[Romich59]

Цитата: (AlexVZ @ 16.3.2015, 14:11) Вы меня правильно поняли - я пришел за советом. Хочу узнать мнение и опыт других людей. я не настаиваю на какой то конкретной фирме. У меня был опыт общения с некачественной техникой. Поэтому я и спрашиваю, интересуюсь. Логику я тоже иногда не вижу. Какой смысл брать аналог дороже оригинала?

Я что-то не понимаю, где аналог дороже оригинала???????
Вот вы говорите:

Цитата: KОМПЛЕКТ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ (STD.) оригинал - 4 171,00, нужно 4 шт. итого 16 т.р.

Вот Запад говорит:

Цитата: Tp 32381-STD Кольца поршневые, комплект 2 319,16 р это дает мне экзист. и это на 4 цилиндра.

16 тыр - оригинал и 2,319 тыр - аналог. Причем хороший аналог, провереенный годами и тысячами километров.
Сам такие поставил и уже 1,5 года езжу, 20 с лишним тыкм проехал, расхода масла нет.

[ЗАПАД]

так какой это нахрен аналог, если в коробочке ""хонда"" приходят кольца ТР ?

то же самое что с подшипниками... коробочка ХОНДА а в ней приходит КОУО..... который в том же экзисте в 2-3 раза дешевле.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 16.3.2015, 15:43

[ижик]

Что мешает людям из ТР делать одинаковые по геометрии, но разные по составу кольца? Ни что. А кто может заставить? Старина Соитиро. Кто-кто а он именно в поршневых кольцах знал толк и мог легко подсказать-потребовать что ему нужно от колец, Д мотор однако ещё при его жизни строился, и подтверждения тому есть многократны, Д моторы с немалыми пробегами без замены колец и без жора масла. Вот ашеру просто немного не повезло с его наиглупейшим воздуховодом, отсюда и вся эта болячка, а соответственно и установка оригинальных колец при замене просто безсмысленна, ничего это не даст в плане увеличения промежутка между сменами колец, температура всё-равно их прикончит преждевременно.

[AlexVZ]

Цитата: (Romich59 @ 16.3.2015, 14:35) Я что-то не понимаю, где аналог дороже оригинала??????? Вот вы говорите: Вот Запад говорит: 16 тыр - оригинал и 2,319 тыр - аналог. Причем хороший аналог, провереенный годами и тысячами километров. Сам такие поставил и уже 1,5 года езжу, 20 с лишним тыкм проехал, расхода масла нет.

Я указывал цены не от экзиста а от официального диллера Хонда. И ВЫ вообще все перемешали в кучу. Комплект на один цилиндр от экзиста сравниваете с комплектом для 4 цилиндров от официалов.
Поясняю. Заходим на любимый экзист и выбираем к примеру кольца. для HRV. И смотрим что оригинал стоит дешевле чем аналог от самой же фирмы Хонда. У сторонних производителей цена может быть еще больше. Я не понял логики на экзисте.
Дискуссия перешла не в то русло.
Есть оригинал. Есть аналог. Есть сторонние производители. Хорошо что есть выбор!!!!
Ставь кому что по душе.

[Kostyan-26]

Цитата: (AlexVZ @ 16.3.2015, 18:29) Я указывал цены не от экзиста а от официального диллера Хонда. И ВЫ вообще все перемешали в кучу. Комплект на один цилиндр от экзиста сравниваете с комплектом для 4 цилиндров от официалов. Поясняю. Заходим на любимый экзист и выбираем к примеру кольца. для HRV. И смотрим что оригинал стоит дешевле чем аналог от самой же фирмы Хонда. У сторонних производителей цена может быть еще больше. Я не понял логики на экзисте. Дискуссия перешла не в то русло. Есть оригинал. Есть аналог. Есть сторонние производители. Хорошо что есть выбор!!!! Ставь кому что по душе.

Не выпускает ХОНДА собственные кольца для ХРВ! Аналогично тому, что Вы ни когда не найдете ролики ремня ГРМ с надписью ХОНДА или СУБАРУ! Так понятней будет? Они берут их у производителей, которые отвечают заявленным требованиям и с кем имеют договор.

[Kostyan-26]

К примеру: залезте в ходовку тойоты, которая только что сошла с конвейера, и увидите там наконечники и шаровые фирмы СТР, которые производятся в Корее, являющейся официальным поставщиком своей продукции на заводы КИА/ХЁНДАЙ.

[stat220]

Цитата: (Kostyan-26 @ 16.3.2015, 20:24) К примеру: залезте в ходовку тойоты, которая только что сошла с конвейера, и увидите там наконечники и шаровые фирмы СТР, которые производятся в Корее, являющейся официальным поставщиком своей продукции на заводы КИА/ХЁНДАЙ.

не ругайтесь, по человеку видно что он все ровно по своему сделает и наши советы ему не почем.
я одного не пойму нахрена спорить и спрашивать про дубликат если он от него категорически отказывается?
ну хочется ему оригинала иди в магазин да грузи хоть вагон и тащи домой, ставь да ездий.

[Kostyan-26]

Цитата: (stat220 @ 17.3.2015, 17:06) не ругайтесь, по человеку видно что он все ровно по своему сделает и наши советы ему не почем. я одного не пойму нахрена спорить и спрашивать про дубликат если он от него категорически отказывается? ну хочется ему оригинала иди в магазин да грузи хоть вагон и тащи домой, ставь да ездий.

да я не ругаюсь, просто с другой стороны решил подойти к вопросу, ну или ответу)))

[gigi]

Писанины море,но вопрос остался открытым.Моему ребятенку надо менять кольца уже на днях и все же конкретно кто и почем покупал?Вот цены на экзисте,ЗА 1 КОМПЛЕКТ!!!


• Запрошенный артикул
Honda13......04Кольца поршневые комплект на один поршень
1 2 дн. 2 003,79 р.
8 1 дн. 2 024,78 р.
• Аналог от производителя
Honda13......03Кольца для поршня, набор 5 1 дн. 2 294,01 р.
• Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул
AutoweltRS......10Кольца поршневые комплект "STD" 11 1 дн. 2 650,93 р.
AutoweltRS......10Кольца поршневые комплект "STD" 3 1 дн. 2 650,93 р.
Tp32......TDКольца поршневые, комплект 3 3 дн. 2 074,18 р.
Tp32......TDКольца поршневые, комплект 4 2 дн. 2 172,98 р.
Tp32......TDКольца поршневые, комплект 7 1 дн. 2 298,95 р.


Сообщение отредактировал gigi - 18.3.2015, 1:53

[gigi]

Цитата: (gigi @ 18.3.2015, 8:52) Вернее вопрос будет поставлен так, что лучше поставить что бы не попасть на китайскую сыромятину?Оригинал за 1 комплект,стоит просто нереально,меня интересует аналог.

[AlexVZ]

Цитата: (gigi @ 18.3.2015, 2:52) Вернее вопрос будет поставлен так, что лучше поставить что бы не попасть на китайскую сыромятину?Оригинал за 1 комплект,стоит просто нереально,меня интересует аналог.

Про китайскую сыромятину - прямо в точку.

Сообщение отредактировал AlexVZ - 18.3.2015, 7:04

[Kostyan-26]

Цитата: (AlexVZ @ 18.3.2015, 8:03) Про китайскую сыромятину - прямо в точку.

Я брал эти - Autowelt, качество хорошее, мне моторист знакомый посоветовал

[stat220]

Цитата: (ЗАПАД @ 16.3.2015, 16:42) так какой это нахрен аналог, если в коробочке ""хонда"" приходят кольца ТР ? то же самое что с подшипниками... коробочка ХОНДА а в ней приходит КОУО..... который в том же экзисте в 2-3 раза дешевле.

а его и со ступицы выбиваешь, стоит koyo, значит идет на конвейер.

[ЗАПАД]

Цитата: (gigi @ 18.3.2015, 3:52) • Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул AutoweltRS......10Кольца поршневые комплект "STD" 11 1 дн. 2 650,93 р. AutoweltRS......10Кольца поршневые комплект "STD" 3 1 дн. 2 650,93 р. Tp32......TDКольца поршневые, комплект 3 3 дн. 2 074,18 р. Tp32......TDКольца поршневые, комплект 4 2 дн. 2 172,98 р. Tp32......TDКольца поршневые, комплект 7 1 дн. 2 298,95 р.

это на 4 горшка.. УКРУПНЕННЫЙ узел...

[AlexVZ]

Цитата: (ЗАПАД @ 18.3.2015, 14:29) • Укрупненный узел (ремкомплект), содержащий запрошенный артикул AutoweltRS......10Кольца поршневые комплект "STD" 11 1 дн. 2 650,93 р. это на 4 горшка.. УКРУПНЕННЫЙ узел...

2650 руб - это на 4 горшка или на 1?

[Kostyan-26]

Цитата: (AlexVZ @ 18.3.2015, 21:08) 2650 руб - это на 4 горшка или на 1?

Это на 4 котла

Вот смотри, я открыл историю своих заказов в экзисте, брал эти кольца, пришло на 4 котла

Прикрепленные файлы

 заказ.jpg ( 109,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 

[AlexVZ]

Перед тем как менять кольца решил сделать раскоксовку и нашел заманчивый метод.
Метод присадок
Самый простой, но растянутый по времени метод. Суть его заключается в заливке непосредственно в топливный бак специального средства (к примеру — средство для раскоксовки ссылка), откуда оно попадает вместе с топливом непосредственно в камеру сгорания. Проникая в толщу нагара, частицы раскоксовочного средства провоцируют полное его выгорание и вместе с ним уходит в выхлоп. Преимущества этого способа раскоксовки заключаются, во-первых, в отсутствии необходимости разбирать автомобиль и оставлять его в нерабочем виде. Во-вторых, залив в полный бак необходимое количество средства, Вы не думаете, в каком режиме Вам нужно ехать — раскоксовка происходит в этом случае тем лучше, чем выше нагрузка на двигатель. Также важное отличие состоит в том, что нет необходимости после проведения процедуры менять масло, поскольку средство, в отличие от «жёсткого» метода, не попадает в картер.

[brodyaga vik]

Проникая в толщу нагара, частицы раскоксовочного средства провоцируют полное его выгорание и вместе с ним уходит в выхлоп.

Расчитано на двоешников.каким образом выгорит углерод.сажа в канавках колец, это он и есть.
все эти лавры и прочая лабудень-тока чтоб филки срубить.восстановить кольца можно тока единственным способом-полной их заменой.

[AlexVZ]

Цитата: (brodyaga vik @ 21.3.2015, 18:56) Проникая в толщу нагара, частицы раскоксовочного средства провоцируют полное его выгорание и вместе с ним уходит в выхлоп. Расчитано на двоешников.каким образом выгорит углерод.сажа в канавках колец, это он и есть. все эти лавры и прочая лабудень-тока чтоб филки срубить.восстановить кольца можно тока единственным способом-полной их заменой.

восстановить кольца можно тока единственным способом-полной их заменой. - 100% гарантия!
Мне тоже не верится в чудодейственную жидкость. Но хотелось бы узнать результаты использования.У кого есть опыт использования присадок для топлива?
Можно и самому попробовать, не очень дорогая химия. Не нанесет ли вред эта химия машине?

[brodyaga vik]

Цитата: (AlexVZ @ 21.3.2015, 19:22) восстановить кольца можно тока единственным способом-полной их заменой. - 100% гарантия! Мне тоже не верится в чудодейственную жидкость. Но хотелось бы узнать результаты использования.У кого есть опыт использования присадок для топлива? Можно и самому попробовать, не очень дорогая химия. Не нанесет ли вред эта химия машине?

По просьбе человека делал, тока на моторе мериновском, итог как и говорил, деньги на ветер.
у меня тоже поджирает.пару литров на 5 тык.просто залил по осени 10w60. И не парюсь.вебаста мотор греет.так что заводится с пол пинка.

[AlexVZ]

Цитата: (brodyaga vik @ 21.3.2015, 19:35) По просьбе человека делал, тока на моторе мериновском, итог как и говорил, деньги на ветер. у меня тоже поджирает.пару литров на 5 тык.просто залил по осени 10w60. И не парюсь.вебаста мотор греет.так что заводится с пол пинка.

метод присадок - считается профилактический. Для полной раскоксовки наверно не подойдет.
Используем старый проверенный метод.
Я решил сначала раскоксовку сделать и заменить колпачки маслосъемные. Если эффекта не будет потом менять кольца.

JET100 ULTRA. результаты описывают не плохие. Но нужно еще снимать маслянный поддон и чистить.

[6nvd26a3]

Цитата: (AlexVZ @ 21.3.2015, 19:58) метод присадок - считается профилактический. Для полной раскоксовки наверно не подойдет. Используем старый проверенный метод. Я решил сначала раскоксовку сделать и заменить колпачки маслосъемные. Если эффекта не будет потом менять кольца. JET100 ULTRA. результаты описывают не плохие. Но нужно еще снимать маслянный поддон и чистить.

я делал раскоксовку лавром ради эксперимента, до этого скушала около литра Кастрола за 8000, компрессия была 13-13.5 очков, после раскоксовки поднялась на пол очка всреднем, масло слилось фу фу фу (возможно просто такая реакция). проехал 6000, уровень масла держится, но я думаю что это скорее связано с тем что я отказался от кастрола и залил оригинальную хондовскую синтетику. денег было жалко ппц когда покупал, но сейчас понимаю что незря так поступил. насчет лавра думаю что эффект от него есть, но не такой потрясающий как написано на упаковке

[FinnHRV]

Раскоксовку можно сделать в том случае, если не есть литрами! На 200 -300 грамм эффект есть и двиг стабильнее работает и быстрее едет. Лавром делал.

Сообщение отредактировал FinnHRV - 22.3.2015, 4:45

[Jubaka23]

Доброе время суток!
Долго читал, перечитывал тему, много нового и свежего черпнул, за что спасибо авторам постов!
Подскажите следующее, хрюшка 99г 1,6. 280 тысь.пробег. на 10 тыс постоянно менял масло и все фильтра. Больше 4-х тыс оборотов очень редко. В основном 100-110 на спидометре при 3-3,3 оборотах. Начало АКТИВНО кушать масло до 1л на 1 тыс.км.
Поехал на сервис НОНДА - диагностика, и всё остальное. Поменял кольца на стандартные, сальники клапанов, все прокладки, ремень ролики грм.- заплатил 1000 уЁ, Масло лил МОБИЛ 10в40, После ремонта объездил 3 тыс., собираюсь ехать на замену масла (так сказали на сервисе, что после замены колец на 3 т. будет замена). На 3 тыс взяло 1 л. масла., я переживаю или это нормально?! Или переходить на другое масло? Не коптит, запаха масла нету, двигатель чистый, тяга супер!!!

[ЗАПАД]

масло желательно 5\30 или 5\40. что то дохрена масло сожрало. обычно после смены колец расход масла близок к нулю при спокойной езде.

[Jubaka23]

В том то и моё беспокойствее! Езда вполне нормальная, с прогреваниями, всё как положено! Самое главное, что после ремонта, тяга появилась отличная!

Сообщение отредактировал Jubaka23 - 29.3.2015, 16:08

[ЗАПАД]

могу предположить что кольцо второе на оборот поставили. смотрите свечи. состояние.

[Jubaka23]

Та думаю на сервисе НОНДА знают как кольца ставить?! А свечи менял тыс 5 назад, в среду поеду на замену масла, и отпишусь.

[ЗАПАД]

не факт что в сервисе ХОНДА работает авторизованный моторист. везде раздолбаи присутствуют

[Van]

Цитата: (Kostyan-26 @ 18.3.2015, 22:58) Это на 4 котла Вот смотри, я открыл историю своих заказов в экзисте, брал эти кольца, пришло на 4 котла

Цены июля прошлого года на комплект для переборки
ссылка
Из интереса позвонил в контору где покупал. Цена 2170 на один поршень вместо 1284 в июле. Речь идет о оригинале.