[HeatoN]

Цитата: (мударис @ 20.6.2014, 22:27) а каков ресурс? у меня вот 2 года подтекали и на диагностике мне каждый год талдычили - поменяйте передние стойки! купил монро, поменял, а старые проверил, работают не хуже новых, зря поменял, бабло на ветер......

да как бы это сказать... машина 00 года, стойки еще яповские родные стоят. машина каждую кочку мне в пятую точку дает. проехал на СР-В с уже тоже подшатанными стойками, честно говоря даже на них и то приятнее было. кстати, токико как раз и стояли на СР-В.
мой оригинал конечно лучше, но они реально уже не отрабатывают

[мударис]

Цитата: (HeatoN @ 20.6.2014, 20:31) да как бы это сказать... машина 00 года, стойки еще яповские родные стоят. машина каждую кочку мне в пятую точку дает. проехал на СР-В с уже тоже подшатанными стойками, честно говоря даже на них и то приятнее было. кстати, токико как раз и стояли на СР-В. мой оригинал конечно лучше, но они реально уже не отрабатывают

не сравнивайте хрюна с другой машиной! хрюн очень жесткий ! думаю : и стойки и тем более их производитель мало влияют на "мягкость" хода ! это особенность всей подвески !

[HeatoN]

Цитата: (мударис @ 20.6.2014, 23:05) не сравнивайте хрюна с другой машиной! хрюн очень жесткий ! думаю : и стойки и тем более их производитель мало влияют на "мягкость" хода ! это особенность всей подвески !

но тем не менее замена явно требуется, а то пойдет потом остальная подвеска. ее расшатывает на кочках очень сильно, в повороты страшно заходить. в общем, все признаки. ну и на подъемнике все понятно уже было. ладно, я так понял токико не найти на нашу. видел тут номера задних стоек, а перед есть у кого нибудь?

[мударис]

Цитата: (HeatoN @ 21.6.2014, 5:22) но тем не менее замена явно требуется, а то пойдет потом остальная подвеска. ее расшатывает на кочках очень сильно, в повороты страшно заходить. в общем, все признаки. ну и на подъемнике все понятно уже было. ладно, я так понял токико не найти на нашу. видел тут номера задних стоек, а перед есть у кого нибудь?

у меня D0007

[FinnHRV]

Цитата: (мударис @ 20.6.2014, 20:27) а каков ресурс? у меня вот 2 года подтекали и на диагностике мне каждый год талдычили - поменяйте передние стойки! купил монро, поменял, а старые проверил, работают не хуже новых, зря поменял, бабло на ветер......

Вот поставили бы каяба то почувствовали разницу. Мой пост выше)

[HeatoN]

мне местные барыги предлагают каябу перед по 4р за штуку и зад по 2.5. Нормально или лучше поискать? Гуглить только не предлагайте,на мой gh3 цены не могу найти

[ЗАПАД]

разницы какой парасенок нет. стойки аммортизаторы заменяемые на них

[HeatoN]

Цитата: (ЗАПАД @ 22.6.2014, 15:25) разницы какой парасенок нет. стойки аммортизаторы заменяемые на них

Хорошо,но по цене вопрос актуален все же

[FinnHRV]

Цитата: (HeatoN @ 22.6.2014, 13:14) мне местные барыги предлагают каябу перед по 4р за штуку и зад по 2.5. Нормально или лучше поискать? Гуглить только не предлагайте,на мой gh3 цены не могу найти

Нормуль

[NORTON]

Народ, а кто как отворачивал болт, который в поворотный кулак ввёрнут?
ваще закис намертво,... что делать - ума не приложу

[Gromozeka]

Проще всего поменять ступицу.
Ну либо греть газом/сваркой, резать и сверлить. (обычно на это уходит 3-4 часа работы)

[LazerPRO]

мне на авто 99 г.в. с родными стойками в сервисе вывернули болт обильно поливая его ВДшкой и используя пневматический усиленный ударный гайковерт.
Когда вывернули болт оказалось что он съеден ржавчиной до половины резьбы. На днях приехали новые болты, как поменяю - выложу фото того что стояло.

[Garrik22]

Бюджетный вариант, у кого все в хлам - SHINKAI 110592ASSY и 110593ASSY
там все в сборе: стойка, пружина, пыльники-резинки, опоры-подшипники
как говорится, снял-поставил, качество около 3,5-4 баллов по 5-бальной

[NORTON]

да не,... всё в сборе - не пригодится, именно проблема в том, что СНЯТЬ старое не получается, болт, что крепит аммортизатор к поворотному кулаку закис напрочь

[Garrik22]

Цитата: (NORTON @ 18.7.2014, 17:24) да не,... всё в сборе - не пригодится, именно проблема в том, что СНЯТЬ старое не получается, болт, что крепит аммортизатор к поворотному кулаку закис напрочь

режешь болгаркой по-вдоль резьбы, выкручиваешь, потом разрез завариваешь

[evgeshka007]

Цитата: (NORTON @ 18.7.2014, 16:12) Народ, а кто как отворачивал болт, который в поворотный кулак ввёрнут? ваще закис намертво,... что делать - ума не приложу

Когда прошлый год химичил с подвеской,болты грел газовой горелкой затем охлаждал водой.Раза после третьего сдернул.Беда вся в том,что болты чуть чуть торчат из поворотного кулака и в этом месте происходит наибольшая корозия.

[drakula2012]

Цитата: (evgeshka007 @ 18.7.2014, 21:42) Когда прошлый год химичил с подвеской,болты грел газовой горелкой затем охлаждал водой.Раза после третьего сдернул.Беда вся в том,что болты чуть чуть торчат из поворотного кулака и в этом месте происходит наибольшая корозия.

Я две недели назад менял аморты, на правом мне сорвали болт но потом его высверливали очень долго, на левом грели и потом выкрутили.
Высверливали часа четыре так как болт коленный и сверло постоянно тупилось, пока одним высверливали другое точили вот так и меняли сверла.

[Troyanelf]

Цитата: (mfgroup @ 2.10.2012, 10:29) Нашел сообщение на форуме: KYB 343316 хотел поменять, т.к. задние потекли и не держат. Сравнил с родными (стоят оригинал), а каяба на 4-5 см короче оказались в полностью вытянутом положении. Тоесть 343316 не подходит стойка, ибо она короче оригинала. Нужно брать 343315.

Мне так и сказали, жду прихода, еще 343316 по верхнему креплению не подходит....

[stiller66]

Цитата: (rgraz @ 19.5.2009, 19:10) Советуют... Только вот что-то я здесь ни одного отзыва подробного не нашел, как эти стойки ведут себя на HR-V летом и, самое интересное, зимой в морозы. Мне вот наоборот отсоветуют AGX, говорят жестковатые, а менять постоянно регулировки всё-равно не будешь. Может, кто ездит на Monroe, отпишется как они в эсплуатации?

Отъездил 50000. Не потеют. но начал немного постукивать... может и не он, надо шаровые проверить. 2 зимы и много поездок по раздолбанным в хлам дорогам. отдавал 1,5 года назад 2250 за штуку.

[alex762]

Цитата: (Соболь @ 10.10.2009, 14:20) бюджетный вариант на хрюшу - задние аморты от волги 3102 скопино по 450руб шт уже 15 тыс км. наездил , хрюн трёхдверка жопу перестало на кочках подкидывать

что то нужно доработывать или так ставь и поехал

[alex762]

Цитата: (alex762 @ 10.12.2014, 21:56) что то нужно доработывать или так ставь и поехал

у меня 5ти дверка

[Крыс]

Цитата: (alex762 @ 10.12.2014, 21:57) у меня 5ти дверка

Читай форум - тут всё есть.

Как минимум 4 шайбы и старые втулки от родных аморов на нижнюю часть. Сверху на сколько помню ничего переделывать не надо. Покопайся, где-то подробное описание было...

[Крыс]

////

Прикрепленные файлы

 post_3_1265694171.jpg ( 35,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174

 

[silver68]

Похоже близится кончина стоек и амортизаторов оригинальных но уже старых, начинают на сильно неровной гравийке
где много ям бубухать, хотя все сухие и на трассе ведут себя нормально. Все остальные детали подвески проверены
и дефектные заменены. Хочу заменить аморты и стойки на MONROE D0007 и D7001. Вопрос такого плана - может у кого есть фото упаковок и самих амортов или какие нибудь отличительные черты, что бы знать как они должны выглядеть и не купить что то не то.

Сообщение отредактировал silver68 - 19.6.2015, 15:44

[ЗАПАД]

я б коябу брал и не задумывался... проверенные годами амортизаторы и стойки.

[silver68]

Каяба подделок китайских много, гарантии мало что нормальная попадется, да и дороже она.
По монро как будто отзывы хорошие, но тоже можно подделку китайскую взять.

[ЗАПАД]

в моей голове мысли ровно наоборот.
по коябе официальные представители под боком.
по монро много жути видел\слышал.

[Олег22]

Цитата: (silver68 @ 20.6.2015, 11:48) Каяба подделок китайских много, гарантии мало что нормальная попадется, да и дороже она. По монро как будто отзывы хорошие, но тоже можно подделку китайскую взять.

Стойки монро уже давно делают в китае

[silver68]

Возможно большинство производителей имеют официальные заводы в китае, но так же много левых так сказать.
Так вот вопрос как отличить? По поводу каябы у меня был не удачный опыт на Honda Capa а стоят они не дешево.
Так вот они новые работали как сейчас на HR-V старые. Хотя не текли и выглядели как настоящие с боку амортов
впрессовано номера и Made in Japan.

[ЗАПАД]

брать их не на рынке, а у прямых поставщиков.