 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Пропадает Звук В Колонках С Усилка, [авто] |
|
 9.7.2009, 7:25
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 20.4.2009 Город: Bishkek Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
всем добрый день... начну сначала, чтоб было понятно...
установил я на свое авто (Honda HRV) 2-ух компонентную акустику Hertz... далее посчитал , что нужно установить усилитель, который мне подарил друг ( старенький "Блаупункт" 40вт на канал) подцепил я его: плюс с аккумулятора на толстый одножильный провод примерно 3,5-4квадрата (на глаз), а минус тоже такой провод, причепил максимально близко к усилку установил и начался ГЕМОР, и так по порядку... (1. звук пропадает при высокой громкости.) (2. сильно реагирует на электроприборы, тоесть на открытия или закрытия дверей, вкл\выкл дворники, климат контроль и т.д реагирует это значит звук пропадает на 1,2 секунды. далее я испробовал все варианты подключения: 1. Я пробовал посадить минус тоже на акум. - не помогло! 2. Я пошел другим путем, взял у соседа второй акум, и посадил усилитель на эти же провода к этому акуму, и ВДРУГ ВСЕ СТАЛО КАК В сказке! все заработало и звук не стал пропадать! Истина где то рядом! только Где?????? уважаемые форумчане! вчем же дело? как мне добиться такого результата с родным акумом.?????  HR-V, 2000г., 5 дв., передний привод, 105 л.с., АКПП-вариатор
|
 
|
|
9.7.2009, 13:51
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 524 Регистрация: 13.4.2008 Город: Москва-Воронеж Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
Уточни на всякий случай, где у тебя установлен усилок и где проложены провода питания и межблоки?
1999г., 4WD, МКПП, 105 л.с., 3dr, швейцарец - был
2004г., Х5 3.0D, 218 л.с., black везде, спорт-пакет, немец - есть |
|
|
9.7.2009, 14:14
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 356 Регистрация: 19.6.2008 Город: Тверь Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
Или же все-таки родной аккум на издыхании. Попробуй поставить временно аккум друга вместо своего....
Так сразу, хонду не понять,
И тэстом сраным не измерить: Она особенная... В хонду можно только верить! |
|
|
|
10.7.2009, 4:37
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 6.5.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а)
|
Меняй проводку на более толстую!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.8.2015, 20:11
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а)
|
Здорово парни чтобы не плодить тем вот нарыл эту тему. Помогайте знатоки. Ситуация такая с усилка DLS 41MA на левую колонку звук то идет то нет именно с усилка. Отдовал его в ремонт знакомому он сказал что потрескались дорожки и пропоял их. Радовался я где то с месяц и опять та же история. Отдал я его опять ему он сказал что все нормально. Ну что делать поставил назад опа он играет нормально и опять где то через месяц то есть то нет звука. Вопрос в чем проблема, можно ли починить усь или на помойку? Сразу уточню дело именно в усилителе, провода на колонки новые акустические, колонки новые.
 ссылка |
|
|
|
9.8.2015, 18:20
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а)
|
Межблоки проверь, регуляторы на увесилителе покрути, переключатели пощелкай возможны окислы. Не умеют ДЛС усилители делать, тоже был СА450 - глючил. Может и в башке дело быть, особенно пионеры грешат этим.
HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|
|
|
16.8.2015, 5:28
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 871 Регистрация: 8.4.2014 Город: Кавалерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 269 раз(а)
|
Тут еще один нюанс,вполне возможно и срабатывает защита на усилке."КЗ" в цепи,вот и отключается усилок.Проверяется элементарно.  |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|