[serg_white]

Спасибо конешно еще раз. Вы наверно хотели сказать что он свалится режим жестко записанных топливных карт и будет опираться только на мап сенсор и датчик оборотов?

[IronSUV]

Цитата: (serg_white @ 7.11.2013, 23:29) Спасибо конешно еще раз. Вы наверно хотели сказать что он свалится режим жестко записанных топливных карт и будет опираться только на мап сенсор и датчик оборотов?

Вот тема для размышления,может что полезное найдёте ссылка и ссылка

[ArtyAF]

Цитата: (serg_white @ 7.11.2013, 19:29) Спасибо конешно еще раз. Вы наверно хотели сказать что он свалится режим жестко записанных топливных карт и будет опираться только на мап сенсор и датчик оборотов?

...а также датчик положения дроссельной заслонки.

[serg_white]

А кто-нибудь занимался проблеммой уходящих за норму показаний мап-сенсора?

наткнулся на:

....Автор: Lexus831 [Хабаровск] (---.dalcombank.ru)
Дата: 23-06-05 10:11

Я делал обеднялку так, как было сказано в началt этой темы. Тонкость работы в том, что впаивая резистор в сигнальный провод MAP сенсора мы увеличиваем количество бензина. А для обеднения смеси резюк надо впаивать в питание датчика. Я долго над этим эксперементировал на спринетер ае91 с 5а-fe. Расход удалось снизить с 12л в городе до 8л , и 5.5 по трассе при скорости 110-120. Делал все при помощи специально газоанализатора, показывающего СО СО2 СH и Лямбду достаточно быстро, чтобы отслеживать изменения при вращении резюков. Так вот. Наилучьшие результаты по экономичности без потери тяги были завфиксированы при резисторе 9 Ом в питании датчика.
PS
Данные действия работают только если Лямбда МЕРТВА ИЛИ ОТКЛЮЧЕНА. Если она работает, то все это без толку.
Динамика осталась на прежнем уровне. Т.е никаких видимых изменений не заметно. Мотор стал работать немного подругому (чуть мягче). Две последних зимы мотор пускался лучше, чем 4 зимы до этого. Не знаю, от чего, от обеднения или от чего-то еще. Утверждать не буду.
Факт, что это помогает (может кому-то больше, кому-то меньше, пробовал на 4 машинах своих знакомых).
И еще. Сильно увлекаться не стоит. У меня после установки более 12 ом стала отчетливо слышна детонция под нагрузкой, свечи белели. На 10 Все пропадало, и свечи просто чистые, без следов перегрева. Ну еще 1 ом скинул, для спокойного сна, так и вышло 9 ом. Точнее воткнул 2 по 4.7 ома на 5 ватт резисторы........"

Вопрос правда пока где у него +,- и сигнальный.(хотя наверно можно прозвонить).


Источник: ссылка

[Finist]

Всем привет!

Кажись разобрался с сигналкой, постольку-постольку погода еще теплая решил пару обедов посмотреть что там может неконтачить....
Наконец-то вытащил шлейф где предохранители, один рассыпался, другой поплавился, заменил, закрыл, все, сигналка пока работает...)))

[HugoBes]

Ну вот,так же как и у нас с Финном было

[IronSUV]

Цитата: (HugoBes @ 19.11.2013, 20:48) Ну вот,так же как и у нас с Финном было

По силовым цепям соленоидов мерил ток, доходит до 8-10 А. в момент срабатывания.А проводочки там какие?! , гнильё чайновское.Выводы сделай сам.

[Эскорт]

Может кто знает в чём причина ? Уже как неделю переодически загорается ABS и соответственно не срабатывает абс , проеду и тухнет и всё снова работает ? Куда смотреть или кому пошлёте кто сможет это устранить?

[IronSUV]

Цитата: (Эскорт @ 23.11.2013, 15:00) Может кто знает в чём причина ? Уже как неделю переодически загорается ABS и соответственно не срабатывает абс , проеду и тухнет и всё снова работает ? Куда смотреть или кому пошлёте кто сможет это устранить?

Для начала почистить зубчатые колечки ABS,что стоят на приводах и проверить зазор между датчиком и зубчиками кольца.Сейчас дороги слякотные , могло забить грязью и провести самодиагностику ABS может какие ошибки есть.

[Эскорт]

Цитата: (IronSUV @ 23.11.2013, 14:03) Для начала почистить зубчатые колечки ABS,что стоят на приводах и проверить зазор между датчиком и зубчиками кольца.Сейчас дороги слякотные , могло забить грязью и провести самодиагностику ABS может какие ошибки есть.

у меня нету гаража , может в сервиз то какой? у кого руки прямые и цены не за облачные?

[Эскорт]

Пока вы спали проблему решил , сканер показал аккум разряжен из за этого ошибку выдала АБС ну и все ошибки естестно обнулили, акум на зарядке стоит

[Finist]

У меня тоже такое периодически бывает, скорее из-за грязи....забил.

[Эскорт]

Сканер даже показал что был "тугой" запуск я говорю да действительно вчера заводил пез подогревателя

[FinnHRV]

Цитата: (Эскорт @ 25.11.2013, 12:05) Сканер даже показал что был "тугой" запуск я говорю да действительно вчера заводил пез подогревателя

эТО СКАНЕР показал или электрик?

[Эскорт]

Цитата: (FinnHRV @ 25.11.2013, 11:46) эТО СКАНЕР показал или электрик?

Электрик и сканером мне тыкнул пальцем типо смотри, оказывается при не польностью заряженой батареи комп пишет даже эту мелоч и был ли когда тяжёлый запуск

[ArtyAF]

Цитата: (IronSUV @ 23.11.2013, 14:03) Для начала почистить зубчатые колечки ABS,что стоят на приводах

а это зачем?

[sasH-RV]

в последнее время тоже начала загораться АВSка и загорается вместе с лампочкой ручника "!" почемуто!

[ЗАПАД]

если не исправен\ мозги канифолит 1 датчик(1 ошибка) вылазит АВС. если 2 и более текущих неисправностей (!) вылазит.

[Эскорт]

Цитата: (sasH-RV @ 25.11.2013, 14:48) в последнее время тоже начала загораться АВSка и загорается вместе с лампочкой ручника "!" почемуто!

а ламочки в стопах горят, проверял? или может тоже аккум дохлый , а ещё лучше к диагносту он точно скажет

[sasH-RV]

Цитата: (Эскорт @ 25.11.2013, 20:55) а ламочки в стопах горят, проверял? или может тоже аккум дохлый , а ещё лучше к диагносту он точно скажет

все горит, акум тоже в норме

[IronSUV]

Цитата: (sasH-RV @ 26.11.2013, 11:42) все горит, акум тоже в норме

Вот о стирании ошибок
Сбросить ошибки ABS можно следующим образом:
1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики . Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
2) Нажмите педаль тормоза;
3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;
4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза;
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;
Выключаем зажигание;
9) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Прикрепленные файлы

 Документ2.rtf ( 2,21 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9

 

[Эскорт]

Цитата: (IronSUV @ 26.11.2013, 17:06) Вот о стирании ошибок Сбросить ошибки ABS можно следующим образом: 1) Замкните двухконтактный разъем самодиагностики . Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки; 2) Нажмите педаль тормоза; 3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды; 4) После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды; 5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет; 6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; 7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены; Выключаем зажигание; 9) Убираем перемычку с сервисного разъема.

Слишком сложно не запомню

[IronSUV]

Цитата: (Эскорт @ 26.11.2013, 23:00) Слишком сложно не запомню

А зачем запоминать, распечатай и в бардачок

[Эскорт]

Цитата: (IronSUV @ 27.11.2013, 8:57) А зачем запоминать, распечатай и в бардачок

Хорошо так и сделал. А может подскажешь: Как решить проблему чтоб автоматически ЦЗ не закрывался??? а то уже меня достало тянутся назад чтоб открыть пассажирам

Сообщение отредактировал Эскорт - 27.11.2013, 17:05

[Эскорт]

Раньше на эту проблему как то не обращал внимание и не напрягало, а как стал больше ездить так ужос какой то , при нажатии на педаль тормоза БААЦ и ЦЗ закрылся и что не удобно нет кнопки открытия под рукой приходятся тянутся назад у меня были мысли сломать его нахрен этот цз

[Finist]

Цитата: (Эскорт @ 27.11.2013, 23:08) Раньше на эту проблему как то не обращал внимание и не напрягало, а как стал больше ездить так ужос какой то , при нажатии на педаль тормоза БААЦ и ЦЗ закрылся и что не удобно нет кнопки открытия под рукой приходятся тянутся назад у меня были мысли сломать его нахрен этот цз

Ломать, конечно, ничего не надо....)))

У меня был такой же каждодневный псих пока сигналка работала....а так как работала она аппериодически то ЦЗ временами не закрывал двери при нажатии тормоза....Воооот...

Но тут наступают холода и надо делать сигналку, а то в сервисе сразу предлагают новую преновую(возможно, обоснованно и за деньги...)
Но я-то точно знаю что в сиге просто неконтакт и она должна работать. Как обычно в таких случаях начинаешь читать мануалы по сигналке, по ее установке, по проводам, по подключению....
Достал я косу с проводами которая сигналку питает и выцепил те предохранители которые и надо было заменить...
Ну вообщем теперь усе работает, но тормоз-то доставучий двери все закрывает и закрывает....(((
Я знаю тот провод в сиге который идет от тормоза на ЦЗ, но мне показалось что некомильфо физически рушить то, что по идее, как описано в мануале, должно программироваться в сигналке!
И вот настал момент игры с брелком....

Все действия достаточно подробно описаны в мануале сигналки, по умолчанию заводские настройки стоят на закрывании дверей от тормоза....Вот эту функцию и надо было отключить.

Стал я тыкать в кнопки брелка внимательно следя за световыми и звуковыми сигналами, а постольку, поскольку постоянно сбивался, сигналка периодически попискивала и начиналось все заново...............
Через некоторое время начал психовать не только я, но и еще один мужик с третьего этажа.......поэтому динамик пришлось отрубить с брелка(надо было сразу, но мне казалось быстро справлюсь)

Но вот, наконец, нужная комбинация произведена и больше от тормоза двери не зкрываются...)))

Удачи во всем!!!

[Эскорт]

У меня сигналка древний томагавк с не родным брелком, старый брелок был без дисплея был пока я на него не наступил. Я как то делал чтоб не закрывалась но при этом всегда горит светодиод от сигналки на панели , но меня это напрягло востановил стандартные настройки.

Сообщение отредактировал Эскорт - 30.11.2013, 19:20

[AlexSH515]

Цитата: (Эскорт @ 1.12.2013, 2:19) У меня сигналка древний томагавк с не родным брелком, старый брелок был без дисплея был пока я на него не наступил. Я как то делал чтоб не закрывалась но при этом всегда горит светодиод от сигналки на панели , но меня это напрягло востановил стандартные настройки.

Настройки нужно сделать по инструкции, чтобы не закрывались, там вариантов очень много.

[AlexSH515]

Цитата: (sasH-RV @ 25.11.2013, 20:48) в последнее время тоже начала загораться АВSка и загорается вместе с лампочкой ручника "!" почемуто!

Тормозухи долей

[serg_white]

Кто-нибудь ставил форсунки от других авто? Например с цивика?