[Кира_Белка]

жалко это все моим поискам не помогает насчет механики-вариатора. или руля правого-левого.
я привыкла к правому. но тут думаю будут проблемы с сервисом у праворульных машин
на механике вожу не очень и часто на нее отвлекаюсь.. но учитываю что ремонт вариатора это дорого и почти нереально для Москвы.
выбора особого и нет.
вариатор намного удобнее в обращении.. но не в содержании машины

Сообщение отредактировал Кира_Белка - 14.3.2015, 9:19

[Garrik22]

Цитата: (stat220 @ 13.3.2015, 10:44) бери в казахстане машину, когда смотрю на российскую ржавчину аж сердце кровью обливается, у нас даже комара летом не найти))))) кенты приезжают с новосиба летом на бухтарму, машины все в дырках, насквозь, это пизнес какой то.

ну так то да, зато у вас ЛКП отпескоструено

[Dmitriy1970]

Цитата: (Кира_Белка @ 14.3.2015, 12:13) тут думаю будут проблемы с сервисом у праворульных машин выбора особого и нет.

Для сервиса не должно быть разницы, с какой стороны руль, если они в принципе обслуживают Хонды.
Проще рассматривать конкретные экземпляры, чем "философствовать"...

[Кира_Белка]

а я уже.. мммм а вот и вопрось где же вариатор можно проверить в Москве?

[Андрей417]

Кира_Белка, диагностировать HR-V наверное лучше в каком-ниб. профильном московском автосервисе. У которых названия "профильные": HONDA или вроде Япония-сервис, Токио-сервис и пр. Еще открой страницы форума: Москва и московская область - там об этом много.

[Кира_Белка]

просто нашлась одна машинка вроде бы.. очень внешне в хорошем состоянии. но вариатор. уот

Сообщение отредактировал Кира_Белка - 15.3.2015, 14:32

[Legandr]

Цитата: (Кира_Белка @ 15.3.2015, 15:32) просто нашлась одна машинка вроде бы.. очень внешне в хорошем состоянии. но вариатор. уот

Хондовский сервис "Русь" есть на Севастопольском проспекте, д.52 кажется ( между ул. Бутлерова и Миклухо-Маклая). За диагностику с проверкой сход-развала с меня в декабре 2013г. взяли что-то около 5000р. Это когда я машину у здешнего форумчанина покупал ( механика, вариатор никогда бы не взял). Кстати вроде и не ржавая, только задние арки в передних углах. А так на днях когда шумку делали - посмотрел, пол изнутри чистый. Снизу тоже ничего критически ржавого не видно. Но тут пробег небольшой был. Хотя и бывала в ДТП, дверь багажника меняна, что и не скрывалось при продаже.

З.Ы. Ремонтироваться у них не вздумайте, цены конские.

Сообщение отредактировал Legandr - 22.3.2015, 22:03

[spawn_21_rus]

Цитата: (иким @ 9.3.2015, 22:13) возьмите с собой человека, которому не нравится хонда шрв в принципе. он откроет вам глаза на все недостатки найденных вами экземпляров... удачи!

таких я еще не встречал
пока ездил на транзитах( было это года 3 назад) так на каждом светофоре, на заправках просили продать им машину

Сообщение отредактировал spawn_21_rus - 23.3.2015, 11:52

[ижик]

Цитата: (spawn_21_rus @ 23.3.2015, 12:52) таких я еще не встречал пока ездил на транзитах( было это года 3 назад) так на каждом светофоре, на заправках просили продать им машину

Зайди на сайт сисководов, некоторые там пересаживались на ашера, но потом плевались и уходили обратно к сискам. Я бы тоже наверно вернулся, но зима и паталогическая лень держит на ашере.

[Кира_Белка]

Цитата: (ижик @ 23.3.2015, 19:12) Зайди на сайт сисководов, некоторые там пересаживались на ашера, но потом плевались и уходили обратно к сискам. Я бы тоже наверно вернулся, но зима и паталогическая лень держит на ашере.

не наю.. нашла одну по приемлимой цене на вариаторе .. но проверить вариатор как я понимаю малореалистично
а иметь сколько стоит замена боюсь представить

[spawn_21_rus]

Цитата: (ижик @ 23.3.2015, 19:12) Зайди на сайт сисководов, некоторые там пересаживались на ашера, но потом плевались и уходили обратно к сискам. Я бы тоже наверно вернулся, но зима и паталогическая лень держит на ашере.

скинь ссылку(если есть) почитаю что пишет
а так есть у меня один ненавистник хрюшек, потому что его бывшая ездит на HR-V
а так эта машина никого не оставляет равнодушным, даже если он на ней не ездил
свою я теперь в жизни не продам, так как вложил много сил и душу

[spawn_21_rus]

Цитата: (Кира_Белка @ 23.3.2015, 19:37) сколько стоит замена боюсь представить

вариатор от 8 до 30 тр + замена

тут сам вариатор без доставки(доставка примерно 1.5-2 т.р. ТК)
ссылка

[ижик]

Цитата: (spawn_21_rus @ 23.3.2015, 23:28) скинь ссылку(если есть) почитаю что пишет а так есть у меня один ненавистник хрюшек, потому что его бывшая ездит на HR-V а так эта машина никого не оставляет равнодушным, даже если он на ней не ездил свою я теперь в жизни не продам, так как вложил много сил и душу

Так нет там отдельных тем посвященных ашерам, так между делом проскакивают впечатления от владения и почему нет. Вот так с наскоку найти проблематично. Да и впечатляет ашер в основном снаружи, и как вы правильно заметили даже тех кто никогда на нем не ездил, вот и всё. Ничего в нем нет выдающегося, абсолютно ничего. Просто недорогая симпатичная полноприводная хонда с множеством неудобст и множеством индивидуальностей.

[Бойчук Роман]

Когда брал свою, то был есно и у маляра, с задними арками примерно таже истори,
пороги не снимали.
в общем одноклассник-маляр предупредил, в таком виде пользовать можно,
но подкрылки заднии лучше поставить, лет пять еще без сварки протянет.
я поставил калиновские, два года, полет нормальный, короста пока не растет.
но морально к сварке-покраске готов, прикипел я к хрюше,
буду юзать пока на новую не заработаю...

[иким]

Цитата: (Бойчук Роман @ 24.3.2015, 19:34) Когда брал свою, то был есно и у маляра, с задними арками примерно таже истори, пороги не снимали. в общем одноклассник-маляр предупредил, в таком виде пользовать можно, но подкрылки заднии лучше поставить, лет пять еще без сварки протянет. я поставил калиновские, два года, полет нормальный, короста пока не растет. но морально к сварке-покраске готов, прикипел я к хрюше, буду юзать пока на новую не заработаю...

машика трехдверка? как встали калиновские подкрылки? нигде не трет?
спасибо.

[Бойчук Роман]

Цитата: (иким @ 24.3.2015, 17:44) машика трехдверка? как встали калиновские подкрылки? нигде не трет? спасибо.

пятидверка, стали с подрезами, буртики выпирают,
все по отчетам на форуме делалось, без фена все прилепили,
выпирает кромка на малехо, не заметно...
переднию калину липили...
много не грузили, пока не терло...

Сообщение отредактировал Бойчук Роман - 24.3.2015, 19:47

[6nvd26a3]

Цитата: (Бойчук Роман @ 24.3.2015, 20:46) пятидверка, стали с подрезами, буртики выпирают, все по отчетам на форуме делалось, без фена все прилепили, выпирает кромка на малехо, не заметно... переднию калину липили... много не грузили, пока не терло...

а ссылку на отчет кинуть не можешь? чет найти не могу

[Бойчук Роман]

Цитата: (6nvd26a3 @ 24.3.2015, 19:00) а ссылку на отчет кинуть не можешь? чет найти не могу

есть тема ссылка

[Бойчук Роман]

забыл указать, по дверным проемам, подкрылки во внутрь подогнули,
по внутренней части крыла.
тоесть они ток по крылу выступают, но делали это из эстетики и практики,
чтоб там грязь не задерживалось и в дверную щель не набивалось...

Сообщение отредактировал Бойчук Роман - 24.3.2015, 21:11