не важно,ах нет вкладыши обязательно подбирать по данным на блоке и по цвету. Хороший ремонт не может стоить дешево, у нас он обходится примерно в 18 т.р и все запчасти только после дефектовки мотора иначе все это полное фуфло. Можно и гильзануть но такого опыта у нас нет ,тк я считаю что нужно сначала выбрать ресурс мотора под расточку

А где Ваш сервис находится? 18т.р - это работа за капиталку или за замену колец?
На счет кота в мешке про новый двигун - согласен. Но пока с Янонии запчасти брал какие, вроде не подводили и состояние хорошее.
А сколько если не секрет будет стоить работа которую провел и описал несколькими поставми выше LazerPRO? То есть именно замена колец, колпачков, и вкладышей, ну и прокладки соотвественно

[Dim063]

Цитата: (LiSSS @ 8.7.2013, 9:20) А как на счет встретиЦа клубом???

Когда и где? Давайте обсуждать...но в ветке для встреч. А то что то в прошлый раз на карфэст так и не смог.
ссылка

[Dim063]

Цитата: (LiSSS @ 5.7.2013, 12:38) если че у меня есть сальники клапанов. А на счет капиталки - я б/у двигатель поставил, 60тыщ км по японии прошел. за все 35т.р.

Сейчас расхода нет? Ты его заказал , навесное все перекидывали или он со всем вместе пришел?

[LiSSS]

Цитата: (Dim063 @ 8.7.2013, 12:06) Сейчас расхода нет? Ты его заказал , навесное все перекидывали или он со всем вместе пришел?

без навесного. расход пропал, резвость добавилась)))

[Dim063]

Решил сделать раскоксовку Лавром. Тут народ на эту тему разглагольствовал, вроде как помогает многим, ну или по крайней мере просто их очистит от нагара и при замене колец проще будет отмыть.

[Alex587]

Цитата: (Dim063 @ 11.7.2013, 13:10) Решил сделать раскоксовку Лавром. Тут народ на эту тему разглагольствовал, вроде как помогает многим, ну или по крайней мере просто их очистит от нагара и при замене колец проще будет отмыть.

А подробнее можно? или ссылку...

[Vincent Vega 69 ...]

тоже про Лавр задумывался) но пока очкую)...видео на ютубе много с инструкциями

[Dim063]

Цитата: (Alex587 @ 11.7.2013, 13:55) А подробнее можно? или ссылку...

Вот на ветку в форуме.
ссылка

Я тоже сначала боялся, но чет почитал, впринципе это не навредит, тока шнягу с поршней смоет, а поможет или нет - индивидуальный вопрос. Но многим пишут помогло + масло Мотюль. По сути если маслосъемные кольца раскоксуются, то мне пока достаточно, потому что компрессионные вроде в норме. Ну практика покажет. В любом случае, даже если не поможет, то покрайней мере перед заменой колец будет проще потом этот шлак отчистить с поршней.
Инструкциия есть на сайте этого лавра набери "Лавр мл-202". Да и на форуме подробно описано кто как делал. Я купил набор с промывочкой. Там два тюбика за 350р на кольце А.овсеенко/Сов.Армии, там магазинчик со всякими маслами и автохимией есть.

Сообщение отредактировал Dim063 - 12.7.2013, 13:56

[Dim063]

Сделал вчера раскоксовку. Незнаю помогла или нет, дальше будет видно.
Сначала после раскоса не очень то сильно дымила, и погонял когда, все равно не сильно, зато когда на стоянку поставил, потом часика через 3 завел и решил на холостых прогазонуть....вот это была завеса дымовая Для образного представления, при такой прогазовке я накрыл облаком около 6 машин стоящих рядом расположеннных вот так ::: Ну сегодня вроде поехал, по дороге так не коптила больше.
Если кто решится на такое тоже, предупреждаю, чтоб аккумулятор был здоров, а то завести ее после этого трудновато, и я свой посадил. Хорошо что на работе был еще один аккумулятор "дежурный", прикурил от него. Дальше посмотрю по расходу масла и вообще по поведению.

[Vincent Vega 69 ...]

а масло и свечи потом надо менять или нет?

[Alex587]

Цитата: (Vincent Vega 69 rus @ 23.7.2013, 14:24) а масло и свечи потом надо менять или нет?

Масло менять однозначно и лучше даже с промывкой! Вообще такую процедуру делают перед заменой масла.

[Dim063]

Цитата: (Vincent Vega 69 rus @ 23.7.2013, 14:24) а масло и свечи потом надо менять или нет?

Масло обязательно, потому что в комплекте идет промывка (300гр) ее заливаешь прямо в старое масло и машина тарахтит минут 10 (ездить при этом нельзя), поэтому машину я ставил на поддоны(на работе оставлял на территории), чтоб залить раскоксовку и на следующее утро не съезжая с них можно было завести и потом сменить масло (подлезть под машину). Свечи у меня в гараже волялись старые, я их вкрутил, впринципе они были нормальные, я на них 17тыщ прошел и поменял (раз в год меняю), пока на них и езжу. Вчера выкручивал, две средние были с сильным черным нагаром, раньше нагар был тока на колечке (по кругу где резьба начинается с этой пипкой). Но правда я когда остановился вчера, прогазовал машину хорошенько. До 4тыщ не дымит, если давать газ рывками до 6тыщ. то сначала немного черного, потом сизый дым валит. На скорости сейчас пока за мной еще никто не ездил, поэтому не знаю дымит ли под нагрузкой...раньше дымила, вот видео даж из другой машины снимали ссылка это как раз прям перед раскоксовкой на работу машину везли. На видео я ехал уже гдето 80км/ч на спорт-режиме с оборотами 6800...По маслу пока сказать не могу, потому что часто вваливаю большие обороты чтоб там просралось все и при таких оборотах даже нормальная машина будет жрать масло. и проехал всего 170км. даже не пойму ест она его или нет. в одном месте проверяешь чуть выше щупа, в другом ровно, все зависит от наклона а там прям малейший наклон и уже другой уровень. На одном и том же месте смотрел, вроде чуть чуть ушло 1-1,5мм. Вот пока как то так. Буду дальше отписываться по результатам.

[killsat]

У меня тоже дымок идет когда больше 5 оборотов, но ко всем раскоксовкам я отношусь скептически

Сколько не лей (если масло жрет и дым идет) это все лишь вопрос времени...

Кто то проедет 1000, кто 5 или 10 - а кольца все равно потом менять
И хорошо если только их

[мых63]

Цитата: (Dim063 @ 21.5.2013, 21:00) Хдеее? Я пока наметил несколько местечек, буду рад новой информации. В субботу погулял по пляжу на Ладье, собрал 52рубля ходовки, N-ное количество прбок, рыболовный крючек, пару банок, и несколько пруточков ржавых типа гвоздей, все это в пакетик и соответственно вон с пляжа Почистили заодно Вот представил как ктото побежал по пляжу и на рыболовный крючек попался. Ладно сейчас хоть песок завозят. Хорошо для отдыхающий, плохо для копателей))) все засыпят....

Предлагаю совместно выехать покопать со следующей недели вроде как в отпуске ежели ничего не сорвется и хотел бы проверить пару местечек . попала тут ко мне минелабная Х-терра-505

[killsat]

Цитата: (мых63 @ 21.8.2013, 15:05) Предлагаю совместно выехать покопать со следующей недели вроде как в отпуске ежели ничего не сорвется и хотел бы проверить пару местечек . попала тут ко мне минелабная Х-терра-505

И далеко ехать до этих местечек?

[Dim063]

Цитата: (мых63 @ 21.8.2013, 15:05) Предлагаю совместно выехать покопать со следующей недели вроде как в отпуске ежели ничего не сорвется и хотел бы проверить пару местечек . попала тут ко мне минелабная Х-терра-505

Я бы с удовольствием, даже отпуск тоже с завтрашнего дня, но мы уезжаем на Крит.
По поводу копаний есть одна проблемка. 25 августа вступит в силу закон о копателях принятый 2 июля и подписанный ВВП, тем самым за то что ты будешь копать любое место(бывшую деревню например) от которой ничего не осталось и даже если сейчас это просто поле, то тебе могут дать 2 года по УК, либо траф до 500 тыс.рублей (если ты конечно не курган копаешь. там можно и на 3 года и 800т.р попасть. Это будет называться "нарушение культурного слоя которому более 100 лет". Вобщем подробнее лучше почитай на форуме "Самараклад" тему "Как я стал черным копателем"
Я конечно не говорю что обязательно будет ходить полицай с археологом с двумя понятыми, но закон как раз вступает в силу и быть в первых рядах кого поймают не очень охото (и окрестят самым самым чОрным копателем, хвастаться будут. Ведь закон есть, должны быть и результаты). Еще писали что нанимают всяких волонтеров по деревням, которые будут постукивать "куда надо" Это как за рулем после бутыки пива...не факт что тебе на пути попадутся ДПС, даже не факт если попадутся что остановят, но если остановят, то ты сам знаешь что за руль садился.
А вообще если хочешь поехать, то закачай "карту Стрельбицкого" 1870года и сравнивай с картами яндекса и гугл. Вот где нет теперь деревень, а на стрельбицкой есть, тамможно что то покапать. Места конечно всем доступные и хорошо выбиты.
Есть ньюансы. может получиться так что сейчас там трава выше пояса, и даже колючки, сквозь котрые пройти не возможно...тока триммер для покоса травы с собой брать. Я летом ездил, ближе к Нурлату, там проехался по 5 деревням, из них копать было реально только в одной...но там видимо все уже подрядом выбито..у меня получилось найти только 3 монетки. Я естественно прокатав 400км(туда-обратно) не обогатился бы на этих моентах потратив около 1000р бенза, и даж не с этой целью ездил, но отдохнули там хорошо. Тихо и спокойно. Если надо отвечу в личку подробности.

Только не вздумай копать по ту сторону Волги. Там все считается заповедником, там и до закона то копать нельзя было.
И еще если погода будет дождливая, тут уже сам смотри, но мокрую землю копать не очень приятно, все налипает на ботинки и лопату, плюс в этой земле надо руками разгребать если сигнал есть.

так что пока только пляжи. там не нарушается культурный слой, да и ты не копаешь старину которой более ста леит. Ты ищещь "цвет мет" или "металлолом", вот таким должен быть ответ. А любая деревуха которая существовала до 1912года уже автоматически попадает под этот закон и копать там либо нельзя, либо надо с осторожностью.

Так что вот так вот.
А теперь вопрос, как к тебе попала "тёрка"? Я на время отдыха дал свой МД товарищу с работы.

Так что если копать, то эта суббота последняя до того как закон вступает в силу. Ну а я не смогу и в эту, потому что завтра роспись в ЗАГСе , после завтра пььянка с родственниками , в субботу с друзьями в бане .

Сообщение отредактировал Dim063 - 21.8.2013, 19:49

[Dim063]

Цитата: (killsat @ 16.8.2013, 23:43) У меня тоже дымок идет когда больше 5 оборотов, но ко всем раскоксовкам я отношусь скептически Сколько не лей (если масло жрет и дым идет) это все лишь вопрос времени... Кто то проедет 1000, кто 5 или 10 - а кольца все равно потом менять И хорошо если только их

Да чет начитался..раскоксовка вроде хуже не делала никому.

А скока у тебя масла хавает и как вкручиваешь? 5,5-6,2 вкручиваешь?

[мых63]

[quote name='Dim063' date='21.8.2013, 20:42' post='421720']
Я бы с удовольствием, даже отпуск тоже с завтрашнего дня, но мы уезжаем на Крит.
По поводу копаний есть одна проблемка. 25 августа вступит в силу закон о копателях принятый 2 июля и подписанный ВВП, тем самым за то что ты будешь копать любое место(бывшую деревню
Клюшку братишка приобрел и она у меня осела в неограниченное пользование. Копать я и так буду "чермет " , про культурный слой - это как дорожный знак рекомендуемой скорости, т.к деревеньки те снесли в 70х годах прошлого века - они попали под каток укрупнения колхозов.
И самое главное НАШИ ВАМ ПрОЗДрАВЛЕНИЯ!!!!

[мых63]

Цитата: (killsat @ 21.8.2013, 17:31) И далеко ехать до этих местечек?

километров 40-50 по Отрадненской дороге

[Dim063]

Цитата: (мых63 @ 22.8.2013, 8:27) Я бы с удовольствием, даже отпуск тоже с завтрашнего дня, но мы уезжаем на Крит. По поводу копаний есть одна проблемка. 25 августа вступит в силу закон о копателях принятый 2 июля и подписанный ВВП, тем самым за то что ты будешь копать любое место(бывшую деревню Клюшку братишка приобрел и она у меня осела в неограниченное пользование. Копать я и так буду "чермет " , про культурный слой - это как дорожный знак рекомендуемой скорости, т.к деревеньки те снесли в 70х годах прошлого века - они попали под каток укрупнения колхозов. И самое главное НАШИ ВАМ ПрОЗДрАВЛЕНИЯ!!!!

Пасиба!!

Тут главное не когда снесли, а когда основались. Но смотри, я не отговариваю, просто на всякий случай сообщил, вдруг не знаешь.
Удачных покапушек

[полковник]

Всем привет! Давненько я не заглядывал. Все ли живы-здоровы???

Приболел мой хрюшка, рычит как медведь в тайге. Эт я в смысле того, что резонатор развалился(((

[мых63]

Цитата: (полковник @ 11.9.2013, 8:57) Всем привет! Давненько я не заглядывал. Все ли живы-здоровы??? Приболел мой хрюшка, рычит как медведь в тайге. Эт я в смысле того, что резонатор развалился(((

Я зимой в Тульской области умудрился оторвать и намотать на кардан , так обратно и летел аки боинг на форсаже за 2400 км рев весь мозг осыпал.

[Alex587]

Цитата: (полковник @ 11.9.2013, 8:57) Всем привет! Давненько я не заглядывал. Все ли живы-здоровы??? Приболел мой хрюшка, рычит как медведь в тайге. Эт я в смысле того, что резонатор развалился(((

Ну надо же, и мой начал реветь - надо ехать к Айболиту!

[frank]

Может кому надо...
Переходные площадки для установки нештатных динамиков в передние двери. Из 2-х слоёв фанеры. Делал для себя, но в итоге изготовил подиумы полностью. Может надо кому, заберите... отдам за так, т.е. даром ))