[rgraz]

Цитата: (MMAADD @ 7.8.2012, 4:37) не помешало бы добавить : замена топл. фильтра. 30 минут уже тему ищю =(((

Дык есть оно там:
ссылка

[MMAADD]

Цитата: (rgraz @ 7.8.2012, 13:47) Дык есть оно там: ссылка

какое сообщение?

[rgraz]

Цитата: (MMAADD @ 7.8.2012, 9:48) какое сообщение?

25

[MMAADD]

Цитата: (rgraz @ 7.8.2012, 15:24) 25

пожет туда добавить номер фильтра и номер сетки ?

[Валерiк]

ссылка
мануал прогнанный через finereader - есть возможность поиска как в любом текстовом документе (очч удобно)

[rgraz]

Цитата: (Валерiк @ 28.8.2012, 12:37) ссылка мануал прогнанный через finereader - есть возможность поиска как в любом текстовом документе (очч удобно)

Какой именно мануал? Руководство по ремонту и обслуживанию на русском?

[chapaeff]

Как обнулить ошибку SRS.
ссылка
сообщение 11
мне кажется достойно FAQ

[rgraz]

Цитата: (chapaeff @ 16.11.2012, 17:01) Как обнулить ошибку SRS. http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...%EE%F8%E8%E1%EA сообщение 11 мне кажется достойно FAQ

Добавлена ссылка на этот пост:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...st&p=173174

[Zee]

Пересобрал книжку в формат djvu, теперь весит чуть больше 20мб и, естетсвенно, быстрее качается и открывается!
Думаю, будет полезно выложить ее
ссылка
пароль hrvclub

[rgraz]

Цитата: (Zee @ 7.1.2013, 15:43) Думаю, будет полезно выложить ее

Проверено, добавлено.
Спасибо!

[Экселенц]

Добрый день. Перечитывал данную тему.
Наткнулся вот на это сообщение #10
Вопрос: Плохо втягивается ремень?
Ответ:
Отвечает Gari:
Грязь надо с ушка, через которое ремень
на стойке проходит счистить (в нижней её части, под ремнем)
Её там много налипает.... и будет вам счастье.
Примечание: Увы, счастье будет преждевременным – плохое втягивание ремней это болезнь HR-V, решение пока не найдено, чистка ушка поможет лишь частично.
Второй вариант, гораздо более действенный - помыть ремень.
Удобнее делать это так. Берете 5литровую пластиковую баклажку из-под воды, отрезаете верх, в нее заливаете горячей воды с порошком, вытягиваете максимально ремень, фиксируете его большой булавкой или скрепкой, чтобы обратно не намотался, ремень аккуратно складываете в баклажку - пусть отмокает полчасика. Потом в чистой воде его промываете, вытираете сухой тряпкой и оставляете на кресле сохнуть, не убирая булавку. Можно опалить зажигалкой края ремня, если начали махриться. Делать это нужно летом, когда в машине жарко.
После такой процедуры ремень начинает втягиваться намного лучше


Тут же вот прямо тема есть..... ссылка

Если что не так, звиняйте...

[drakula2012]

Друзья! подскажите может кто знает хороший авто сервис в р-не Бибирево, мне нужно установить противотуманки и подсветку в двери.

Заранее спасибо.

[rgraz]

Цитата: (drakula2012 @ 29.1.2013, 15:04) Друзья! подскажите может кто знает хороший авто сервис в р-не Бибирево, мне нужно установить противотуманки и подсветку в двери. Заранее спасибо.

Товарищ, ты ничего не перепутал? В нужную тему вопрос задал, да?
Москва - еще не вся Россия, а тем более Бибирево не пуп земли и даже не жопа мира. В региональной московской ветке не пробовал поискать/поинтересоваться?
Пожалуйста.

[drakula2012]

Ну да бывает не туда вопрос задал.

[Dim063]

Вот про тему где не заводится машина в мокрую погоду.

"Кардинальное решение этой проблемы заключается в замене:
- в первую очередь - крышки трамблера (30102-PEL-J01) и бегунка - (30103-P08-003), я брал недорогой FACET - все ок, плюс там болты и резиновая прокладка с крышкой идет.
- высоковольтных проводов (32700-PEL-004) (у меня все ограничилось заменой крышки и бегунка, провода менять не стал)

Прим: винт бегунка удобее открутить, кратковременно крутя стартером, а потом бегая и смотря, чтобы он повернулся в нужное положение и стал доступен."


В примечании можно написать, что перед тем как крутить бегунок, надо отключить фишку с трамблера. Я по незнанию этого не сделал. только потом дошло и в итоге помимо замены крышки и бегунка, купил еще и катушку зажигания там ((

[Sat_R_006]

народ прошу прощения, что не тему, но она закрыта - вот ссылка на мануал ссылка просто сам долго не мог нормально скачать, теперь получилось, хочется поделиться радостью вдруг кому нада...

[Iron Man]

Про парт номера уплотнительных колец на форсунки.

Друзья, всем добро дня! В теме- FAQ, Вся важная информация об автомобиле тут! (http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=109&st=0) требуется дополнение... При промывке форсунок предлагается- "ВНИМАНИЕ! Обязательно нужно купить набор колец под форсунки, парт-номер 16472-P0H-A01, 4 шт. Установка старых колец чревата подтеканием бензина и пожаром."

Так вот оказывается что эти 4 кольца- только одна позиция из четырех!!! Вчера промывал форсунки, выяснилось что данные уплотнительные кольца (16472-P0H-A01)- нижние, а нужны еще и верхние... Печально, ведь про них я ничего не знал, поэтому пришлось оставить старые... Так же на каждой форсунке есть 2 маленьких колечка диаметром ~5 мм (сверху и снизу). Инфу о них брал с сайта ссылка в разделе Двигатель / E 3 1: Впускной коллектор(SOHC VTEC).
Т.е. на каждой форсунке есть 2 маленьких колечка (диаметром 5 мм) и 2 больших уплотнительных.
Вот их номера
1) 91301-P2F-A01 - верхнее маленькое колечко (идет почему то под 2мя номерами...), сейчас я заказал эту позицию.
91301-PM7-003
2) 16473-PD6-000 - верхнее уплотнительное кольцо
3) 16472-PH7-003 - нижнее уплотнительное кольцо.
16472-P0H-A01 - его же номер из темы FAQ, они поставились без проблем.
4) 91302-PCA-000 - нижнее маленькое колечко

В общем сейчас 2м друзьям я заказал весь комплект колец на форсунки, а именно:
1)91301P2FA01
2)16473PD6000
3)16472PH7003 и 16472-P0H-A01 (заказал обе позиции, чтоб уже до конца разделаться с этой путаницей)
4) 91302PCA000

Как всё придет и поставится- обязательно отпишусь чтоб нам на 100% быть быть уверенными в этом вопросе.

Спасибо за внимание.

[MMAADD]

номер угловых кронштейнов для крипления туманок к лонжерону (L, R )

и номер резинок (L, R )

дорестайл!

08V31-S2H-A0003 – правый кронштейн крепления;
08V31-S2H-A0004 – левый кронштейн крепления;
08V32-S2H-E0005 – правая резинка;
08V31-S2H-E0006 – левая резинка;
08V31-S2H-E00 – комплект резинок.

[Iron Man]

Всем доброго дня!

Разобрались с уплотнительными кольцами на форсунки!

Итак нужны:
1) 16473-PD6-000 - верхнее уплотнительное кольцо 4 шт.
2) 16472-P0H-A01 - нижнее уплотнительное кольцо 4 шт.
3) 91301-P2F-A01 - верхнее маленькое колечко 4шт.
4) 91302-PCA-000 - нижнее маленькое колечко 4шт.

3 и 4 можно было и не менять, в отличии от 1 и 2- именно их я советую менять.

В моем случае, из-за отсутствия данной информации, были заменены только упл.кольца (2). Все кольца "с виду" были в идеальном состоянии. В итоге спустя неск. недель обнаружил что верхнее кольцо одной из форсунок было влажным. Заменил- все ОК.
В общем рекомендую менять все колечки.

ссылка


PS форсунка на рисунке сверху справа

[Lenikpro]

Случайно есть ли у кого мануал для штатной магнитолы Gathers, 2dinовый MD+CD?
не могу сообразить как включить воспроизведение через AUX...

[MMAADD]

84405-SF4-003 Крюк крепления тросика задней полки
84407-S4N-000 Тросик полки багажника
83739-SH5-003 крепеж для полки

ссылка

[Женька :)]

Для полной замены ЖИЖИ в вариаторе:
08260-99904-HMMF ULTRA
25450-P4V-013 Фильтр
91305-PN4-003 Уплотнительное кольцо цидиндр. фильтра (нижнее)
91331-P4V-003 Уплотнительное кольцо цилиндр. фильтра (верхнее)
25420-PET-003 Фильтр
91327-P4V-003 Уплотнительное кольцо плоского фильтра
90471-PX4-000 Шайба дренажной пробки
21814-P4V-000 Прокладка поддона

[Женька :)]

75700-S2H-000 Эмблема на капот и заднюю дверь.
75722-S2H-000-Эмблема задней двери? надпись HRV.
75725-S04-T0-Эмблема надпись VTEC, на заднюю дверь или на переднее крыло.

[Женька :)]

Все то что необходимо для самостоятельной установки салонного фильтра.
80203-S30-003 Крышка - 1 шт.
80292-S50-003 Рамка верхнего фильтра - 1 шт.
80297-S50-003 Рамка нижнего фильтра - 1 шт.
80293-S50-003 Уплотнение салонного фильтра, верхнее - 1 шт.
80294-S50-003 Уплотнение салонного фильтра, нижнее - 1 шт.
80291-S2H-505 Фильтр салонный - 2 шт.

[Lenikpro]

Блин, как же клёва тут, почти на всё есть ответы))) счастлив!
Сбросил по инструкции опцию контроля замены жидкостей, теперь лампычки не горят. Поставил на 5ткм замену в двиге

[Pokemon]

Внесу свои 5 копеек.
У меня на хрюне как и на всех, фото которых есть в FAQ, акб ОБРАТНОЙ полярности (+ клема справа) в FAQ ошибка.
ссылка

[spartak007]

Всем доброго времени суток, сильно не пинайте владею Хрюшей всего 4 дня), прочитал здесь полезную инфу, один из способов, как проверить вариатор при покупки, а именно, надо перевести акселератор в положении "D" нажав на тормоз и одновременно надавить на газ, обороты должны быть в районе 2000-2500, вопросик, у меня 1500-1800 что это значит? И насколько это серьезно? А может все нормально?)) Масло в варике пока не менял, так как заказал фильтра и буду менять со снятием поддона, хозяин предупредил о замене масла в вариаторе.
И еще один вопросик по замене масла, как я понял масло нужно чуть больше 4-ех литров, а канистра HMMF оригинал (ораньжевая) ровно 4 литра, можно ли купить японский оригинал 4 литра и долить американский аналог HMMF (зеленая литровая бутылочка) чтоб не покупать две канистры по 4 литра? Заранее спасибо)

[Vyacheslav]

Цитата: (spartak007 @ 16.3.2014, 11:40) Всем доброго времени суток, сильно не пинайте владею Хрюшей всего 4 дня), прочитал здесь полезную инфу, один из способов, как проверить вариатор при покупки, а именно, надо перевести акселератор в положении "D" нажав на тормоз и одновременно надавить на газ, обороты должны быть в районе 2000-2500, вопросик, у меня 1500-1800 что это значит? И насколько это серьезно? А может все нормально?)) Масло в варике пока не менял, так как заказал фильтра и буду менять со снятием поддона, хозяин предупредил о замене масла в вариаторе. И еще один вопросик по замене масла, как я понял масло нужно чуть больше 4-ех литров, а канистра HMMF оригинал (ораньжевая) ровно 4 литра, можно ли купить японский оригинал 4 литра и долить американский аналог HMMF (зеленая литровая бутылочка) чтоб не покупать две канистры по 4 литра? Заранее спасибо)

Для замены масла в вариаторе нужно примерно 3,6 литра. Поэтому 4 литровой канистры хватает вполне

[Dmitriy1970]

Цитата: (Vyacheslav @ 16.3.2014, 12:19) Для замены масла в вариаторе нужно примерно 3,6 литра. Поэтому 4 литровой канистры хватает вполне

Это да, но если без снятия поддона и без замены фильтров, на переднеприводной. Подтверждаю.

А у полноприводной объем внутри для масла больше?

И если фильтры меняешь, с них еще сливается дополнительно старое масло?

[spartak007]

Извените не сказал, у меня 2000г., 4WD, трех дверка, вариатор, сколько надо масло со снятием поддона и смена фильтров? И возможно ли взять оригинал Японское масло 4 литра HMMF + оналог Американский 1 литр (зеленая бутылка) ? Если их смешать что будит?